GB 철도 화물열차
GB Railfreight![]() 2017년부터 현재까지 사용한 로고 | |
산업 | 레일 |
---|---|
설립됨 | 1999년 4월 1일 |
창시자 | GB 철도 |
본부 | , 잉글랜드 |
주요인 | 존 스미스 (매니징 디렉터) |
서비스 | 운임운영회사 |
주인님. | 인프라카피탈 |
웹사이트 | www |
GB 레일프레이트는[1] 영국의 철도 화물 회사다. 그것은 인프라카피탈이 소유하고 있다.
역사
GB 레일프레이트는 GB 철도에 의해 1999년에 설립되었다.[2] 경쟁사인 DB Cargo UK와 Freightliner와는 달리, 회사는 민영화된 영국 철도 화물 부문의 일부로부터 형성되지 않았다.
2000년 4월, GB 레일프레이트는 레일트랙의 인프라 열차 운영 8년 계약을 따낸 후, 7대의 66등급 기관차를 발주했다.[3][4] 사업자의 면허는 2000년 7월에 허가되었다.[5] 작전은 2001년 4월 1일에 시작되었다.[6] 2002년 2월, GBRf는 MSC 멘다이트를 위해 펠릭스스토우 항에서 첫 번째 인터모달 컨테이너 계약을 가동하기 시작했다.[7] 또한 2002년에 GBRf는 영국 집섬에 대한 첫 대량 화물 계약을 시작했다.[8]
2003년 8월 FirstGroup에 의해 GB 철도가 구매되었고 GB 철도 Freight는 First GBRf로 재브랜드되었다.[9][10][11] 2004년 4월 GB 레일프레이트는 개트윅 익스프레스 클래스 73 기관차 4대와 네트워크 레일 5년 계약을 개시하였다.[12]
2005년 5월에 퍼스트 GBRf는 325 등급의 로얄 메일 서비스를 운영하기 시작했다.[13][14] 이것은 이후 2010년까지 연장되었다.[15][16] 또한 2005년에 GBRf는 메트로넷을 위한 런던 지하철 인프라 열차를 운영하기 시작했다.[8][17] 2007년 3월에 퍼스트 GBRf는 드랙스 그룹과 EDF 에너지용 석탄 열차를 운행하기 시작했다.[18][19][20][21]
2007년 6월, 이 사업은 First GBRf로 개칭되었다.[22][23]
2009년에 퍼스트 GBRf는 차터 서비스를 운영할 수 있는 승객 면허를 받았다.[24] 2009년 12월부터 2010년 7월 사이에 퍼스트 GBRf는 퍼스트 그레이트 웨스턴과 계약에 따라 여객 서비스를 운영하였다. 카디프 센트럴에서 타운턴까지의 서비스는 Mark 2 마차를 운송하는 버진 트레인 57/3를 고용하여 운영되었다.[25][26][27]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/GB_Railfreight_Europorte_logo.svg/220px-GB_Railfreight_Europorte_logo.svg.png)
2010년 5월에 퍼스트 그룹은 그 사업을 매각하기 위해 내놓았다. 유로포트, 화물선, SNCF 등이 이 회사에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다.[28] 그 회사는 2010년 6월 1일 유로포트에 의해 인수되었다.[29][30] 유로포트의 인수에 따라 본래의 명칭과 본래의 리버리 개정판으로 되돌아갔다.
2011년 2월 GBRf는 카디프 조석/트레모르파 워크스에서 철도 교통 운항을 시작했다.[31][32] 2012년 GBRf는 테시데 주 사하비르야 철강산업 라켄비 제철소에서 43마일(69km) 철도망을 운영하는 10년 계약을 시작했다.[33]
2015년 4월, GB 레일프레이트는 칼레도니아 슬리퍼를 운송하는 계약을 시작했다. 클래스 92는 런던 유스턴에서 에든버러 웨이벌리/글래스고 센트럴까지 73/9를 재구축하여 에든버러에서 애버딘, 인버네스, 포트 윌리엄으로 운반한다.[34]
GB 레일프레이트는 독일 크레펠트에 있는 지멘스에 의해 건설된 700 등급의 전기 다단유닛을 채널 터널에서 운송하기로 계약되었다. 또한 800/801s를 수송하기로 계약되었다. 후자는 GBRf가 열차 시험 및 운송을 위한 승무원을 제공한다.[35][36]
2016년 10월 EQT파트너스가 사업을 인수해 헥터 레일 국제영업의 일환으로 운영됐다.[37] 2019년 9월 EQT파트너스는 인프라카피탈에 사업을 매각하기로 합의했다고 발표했으며, 거래는 10월에 완료될 예정이다.[38]
이 회사는 2021년 4월 피터버러에 새 사무실을 열었다.[39]
플리트
작전을 개시하기 위해 66/7급 7명을 명령했다.[40] 후속 주문으로 2014년[41] 말까지 총 구매 건수는 72건으로 2016년에 추가로 7건이 납품되었다.
2012년 10월 크로스레일 베넬룩스가 주문했지만 네덜란드에 설치된 사용하지 않은 클래스 66 3대를 구입했으며, 2013년 후반에는 유럽에서 이전에 사용 중이던 클래스 66 2대를 추가로 구입했다.[42] 이들은 GBRF 함대에서 66747에서 66751까지 번호가 매겨졌다.
GB 철도는 처음에 6대의 이전 개트윅 익스프레스 클래스 73대를 구입했다. GBRf가 남동부에서 네트워크 레일 인프라 열차 운영 계약을 따낸 후, 4대는 프래곤셋 철도에 의해 정비되었다.[43] 그 후, 총 24대의 기관차 편대(2018년 7월)를 보유하기 위해 73대를 추가로 배치하여 구입하였다. 이 중 11개는 2014년과 2015년에 완전히 재설계되었으며, 1600hp MTU 디젤 동력 장치가 장착되었으며, 5개는 영국 남부의 네트워크 레일 인프라 트래픽 전용이었으며, 나머지 6개는 칼레도니아 슬리퍼 서비스의 디젤 추진 다리에 사용하기 위해 스코틀랜드로 이전되었다.
GB 레일프레이트는 GB 레일프라이트를 구입하기 전에 유로포트에 의해 취득한 16대의 등급 92 기관차를 보유하고 있다.[44]
GB 레일프레이트는 또한 전통 디젤 기관차를 이용했다. 클래스 20은 더비 리처치 레인 워크스, 올드 달비 테스트 트랙, 런던 언더그라운드 네이스든 디포 사이의 런던 언더그라운드 S 스톡 이동에 사용된다. 그것은 해리 니들 철도 회사를 포함한 다양한 주인들로부터 이들을 고용한다. 2014년 중반 리비에라 열차에서 짧은 기간 동안 5개의 클래스 47이 채용되었다.[45][46]
GBRf는 또한 55번 델틱 번호 55022번 로열 스코트 그레이와 52번 웨스턴 번호를 포함하여 보존된 기관차에 고용되었다. D1015 웨스턴 챔피언.[47][48][49][50][51][52]
또한 GB 레일프레이트는 리퍼브 뱅가드 0-6-0DH 로코(재번역 DH50-1 및 DH50-2)를 가지고 있어 디즈파/ 카디프 조석 작업장에서 사용할 수 있다.[53] 2016년 12월, 이것들은 Harry Needle Railway Company에서 고용된 08학급에 찬성하여 Hunslet에게 반환되었다.
리센비 제철소, 테사이드 네트워크에서의 서비스를 운영하기 위해, 1996/97년에 건설된 마스치넨바우 키엘 건설 기관차 8대를 노르웨이 국영 철도에서 구입했다. 그들은 Di8로 분류되었다.[33]
2014년 8월 GBRf는 독일 Harvey Power International에서 59003을 구매했다.[54][55] 이 기관차는 원래 포스터 여만 그룹(자매 기관차 59001/002/004/005와 함께)이 구매한 것으로, 이들은 영국 철도에서 최초로 민간 소유 기관차를 운행한 것이다.
2015년에는 7개의 클래스 66이 추가로 구매될 것으로 확인되었다. 기관차 유형이 더 이상 배출가스 규제를 준수하지 않지만 GBRf는 일부 예비 EMD 710 엔진을 구입하여 2014년 12월 31일 이전에 영국으로 운송한 후 2016년에 인도될 신형 기관차에 장착하기 위해 미국으로 반환했다.[56][57]
2017년 말 DB Cargo UK는 GBRF에 클래스 66/0s(66008/016/046/058/081/132/141/184/238/250) 10대를 판매했고, GBRF는 66780-789 시리즈를 오름차순으로 할당했다. 66789년(구 66250년)은 브리티시 레일 라지 로고 블루에서 아웃소싱되었고, 브리티시 레일 70주년을 기념하여 브리티시 레일이라고 명명되었다. 또한 칼레도니아 슬리퍼 및 주식 이동 관세(47727, 47739, 47749)[58]에 사용하기 위해 콜라스 레일로부터 47/7s급 3대를 취득했다.
2018년 6월 GBRf는 영국철도임대차(UKRL)가 보유한 56등급 기관차 중 16대를 다양한 부품과 함께 인수했다.[59] 일부는 신속하게 교통 체증으로 복귀할 수 있고 다른 일부는 재설계될 수 있다. 이 기관차는 이전에 DB Cargo가 소유했으며, 이후 프랑스에서 고속철도 건설 열차를 위해 Peritis에 고용되었다. 영국으로 돌아온 후, 2014년에 영국 철도 리스사에 현물 임대를 위해 인수되었다. 56081, 56098, 56104만이 영국RL에 의해 운영되었고 대다수는 레스터 창고에 저장되었다.[60]
또한 2018년에는 GBRf를 위해 Colas Rail과 합의하여 Colas가 이전에 DB Cargo로부터 구매한 10대의 등급 60 기관차(60002/021/026/047/056/076/085/087/095/096)를 모두 인수하기로 하였다. 이들은 2018년 7월 중 표준 연료 탱크 기관차 5대(60047/076/085/087/095)의 2개 묶음으로 출시될 예정이었고, 올해 후반에는 5대의 연장 구간 기관차가 출시할 예정이었다.
2018년 7월에는 영국 로람에서 GB 레일프레이트가 73101호, 73139호 두 대의 클래스 73 기관차를 추가로 구입하기도 했다.[61]
GB레일프레이트는 2019년 1월 50급 동맹보존그룹으로부터 2대의 50급 기관차를 대출받아 두 기관차(50007·50 049)가 GBRf libery로 다시 도색되어 2019년 3월 복역했다.[62]
2019년 6월, GB 레일프레이트는 이전에 스웨덴의 헥터 레일에서 T66 403-405로 사용하던 비콘 레일로부터 3대의 66등급 기관차에 대한 임대 계약을 취득했다.[63][64] 6월 3일 도착한 최초의 기관차 66790(T66 403)은 임밍엄 부두에서 롱포트로 옮겨졌고, 그곳에서 전기-모티브 디젤은 교통에 들어가기 전에 영국 표준으로 전환할 것이다. 이 기관차는 2002년 11월부터 운행되며 2009년 비콘레일이 HSBC 레일에서 구입했다.[65]
레일프레이트는 2020년 10월 비콘 레일에서 등급 66 기관차 5대를 추가로 임대하기 시작했으며, 모두 독일에서 수입된 것으로 현재 이 중 첫 번째 차량이 2021년 4월에 운행될 예정이며, 66793-66797이라는 번호를 받게 된다.[66][67][68]
클래스 | 이미지 | 유형 | 빌드됨 | 숫자 | 휠 아르 | 번호/주 |
---|---|---|---|---|---|---|
뱅가드 0-6-0DH | 션터 | 2011 | 2 | 0-6-0 | DH50-1, DH50-2 | |
08학번 | ![]() | 1953 | 08925, 08934 | |||
클래스 09 | 1959 | 09002, 09009 | ||||
47급 | ![]() | 디젤 기관차 | 1962-7 | 3 | 코-코 | 47727,47739, 47749.[69] |
클래스 50 | ![]() | 1967 - 1968 | 2 | 50007 헤라클레스와 50049 디파이언스는 둘 다 2019년 3월에 GBRf libery로 다시 그려진다.[70] | ||
56급 | ![]() | 1976 - 1984 | 18 | 56007, 009, 018, 031, 032, 037, 038, 060, 065, 069, 077, 081, 098, 104, 106, 128, 311(057), 312(003) 영국 철도 리스 및 CF 부스로부터 2018년 인수(128)[71] 56081, 098 & 104만 작동 상태였으며, 나머지는 저장 상태 또는 비실행 상태였습니다. 69급으로 재건될 예정.[72] | ||
59급 | 1985 | 1 | 59003 독일[54][55] 헤비하워 파워 인터내셔널에서 구매한 예만 하이랜더 | |||
60학번 | 1989 | 10 | 60002, 021, 026, 047, 056, 076, 085, 087, 095, 096. 2018년 콜라스 레일에서 인수.[73] | |||
66급 | ![]() | 2000-2015 | 104 이전 DB 66780-789 Ex-유로 66790-66799/66734/66351-66360 | 66351-66360 교체 66734 66701-66733 66735-66799 | ||
73반 | 전기디젤기관차 | 1962, 1965-7 | 24 | 보보 | 73107, 109, 119, 128, 136, 141, 201, 212, 213, 961-971 저장 - 73101, 110, 134, 139. | |
92급 | ![]() | 전기 기관차 | 1993-1996 | 16 | 코-코 | 작동(12): 92006, 010, 014, 018, 020, 023, 028, 032–033, 038, 043–044 저장됨(4): 021, 040. 045, 046(솔루, 러프버러에서) |
합계 | 177 |
참조
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