GB 철도 화물열차

GB Railfreight
GB 철도 운임 제한
산업레일
설립됨1999년 4월 1일
창시자GB 철도
본부
런던
,
잉글랜드
주요인
존 스미스 (매니징 디렉터)
서비스운임운영회사
주인님.인프라카피탈
웹사이트www.gbrailfreight.com

GB 레일프레이트는[1] 영국의 철도 화물 회사다. 그것은 인프라카피탈이 소유하고 있다.

역사

Ribblesdale, Arcow Quarry에서 온 가득 적재된 레인보우 리베리의 GBRf Class 66 "GB 레일피이트의 자랑"
2007년 9월 돈캐스터 역에서 열린 제1회 GBRf libery 66급
첫 번째 GBRf 로고

GB 레일프레이트는 GB 철도에 의해 1999년에 설립되었다.[2] 경쟁사인 DB Cargo UK와 Freightliner와는 달리, 회사는 민영화된 영국 철도 화물 부문의 일부로부터 형성되지 않았다.

2000년 4월, GB 레일프레이트는 레일트랙의 인프라 열차 운영 8년 계약을 따낸 후, 7대의 66등급 기관차를 발주했다.[3][4] 사업자의 면허는 2000년 7월에 허가되었다.[5] 작전은 2001년 4월 1일에 시작되었다.[6] 2002년 2월, GBRf는 MSC 멘다이트를 위해 펠릭스스토우 항에서 첫 번째 인터모달 컨테이너 계약을 가동하기 시작했다.[7] 또한 2002년에 GBRf는 영국 집섬에 대한 첫 대량 화물 계약을 시작했다.[8]

2003년 8월 FirstGroup에 의해 GB 철도가 구매되었고 GB 철도 Freight는 First GBRf로 재브랜드되었다.[9][10][11] 2004년 4월 GB 레일프레이트는 개트윅 익스프레스 클래스 73 기관차 4대와 네트워크 레일 5년 계약을 개시하였다.[12]

2005년 5월에 퍼스트 GBRf는 325 등급의 로얄 메일 서비스를 운영하기 시작했다.[13][14] 이것은 이후 2010년까지 연장되었다.[15][16] 또한 2005년에 GBRf는 메트로넷을 위한 런던 지하철 인프라 열차를 운영하기 시작했다.[8][17] 2007년 3월에 퍼스트 GBRf는 드랙스 그룹과 EDF 에너지용 석탄 열차를 운행하기 시작했다.[18][19][20][21]

2007년 6월, 이 사업은 First GBRf로 개칭되었다.[22][23]

2009년에 퍼스트 GBRf는 차터 서비스를 운영할 수 있는 승객 면허를 받았다.[24] 2009년 12월부터 2010년 7월 사이에 퍼스트 GBRf는 퍼스트 그레이트 웨스턴과 계약에 따라 여객 서비스를 운영하였다. 카디프 센트럴에서 타운턴까지의 서비스는 Mark 2 마차를 운송하는 버진 트레인 57/3를 고용하여 운영되었다.[25][26][27]

Europorte 소유권 하에 있는 동안 로고 사용

2010년 5월에 퍼스트 그룹은 그 사업을 매각하기 위해 내놓았다. 유로포트, 화물선, SNCF 등이 이 회사에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다.[28] 그 회사는 2010년 6월 1일 유로포트에 의해 인수되었다.[29][30] 유로포트의 인수에 따라 본래의 명칭과 본래의 리버리 개정판으로 되돌아갔다.

2011년 2월 GBRf는 카디프 조석/트레모르파 워크스에서 철도 교통 운항을 시작했다.[31][32] 2012년 GBRf는 테시데 주 사하비르야 철강산업 라켄비 제철소에서 43마일(69km) 철도망을 운영하는 10년 계약을 시작했다.[33]

2015년 4월, GB 레일프레이트는 칼레도니아 슬리퍼를 운송하는 계약을 시작했다. 클래스 92는 런던 유스턴에서 에든버러 웨이벌리/글래스고 센트럴까지 73/9를 재구축하여 에든버러에서 애버딘, 인버네스, 포트 윌리엄으로 운반한다.[34]

GB 레일프레이트는 독일 크레펠트에 있는 지멘스에 의해 건설된 700 등급의 전기 다단유닛을 채널 터널에서 운송하기로 계약되었다. 또한 800/801s를 수송하기로 계약되었다. 후자는 GBRf가 열차 시험 및 운송을 위한 승무원을 제공한다.[35][36]

2016년 10월 EQT파트너스가 사업을 인수해 헥터 레일 국제영업의 일환으로 운영됐다.[37] 2019년 9월 EQT파트너스는 인프라카피탈에 사업을 매각하기로 합의했다고 발표했으며, 거래는 10월에 완료될 예정이다.[38]

이 회사는 2021년 4월 피터버러에 새 사무실을 열었다.[39]

플리트

작전을 개시하기 위해 66/7급 7명을 명령했다.[40] 후속 주문으로 2014년[41] 말까지 총 구매 건수는 72건으로 2016년에 추가로 7건이 납품되었다.

2012년 10월 크로스레일 베넬룩스가 주문했지만 네덜란드에 설치된 사용하지 않은 클래스 66 3대를 구입했으며, 2013년 후반에는 유럽에서 이전에 사용 중이던 클래스 66 2대를 추가로 구입했다.[42] 이들은 GBRF 함대에서 66747에서 66751까지 번호가 매겨졌다.

GB 철도는 처음에 6대의 이전 개트윅 익스프레스 클래스 73대를 구입했다. GBRf가 남동부에서 네트워크 레일 인프라 열차 운영 계약을 따낸 후, 4대는 프래곤셋 철도에 의해 정비되었다.[43] 그 후, 총 24대의 기관차 편대(2018년 7월)를 보유하기 위해 73대를 추가로 배치하여 구입하였다. 이 중 11개는 2014년과 2015년에 완전히 재설계되었으며, 1600hp MTU 디젤 동력 장치가 장착되었으며, 5개는 영국 남부의 네트워크 레일 인프라 트래픽 전용이었으며, 나머지 6개는 칼레도니아 슬리퍼 서비스의 디젤 추진 다리에 사용하기 위해 스코틀랜드로 이전되었다.

GB 레일프레이트는 GB 레일프라이트를 구입하기 전에 유로포트에 의해 취득한 16대의 등급 92 기관차를 보유하고 있다.[44]

GB 레일프레이트는 또한 전통 디젤 기관차를 이용했다. 클래스 20은 더비 리처치 레인 워크스, 올드 달비 테스트 트랙, 런던 언더그라운드 네이스든 디포 사이의 런던 언더그라운드 S 스톡 이동에 사용된다. 그것은 해리 니들 철도 회사를 포함한 다양한 주인들로부터 이들을 고용한다. 2014년 중반 리비에라 열차에서 짧은 기간 동안 5개의 클래스 47이 채용되었다.[45][46]

GBRf는 또한 55번 델틱 번호 55022번 로열 스코트 그레이와 52번 웨스턴 번호를 포함하여 보존된 기관차에 고용되었다. D1015 웨스턴 챔피언.[47][48][49][50][51][52]

또한 GB 레일프레이트는 리퍼브 뱅가드 0-6-0DH 로코(재번역 DH50-1 및 DH50-2)를 가지고 있어 디즈파/ 카디프 조석 작업장에서 사용할 수 있다.[53] 2016년 12월, 이것들은 Harry Needle Railway Company에서 고용된 08학급에 찬성하여 Hunslet에게 반환되었다.

리센비 제철소, 테사이드 네트워크에서의 서비스를 운영하기 위해, 1996/97년에 건설된 마스치넨바우 키엘 건설 기관차 8대를 노르웨이 국영 철도에서 구입했다. 그들은 Di8로 분류되었다.[33]

2014년 8월 GBRf는 독일 Harvey Power International에서 59003을 구매했다.[54][55] 이 기관차는 원래 포스터 여만 그룹(자매 기관차 59001/002/004/005와 함께)이 구매한 것으로, 이들은 영국 철도에서 최초로 민간 소유 기관차를 운행한 것이다.

2015년에는 7개의 클래스 66이 추가로 구매될 것으로 확인되었다. 기관차 유형이 더 이상 배출가스 규제를 준수하지 않지만 GBRf는 일부 예비 EMD 710 엔진을 구입하여 2014년 12월 31일 이전에 영국으로 운송한 후 2016년에 인도될 신형 기관차에 장착하기 위해 미국으로 반환했다.[56][57]

2017년 말 DB Cargo UK는 GBRF에 클래스 66/0s(66008/016/046/058/081/132/141/184/238/250) 10대를 판매했고, GBRF는 66780-789 시리즈를 오름차순으로 할당했다. 66789년(구 66250년)은 브리티시 레일 라지 로고 블루에서 아웃소싱되었고, 브리티시 레일 70주년을 기념하여 브리티시 레일이라고 명명되었다. 또한 칼레도니아 슬리퍼 및 주식 이동 관세(47727, 47739, 47749)[58]에 사용하기 위해 콜라스 레일로부터 47/7s급 3대를 취득했다.

GBRF가 운반한 컨테이너 열차

2018년 6월 GBRf는 영국철도임대차(UKRL)가 보유한 56등급 기관차 중 16대를 다양한 부품과 함께 인수했다.[59] 일부는 신속하게 교통 체증으로 복귀할 수 있고 다른 일부는 재설계될 수 있다. 이 기관차는 이전에 DB Cargo가 소유했으며, 이후 프랑스에서 고속철도 건설 열차를 위해 Peritis에 고용되었다. 영국으로 돌아온 후, 2014년에 영국 철도 리스사에 현물 임대를 위해 인수되었다. 56081, 56098, 56104만이 영국RL에 의해 운영되었고 대다수는 레스터 창고에 저장되었다.[60]

또한 2018년에는 GBRf를 위해 Colas Rail과 합의하여 Colas가 이전에 DB Cargo로부터 구매한 10대의 등급 60 기관차(60002/021/026/047/056/076/085/087/095/096)를 모두 인수하기로 하였다. 이들은 2018년 7월 중 표준 연료 탱크 기관차 5대(60047/076/085/087/095)의 2개 묶음으로 출시될 예정이었고, 올해 후반에는 5대의 연장 구간 기관차가 출시할 예정이었다.

2018년 7월에는 영국 로람에서 GB 레일프레이트가 73101호, 73139호 두 대의 클래스 73 기관차를 추가로 구입하기도 했다.[61]

GB레일프레이트는 2019년 1월 50급 동맹보존그룹으로부터 2대의 50급 기관차를 대출받아 두 기관차(50007·50 049)가 GBRf libery로 다시 도색되어 2019년 3월 복역했다.[62]

2019년 6월, GB 레일프레이트는 이전에 스웨덴의 헥터 레일에서 T66 403-405로 사용하던 비콘 레일로부터 3대의 66등급 기관차에 대한 임대 계약을 취득했다.[63][64] 6월 3일 도착한 최초의 기관차 66790(T66 403)은 임밍엄 부두에서 롱포트로 옮겨졌고, 그곳에서 전기-모티브 디젤은 교통에 들어가기 전에 영국 표준으로 전환할 것이다. 이 기관차는 2002년 11월부터 운행되며 2009년 비콘레일이 HSBC 레일에서 구입했다.[65]

레일프레이트는 2020년 10월 비콘 레일에서 등급 66 기관차 5대를 추가로 임대하기 시작했으며, 모두 독일에서 수입된 것으로 현재 이 중 첫 번째 차량이 2021년 4월에 운행될 예정이며, 66793-66797이라는 번호를 받게 된다.[66][67][68]

클래스 이미지 유형 빌드됨 숫자 휠 아르 번호/주
뱅가드 0-6-0DH 션터 2011 2 0-6-0 DH50-1, DH50-2
08학번 Ex-BR Shunter, Teesport - geograph.org.uk - 1452445.jpg 1953 08925, 08934
클래스 09 1959 09002, 09009
47급 디젤 기관차 1962-7 3 코-코 47727,47739, 47749.[69]
클래스 50 1967 - 1968 2 50007 헤라클레스와 50049 디파이언스는 둘 다 2019년 3월에 GBRf libery로 다시 그려진다.[70]
56급 56104 at Wansford.jpg 1976 - 1984 18 56007, 009, 018, 031, 032, 037, 038, 060, 065, 069, 077, 081, 098, 104, 106, 128, 311(057), 312(003) 영국 철도 리스 및 CF 부스로부터 2018년 인수(128)[71] 56081, 098 & 104만 작동 상태였으며, 나머지는 저장 상태 또는 비실행 상태였습니다. 69급으로 재건될 예정.[72]
59급 Minehead Turntable - GBRf 59003.JPG 1985 1 59003 독일[54][55] 헤비하워 파워 인터내셔널에서 구매한 예만 하이랜더
60학번 1989 10 60002, 021, 026, 047, 056, 076, 085, 087, 095, 096. 2018년 콜라스 레일에서 인수.[73]
66급 2000-2015 104

이전 DB

66780-789 Ex-유로 66790-66799/66734/66351-66360

66351-66360 교체 66734

66701-66733

66735-66799

73반 전기디젤기관차 1962, 1965-7 24 보보 73107, 109, 119, 128, 136, 141, 201, 212, 213, 961-971
저장 - 73101, 110, 134, 139.
92급 전기 기관차 1993-1996 16 코-코 작동(12): 92006, 010, 014, 018, 020, 023, 028, 032–033, 038, 043–044
저장됨(4): 021, 040. 045, 046(솔루, 러프버러에서)
합계 177

참조

  1. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 no 3707899 GB 철도화물 유한회사
  2. ^ Schabas, Michael (October 2003). Memorandum by GB Railfreight. Hansard (Report). Archived from the original on 19 August 2012. Retrieved 18 October 2012.
  3. ^ "GBR은 철도 선로 계약을 위해 66개 함대를 주문한다" 철도 발행물 382 3 2000년 5월 5면
  4. ^ "Lailtrack과 GB Rail이 화물 계약을 체결하다" 철도 매거진 발행물 2000년 6월 10일자
  5. ^ "GB 레일프레이트가 면허를 부여함" 철도 발행물 388호 2000년 7월 4페이지
  6. ^ 2001년 4월 4일자 13면 "GB 레일프레이트 표지판, 서해안 열차 관리 관련" 철도 발행 406호
  7. ^ "GBRF가 Selby로 컨테이너 서비스를 시작한다" 철도 잡지 1212호 2002년 4월 95페이지
  8. ^ a b "철도의 메일이 고장나지 않도록 하기" 2009년 1월 14일자 50면 철도 발행 609호
  9. ^ "GB Rail Offer Unconditional". Corporate News (Press release). FirstGroup plc. 14 August 2003. Archived from the original on 4 October 2013. Retrieved 18 October 2012.
  10. ^ "첫 번째 그룹은 2,200만 달러에 GB를 구입한다" 철도 잡지 1229호 2003년 9월 10페이지
  11. ^ "GB 철도는 First Group이 2,200만 파운드에 구입" 레일 익스프레스 호 88 2003년 9월 8페이지
  12. ^ "네트워크 레일은 GBRF에 더 많은 작업을 제공한다: 73 클래스 인수, 마차 구입" 레일 익스프레스 발행물 2004년 3월 94페이지
  13. ^ "Mail to move by rail again". GB Railfreight News (Press release). 18 October 2004. Retrieved 18 October 2012.
  14. ^ 2004년 12월 4일자 철도잡지 1244면
  15. ^ "GB Railfreight wins Royal Mail contract". GB Railfreight News (Press release). 20 May 2005. Retrieved 18 October 2012.
  16. ^ "FirstGBRf wins new contact (sic) with Royal Mail". GB Railfreight News (Press release). 15 June 2007. Retrieved 18 October 2012.
  17. ^ "Welcome back Fineon Road Yard" 레일 익스프레스 호 122 2006년 7월 3페이지
  18. ^ "GBRF가 첫 석탄 계약을 따내다" 오늘의 철도 영국호 54권 2006년 7월 15일
  19. ^ "GB 레일프레이트가 석탄으로 확장" 레일 익스프레스 발행 2006년 7월 122페이지
  20. ^ "GBRF가 석탄시장에 진출하다" 2006년 8월 1264일자 6면
  21. ^ "GBRF는 화물 우선권을 목표로 한다" 2008년 10월 22일자 38-42면 철도 발행 603호
  22. ^ "GB 레일프레이트가 FirstGBRF가 됨으로써 주문된 보다 새로운 로고와 마차" 레일 익스프레스 호 134 2007년 7월 7일자
  23. ^ "GB 레일프레이트가 FirstGBRF가 되다" 2007년 8월 1276일자 철도 매거진
  24. ^ "GBRF, 전세 여행으로 운행 확대" 철도 발행 645 2010년 6월 2일 34페이지
  25. ^ Wayback Machine Taunton Trains에서 2012년 10월 12일 첫 번째 그레이트 웨스턴 보관
  26. ^ "첫 번째 GBRf가 FGW Taunton 다이어그램을 인수함" 레일 익스프레스 호 164 2010년 1월 7페이지
  27. ^ "FGW 계약 운영 첫 GBRf" 철도 매거진 1306호 2010년 2월 61페이지
  28. ^ Barnard, Bruce (3 May 2010). "European Rivals Bid for GB Railfreight". The Journal of Commerce. Retrieved 18 October 2012.
  29. ^ "Eurotunnel buys GB Railfreight from FirstGroup". Railway Gazette International. 1 June 2010. Retrieved 18 October 2012.
  30. ^ "Eurotunnel buy GBRf" The Railway Magazine 발행 1312 2010년 8월 10페이지
  31. ^ Bray, Martin (14 December 2011). "Cardiff Tidal Sidings". Tidal, Margam & Canton. Retrieved 18 October 2012.
  32. ^ "GB 레일프레이트가 카디프 조석 야드에서 인수" 레일 익스프레스 호 179 2011년 4월 50페이지
  33. ^ a b "GBRf buys Norwegian locos for steelworks". The Railway Magazine (1329): 85. January 2012.
  34. ^ "잠자는 사람들이 동요하고 있다" 철도 756호 2014년 9월 3일자 70면
  35. ^ "GBRf wins IEP test contract for Class 800/801 trains". The Railway Magazine (1351): 80. November 2013.
  36. ^ "IEP trains to undergo night testing on East Coast line". Rail (738): 16. 25 December 2013.
  37. ^ EQT는 2016년 11월 16일 GB 철도 가제트 인터내셔널 인수를 완료했다.
  38. ^ 헥터 레일은 2019년 9월 23일 GB 레일프레이트를 인프라카피탈 철도 가제트 인터내셔널에 매각한다.
  39. ^ "New Peterborough office for GB Railfreight officially opened". RailAdvent. 30 April 2021. Retrieved 3 May 2021.
  40. ^ "GB 철도 66s" 철도 매거진 발행 2000년 4월 11일자 1188면
  41. ^ "GBRF는 21개의 새로운 66개 중 첫 5개를 영국땅에 보낸 것을 환영한다." 2014년 7월 23일 철도 발행물 753호 28페이지
  42. ^ "GBRF to Bring Trio of Euro 66s to British" 2012년 12월 11일자 철도잡지 1340호
  43. ^ "GB 철도 클래스 73의 새로운 수명" 철도 매거진 발행 2004년 4월 67페이지
  44. ^ "GBRF가 신규 66/7s 및 92s에 5천만 파운드를 지출함" 철도 발행 741 5 2014년 2월 6일자 6
  45. ^ "더 많은 리비에라 열차 47대가 GBRF 업무를 위해 줄 서 있다" 철도 발행 750호 2014년 6월 11일자 28면
  46. ^ "GBRF에 47대 3대 렌트" 오늘의 철도 영국호 2014년 8월 152쪽 62쪽
  47. ^ GB 레일프레이트는 2011년 4월 10일 로열 스코트 그레이 55022명을 고용한다.
  48. ^ "델틱은 GBRF 함대에 합류" 철도 매거진 1322호 2011년 6월 9일자 9면
  49. ^ "GBRF는 EMU를 운반하기 위해 델틱을 고용한다" 철도 발행 722페이지 2013년 5월 15일자 35면
  50. ^ "GBRF는 서부지역을 고용하여 중부지역 화물을 운송한다." 철도잡지 1353호 2013년 12월 7일자
  51. ^ "First a Deltic, now a Western for GBRF" Today's Trails UK호 2014년 1월 145페이지
  52. ^ 2014년 2월 8페이지에 "GBRF를 준수하는 D1015" 철도 일러스트레이션
  53. ^ Trotter, Phil. "Industrial Diesel & Electric Locomotives" (photo gallery annotation). Retrieved 18 October 2012. GBRf's DH50-1 … to replace ageing class 08s here with reconditioned industrial locomotives; … as rebuild no. 9376 of 2011.
  54. ^ a b GB 레일프레이트는 2014년 8월 19일 영국 GB 레일프레이트에 하디 'Yeoman Highlander'를 다시 불러온다.
  55. ^ a b Yeoman Highlander가 2014년 8월 20일 Wayback Machine Express에서 2014년 10월 18일 영국 보관소로 돌아올 예정
  56. ^ "내년에 GB 레일프레이트가 도착할 수 있도록 66급이 더?" 2014년 12월 24일자 764면
  57. ^ "Loophole은 GBRf가 또 다른 7개의 66s를 주문하는 것을 본다." Today's Trails UK 발행 2015년 2월 158페이지
  58. ^ "GB Railfreight buys three Class 47s". Rail. Retrieved 5 June 2019.
  59. ^ "GB Railfreight buys 16 Class 56s from UK Rail Leasing". Rail. Retrieved 5 June 2019.
  60. ^ "UK Rail Leasing launch Class 56 fleet back into main line service". www.rail.co.uk. Retrieved 5 June 2019.
  61. ^ "GB Railfreight buys more locomotives". Rail. Retrieved 5 June 2019.
  62. ^ GBRf 2019년 1월 30일자 871 30면에 재도장된 클래스 50을 현물 작업에 사용
  63. ^ GBRf는 스웨덴 66급 철도 881호 발행 2019년 6월 19일자 33면 접수
  64. ^ 헥터 레일 클래스 T66s 3대가 영국 투데이 철도 유럽호 284호 2019년 8월 40페이지
  65. ^ "First of three Swedish '66s' arrives for GB Railfreight". Rail. Retrieved 5 June 2019.
  66. ^ "GB Railfreight agrees deal for five new Class 66 locos – Railcam UK". Retrieved 9 October 2020.
  67. ^ GBRf, 2020년 10월 293호 Euro 66s 레일 익스프레스 발행 5개 추가 인수 24페이지
  68. ^ GBRf, 유럽 66s 철도 일러스트레이션 2020년 10월 17페이지 추가 획득
  69. ^ Colas 47s가 GB 레일프레이트 레일 익스프레스호에 매각됨 2018년 1월 260쪽 13
  70. ^ GB 레일프라이트 리브리지를 통해 공개된 클래스 50들 철도 매거진 1417호 2019년 4월 7페이지
  71. ^ GBRf는 영국 철도 리스 오늘 날의 철도에서 56대를 구매한다. 2018년 8월 200페이지 62페이지.
  72. ^ GB 레일프레이트 항공, 2019년 4월 3일 철도 가제트 국제 기관차 리파워
  73. ^ GBRF는 전 콜라스 클래스 60s Today's Trails UK호 2018년 10월 262페이지 임대

외부 링크