2011년 GP2 시리즈

로맹 그로지안(DAMS)이 드라이버스 챔피언십에서 우승했다.

2011년 GP2 시리즈 시즌은 포뮬러 원 피더 챔피언십 2부 리그의 45번째 시즌이었고, 또한 단일 사양 오픈 휠 GP2 자동차의 범유럽 자동차 경주 시리즈인 GP2 시리즈 모니커에 의해 7번째 시즌이기도 했다.13개 팀이 터키 이스탄불 공원에서 5월 7일부터 9월 11일까지 이탈리아 몬자에서 열리는 9개 대회 시리즈를 놓고 경합을 벌였다.이 시리즈는 유럽에서 열리는 세계선수권대회 포뮬러 원 그랑프리 9회 대회 기간 사이에 시간을 채우는 모터레이싱 시리즈를 지원하는 주역으로 활동하며 신흥 젊은 드라이버 개발을 위한 시리즈 역할을 다시 수행했다.이 대회는 GP2 아시아 챔피언인 로맹 그로스장이 시리즈 전선에서 우승했다.루카 필리피, 쥘 비앙치, 샤를 피크는 각각 2, 3, 4위 싸움에서 2점 차로 뒤졌다.크리스티안 베토리스, 다비데 발세츠치, 스테파노 콜레티, 에스테반 구티에레스, 파비오 라이머가 다른 경주 우승자였다.

3년 주기에 이어 기존 GP2 섀시를 이탈리아 경주용 자동차 제조업체 달라라가 만든 브랜드 신차 GP2/11로 교체했다.2017 시즌이 끝날 때까지 엔진 구성은 그대로 유지되었으며 배기 시스템의 유일한 변경 사항은 다음과 같다.^[1]이 시리즈는 2011-13년 브리지스톤에서 피렐리로 타이어 공급업체를 변경했다.^[2]2011년 시즌에는 Carlin과 Team AirAsia라는 두 팀이 그리드에 새로 합류했다.^[3]한편, DPR은 시리즈에서 계속하도록 선택되지 않았다.

2010년 11월 22일, 2011년부터 자체 엔진 프로그램을 운영하는 대신 르노는 더 이상 메카크롬 GP2 시리즈 엔진에 배지를 달지 않을 것이라고 발표되었다.^[4]모든 GP2 시리즈 자동차는 시리즈 최초로 후진 기어를 장착했다.

팀 및 드라이버

이 섹션에는 정규 시즌에 출전한 드라이버들이 나열되어 있다.아부다비에서 비챔피언십 레이스에 참가한 드라이버는 2011 GP2 파이널을 참조한다.

팀	아니요.	운전자명	라운드
라팩스^[3]	1	파비오 라이머^[5]	전부
라팩스^[3]	2	훌리안 랄^[6]^[a]	전부
바와 아닥스 팀^[3]	3	찰스 픽^[7]	전부
바와 아닥스 팀^[3]	4	기도 판 데르 가르데^[7]	전부
로터스 아트^[3]^[8]	5	쥘 비앙치^[9]	전부
로터스 아트^[3]^[8]	6	에스테반 구티에레스^[10]	전부
레이싱 엔지니어링^[3]	7	다니 클로스^[11]	전부
	8	크리스티안 베토리스^[11]	1, 4–9
	8	알바로 파렌테^[12]	2–3
Isport International^[3]	9	샘 버드^[13]	전부
Isport International^[3]	10	마르쿠스 에릭슨^[13]	전부
댐스^[3]	11	로맹 그로스장^[14]	전부
댐스^[3]	12	파울 바르하우그^[14]	전부
아르덴 인터내셔널^[3]	14	요제프 크랄^[15]	전부
아르덴 인터내셔널^[3]	15	줄리언 파머^[15]	전부
슈퍼노바 레이싱^[3]	16	페어루즈 파우지^[16]	전부
	17	루카 필리피^[17]	1–5
	17	애덤 캐럴^[18]	6–9
스쿠데리아 콜로니^[3]	18	마이클 허크^[19]	전부
	19	다비드 리건^[20]	1
		케빈 체콘^[21]	2–5
		루카 필리피^[18]	6–9
트라이던트 레이싱^[3]	20	로돌포 곤살레스^[22]	전부
	21	스테파노 콜레티^[23]	1–8
	21	스테판 리첼미^[24]	9
오션 레이싱 테크놀로지^[3]	22	케빈 미로차^[25]	1–7
	22	브렌던 하틀리^[26]	8–9
	23	조니 체코토 주니어^[25]	전부
칼린^[3]	24	맥스 칠턴^[27]	전부
	25	미하일 알레신^[27]	1–2, 7–8
		올리버 터비^[28]	3
		알바로 파렌테^[29]	4–6, 9
팀 에어아시아(1-3) 캐터햄 팀 에어아시아(4-9)^[3]	26	루이스 라지아^[30]	전부
팀 에어아시아(1-3) 캐터햄 팀 에어아시아(4-9)^[3]	27	다비데 발세츠치^[30]	전부

팀 변경

데이비드 프라이스 레이싱이 GP2를 떠났고 칼린과 팀 에어아시아가 시리즈에 합류하면서 DPR과 듀랑고(2010시즌을 앞두고 떠난)가 남긴 빈자리를 채웠다.^[3]
Lotus Cars는 인디카 시리즈에서 사토 다쿠마, KV 레이싱 테크놀로지를 후원하는 것과 유사한 방식으로 ART 그랑프리에 이름을 빌려주었고, 새로운 팀 에어아시아 의상 뒤에는 로터스 팀이 있다.이름 외에도, Lotus ART와 Team Air Asia 사이에는 교차점이 없다.^[31]

드라이버 변경

변경된 팀

샘 버드는 ART 그랑프리 신인 시즌에 출전해 iSport International로 이적했다.그는 슈퍼노바 레이싱에서 이사온 마커스 에릭슨과 파트너 관계를 맺었다.
조니 체코토 주니어는 트리던트 레이싱에서 오션 레이싱 테크놀로지(Ocean Racing Technology)로 전환하여 2010년 시즌 첫 8번의 미팅에서 트리던트를 위해 경쟁했다.
맥스 칠튼은 칼린의 첫 GP2 페어링에 참여하기 위해 오션 레이싱 테크놀로지에서 이적했다.
로돌포 곤살레스는 아르덴 인터내셔널과의 시즌을 마치고 트라이던트 레이싱으로 돌아왔다.곤살레스는 2009년 독일 라운드에서 트라이던트로 차를 몰았다.
지금까지 그의 GP2 경력의 대부분을 DPR로 운전한 후, Michael Herck는 스커드리아 Coloni로 옮겼다.
신예 시즌에 슈퍼노바 레이싱에서 운전을 한 후, 요제프 크랄은 아르덴 인터내셔널로 이적했다.
파비오 라이머는 오션레이싱 테크놀로지에서 라팩스로 옮겼다.
찰스 픽은 아르덴 인터내셔널에서 바와 아닥스의 파트너 지도 판 데르 가르드로 바꿨다.
루이스 라지아는 팀의 챔피언 라팩스에서 데뷔전 팀 에어아시아로 이적했다.다비데 발세치는 iSport International과의 시즌 후 그와 합류했다.

GP2 시리즈 입력/재입력

포뮬러 르노 3.5 시리즈 챔피언 미하일 알레신이 GP2를 위해 칼린과의 협업을 연장해 2007년 ART 그랑프리와의 두 번의 만남에 도전한 후 GP2로 복귀했다.
스테파노 콜레티는 트라이던트 레이싱과 함께 2009년 듀랑고를 위해 두 라운드에 출전했다.
페어루즈 파우지는 2006년, 2008년 아시아 시리즈에서도 파우지와 함께 경쟁했던 팀인 슈퍼노바 레이싱과 함께 이 시리즈에 복귀했다.
GP3 시리즈 챔피언 에스테반 구티에레즈(Estevan Gutiérrez)가 Lotus ART와 함께 GP2로 올라갔으며, GP3에서 팀을 위해 경주했다.
훌리안 랄은 라팩스와 함께 시리즈에 데뷔해 포뮬러 르노 3.5 시리즈 인터내셔널 드래코레이싱에서 20위를 차지했다.
케빈 미로차는 포뮬러 르노 2.0 북유럽컵에서 파트시즌을 마친 뒤 오션레이싱 테크놀로지와 함께 GP2로 졸업했다.
FIA 포뮬러 투 챔피언십 준우승자 줄욘 팔머가 Arden International에 합류했다.
Davide Rigon은 2009년 트라이던트 레이싱에 참가했던 스쿠데리아 콜론리와 함께 이 시리즈에 복귀했다.
Paul Varhaug는 DAMS를 위해 운전하기 위해 GP3 시리즈에서 올라갔다.

GP2를 떠나는 중

2010년 챔피언인 말도나도 목사는 라팩스에서 나와 윌리엄스와 루벤스 바리케헬로와 함께 포뮬러원에 출전한다.
Jérme d'Ambrosio는 2010년 특정 이벤트에서 금요일 연습 세션 동안 팀을 위해 운전했던 전 GP2 챔피언 Timo Glock과 함께 DAMS를 떠나 버진 레이싱의 포뮬러 원에 출전했다.^[32]
세르히오 페레즈는 바르와 아닥스에서 이적하여 전 아시아 시리즈 챔피언 카무이 고바야시와 함께 사우버와 함께 포뮬러 원 대회에 출전했다.
호핀 텅은 드래곤 레이싱과 함께 파트타임 엔트리로 인디카 시리즈로 이적해 2011년 인디애나폴리스 500에 출전할 자격을 얻지 못했다.
알베르토 발레리오가 코파 카이사 스톡카 시리즈에 출전하기 위해 고향인 브라질로 돌아왔다.
아드리안 자우그는 오토 GP로 이적했으나 2011년 단 한 번의 이벤트만 마쳤다.

미드 시즌 변경 사항

시즌 중에는 다른 드라이버들을 대체하기 위해 많은 중간 시즌의 변화도 있었다.스쿠데리아 콜론리의 다비드 리곤은 이스탄불에서 훌리안 랄과 함께 사고로 경골과 섬유에 안정적인 골절을 입었다.그는 이스탄불에서 베토리스의 사고로 심한 두통에 시달리게 되자 몽멜로와 모나코에서 케빈 체콘과 교체되었다.이런 와중에도 DTM에서 유세를 이어갔으며 발렌시아 라운드에 맞춰 GP2로 돌아왔다.^[33]
모나코로서는 올리버 터비가 칼린의 미하일 알레신 대신 이 부문으로 복귀했다.터비는 이후 발렌시아의 알바로 파렌테에 의해 대체되었다.알제신은 파렌테가 스파 24시간에서 맥라렌을 위해 경쟁할 사전 약속이 있었기 때문에 헝가로링에서 돌아왔다.
뉘르부르크링 라운드 전 케빈 체콘은 스쿠데리아 콜로니를 떠나 오토 GP에 집중했다.그는 슈퍼노바 레이싱의 동료 오토 GP 레이서 루카 필리피와 교체되었다.필리피 감독의 빈 자리는 2005~2008년 참가 후 시리즈로 복귀한 아담 캐럴이 차지했다.체콘은 이후 아부다비에서 열리는 비챔피언십 라운드를 위해 팀에 복귀했다.^[34]
Spa-Francorchamps에서 열린 이번 라운드에서 브렌던 하틀리는 오션 레이싱 테크놀로지 팀의 케빈 미로차를 대신했다.
몬자에서 열린 이번 라운드에서 부상당한 스테파노 콜레티가 스테판 리첼미로 교체됐다.

2011년 일정

2011년 달력은 2010년 12월 21일에 발표되었다.이번 시리즈는 아부다비 라운드가 GP2 아시아 시리즈로 복귀해 교체되지 않기 때문에 2010년보다 1회 줄어든 9라운드로 구성된다.^[35]그것은 모든 유럽 포뮬러 원 행사를 지원할 것이다.^[36]

2011년 7월 12일 아부다비에서 2011 GP2 파이널이라는 이름으로 비챔피언십 라운드가 열린다고 발표되었다.^[37]

둥글다		위치	회로	날짜	시간^[38]		타이어^[b]	지원
둥글다		위치	회로	날짜	국부적	UTC	타이어^[b]	지원
1	F	터키 이스탄불	이스탄불 공원	5월 7일	15:40	12:40	중간	터키 그랑프리
1	S	터키 이스탄불	이스탄불 공원	5월 8일	11:35	08:35	중간	터키 그랑프리
2	F	스페인 몽멜로	서킷 드 카탈루냐	5월 21일	15:40	13:40	딱딱한	스페인 그랑프리
2	S	스페인 몽멜로	서킷 드 카탈루냐	5월 22일	10:35	08:35	딱딱한	스페인 그랑프리
3	F	모나코 몬테카를로	서킷 드 모나코	5월 27일	11:15	09:15	슈퍼 소프트	모나코 그랑프리
3	S	모나코 몬테카를로	서킷 드 모나코	5월 28일	16:30	14:30	슈퍼 소프트	모나코 그랑프리
4	F	스페인 발렌시아	발렌시아 스트리트 서킷	6월 25일	15:40	13:40	부드러운	유럽 그랑프리
4	S	스페인 발렌시아	발렌시아 스트리트 서킷	6월 26일	10:35	08:35	부드러운	유럽 그랑프리
5	F	실버스톤, 영국	실버스톤 서킷	7월 9일	14:40	13:40	중간	브리티시 그랑프리
5	S	실버스톤, 영국	실버스톤 서킷	7월 10일	09:30	08:30	중간	브리티시 그랑프리
6	F	독일 뉘르부르크	뉘르부르크링	7월 23일	15:40	13:40	부드러운	독일 그랑프리
6	S	독일 뉘르부르크	뉘르부르크링	7월 24일	10:30	08:30	부드러운	독일 그랑프리
7	F	헝가리 모교로드	헝가로링	7월 30일	15:40	13:40	부드러운	헝가리 그랑프리
7	S	헝가리 모교로드	헝가로링	7월 31일	10:30	08:30	부드러운	헝가리 그랑프리
8	F	벨기에 스투벨롯	서킷 드 스파-프랑코르샹	8월 27일	15:40	13:40	중간	벨기에 그랑프리
8	S	벨기에 스투벨롯	서킷 드 스파-프랑코르샹	8월 28일	10:30	08:30	중간	벨기에 그랑프리
9	F	이탈리아 몬자	오토드로모 나치오날레 몬자	9월 10일	15:40	13:40	딱딱한	이탈리아 그랑프리
9	S	이탈리아 몬자	오토드로모 나치오날레 몬자	9월 11일	10:30	08:30	딱딱한	이탈리아 그랑프리
NC	F	아부다비 야스 섬	야스마리나 서킷	11월 12일	?	?	중간	아부다비 그랑프리
NC	S	아부다비 야스 섬	야스마리나 서킷	11월 13일	?	?	중간	아부다비 그랑프리

결과.

둥글다		회로	폴 포지션	가장 빠른 랩^[40]	위닝 드라이버	위닝 팀	보고하다
1	F	이스탄불 공원	로맹 그로스장	샘 버드	로맹 그로스장	댐스	보고하다
1	S	이스탄불 공원		로맹 그로스장	스테파노 콜레티	트라이던트 레이싱	보고하다
2	F	서킷 드 카탈루냐	기도 판 데르 가르데^[c]	기도 판 데르 가르데	찰스 픽	바와 아닥스 팀	보고하다
2	S	서킷 드 카탈루냐		찰스 픽^[d]	파비오 라이머	라팩스	보고하다
3	F	서킷 드 모나코	샘 버드^[e]	다비데 발세츠치	다비데 발세츠치	팀 에어아시아	보고하다
3	S	서킷 드 모나코		샘 버드^[f]	찰스 픽	바와 아닥스 팀	보고하다
4	F	발렌시아 스트리트 서킷	찰스 픽	로맹 그로스장	로맹 그로스장	댐스	보고하다
4	S	발렌시아 스트리트 서킷		스테파노 콜레티^[g]	에스테반 구티에레스	로터스 아트	보고하다
5	F	실버스톤 서킷	쥘 비앙치	로맹 그로스장	쥘 비앙치	로터스 아트	보고하다
5	S	실버스톤 서킷		스테파노 콜레티^[h]	로맹 그로스장	댐스	보고하다
6	F	뉘르부르크링	찰스 픽	루카 필리피	루카 필리피	스쿠데리아 콜로니	보고하다
6	S	뉘르부르크링		크리스티안 베토리스	로맹 그로스장	댐스	보고하다
7	F	헝가로링	루이스 라지아	샘 버드^[i]	로맹 그로스장	댐스	보고하다
7	S	헝가로링		로맹 그로스장	스테파노 콜레티	트라이던트 레이싱	보고하다
8	F	서킷 드 스파-프랑코르샹	크리스티안 베토리스	훌리안 랄^[j]	크리스티안 베토리스	레이싱 엔지니어링	보고하다
8	S	서킷 드 스파-프랑코르샹		마르쿠스 에릭슨^[k]	루카 필리피	스쿠데리아 콜로니	보고하다
9	F	오토드로모 나치오날레 몬자	찰스 픽	루카 필리피	루카 필리피	스쿠데리아 콜로니	보고하다
9	S	오토드로모 나치오날레 몬자		루카 필리피	크리스티안 베토리스	레이싱 엔지니어링	보고하다
NC	F	야스마리나 서킷	파비오 라이머	파비오 라이머	파비오 라이머	레이싱 엔지니어링	보고하다
NC	S	야스마리나 서킷		루이스 라지아	제임스 캘라도	로터스 아트	보고하다

선수권 순위

채점제

포인트는 피쳐 레이스에서 상위 8명의 분류 결승 진출자와 스프린트 레이스에서 상위 6명의 분류 결승 진출자에게 주어진다.장대높이뛰기 선수에게도 2점이 주어지며, 장대높이뛰기와 스프린트 레이스에서 모두 톱10 안에서 가장 빠른 랩을 설정한 운전자에게 1점이 주어진다.단거리 경주에서 폴 시터에게는 가산점이 주어지지 않는다.

피쳐 레이스 포인트

포지션	첫 번째	두 번째	3번째	4일	5일	6일	7일	8일	장대	FL
포인트	10	8	6	5	4	3	2	1	2	1

포인트는 상위 6개 분류 결승 진출자에게 주어진다.

포지션	첫 번째	두 번째	3번째	4일	5일	6일	FL
포인트	6	5	4	3	2	1	1

드라이버스 챔피언십

포스	드라이버	IST		캣		몬		발		실		NURR		훈		SPA		MNZ		포인트
1	로맹 그로스장	1	10	DSQ	9	4	3	1	리트	4	1	3	1	1	3	3	4	3	21	89
2	루카 필리피	리트	14	리트	리트	3	4	리트	15	13	12	1	3	6	리트	4	1	1	5	54
3	쥘 비앙치	3	7	7	리트	리트	19	리트	7	1	5	4	2	7	6	2	2	8	3	53
4	찰스 픽	7	4	1	19	8	1	리트	리트	11	10	2	DSQ	2	13	리트	19	2	리트	52
5	기도 판 데르 가르데	4	2	2	리트	리트	9	2	3	8	3	6	리트	4	4	리트	20	21	13	49
6	샘 버드	2	3	3	5	리트	13	5	12	5	6	8	7	17	5	12	5	4	4	45
7	크리스티안 베토리스	11	리트					리트	13	2	7	리트	4	8	10	1	13	6	1	35
8	다비데 발세츠치	16	16	4	4	1	5	3	4	14	17	13	리트	16	14	10	10	20	리트	30
9	다니 클로스	8	15	6	2	리트	18	4	5	6	2	7	리트	10	리트	6	6	13	7	30
10	마르쿠스 에릭슨	9	8	5	3	리트	리트	리트	11	3	4	5	16†	5	16	리트	12	14	8	25
11	스테파노 콜레티	5	1	10	20†	5	리트	17	19†	7	22	리트	리트	21	1	리트	DNS			22
12	루이스 라지아	6	18	리트	리트	리트	20	6	2	17	14	리트	14	3	7	리트	리트	10	9	19
13	에스테반 구티에레스	리트	11	리트	12	12	DNS	7	1	10	8	12	리트	리트	2	14	7	9	6	15
14	파비오 라이머	리트	20	8	1	9	7	리트	14	15	11	DSQ	8	11	11	리트	리트	7	2	15
15	요제프 크랄	13	6	9	21†	6	2	8	리트	23	20	18	11	9	17	8	3	리트	17	15
16	알바로 파렌테			11	7	2	16	리트	18	9	9	20†	리트					12	12	8
17	애덤 캐럴											15	5	19	12	9	11	5	11	6
18	페어루즈 파우지	12	5	14	6	15†	10	16	16	21	15	16	12	리트	리트	7	21	18	리트	5
19	브렌던 하틀리															5	9	22	20	4
20	맥스 칠턴	리트	17	12	11	7	6	리트	리트	리트	19	17	6	18	리트	15	16	리트	18	4
21	마이클 허크	14	12	리트	리트	13	15	10	6	24	18	11	10	12	리트	16	15	리트	DNS	1
22	케빈 미로차	15†	19	21†	16	10	리트	12	8	DNS	DNS	리트	13	14	8					0
23	파울 바르하우그	18	21	15	8	리트	21	13	10	16	23	리트	17	13	리트	13	18	11	10	0
24	조니 체코토 주니어	리트	13	14	13	리트	17	14	17	12	리트	10	리트	리트	리트	11	8	17	15	0
25	올리버 터비					14	8													0
26	로돌포 곤살레스	리트	22	20	10	리트	14	15	리트	18	13	9	15	리트	9	리트	17	19	16	0
27	훌리안 랄	19	리트	17	14	리트	리트	11	9	22	21	14	9	20	리트	리트	리트	16	리트	0
28	줄리언 파머	17	9	18	17	NC	11	9	리트	20	16	19	리트	22	18†	리트	14	리트	19	0
29	다비드 리건	10	리트																	0
30	케빈 체콘			19	15	11	12	18	20†	19	리트									0
31	스테판 리첼미																	15	14	0
32	미하일 알레신	DNS	DNS	16	18									15	15	리트	리트			0
포스	드라이버	IST		캣		몬		발		실		NURR		훈		SPA		MNZ		포인트

색	결과
금	위너
은색	2위
청동	3위
녹색	포인트 마무리
파랑	비점수 마감
파랑	비분류 마감(NC)
보라색	사용 중지됨(Ret)
빨간색	자격이 없음(DNQ)
빨간색	사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙	실격됨(DSQ)
흰색	시작되지 않음(DNS)
	철회(WD)
	경주가 취소됨(C)
빈칸	연습하지 않음(DNP)
	도착하지 않음(DNA)
	제외(EX)

볼드 – 폴
기울임꼴 – 가장 빠른 랩

주의:

— 운전자들은 경주를 끝내지 못했지만, 경마 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었다.

팀스 챔피언십

포스	팀	아니요.	IST		캣		몬		발		실		NURR		훈		SPA		MNZ		포인트
1	바와 아닥스 팀	3	7	4	1	19	8	1	리트	리트	11	10	2	DSQ	2	13	리트	19	2	리트	101
1	바와 아닥스 팀	4	4	2	2	리트	리트	9	2	3	8	3	6	리트	4	4	리트	20	21	13	101
2	댐스	11	1	10	DSQ	9	4	3	1	리트	4	1	3	1	1	3	3	4	3	21	89
2	댐스	12	18	21	15	8	리트	21	13	10	16	23	리트	17	13	리트	13	18	11	10	89
3	레이싱 엔지니어링	7	8	15	6	2	리트	18	4	5	6	2	7	리트	10	리트	6	6	13	7	73
3	레이싱 엔지니어링	8	11	리트	11	7	2	16	리트	13	2	7	리트	4	8	10	1	13	6	1	73
4	Isport International	9	2	3	3	5	리트	13	5	12	5	6	8	7	17	5	12	5	4	4	70
4	Isport International	10	9	8	5	3	리트	리트	리트	11	3	4	5	16†	5	16	리트	12	14	8	70
5	로터스 아트	5	3	7	7	리트	리트	19	리트	7	1	5	4	2	7	6	2	2	8	3	68
5	로터스 아트	6	리트	11	리트	12	12	DNS	7	1	10	8	12	리트	리트	2	14	7	9	6	68
6	팀 에어아시아(1-3) 캐터햄 팀 에어아시아(4-9)	26	6	18	리트	리트	리트	20	6	2	17	14	리트	14	3	7	리트	리트	10	9	49
6	팀 에어아시아(1-3) 캐터햄 팀 에어아시아(4-9)	27	16	16	4	4	1	5	3	4	14	17	13	리트	16	14	10	10	20	리트	49
7	스쿠데리아 콜로니	18	14	12	리트	리트	13	15	10	6	24	18	11	10	12	리트	16	15	리트	DNS	46
7	스쿠데리아 콜로니	19	10	리트	19	15	11	12	18	20†	19	리트	1	3	6	리트	4	1	1	5	46
8	트라이던트 레이싱	20	리트	22	17	10	리트	14	15	리트	18	13	9	15	리트	9	리트	17	19	16	22
8	트라이던트 레이싱	21	5	1	10	20†	5	리트	17	19†	7	22	리트	리트	21	1	리트	DNS	15	14	22
9	슈퍼노바 레이싱	16	12	5	13	6	15†	10	16	16	21	15	16	12	리트	리트	7	21	18	리트	20
9	슈퍼노바 레이싱	17	리트	14	리트	리트	3	4	리트	15	13	12	15	5	19	12	9	11	5	11	20
10	라팩스	1	리트	20	8	1	9	7	리트	14	15	11	DSQ	8	11	11	리트	리트	7	2	15
10	라팩스	2	19	리트	17	14	리트	리트	11	9	22	21	14	9	20	리트	리트	리트	16	리트	15
11	아르덴 인터내셔널	14	13	6	9	21†	6	2	8	리트	23	20	18	11	9	17	8	3	리트	17	15
11	아르덴 인터내셔널	15	17	9	18	17	NC	11	9	리트	20	16	19	리트	22	18†	리트	14	리트	19	15
12	오션 레이싱 테크놀로지	22	15†	19	21†	16	10	리트	12	8	DNS	DNS	리트	13	14	8	5	9	22	20	4
12	오션 레이싱 테크놀로지	23	리트	13	14	13	리트	17	14	17	12	리트	10	리트	리트	리트	11	8	17	15	4
13	칼린	24	리트	17	12	11	7	6	리트	리트	리트	19	17	6	18	리트	15	16	리트	18	4
13	칼린	25	DNS	DNS	16	18	14	8	리트	18	9	9	20†	리트	15	15	리트	리트	12	12	4
포스	팀	아니요.	IST		캣		몬		발		실		NURR		훈		SPA		MNZ		포인트

키
색	결과
금	위너
은색	2위
청동	3위
녹색	기타 포인트 위치
파랑	기타분류직
파랑	미분류, 마감(NC)
보라색	미분류, 폐기(Ret)
빨간색	자격이 없음(DNQ)
빨간색	사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙	실격됨(DSQ)
흰색	시작되지 않음(DNS)
흰색	경주가 취소됨(C)
빈칸	연습하지 않음(DNP)
	제외(EX)
	도착하지 않음(DNA)
	인출됨(WD)
텍스트 형식 지정	의미
굵은	극 위치점
이탤릭체	가장 빠른 랩 포인트