몬순그루페

Monsun Gruppe
U-848은 몬선 그루페에 합류하기 위해 가던 중 공격 중인 미국 항공기에 의해 촬영되었다.폭탄으로 인해 잠수하는 것을 멈춘 후, IXD U보트는 대서양에서 모든 인원을 동원한 채 침몰했다.

그루페 몬선(Gruppe Monsun) 또는 몬순 그룹은 제2차 세계대전 당시 태평양과 인도양에서 활동한 독일 유보트(Submarine)의 부대였다.대서양에서 잠수함의 임시 집단에 비슷한 명명 규칙이 사용되었지만, 인도양 순시 기간이 길기 때문에 상대적으로 적은 수의 U보트들이 페낭(주로 그곳의 수도인 조지 타운)[1]에서 운항하고 있는 것과 영구적으로 연관되게 되었다.1944년 이후 몬순그루페호의 유보트는 동남아시아 유보트 지역 관할 하에 운영되었다.

독일군과 일본군이 같은 전장에서 싸운 유일한 장소는 인도양이었다.독일과 일본 사이의 사고를 피하기 위해 다른 잠수함에 대한 공격은 엄격히 [2]금지되었다.수송을 포함한 모든 유형의 U보트 41척이 보내질 예정이었지만, 이들 중 많은 수의 U보트가 손실되고 극히 일부만 [3][4]유럽으로 돌아왔다.

인도양 무역로

인도양은 전략적으로 중요한 것으로 여겨졌으며, 인도양에는 영국이 전쟁 노력을 위해 필요로 하는 수송로와 전략적인 원자재가 포함되어 있었다.전쟁 초기에 독일 상선과 소형 전함들은 인도양에서 많은 상선을 침몰시켰다; 그러나 전쟁이 진행되면서 그 지역에서의 작전이 더욱 어려워졌고 1942년에는 대부분이 침몰하거나 흩어졌다.1941년부터, U보트도 이 지역에 배치될 것으로 고려되었지만, 제1차 및 제2차 해피타임즈로 알려진 성공적인 기간 때문에 U보트를 인도양으로 보내는 것은 불필요한 교란으로 결정되었다.또한 유닛을 운용하고 재공급할 수 있는 해외 기지도 없었기 때문에 해당 범위의 한계에서 운용될 것이다.그 결과, 독일군은 주로 북대서양에서의 유보트 작전에 집중했다.

1941년 일본의 참전으로 영국령 말라야와 네덜란드령 동인도 등 유럽의 동남아시아 식민지가 점령되었다.1942년 5월과 6월, 일본 잠수함은 인도양에서 작전을 시작했고 마다가스카르에서 영국군과 교전했다.영국은 일본의 손에 넘어가는 것을 막기 위해 비시가 지배하는 섬을 침략했다 – 그러나 일본이 마다가스카르를 그들 자신의 영향권 안에 둘 계획을 가지고 있었다는 것을 결코 알지 못했기 때문에, 영국의 섬 방어 또한 그럴듯하게 추측될 수 있었다.마다가스카르가 독일의 야망 아래 떨어질 가능성.

Axis 전략 원료

UIT-24 (1944년 일본에서 전 이탈리아 코만단테 카펠리니)

1941년 독일의 소련 침공으로 동남아시아에서 전략 물자를 수송하기 위한 육로 항로의 사용이 중단되었고, 추축국 선박은 북대서양에서 연합군의 순찰을 피할 수 없었다.일본은 독일과의 군사기술 교류에 관심이 많았고, 일본 잠수함 I-30은 1942년 중반 운모 1500kg과 셸락 [5][6]660kg을 실어 전략물자의 수중 수송을 시작했다.태평양의 광대한 거리를 위해 설계된 일본 잠수함은 유럽 연안에서의 작전을 위해 설계된 소형 독일 U보트보다 수송 능력이 더 뛰어났다; 그러나 대형 이탈리아 잠수함은 호송 공격에는 효과가 없는 것으로 판명되었다.이탈리아 해군(레지아 마리나)은 희귀하거나 대체할 수 없는 무역상품을 일본과 교환하기 위해 BETASOM에서 운용하던 7척의 이탈리아 잠수함을 수송용 잠수함으로 개조했다.이하와 같습니다.바그놀린, 바르바리고, 카펠리니, 핀지, 줄리아니, 타졸리, 토렐리.[7]

인도양에서의 합동 작전

IJN RO-500으로 일본에 소개된 구 U-511.

인도양에서의 작전을 위해 말라야와 동인도 제도에 U보트를 배치하는 아이디어는 1942년 12월 일본인에 의해 처음 제안되었다.당시 [8]많은 U보트가 희망봉 주변에서 운항했지만 어느 한 곳에서도 보급품을 구할 수 없었기 때문에 아이디어는 거절당했다.카펠리니가 동인도 제도에 도착한 지 며칠 후, U-511은 항해를 완료한 첫 번째 U보트가 되었다.이 배는 노무라 나오쿠니[9] 제독을 베를린에서 구레로 실어 날랐다.이 보트는 RO-500으로 일본에 넘겨졌다. 독일 선원들은 말레이시아 [10]반도 서해안의 옛 영국 수상비행기 기지에 설치된 주요 잠수함 기지를 대체하기 위해 페낭으로 돌아왔다.두 번째 기지는 고베에 설치되었고, 작은 수리 기지는 싱가포르, 자카르타, 수라바야에 설치되었다.1943년 초 북대서양에서 큰 손실을 입은 후 U보트 작전의 분산의 일환으로, 빌헬름 돔메스는 [11]페낭에서 지휘를 맡기 위해 남아프리카의 그의 작전 구역에서 U-178을 항해하라는 명령을 받았다.

페낭으로 가는 초기 잠수함 순찰

  • 일본 잠수함 I-30은 1942년 8월 22일 독일 어뢰, 어뢰 데이터 컴퓨터, 수색 레이더, 메톡스, 하이드로폰 어레이, 에니그마 머신 50대, 볼데 음파탐지기 240대를 싣고 항해했다.그녀는 [5]1942년 10월 13일 광산에 부딪혀 싱가포르 앞바다에서 침몰했다.
  • 타졸리는 1943년 5월 21일 화물 구성으로 항해했고 비스케이 [12]만에서 항공기에 의해 침몰했다.
  • 바르바리고는 1943년 6월 17일 화물 편성으로 항해했고 비스케이 [12]만에서 항공기에 의해 침몰했다.
  • 코만단테 카펠리니는 1943년 5월 11일 160톤의 수은, 알루미늄, 용접 강철, 20mm의 총, 탄약, 폭탄 시제품, 폭탄 조준경, 탱크 설계도를 싣고 화물로 선적하여 1943년 [12]7월 13일 싱가포르에 도착했다.
  • U-511은 1943년 5월 10일 출항하여 7200톤의 미국 자유선 사무엘 하인첼만을 침몰시킨 후 1943년 [10]7월 17일 페낭에 도착했다.
  • 줄리아니는 1943년 5월 16일 화물 편성으로 출항하여 1943년 [12]8월 1일 싱가포르에 도착했다.
  • U-178은 1943년 3월 28일 출항해 6,600t급 네덜란드 화물선 살라방카호, 2,700t급 노르웨이 화물선 브레이비켄호, 6,700t급 영국 화물선 캔턴시, 7,200t급 미국 자유선 로버트 베이컨호, 4,800t급 그리스 화물선 마이클 리반 리반호 등을 침몰시켰다.
  • 토렐리는 1943년 6월 18일 화물 편성으로 출항하여 1943년 [12]8월 27일 페낭에 도착했다.

몬선 그루페 유보트의 첫 물결

기지가 건설되면서, 12척의 잠수함이 몬선 그루페에 배치되어 페낭으로 향하도록 지시받았고, 항해 기간 동안 동맹 교역로를 따라 순찰을 돌았다.단체명은 인도양 유보트 캠페인의 개막이 장마철과 [3][4]일치해야 한다는 의도를 반영했다.작전이 진행됨에 따라 동맹군과의 이탈리아 휴전 협정이 발효되었다.이탈리아 잠수함 아미라글리오 카니는 페낭으로 가지 않고 남아프리카공화국 더반에서 항복했다.개조된 이탈리아 화물 잠수함은 나치 독일의 Kriegsmarine에 의해 인수되었고 UIT 접두어를 다시 붙였다.

  • U-200은 1943년 6월 11일 출항하여 6월 [12]24일 PBY 카탈리나에 의해 아이슬란드 앞바다에서 침몰했다.
  • U-514는 1943년 7월 3일 출항하여 7월 [14]8일 비스케이 만에서 영국 공군 224 비행대의 B-24 리버레이터에 의해 침몰되었다.
  • U-506은 1943년 7월 6일 출항하여 7월 [15]12일 비스케이 만에서 미국의 제1 A/S 비행대 B-24 리버레이터에 의해 침몰되었다.
  • U-509는 1943년 7월 3일 출항하여 7월 [16]15일 USS 샌티에서 온 항공기에 의해 침몰되었다.
  • U-516은 1943년 7월 8일 출항했지만, 8월 23일 다른 보트로 연료를 옮긴 후 프랑스로 돌아와 유조선이 [13]침몰했을 때 계속 운항할 수 있었다.
  • U-847은 1943년 7월 29일 출항했으나 덴마크해협의 얼음에 의해 파손되어 북대서양의 다른 보트들에 연료를 공급하기 위해 이동되었다가 [17]8월 27일 USS카드에서 항공기에 의해 침몰되었다.
  • 아미라글리오 카니는 1943년 7월 초 전투 태세로 항해했으나 1943년 [12]9월 8일 이탈리아 휴전 협정이 발효된 후 항복했다.
  • U-533은 1943년 7월 6일 출항하여 10월 [16]16일 오만만의 코르팍칸에서 29마일(46km) 떨어진 영국 공군 244중대 브리스톨 블렌하임호에 의해 침몰되었다.
  • U-183은 1943년 7월 3일 출항하여 페낭에 도착하였고, 2년 후 USS 베수고에 의해 자바해에서 침몰하였다.[13]
  • U-188은 1943년 6월 30일 출항하여 7,200톤의 미국 리버티 선박 코넬리아 P를 침몰시켰다. 10월 [13]31일 페낭에 도착하기 전 스펜서.
  • U-532는 1943년 7월 3일 출항하여 10월 [13]31일 페낭에 도착하기 전 노르웨이, 인도, 영국 화물선 2척을 침몰시켰다.
  • U-168은 1943년 7월 3일 출항하여 11월 [13]11일 페낭에 도착하기 전 2,200톤급 영국 화물선 하이칭호를 침몰시켰다.

몬선 그루페 U보트의 두 번째 물결은 수송 중 손실을 메우기 위해 유럽에서 파견되었다.

  • U-219는 1943년 10월 22일 지뢰 제거 임무를 수행했으나 1944년 1월 1일 북대서양의 다른 [18]보트에 연료를 공급하기 위해 프랑스로 돌아왔다.
  • U-848은 1943년 9월 18일 출항하여 4,600톤급 영국 화물선 바론 셈플을 침몰시킨 후 11월 [19]5일 남대서양에서 미 해군 PB4Y 리버레이터에 의해 침몰되었다.
  • U-849는 1943년 10월 2일 출항하여 11월 [19]25일 남대서양에서 USN PB4Y 리버레이터에 의해 침몰되었다.
  • U-850은 1943년 11월 18일 출항하여 12월 [19]20일 USS 보그에서 온 항공기에 의해 침몰되었다.
  • U-510은 1943년 11월 3일 출항하여 7385t급 영국 유조선 산 알바로, 9970t급 노르웨이 어링 브뢰비그, 9181t급 미국 화물선 E.G.를 침몰시켰다.수베르트, 7229t 노르웨이산 타리파, 7176t 미국인 존 A. 1944년 [13]5월 5일 페낭에 도착하기 전 푸어와 249t급 영국 기뢰제거트롤어선 말뢰위.

이후 유럽 출항

유럽에서 페낭에 도착하려던 잠수함들은 처음에는 비스케이 만의 폭격기, 그 다음에는 대서양 중부의 좁은 곳과 희망봉 주변의 공중 순찰, 그리고 마침내 해독된 도착과 출발 정보의 도움을 받아 페낭 주변에 잠복해 있는 연합군 잠수함들로 인해 심각한 손상을 입었다.

  • 일본 잠수함 I-8은 대공포, 어뢰 및 항공기 엔진과 독일 기술자 10명을 싣고 1943년 9월 5일 항해하여 1943년 [12]12월 5일 싱가포르에 도착했다.
  • U-177은 1944년 1월 2일 출항하여 1944년 [20]2월 6일 남대서양에서 USN PB4Y 리버레이터에 의해 침몰되었다.
  • 알피노 바그놀리니는 1944년 1월 26일 UIT-22로 화물 구성을 하고 항해했으며 [21]3월 11일 카탈리나스 262 비행대에 의해 희망봉에서 침몰했다.
  • U-801은 1944년 2월 26일 출항하여 3월 [19]16일 USS 블록 섬에서 항공기에 의해 침몰되었다.
  • U-1059는 1944년 2월 12일 어뢰 화물을 싣고 출항했으며 3월 [22]19일 USS 블록 아일랜드에서 항공기에 의해 침몰했다.
  • U-851은 1944년 2월 26일 수은과 500개의 U보트 배터리를 싣고 항해하다가 1944년 [19]3월 사라졌다.
  • U-852는 1944년 1월 18일 출항해 4,700t급 그리스 화물선 펠레우스와 5,300t급 영국 화물선 다호미안을 침몰시킨 뒤 4월 [21]3일 RAF 비커스 웰링턴에 의해 아라비아해에서 침몰했다.
  • U-1062는 1944년 1월 3일 어뢰를 싣고 출항하여 [21]4월 19일 페낭에 도착했다.
  • U-1224는 1944년 4월 일본의 RO-501로 출항했다가 USS 프란시스 M에 의해 대서양에서 침몰했다. 1944년 [23]5월 13일 로빈슨.
  • U-843 2월 1944년 6월 11일 날 자카르타에 이르기 전에8,300-ton 영국 화물선 네브라스카 침몰 ón 18항해했다.[13]
  • U-490 주유기 구성에 6도 될까 1944년에 물자, 예비 부품과 전자 제품의 짐을 싣고;그녀는 USSCroatan에서 항공기가 126월 1944년 침몰했다 항해했다.[24]
  • U-860 4월 111944년에 남 대서양에 USS솔로몬에서 항공기로 156월에 침몰했다 항해했다.[19]
  • 일본 잠수함 I-29 4월 16일 1944년에 10이니그마 기계와 최신 독일의 레이더 기술, USS톱 가오리에 의해 7월 26일 1944년에 어뢰에 항해했다.[21]
  • U-537 3월 25일 1944년과 28월에 자카르타에 도착했다 항해했다.[21]
  • U-181고 가라앉았다 3월 16일 1944년은7,100-ton 영국 화물선 Tanda,7,100-ton 네덜란드 화물선 Garoet고5,300-ton 영국 화물선 Janeta과 킹 프레드릭 88월에 페낭에 도달하기 전에 항해했다.[13]
  • U-196 3월 16일 1944년과 108월에 페낭에 이르기 전에5,500-ton 영국 화물선 Shahzada 침몰했다 항해했다.[21]
  • U-198하고 인도양을 8월 12일 1944년에 영국 해군 내부 그룹 샤와 Begum 주변을 받아 침몰 당한 3,300-ton 남 아프리카의 화물선 콜롬 바인은5,100-ton 영국 화물선 이7,300-ton 영국 화물선 제국 도시와7,200-ton 영국 화물선 대영 제국 국경일 침몰 204월 1944년 항해했다.[20]
  • U-180 주유기 구성에 208월 1944년과 광산항을 출항에 의해 항해했다.[21]
  • U-862 36월 1944년과 99월에 페낭에 도달하기 전에 5배를 침몰 항해했다.[13]
  • U-861 204월 1944년에 1,700-ton 브라질 군인 수송선 바이탈 드 올리베이라,7,200-ton 미국 리버티 선 윌리엄 가스통,7,500-ton 영국 화물선 Berwickshire고5,700-ton 그리스 화물선 요안 니스 Fafalios 22일 9월에 페낭에 도달하기 전에 침몰했다 항해했다.[13]
  • U-859 44월 1944년에 수은의 짐을 싣고 그리고 페낭 등등에서 HMSTrenchant에 의해 9월 23일에 어뢰에 당한6,300-ton 파나마 화물선 콜린,7,200-ton 미국 리버티 선 존 베리와7,400-ton 영국 화물선 트로일로스 침몰했다 항해했다.[21]
  • U-871은 1944년 8월 31일 출항하여 1944년 [21]9월 26일 영국 공군 B-17에 의해 침몰되었다.
  • U-863은 1944년 7월 26일 출항하여 [19]9월 29일 USN PB4Ys에 의해 침몰되었다.
  • U-219는 1944년 8월 23일 화물 편성으로 출항하여 [13]12월 11일 자카르타에 도착했다.
  • U-195는 1944년 8월 20일 유조선으로 출항하여 12월 [13]28일 자카르타에 도착했다.
  • U-864는 1945년 2월 5일 Messerschmitt Me 163과 Me 262 전투기의 수은 화물과 계획 및 부품을 싣고 항해했으며 2월 [21]9일 HMS Venturer에 의해 어뢰 공격을 받았다.
  • U-234는 납 74t, 수은 26t, 강철 12t, 광학유리 7t, 항공기 설계도 및 부품 43t, 산화우라늄 560kg, 분해된 Me 262를 탑재한 화물 구성으로 1945년 4월 1일 포츠머스 해군 조선소에서 항복했다.[25]

페낭에서 잠수함 순찰

페낭으로부터의 작전은 원래 전략 물자를 유럽으로 수송하는 동안 무역로를 따라 순찰하는 것으로 계획되었지만, 연합군의 순찰이 남대서양 급유 자산을 침몰시킨 후 많은 작전들이 취소되었다.

  • 일본 잠수함 I-30은 1942년 4월 22일 출항하여 8월 2일 프랑스에 도착했다.
  • 일본 잠수함 I-8은 1943년 6월 27일 텅스텐과 U-1224를 위한 추가 승무원을 싣고 출항하여 1943년 [12]8월 말에 프랑스에 도착했다.
  • 일본 잠수함 I-34는 1943년 11월 12일 항해를 했고 [26]다음날 HMS 황소자리에 의해 어뢰를 맞았다.
  • U-178은 1943년 11월 27일 주석 121톤, 고무 30톤, 텅스텐 2톤을 싣고 항해했다.그녀는 5월 [21]25일 프랑스에 도착하기 전에 7,200톤의 미국 자유선 호세 나바로호를 침몰시켰다.
  • 일본 잠수함 I-29는 1943년 12월 16일 고무, 텅스텐, 그리고 2톤의 금을 싣고 항해했다;[27] 그녀는 1944년 3월 11일에 프랑스에 도착했다.
  • U-532는 1944년 1월 4일 주석, 고무, 텅스텐, 퀴닌, 아편을 싣고 항해했으며, 7,200톤급 미국 자유선 월터 캠프를 두 척 침몰시킨 후 급유선 브레이크가 [21]침몰한 후 페낭으로 돌아왔다.
  • U-188은 1944년 1월 9일 주석, 고무, 텅스텐, 퀴닌, 아편을 싣고 항해했으며, [21]6월 19일 프랑스에 도착하기 전 7척의 영국 화물선을 침몰시켰다.
  • U-168은 1944년 1월 28일 주석 텅스텐 퀴닌 아편 100t을 싣고 항해해 4400t급 그리스 화물선과 1400t급 영국 수리선 살비킹을 침몰시킨 뒤 브레이크가 [21]침몰한 뒤 자카르타로 돌아왔다.
  • 코만단테 카펠리니는 1944년 2월 9일 UIT-24로 약 130톤의 고무, 60톤의 아연, 5톤의 텅스텐, 2톤의 키니네, 2톤의 아편을 싣고 프랑스로 향했으나 브레이크가 [21]침몰한 후 페낭으로 돌아왔다.
  • U-183은 1944년 2월 10일 주석, 고무, 텅스텐, 퀴닌, 아편을 싣고 항해했으며 5,400t급 영국 화물선 팔마호, 7,000t급 영국 유조선 영국 로열티호, 5,300t급 영국 화물선 헬렌 몰러를 침몰시킨 뒤 브레이크가 [21]침몰한 후 페낭으로 돌아왔다.
  • 줄리아니는 1944년 2월 15일 UIT-23으로 화물을 싣고 프랑스로 향했고 3일 후 HMS Talley-Ho에 [21]의해 어뢰 공격을 받았다.
  • 일본 잠수함 I-52는 1944년 4월 23일 금 2톤을 포함한 화물을 싣고 프랑스로 향했으며 1944년 [21]6월 23일 USS 보그에서 그루만 TBF 어벤져스에 의해 침몰했다.
  • U-183은 1944년 5월 17일 출항하여 7월 [13]7일 페낭으로 돌아오기 전에 한 척의 배를 침몰시켰다.
  • U-1062는 1944년 7월 6일 화물 편성으로 프랑스로 향했고 10월 [13]5일 대서양에서 침몰했다.
  • U-168은 1944년 10월 4일 항해를 했고 이틀 후 HNLMS Zwaardvisch에 [20]의해 어뢰 공격을 받았다.
  • U-181은 1944년 10월 19일 출항하여 [21]1945년 1월 5일 자카르타로 돌아오기 전에 선박 한 척을 침몰시켰다.
  • U-537은 1944년 11월 8일 항해를 했고 다음날 USS 플런더에 [21]의해 어뢰를 맞았다.
  • U-196은 1944년 11월 11일 항해하다가 연합군 지뢰밭을 [21]횡단하던 중 사라졌다.
  • U-862는 1944년 11월 18일 출항하여 두 척의 배를 침몰시킨 후 1945년 [13]2월 15일 자카르타로 돌아왔다.침몰한 선박은 1944년 12월 25일 로버트 J 워커호와 1945년 2월 5일 프리만틀 [28]근처에서 피터 실베스터호였다.
  • U-843은 1944년 12월 10일 노르웨이를 향해 출항했으며 1945년 [21]4월 2일 영국 공군 모기에 의해 카테가트에서 침몰했다.
  • U-510은 1945년 1월 6일 150톤의 텅스텐, 주석, 고무, 몰리브덴, 카페인을 싣고 노르웨이를 향해 항해했고,[21] 프랑스에서 항복하기 전 7,100톤의 캐나다 화물선 SS 포인트 플레전트 파크를 침몰시켰다.
  • U-532는 1945년 1월 13일 110톤의 주석, 8톤의 텅스텐, 8톤의 고무, 4톤의 몰리브덴, 그리고 소량의 셀레늄, 퀴닌, 크리스탈을 싣고 노르웨이를 향해 항해했다.IXC40형 보트는 3,400톤급 영국 화물선 바론 제드버그호와 9,300톤급 미국 유조선 오클라호마를 침몰시켰으며 전쟁이 [21]끝나자 리버풀에서 항복했다.
  • U-861은 텅스텐, 요오드, 주석, 고무 144톤을 싣고 1945년 1월 14일 항해하여 [21]4월 18일 노르웨이에 도착했다.
  • U-195는 1945년 1월 17일 유조선 구성으로 노르웨이를 향해 항해했으나 엔진 고장을 [21]겪은 후 3월 3일 자카르타로 돌아왔다.
  • U-183은 1945년 4월 24일에 출항하여 이틀 후에 USS 베수고에 [21]의해 어뢰에 격추되었다.

일본 인양

1945년 [29]독일이 항복했을 때 일본 해군에 의해 일본 영토에 남아있는 6척의 배가 인수되었다.

  • U-181(IXD2형 순양함)은 I-501이 됐고 일본이 항복하면서 싱가포르에서 폐기됐다.
  • U-862(IXD2형 순양함)는 I-502가 돼 일본이 항복한 뒤 싱가포르에서 폐기됐다.
  • UIT-24(원래는 코만단테 카펠리니, 당시 아퀼라 III)는 I-503이 되었고, 일본이 기이 스이도(Kii Suido)에서 미 해군에 의해 항복하고 궤멸되었을 때 고베에서 발견되었다.
  • UIT-25(원래 Tearelli)는 I-504가 되어, 일본이 기이 수이도에서 USN에 의해 항복해 궤멸되었을 때 고베에서 발견되었다.
  • U-219(XB형 기뢰)는 I-505가 돼 일본이 항복한 뒤 자카르타에서 폐기됐다.
  • U-195(IXD1형)는 I-506이 돼 일본이 항복한 뒤 자카르타에서 폐기됐다.

메모들

  1. ^ 패터슨 로렌스(2004), 히틀러의 회색 늑대: 인도양의 U보트, 페이지 29
  2. ^ 패터슨 로렌스(2006), 히틀러의 회색 늑대: 인도양의 유보트
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  4. ^ a b Monsun 보트 피난
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외부 링크