해리 니들 철도 회사
Harry Needle Railroad Company![]() 47703 프레스턴 성 문고, 1998 | |
유형 | 사설 |
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산업 | 레일 |
설립됨 | 1998 |
본부 | , 잉글랜드 |
상품들 | 기관차 스폿 임대 및 유지보수/수리 |
서비스 | 중앙선 및 션팅 기관차 임대, 유지보수, 수리 및 중량 초과 |
소유자 | 해리 니들 |
해리 니들 철도 회사(HNRC)는 더비셔에 있는 바로우 힐 엔진 헛간에 [1]본사를 둔 철도 현물 고용 회사다.2010년 이전에 동사는 폐선된 철도 차량으로부터 차량 소유주 사이트나 킹스베리 소재 유럽 금속 재활용 폐차장에서 귀중한 예비품을 회수하기도 했다.
HNRC는 1998년에 설립되었다.[2]그것은 오렌지색 채권을 채택했다.[3]2002년에 그것은 노란색, 흰색, 검은색을 선보였다.[4]
2019년 HNRC는 DB Cargo UK의 워크샵 디포를 매입했다.[5][6]2019년 10월, 이것은 철수된 인터시티 225s와 엘리자베스 라인 개통을 기다리는 클래스 345s를 보관하기 위해 사용되고 있었다.[7]
플릿 디테일
아래의 모든 기관차는 달리 명시되지 않은 한 HNRC가 소유했거나 이전에 소유했다.
키: | 운영 | HNRC에 의해 유지 관리 | 철회/보관됨 | 보존된 | 스크랩용으로 판매됨 | 추가 사용을 위해 판매됨 |
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N.B. 폐기된 기관차는 아래를 참조하십시오.
숫자 | 클래스 | 이름 | 현리리리 | 획득한 연도 | 이전 소유자/운영자 | 상태 |
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01515 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | 바로우 힐에 저장 |
01520 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | 페리브리지 발전소 운영 |
01526 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | Wensleydale 철도에 저장 |
01529 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | Wensleydale 철도에 저장 |
01530 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | 동켄트 철도 운행 |
01543 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | 페리브리지 발전소 운영 |
01544 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | HNRC 워크샵에서 운영 |
01545 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | HNRC 워크샵에서 운영 |
01546 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | 동켄트 철도 운행 |
01547 | 01/5 | - | DLO 핑크/화이트 스트라이프 | 2013 | 이전 MOD(서플러스) | 롱 마스턴에서의 운영 |
06003 | 06 | - | BR 블루 | 1989 | 구영 철도 | 2011년 피크 레일에서 판매 및 보존 |
07001 | 07 | - | HNRC 오렌지 | 1989 | 구영 철도 | 2012년 피크 레일에서 판매 및 보존 |
07013 | 07 | - | BR 블루 | 1992 | 구영 철도 | 2013년 이스트 랭커셔 철도 판매 및 보존 |
08389 | 08 | - | EW&S 레드 | 2009 | 구 EWS | 카디프, Celsa Steel UK에서 활동함 |
08481 | 08 | - | BR 블루 | 2005 | 구 EWS | 알 수 없는 |
08502 | 08 | 리버트 디킨슨 | 비표준 블루 | - | 구공업 | 이스트 켄트 철도에 보존된 2019년, 이전에는 가스톤 카 터미널에서 일했다. |
08503 | 08 | - | ICI 블루 | - | 구공업 | 판매된 글래모건 철도의 베일, 배리 관광 철도에 사용하지 않는 상태로 보관 |
08507 | 08 | - | 리비에라 옥스퍼드 블루 | 1993 | 구영 철도 | 2013년 크레우에서 리비에라 열차에 판매 |
08527 | 08 | - | DCE 그레이 | 2006 | 봄바르디에 외 | 운영, 아테로 리사이클링, 로싱톤 |
08685 | 08 | - | EWS 레드 | 2009 | 구 EWS | 2017년부터 이스트 켄트 철도에 보존되었다. |
08700 | 08 | - | BR 블루 | 2014 | 옛 동랜캐셔 철도 보존 | 작동, Ilford EMU 디포 |
08704 | 08 | - | BR 그린 | 2009 | 구공업 | 2013년 크레우에서 리비에라 열차에 판매 |
08707 | 08 | - | BR 블루 | 1993 | 구영 철도 | 2005년 고철에 판매됨 |
08742 | 08 | - | EW&S | 2016 | 구 EWS | 바로우 힐에 저장 |
08765 | 08 | - | HN 레일 오렌지 | 2008 | 구 EWS | Barrow Hill에서 재활성화 대기 중 |
08786 | 08 | - | DCE 그레이 | 2008 | 구 EWS | 바로우 힐에 저장 |
08818 | 08 | 몰리 | HNRC 오렌지 | 2000 | 구 EWS | 오퍼레이션, 트래포드 파크 |
08825 | 08 | - | BR 블루 | 2005 | 구 EWS | 친너 & 프린스 리스버러 철도에 보존되어 있다 |
08834 | 08 | - | 브랜드가 없는 DRS 옥스퍼드 블루 | 2010 | 직통 철도 서비스 | 작동, Alerton TMD |
08868 | 08 | - | 런던 & 노스 웨스턴 철도 | 1992 | 구영 철도 | Crewe에서 LNWR에 판매 |
08892 | 08 | - | 브랜드가 없는 DRS 옥스퍼드 블루 | 2010 | 직통 철도 서비스 | 운영 - Ashfordby의 Old Dalby |
08905 | 08 | - | EW&S | 2005 | 구 EWS | 캐슬턴, 호프 시멘트 공장에 보관 |
08918 | 08 | - | DCE 그레이 | 2005 | 구 EWS | 네메시스 레일, 버튼업온트렌트에 저장 |
08924 | 08 | - | HN 레일 오렌지 | 2009 | 구 EWS | 작전, 가스톤 |
08936 | 08 | - | HNRC 오렌지 | 1993 | 구영 철도 | 2004년 코츠월드에 매각 |
08943 | 08 | - | HNRC 오렌지 | - | 구 EWS | 운영, Central Rivers TMD |
08944 | 08 | - | 레일순트 UK 블랙 | 2015 | 이스트 랭커셔 철도에 보존되어 있음 | 이스트 랭커셔 철도에 보관 |
08954 | 08 | - | BR 블루 | - | 구 EWS | 2011년 판매(폴마디) |
08956 | 08 | - | 세르코 블루 | 2012년 이후 | 세르코 소유 | 운영 - Ashfordby의 Old Dalby |
09012 | 09 | 딕 하디 | BR 그린 | - | 구 EWS | 2012년 세번 밸리 철도에서 판매 및 보존 |
09014 | 09 | - | DCE 그레이 | - | 구 EWS | 네메시스 레일, 버튼업온트렌트에 저장 |
09019 | 09 | - | BR 그린 | 2010 | 구 EWS | 2013년 웨스트 서머셋 철도에서 판매 및 보존 |
09106 | 09 | - | HN 레일 오렌지 | 2017 | 전 DB 화물 영국 | 카디프 셀사 제철소 운영 |
D4092 | 10 | - | BR 그린 | - | 구공업 | 철회/보관됨BR 아래의 디포에 로코가 기반한 Barrow Hill에 표시 |
12082 | 11 | - | 노란색/검은색 끝이 없는 초기 BR 녹색 | 1992 | 구공업 | 판매 및 보존.2010년 10월 화재에 손상된 미드 호인스 기계의 대체품으로 12049번으로 번호를 변경했다.[8]미드 호안츠 철도에 보존되어 있다. |
12083 | 11 | - | BR 블루 | 1998 | 구공업 | 2006년 전장선 보존 |
12088 | 11 | - | BR 블루 | 1992 | 구공업 | 알앤밸리 철도로 철수, 복구 대기 중 |
20016 | 20 | - | BR 블루 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 철수, 롱 마스턴 |
20056 | 20 | - | 코러스 옐로 | 2005 | 구보존의 | 스쿤토르페 강철공장에 저장, 이전에 그곳에서 사용되었다. |
20057 | 20 | - | BR 블루 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 2013년 마이클 오웬에게 팔렸으며, 현재 주르넷 밸리 철도에 보존되어 있다. |
20066 | 20 | - | 타타 블루/노란색 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 희망 밸리 시멘트가 작동하기 위해 렌트하는 중. |
20069 | 20 | - | BR 블루 | 2016 | 구보존의 | |
20073 | 20 | - | BR 블루 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 2006년 고철용으로 판매 |
20081 | 20 | - | BR 블루 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 철수, 롱 마스턴 |
20087 | 20 | 헤라클레스 | BR 블루 | 2015 | 옛 동랜캐셔 철도 보존 | 전장선 철도 보수중 |
20088 | 20 | - | RFS 그레이 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 철수, 롱 마스턴 |
20092 | 20 | - | RFS 그레이 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 철수, 롱 마스턴 |
20096 | 20 | - | BR 블루 | 2011 | 이전 보존(트레버 딘) | 2020년에 기관차 서비스에 판매됨. |
20105 | 20 | - | RFS 그레이 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 2010년 폐기 |
20107 | 20 | - | BR 블루 | 2006 | 구보존의 | 2020년 기관차 서비스에 판매 |
20110 | 20 | - | BR 그린 | 2013 | 구보존 남데본 철도 | 전장선 철도 운영 |
20118 | 20 | 솔트번 바이 더 시 | 철도 화물 분배 회색/빨간색 밑창 | 2010 | 옛 보존된 남데본 철도 및 북노퍽 철도 | 본선 운영, 2020년 3월부터 철도 운영 그룹에 임대. |
20121 | 20 | - | HN 레일 오렌지 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 바로우 힐에 저장 |
20132 | 20 | 바로우 힐 디포 | 철도 화물 분배 회색/빨간색 밑창 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 본선 운영, 2020년 3월부터 철도 운영 그룹에 임대. |
20166 | 20 | - | HN 레일 오렌지 | 1995 | 이전 보존된 보드민 & 웬포드 철도 | 웬슬리데일 철도에서 |
20168 | 20 | 조지 얼 경 | 흰색 바탕에 검은색 솔레바. | 2001 | 구 EWS | 운영 - 희망시멘트 작업장에서 임대 |
20215 | 20 | - | 철도 화물 분배 회색/빨간색 밑창 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 2009년 CF부스에 의해 폐기 |
20311 | 20 | - | HN 레일 오렌지 | 2011 | 직통 철도 서비스 | 본선 운영, 2020년 3월부터 철도 운영 그룹에 임대. |
20314 | 20 | - | HN 레일 오렌지 | 2011 | 직통 철도 서비스 | 본선 운영, 2020년 3월부터 철도 운영 그룹에 임대. |
20901 | 20 | - | GBRF 블루 & 골드 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 워크샵에 저장됨.복무준비를 하고 있다.[9] |
20902 | 20 | - | DRS 블루 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 2010년 고철용으로 판매 |
20903 | 20 | - | 브랜드가 지정되지 않은 DRS | 2005 | 직통 철도 서비스 | 네메시스 레일, 버튼업온트렌트에 저장 |
20904 | 20 | - | 브랜드가 지정되지 않은 DRS | 2005 | 직통 철도 서비스 | 네메시스 레일, 버튼업온트렌트에 저장 |
20905 | 20 | - | GBRF 블루 & 골드 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 바로우 힐에 저장됨. |
20906 | 20 | - | 흰색 바탕에 노란색 끝이 가득함 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 운영 - 희망시멘트 작업장에서 임대 |
31113 | 31 | - | 토목 기술자 | 2004 | 구 EWS | 2008년 고철용으로 판매 |
31465 | 31 | - | 지역 철도 (현재 네트워크 레일 노란색) | 2003 | 구 EWS | 2008년 네트워크 레일에 매각, 2017년 네네밸리 철도에 보존, 2018년 와르데일 철도로 이전했다. |
31514 | 31 | - | 토목 기술자 | 2004 | 구 EWS | 2005년 에클레즈본 밸리 철도에 보존 |
33002 | 33 | - | 토목 기술자 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 2005년 남데본 철도에 보존 |
33008 | 33 | - | BR 그린 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 전장선 보존 |
33019 | 33 | - | 토목 기술자 | 2002 | 구 EWS | 전장선 보존 |
33053 | 33 | - | 트레인로드 Aggregate | 2004 | 직통 철도 서비스 | 2006년 친너 & 프린스 리스버러 철도에 보존 |
33057 | 33 | - | 토목 기술자 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 2005년 서머셋 철도에 보존 |
33202 | 33 | 버마 스타 | 토목 기술자 | 2002 | 구 EWS | 2003년 FM 레일에 판매 |
33203 | 33 | - | 철도화물분포 | 2004 | 직통 철도 서비스 | 2006년 고철용으로 판매 |
37010 | 37 | - | 토목 기술자 | 2005 | 구 EWS | 2007년 고철용으로 판매 |
37029 | 37 | - | BR 그린 | 2008 | 직통 철도 서비스 | 2010년 에핑 온가르 철도에 보존 |
37037 | 37 | - | 트레인로드 금속 | 2003 | 구 EWS | 2004년 남데본 철도에 보존 |
37057 | 37 | 바이킹 | EW&S | 2009 | 구 EWS | 2012년 바로우 힐 엔진 창고에서 판매 및 보존 |
37068 | 37 | - | 철도화물분포 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 2005년 고철용으로 판매 |
37079 | 37 | - | 철도화물분포 | 2001 | 구 EWS | 2008년 고철용으로 판매 |
37087 | 37 | 벌컨 아브로 B1 & B2 | HNRC 오렌지 | 2002 | 구 EWS | 2005년에 직접 철도 서비스에 판매되었다가 2013년에 CF Boots에 의해 폐기됨 |
37100 | 37 | - | 네트워크 레일 노란색 | 2006 | 구 EWS | 2007년 97301로 네트워크 레일에서 사용하기 위해 복원됨 |
37131 | 37 | - | 트레인로드 화물 그레이 | 2005 | 구 EWS | 2005년 최고 난간 보존 |
37170 | 37 | - | 네트워크 레일 노란색 | 2005 | 구 EWS | 2008년 97302로 네트워크 레일에서 사용하기 위해 복원됨 |
37178 | 37 | - | 네트워크 레일 노란색 | 2005 | 구 EWS | 2008년 97303으로 네트워크 레일에서 사용하기 위해 복구됨 |
37194 | 37 | 닐 웹스터 1957-2001 | HNRC 오렌지 | 2002 | 구 EWS | 2005년 직통 철도 서비스에 판매 |
37201 | 37 | - | 토목 엔지니어(트랜스 레일) | 2002 | 구 EWS | 2004년 바로우 힐 엔진 격납고 보존 |
37214 | 37 | - | BR 블루 | 2006 | 구보존의 | 2006년 서해안 철도에 매각 |
37217 | 37 | 존 타일리 | 네트워크 레일 노란색 | 2006 | 구 EWS | 2008년 97304로 네트워크 레일에서 사용하기 위해 복구됨 |
37220 | 37 | - | EW&S | 2006 | 구 EWS | 2007년 스크랩용으로 판매됨 |
37227 | 37 | - | 트레인로드 화물 그레이 | 2002 | 구 EWS | 2003년 전장선 보존 |
37235 | 37 | - | 트레인로드 화물 그레이 | 2002 | 구 EWS | 2008년 폐기 |
37242 | 37 | - | 본선화물 | 2002 | 구 EWS | 2005년 고철용으로 판매 |
37254 | 37 | - | 토목 기술자 | 2001 | 구 EWS | 2003년 보존용으로 판매 |
37275 | 37 | - | BR 블루 | 2012 | 구보존의 | 2013년 남부 데본 철도 판매 및 보존 |
37334 | 37 | - | 철도화물분포 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 2005년 고철용으로 판매 |
37415 | 37 | - | EW&S | 2009 | 구 EWS | 2013년 고철용으로 판매 |
37428 | 37 | 로치 롱 / 로치 아워 | 로열 스코츠먼 | 2009 | 구 EWS | 2013년 CF부스에 의해 폐기 |
37503 | 37 | - | EW&S | 2011 | 구 EWS | 2013년 직통 철도 서비스에 판매 |
37510 | 37 | - | 인터시티 | 2003 | 구 EWS | 2005년 직통 철도 서비스에 판매 |
37515 | 37 | - | HNRC 오렌지 | 2003 | 구 EWS | 2005년 직통 철도 서비스에 판매, 2010년 폐기 |
37521 | 37 | 잉글리시 차이나 클라이즈 | EW&S | 2011 | 구 EWS | 2013년 직통 철도 서비스에 판매 |
37610 | 37 | - | 노란색 끝이 완전히 들어간 BR 블루 스몰 로고 | 2017 | 직통 철도 서비스 | 콜라스 레일에 대여하여 |
37612 | 37 | - | 제거된 DRS 블루 | 2017 | 직통 철도 서비스 | 콜라스 레일에 대여 중 |
37667 | 37 | - | EW&S | 2005 | 구 EWS | 2006년 직통 철도 서비스에 판매 |
37670 | 37 | DBS 레드 | 2011 | 구 DBS | 2013년 직통 철도 서비스에 판매 | |
37672 | 37 | - | 철도 횡단 | 2006 | 구 EWS | 2010년 12월 폐기 |
37680 | 37 | - | 트레인로드 Aggregate | 2006 | 구 EWS | 2010년 크리스마스 이브에 폐기 |
37696 | 37 | - | 철도 횡단 | 2008 | 구 EWS | 2013년 고철용으로 판매 |
37704 | 37 | - | EW&S | 2005 | 구 EWS | 2009년 폐기 |
37898 | 37 | - | 철도 횡단 | 2004 | 구 EWS | 2011년 유럽 금속 재활용에 의해 폐기 |
37902 | 37 | - | 트레인로드 금속 | 2005 | 직통 철도 서비스 | 2005년 고철용으로 판매 |
45112 | 45 | 영국 육군 군단 | BR 블루 | - | 구보존의 | 네메시스 레일, 버튼업온트렌트에 판매 |
47245 | 47 | - | 철도화물분포 | 2003 | 구 EWS | 2004년 서해안 철도에 매각 |
47492 | 47 | - | 레일 익스프레스 시스템즈 | 2003 | 구 EWS | 2010년 서해안 철도에 매각 |
47703 | 47 | 성문고 | 프래곤셋 철도 | 2008 | 전 코츠월트 철도 | 운영 - Doncaster Works에서 InterCity 225세트를 가열하기 위해 Wabtec에 임대 |
47714 | 47 | - | 안글리아 철도 터키옥 | 2008 | 전 코츠월트 철도 | 운영 - 기존 달비 테스트 트랙 기반 |
47715 | 47 | 헤이마켓[10] | 네트워크 남동쪽 파란색/흰색/빨간색 | 2013 | 구보존의 | 워크샵 야드의[11] 캐리지 온열기 |
47768 | 47 | - | 그린 프라이머 | 2005 | 구 EWS | 2005년 글래모건 철도의 베일에 보존되었다.2011년 서해안철도가 매입·보관 |
47769 | 47 | 해결 | 녹색 프라이머/버진 크로스컨트리 | 2013 | 전 리비에라 열차 | 바로우 힐에 저장 |
47812 | 47 | - | 리비에라 옥스퍼드 블루 | 2014년 이후 | 리비에라 열차 소유 | 2016년[12] 철도운영그룹에 매각 |
47815 | 47 | 그레이트 웨스턴 | 리비에라 옥스퍼드 블루 | 2014년 이후 | 리비에라 열차 소유 | 2016년[12] 철도운영그룹에 매각 |
47829 | 47 | - | 영국 교통 경찰 | 2008 | 전 리비에라 열차 | 2013년 CF부스에 의해 폐기 |
47843 | 47 | 벌컨 | 리비에라 옥스퍼드 블루 | 2014년 이후 | 리비에라 열차 소유 | 2016년[12] 철도운영그룹에 매각 |
47847 | 47 | - | BR 라지 로고 블루 | 2015년 이후 | 리비에라 열차 소유 | 2016년[12] 철도운영그룹에 매각 |
47848 | 47 | 타이탄 별 | 리비에라 옥스퍼드 블루 | 2015년 이후 | 리비에라 열차 소유 | 2016년[12] 철도운영그룹에 매각 |
D9016 | 55 | 고든 하이랜더 | BR 그린 | 2008 | 구보존의 | 2009년 마틴 워커에게 판매 |
56029 | 56 | - | 철도 횡단 | 2005 | 구 EWS | 2005년 자비스에게 판매 |
56034 | 56 | - | 로드홀 | 2005 | 구 EWS | 2005년 자비스에게 판매 |
56045 | 56 | - | 로드홀 | 2004 | 구 EWS | 2005년 자비스에게 판매 |
56124 | 56 | - | 철도 횡단 | 2004 | 구 EWS | 2005년 자비스에게 판매 |
57005 | 57 | - | 애드벤자 운임 블루 | 2009 | 전 애드벤자 화물 | 2011년 서해안 철도에 판매 |
57006 | 57 | - | 애드벤자 운임 블루 | 2009 | 전 애드벤자 화물 | 2011년 서해안 철도에 판매 |
73141 | 73 | - | 인터시티 임원 | 2002 | 구 EWS | 2003년 네트워크 레일에 판매 |
폐기된 기관차
HNRC는 또한 현장이나 킹스베리의 고철 야적장에서 중복 기관차와 롤링 스톡을 해체하는 고철 딜러로서도 운영되고 있다.폐기된 모든 기관차의 세부 사항은 다음과 같다.대담하게 기재된 것들은 킹스버리에서 해체되었다.
클래스 | 기관차 번호 | 합계 |
---|---|---|
08: | 216, 239, 390, 448, 449, 542, 576, 601, 607, 625, 634, 666, 668, 692, 707, 723, 817, 829, 932, 957 | 20 |
11: | 12074, 098 | 2 |
20: | 105, 113, 145, 159, 175, 902 | 6 |
31: | 125, 147, 168, 174, 196, 229, 263, 275, 282–3, 286, 299, 306, 308, 320, 428, 516, 541, 548 | 19 |
33: | 023, 038, 205 | 3 |
37: | 013, 045, 048, 063, 070, 072, 078, 095, 098, 111, 133, 138, 141, 209, 222, 252, 331–2, 343, 345, 359, 384, 711, 713, 715, 889, 903 | 27 |
47: | 095, 125, 188, 213, 218, 221, 238, 256, 283, 294, 297–300, 331, 341, 344, 361, 462, 478, 515, 535, 539, 634, 702, 711, 745, 764, 766, 774–5, 777-9, 829, 844, 971 | 35 |
50: | 023 | 1 |
56: | 019, 047, 123, 135 | 4 |
73: | 004 | 1 |
86: | 611, 631 | 2 |
87: | 101 | 1 |
총계 : | 112 |
참조
- ^ 레일페스트2004 2008년 10월 9일 웨이백머신에 보관, 2008년 8월 13일에 액세스
- ^ 바늘은 미들랜드 & 북부 철도 회사 1998년 2월 1162년 2월호 13페이지
- ^ 현재 주요 노선의 기관차들을 위한 주간 글로 오렌지 철도 매거진 1182년 10월 13일자 13면
- ^ Harry가 2002년 10월 9일자 The Railway 매거진 1218호를 발표하다
- ^ HNRC는 확장계획의 일환으로 워크샵 디포를 매입한다. 레일 발행 870 16 2019년 1월 22일자
- ^ 해리 니들 철도 회사는 6백만 파운드의 워크샵 창고 인수와 함께 확장되었다. 철도 매거진은 2019년 3월 8일자 1416면이다.
- ^ 첫 번째 LNER Mk4s가 스토리지 레일 880 5호 워크샵으로 2019년 6월 29일 페이지
- ^ "End of the Line: Withdrawn & Stored Locomotives UK". www.wnxx.com. 1 November 2010. Retrieved 1 November 2010.
- ^ Clinnick, Richard (27 July 2020). "20901 returning to traffic". Twitter.
- ^ "Renaming Ceremony Following Restoration and Repainting of Class 47 Diesel Locomotive". 2 June 2016. Retrieved 11 June 2016.
- ^ HNRC 47은 Worksop Today's Trails UK호 212 2019년 8월 63페이지로 이동했다.
- ^ a b c d e ROG는 2016년 8월 176페이지의 리비에라 클래스 47s 오늘의 철도 영국에서 5대를 구입한다.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 해리 니들 철도회사와 관련된 매체