플리트우드 지선

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리담 (스테이션 로드)

플리트우드 지선프레스턴에서 플리트우드까지 철도로 구성된다. 그것은 길을 따라 많은 작은 역들을 통과했다. (대부분은 현재 폐쇄되었다.) 1960년대 중반 플리트우드 부두에서의 작업이 위협받았을 때, 주요 플리트우드 역은 폐쇄되었고, 폴튼 남쪽 지점의 나머지는 1970년에 그 뒤를 이었다. 가까운 장래에 지사를 여객 서비스에 다시 개방하자는 제안이 존재한다.[1]

역사

이 노선은 1840년에 처음 개통되었다. 1966년에 플리트우드 역이 폐쇄되었고, 와이레 도크 역이 종착역이 되었다.[2] 그러나 4년 후인 1970년에 여객 서비스는 폴튼-레-펠데까지 축소되었다.[3] 노선은 번 나즈 중지에 있는 ICI 공장에 접근하기 위한 화물 경로로 1999년까지 계속되었는데, 이 노선의 모든 교통이 중단되었다.

현재 상황

불용선이 본선과 블랙풀을 잇는 Poulton-le-Fylde 분기점(2008년 사진)

북쪽 선로가 번 나즈 중지를 지나 제임슨 로드 플리트우드 바로 너머까지 올라오지 않았기 때문에, 그 선로 중 일부는 그 아래에 가득 채워져 있었지만, 지금은 지나치게 자라나는 것이 분명해졌다. 이 연장선에는 화물열차가 플리트우드 발전소로 석탄을 운반하던 곳이 아직도 있다. Jameson Road의 도로 다리 위를 보면, 당신은 여전히 덤불 사이로 (북과 남으로) 트랙을 볼 수 있다.[4] 1990년대에 새로운 A585 암운더니스 웨이 바이패스는 비록 복권 철도가 필요할 경우 충분한 공간이 존재하지만 이전 선로 위에 건설되었다.

지점의 미래

열차운행회사협회연결 공동체 보고서에서 플리트우드 지선의 재개통을 지지해 왔으며, 2010년 3월 랭커셔 카운티 의회(LCC)의 철도 개선 계획 초안 보고서에서는 재개통의 사례가 "비판"이라고 명시했다.[5][6][1] 네트워크 레일은 먼저 타당성 조사를 실시해야 하며 약 3만 파운드가 들 것이라고 말했다.[4] 지점을 다시 여는 것은 물론 폴튼-레-필드에 제3의 승강장도 건설될 가능성이 높다.[4]

보리스 존슨 총리2019년 총선 유세 때 이 노선을 다시 열겠다고 공약했다.[7]

북부 선로가 여전히 플리트우드주 제임슨 로드를 바로 지나기 때문에 지점 재개설 비용은 550만[1] 파운드로 추산된다.

정부는 2020년 1월 이 노선의 타당성 조사를 위해 10만 파운드의 자금 지원을 발표했다.[8]

Preston to Blackpool Electrification의 일부로서, Burn Naze와 Flattwood 노선 복원에 대한 수동적 조항이 있다.[9]

이 노선은 더 나은 교통을 위한 캠페인에 의해 재개를 위한 우선 순위 1 후보로 확인되었다.[10]

보존

Poulton & Wyre Railway Society는 노선의 재설계를 위한 캠페인을 벌이고 있는 지역 단체로, Clevelles 역에 손턴을 3년간 임대해 [11]왔으며, LCC는 이 계획을 전달하는 데 도움이 되도록 그 협회를 지원하려고 한다.[1]

손튼-앤-클렐리 역의 완전한 복원을 완료한 협회는 문화유산 열차의 대부분의 노선을 복원하려는 야망의 일환으로 번 나즈(손턴-앤-클렐리 북쪽 2마일) 정류장에서 식물을 제거하고 사용되지 않는 플랫폼을 복원하기 위한 작업을 시작했다.

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d "Todmorden and Fleetwood top Lancashire's rail list". Rail (641). pp. 16–17.
  2. ^ Welch, MS (2004). Lancashire Steam Finale. Cheltenham: Runpast Publishing. p. 28. ISBN 1-870754-61-1.
  3. ^ Suggitt, G (2004) [2003]. Lost Railways of Lancashire. Newbury: Countryside Books. p. 41. ISBN 1-85306-801-2.
  4. ^ Jump up to: a b c "£30,000 feasibility study for Poulton to Fleetwood line could go ahead" (PDF). Railway Herald (239). 20 September 2010. p. 15. Archived from the original (PDF) on 15 July 2011. Retrieved 21 September 2010.
  5. ^ "Rail Report Makes Case For Considering New Community Links" (Press release). Association of Train Operating Companies. 15 June 2009. Retrieved 25 February 2015.
  6. ^ "Connecting Communities – Expanding Access to the Rail Network" (PDF). London: Association of Train Operating Companies. June 2009. p. 18. Retrieved 7 September 2018.
  7. ^ "Boris Johnson pledges to re-open Poulton and Fleetwood railway line". LancsLive. 18 November 2019.
  8. ^ "Beeching rail cuts: Fund to help restore lines goes ahead amid criticism". BBC. 28 January 2020. Retrieved 30 January 2020.
  9. ^ 철도 건 845 페이지 72
  10. ^ [1]
  11. ^ "PWRS Aims and Objectives". Poulton & Wyre Railway Society. Retrieved 10 April 2010.

외부 링크

  • Poulton과 Wyre Railway Society Poulton과 Wyre Railway Society는 플리트우드에 대한 여객 서비스를 복구하기 위해 노력하고 있다.