영국 철도 리스
UK Rail Leasing 2016년 4월 영국 철도 리스 레스터 창고 개요 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 작업일자 | 2013– |
| 기타 | |
| 웹사이트 | http://www.ukrl.co.uk/ |
영국 철도 리스(UKRL)는 기관차 리스 및 철도 차량 엔지니어링 서비스를 제공하는 레스터의 철도 회사다.
역사
UKRL은 2013년 9월 에드 스티븐슨과 마크 윈터가 DB 스헨커가 오랫동안 사용하지 않은 레스터 창고에서 3년간 임대해 설립한 회사다.11월까지 16대의 이전 DB Schenker Class 56과 두 대의 37/9 디젤 기관차가 구매되었다.[1][2][3]
2014년 11월 첫 기관차(56081)가 본선 이용 인증을 받고 화물선에 채용됐다.[3][4]2015년 11월까지 2개(56098, 56104)가 추가로 본선 사용 인증을 받았다.[5][6]
2018년 6월에는 16개 등급 56대가 모두 GB 레일프레이트에 팔렸고 일부는 레스터에서 전기모티브 디젤의 롱포트 시설로 옮겨갔다.[7][8][9]
서비스
리스
UKRL은 다른 사업자에게 세 개의 정비된 클래스 56을 고용했다.이것은 2016년 기관차 판매와 함께 중단되었다.[7]
유지보수 서비스
UKRL은 자체 비행대를 정비하는 것뿐만 아니라 전기 견인 유한회사, Europhoenix 및 철도 운영 그룹을 위한 정비 작업에 착수했다.[3]
디자인 혁신
기관차와 다중 장치 체결 커플러 연결
철도 운영 그룹(ROG) 2세대 다중 장치 이동의 상당 부분은 기관차가 잠금식 연결기에 직접 연결할 수 없었기 때문에 번역기 차량의 사용을 포함했다.2017년 7월 10일, 클래스 319 복수 장치 한 쌍을 새 연결기가 장착된 ROG에 임대된 클래스 37에 의해 견인되었다.[10][11]
참조
- ^ "UK 레일 리스, 오버홀에 대해 56대 수요 설정" 레일 발행 739 8 2014년 1월 12일자 12면
- ^ "영국 철도 리스 중단 커버" 레일 익스프레스 발행 213 2014년 2월 40페이지
- ^ a b c "UK Rail Leasing launch Class 56 fleet back into main line service". rail.co.uk. 18 November 2014. Retrieved 22 November 2017.
- ^ "영국 철도 리스에서의 스포트라이트" 철도 매거진 1365호 2014년 12월 14일자
- ^ "56급 본선 복귀" 철도 788호 2015년 11월 25일자 31면
- ^ "Other operators". Class 56 Group. Archived from the original on 23 November 2017. Retrieved 23 November 2017.
- ^ a b "GBRF는 영국 철도 리스로부터 16개 등급 56을 구입한다" 철도 매거진 1408호 2018년 7월 94페이지
- ^ "GBRF, 그리드 및 터그 인수" 철도 일러스트레이션 186호 2018년 8월 16페이지
- ^ "GBRF가 영국 철도 리스로부터 56대를 구매" 오늘의 철도 영국 발행 2018년 8월 200페이지 62페이지
- ^ "UK Rail Leasing Ltd – Tightlock". Railway Technology Magazine. Retrieved 22 November 2017.
- ^ "UKRL DEBUTS LOCOMOTIVE-TO-MULTIPLE UNIT "TIGHTLOCK" DESIGN". UKRL. Retrieved 22 November 2017.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 영국 철도 리스 관련 매체를 보유하고 있다. |
