펠릭스토우 항

Port of Felixstowe
펠릭스토우 항
Aerial view of the Port of Felixstowe.jpg
위치
나라영국
위치펠릭스토우
좌표51°571010nN 1°18°34°E/51.9529°N 1.3095°E/ 51.9529; 1.3095
세부 사항
열린1875
운영자Felixstowe Dock and Railway Company
소유자허치슨 포트 홀딩스
항구의 종류컨테이너 포트
크기3,383ha(8,360에이커)
이용 가능한 침대10 (9 액티브)
직원들.약 3,500(2017년)
최고 경영자클레망스 청
통계 정보
선박 도착3,000 바다
웹 사이트
www.portoffelixstowe.co.uk

서퍽펠릭스스토우에 있는 펠릭스스토우 항은 영국 컨테이너 무역의 [2][3]48%를 다루는 영국에서 가장 바쁜 컨테이너 [1]항구입니다.2017년에는 385만 20피트 상당(TEU)[4]의 취급 물동량으로 세계에서 43위, 유럽에서는 8위에 올랐다.

이 항구는 1875년 의회법, 철도와 부두법에 따라 설립된 Felixstowe Dock and Railway Company에 의해 운영되며,[5] 영국에서 "Limited"라는 단어가 없는 몇 안 되는 유한 회사 중 하나입니다.그것이 있는 땅의 대부분은 캠브리지의 트리니티 컬리지가 소유하고 있는데, 1930년대에 펠릭스토우 근처의 땅을 샀는데, 그곳은 너무 작아서 전국 부두 노동 계획에 포함될 수 없는 부두를 포함했다.1967년, 그것은 [6]Sea-Land Service와의 거래에서 350만 파운드에 영국 최초의 컨테이너 터미널을 세웠다.컨테이너 수송은 대량으로 훨씬 경제적으로 효율적이기 때문에, 이 이른 시작은 해운 시장에 대한 이전의 중요성에도 불구하고 영국에서 가장 큰 컨테이너 항구가 되었습니다.

Felixstowe는 Hutchison Port Holdings(HPH) Group이 소유하고 있으며 항상 개인 소유였습니다.1951년 농업상인인 고든 파커는 당시 곡물과 [citation needed]석탄만을 취급하던 펠릭스토우 항만 철도회사를 인수했다.1976년, 펠릭스토우는 유럽 페리에 의해 인수되었다.1991년 6월 P&O는 펠릭스토우를 홍콩의 허치슨 황포아에 9000만 파운드에 매각했다.1994년 6월, Hutchison Wampoa의 Hutchison International Port Holdings는 Orient Foreign International의 Felixstowe 지분 25%를 5000만파운드에 [citation needed]인수했습니다.

항구에는 자체 경찰, 소방 구급차 서비스가 있습니다.

묘사

터미널

전면에 랜드가드 터미널이 있고 배경에 트리니티 터미널이 있습니다.
펠릭스토우 항

포트에는 Trinity와 Landguard라는 개의 주요 컨테이너 터미널과 롤온/롤오프 터미널이 있습니다.

2.3km(1.4mi) 이상의 부두가 있으며 29대의 선박과 해안 간트리 크레인을 갖추고 있다.주 항로는 차트 기준보다 14.5m 아래까지 준설되며, 부두를 따라 최대 깊이는 15m이다[citation needed].이를 통해 Felixstowe는 2013년에 취항하여 18,[3]000TEU를 탑재할 수 있는 세계 최신 세대의 깊이 파나막스 이후 선박과 훨씬 더 큰 Maersk Triple E 클래스를 수용할 수 있습니다.

전송 접속

A14는 항구를 영국 미들랜즈 및 M6로 연결하고, 북쪽은 M1 및 M6 A1을 통해 A12를 통해 런던으로 연결합니다.항구(단순히 "Felixstowe"라고 함)는 럭비를 위해 M6 Junction 1만큼 멀리 떨어진 곳에서 서명된다.

각 터미널에는 Felixstowe 분기선에 연결되는 자체 철도 터미널이 있습니다.

선원 및 승무원 복지

선원 복지 자선단체인 바다의 사도회는 선원들에게 실질적이고 목가적인 지원을 제공하고 있으며, 펠릭스토우 항에 본부를 두고 있다.

현재 전개 상황

펠릭스토우 주

Felixstowe 남쪽 재구성
위치펠릭스토우
제안자허치슨 황포아[필요한 건]

2008년, 펠릭스토우 남부 터미널의 건설과 재구성에 대한 작업이 시작되어 12대의 새로운 선박에서 해안으로 가는 갠트리 크레인이 서비스를 제공하는 1,300m의 부두를 만들었다.공사는 2010년 말까지 750m의 해벽이 완성되는 단계와 2014년 [needs update]개통될 것으로 예상되는 단계 두 단계로 진행된다.이 새로운 터미널은 16m의 간극과 초대형 박스 [7]캐리어에 적합한 갠트리를 갖출 것입니다.

Felixstowe 및 Nuneaton 화물 용량 체계

2015년 1월 입항한 CSCL Globe는 당시 최대 컨테이너선이다.

Felixstowe와 Nuneaton 사이의 철도는 10원 적재 게이지까지의 경로를 삭제함으로써 더 많은 화물 열차를 허용하도록 업그레이드되었고, Hi-cube 선적 컨테이너가 Felixstowe 항과 Nuneaton의 서해안 본선 사이에서 운송될 수 있게 되었습니다.웨스트 코스트 본선은 이전에 10원으로 허가되었고 누나톤에서 버밍엄으로 가는 노선은 [8]12원으로 이미 허가되었다.

이 작업은 '펠릭스스토우 남부' 항구의 확장에 따른 화물 운송량을 추가로 수용하게 된다.또한 새로운 하이큐브 컨테이너를 기차로 운반할 수 있게 되며, 이러한 컨테이너의 비율은 2007년 30%에서 [9]2012년 50%로 증가할 것으로 예상됩니다.Network Rail은 [10]2008년에 Ipswich에서 Peterborough까지의 게이지 확장을 완료했습니다.작업은 2014년까지[11] [12]2억9100만 파운드의 예상 비용으로 완료되어야 합니다.

코프독 라운드 어바웃

Felixstowe South 개발의 일환으로서 Hutchison Ports는 A14와 [13]A12 사이의 Copdock 인터체인지(J55)에서 용량을 늘리기 위한 재정 지원을 제공합니다.

레퍼런스

  1. ^ 상업 저널: JOC TOP 50 세계 컨테이너 항구
  2. ^ http://www.portoffelixstowe.co.uk/
  3. ^ a b Kremer, William (18 February 2013). "How much bigger can container ships get?". BBC World Service. BBC News. Retrieved 19 February 2013.
  4. ^ Lloyd's List의 100 컨테이너 포트 2018년판
  5. ^ "The Felixstowe Dock and Railway Company (Land Acquisition) Order 2007 (No. 3345)". Statute Law. Retrieved 23 March 2010.
  6. ^ Levinson, Marc (2008). The Box. Princeton University Press. p. 204. ISBN 978-0691136400.
  7. ^ "Felixstowe South reconfiguration is started". Century Haixin International Logistics (Shenzhen). Archived from the original on 15 October 2009. Retrieved 1 July 2009.
  8. ^ "Felixstowe - Nuneaton". Railway people. Retrieved 16 May 2010.
  9. ^ "£132m boost for rail freight". Logistics manager. Archived from the original on 5 October 2011. Retrieved 16 May 2010.
  10. ^ "FUTURE DEVELOPMENT". Port of Felixstowe. Retrieved 11 January 2010.
  11. ^ "Enhancements programme: statement of scope, outputs and milestones" (PDF). Network Rail. 31 March 2009. Archived from the original (PDF) on 2 September 2009. Retrieved 29 September 2009.
  12. ^ "Presentation to Regional Transport Forum". Network Rail. 10 February 2009. Archived from the original on 6 June 2011. Retrieved 29 September 2009.
  13. ^ "The effect of the proposed development on safety and the free flow of traffic and its consistency with national transport planning policies". Department for Transport. Archived from the original on 4 March 2010. Retrieved 16 May 2010.

추가 정보

외부 링크

좌표: 51°57°15°N 1°18°37°E / 51.954171°N 1.310158°E / 51.954171; 1.310158