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A4232 도로

A4232 road
A4232 shield
A4232
Culverhouse Cross Link road.jpg
경로 정보
South Wales Trunk Road Agent(Capel Llanilltern – Culverhouse Cross Link Road) 및 City of Cardiff Council(기타 모든 링크 도로)에 의해 유지 관리됨
길이17.4 mi (28.0 km)
존재했다1978년[1] ~ 현재
역사1978~2017년 구축
주요 접합부
웨스트엔드 M4(J33)
주요 교차로A48
A4050
A4055
A4234
A4161
A48
이스트 엔드 M4(J30)
장소
나라영국
기본적인
행선지		카디프
도로망

A4232는 주변 디스트리뷰터 로드(PDR)(Welsh: Fford Ddosbarthu Ymylol) 또는 카디프 링크 로드(Welsh: Fford Gyswlt Caerdddd)[2][3][4]라고도 하며 웨일스의 수도 카디프에 있는 디스트리뷰터 로드입니다.

PDR의 첫 번째 구간은 1978년에 Southern Way Link Road였고, 가장 최근의 구간은 2017년에 Ewart Parkinson Road로 알려진 Eastern Bay Link Road의 1단계였다.완전히 완공되면 이 도로는 카디프 순환 도로 [5]시스템의 일부를 형성하게 됩니다.PDR은 카디프의 서쪽, 남쪽, 동쪽을 지나며, M4는 분기점 30과 분기점 33 사이의 북쪽 구간을 완성한다.PDR은 Rover Way 및 단일 차도인 East Moors 고가교를 제외한 전체 길이의 이중 차도입니다.그 도로의 전체 길이에는 통행제한이 있다.

PDR은 카디프 주변 1.2km(0.75mi)에서 5.47km(3.40mi) 사이의 별도 연결도로에 건설되었으며 5.53km(3.44mi)[6]를 추가로 계획하여 현재까지 스퍼 포함 17.4마일(28.0km)의 도로가 개통되었습니다.5개의 대형 고가교(엘리 고가교, 그랭게타운 고가교, 타프 고가교, 이스턴 베이 링크 고가교 및 이스트 무어 고가교), 1개의 터널(퀸스 게이트 터널), 2개의 스퍼 로드(코건 스퍼 및 센트럴 링크 로드)가 있습니다.그 도로에는 여러 등급으로 구분된 교차로가 있다.

역사

이 도로는 1970년대 초에 구상되었고, 사우스 글래모건 카운티의 계획은 1970년대 말에 시작되었다.이 단계에서 이 도로는 1995년까지 완공될 계획이었으며, Ely, Grangetown, Butetown 및 East Moors의 통과 교통량을 줄이고 M4와 A48(M)[7]을 통해 전국 고속도로 네트워크로 빠르게 연결할 수 있게 될 것이다.PDR의 첫 번째 구간은 1978년 뉴포트 로드(A4161 도로)와 이스턴 애비뉴(A48 도로) 사이의 서던웨이 링크 로드(Southern Way Link Road)와 2017년 [1][2]6월 일반에 공개된 이스턴베이 링크 로드(East Bay Link Road)의 마지막 구간이다.

사우스글러모건 카운티의 전 환경위원장인 패디 키슨은 도로의 형태와 [1]재생의 기회 때문에 "기회의 목걸이"라고 말했다.1996년 4월 1일까지 도로의 책임은 사우스글래모건 카운티의회에서 카디프 카운티의 단일 기관으로 이관되었다.이 도로의 자금의 상당 부분은 유럽공동체와 영국 정부의 지원을 받아 이 지역의 경제성을 향상시키고 새로운 일자리와 [1]산업을 창출할 것이다.그러나, Butetown Link Road가 완공된 이후, 추가 개발 [2]자금은 제자리걸음을 하고 있으며, 현재까지 스퍼스를 포함한 22km(14mi)는 5.53km(3.44mi)[6]의 추가 계획으로 교통에 개방되어 있다.이스턴 베이 링크 도로의 두 번째이자 마지막 단계인 "미싱 링크"는 아직 건설 중입니다.[2]

경로 설명

PDR에는 케이펠 Llanilltern 나들목(M4 J33)에서 Ocean Way 로터리, Llanedeyrn 나들목(A48)에서 Pentwyn Interchange(JM304)로의 Lamby Way 로터리 나들목(A48)의 3개의 섹션이 있습니다.

길이에 서부 링크 로드(웰쉬:Ffordd Gyswllt Gorllewin)[8]은 15.77킬로미터(90조 2343mi)오션 웨이 로터리에 Capel Llanilltern 인터체인지에서 M4의 구간(접합 33)가끔, Capel Llanilltern – Culverhouse 크로스 링크 로드, 일리 링크 로드 Grangetown 링크 로드, 뷰트 타운 링크를 포함합니다.로ad. 이 섹션의 대부분은 동쪽의 카디프 시와 서쪽의 글래모건 계곡 사이의 경계입니다.

A4232(트렁크로드)
시계방향 출구 분기점/나들목 시계 반대 방향 출구
브릿지, 뉴포트, M4
종료 전용		 M4 J33
카펠 라닐턴 인터체인지
카디프 웨스트 서비스
UK traffic sign 510.svg 		A4232(트렁크로드) 시작
접근 금지 또는 종료 금지 세인트 파간스 웨일스 생활 박물관
UK Tourist Sign T203 - English museum or art gallery.svg
A4232(트렁크로드) 시작 컬버하우스 크로스 A48(W) 카디프 웨스트
A48(E)
배리
A4050 카디프20 airtransportation.svg 공항
A4232
시계방향 출구 분기점/나들목 시계 반대 방향 출구
A48(W) 카디프 웨스트
A48(E)
A4050 카디프20 airtransportation.svg 공항
배리 		컬버하우스 크로스 A4232의 시작
B4267, 산업지구, 육상경기장
파크 앤 라이드 		렉위드 B4267, 산업지구, 육상경기장
카디프 시티 스타디움
A4055, 배리, 페나스 페리 로드 A4055, 배리, 페나스
출구 없음 스튜어트 스트리트 테크닉퀘스트 박물관
UK Tourist Sign T203 - English museum or art gallery.svg
액세스 불가
퀸스 게이트 터널
UK traffic sign 529.1.svg
A4234, 도심
포트 테이그르, 부두
대서양 부두, 포트 테이그르
카디프 베이, 캐피털 워터사이드		 퀸스 게이트 로터리
UK traffic sign 510.svg 		A4234, 도심
대서양 선착장
카디프 만 포트 테이그르
캐피털 워터사이드, 카운티청
A4232의 시작
UK traffic sign 608.svg 		오션웨이 로터리
UK traffic sign 510.svg 		해양공원, 성곽공사, 선착장
A4232의 끝
UK traffic sign 520.svg
오션웨이에서 Lamby Way/Rober Way로 우회하는 도로
(동만 간선도로 2단계)
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

1978년에 [1]일부 개통된 이 구간은 A48의 Lamby Way 로터리부터 Llanedeyrn 인터체인지까지 PDR의 가장 오래된 구간입니다.현지에서는 Southern Way로 알려진 Southern Way Link Road만 포함되며 길이는 2.25km(1.40mi)입니다.

A4232
시계방향 출구 분기점/나들목 시계 반대 방향 출구
Lamby Way, Rover Way
A4232의 끝
UK traffic sign 521.svg 		Lamby Way / Rover Way 우회도로
UK traffic sign 510.svg 		A4232의 시작
UK traffic sign 521.svg
A4161, 도심
종료 전용
UK traffic sign 520.svg 		서던웨이 액세스만
UK traffic sign 608.svg
A4232의 시작 A48 Llanedeyrn
UK traffic sign 510.svg 		A48, 뉴포트, 도심
A4232의 끝
A48
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

A48의 폰트프레나우 나들목에서 M4의 펜트윈 나들목(분기점 30)까지의 펜트윈 링크 로드 구간은 1984년에 개통된 PDR의 새로운 구간 중 하나입니다. 길이는 1.61km(1.00mi)입니다.Llanedeyrn 나들목에서 Pontprennau 나들목 사이의 도로는 A48(Eastern Avenue)입니다. 이 도로는 이중 차도이며 PDR과 동시 도로입니다. A48의 이 구간의 번호를 변경할 계획은 없습니다.

A4232
시계방향 출구 분기점/나들목 시계 반대 방향 출구
A48
A48 A48 퐁프리나우
UK traffic sign 510.svg 		A4232의 시작
퐁트프레나우, 카디프 게이트 소매 공원,
라네데인 마을		 헤올퐁트프레나우 로터리
UK traffic sign 510.svg 		퐁트프레나우, 카디프 게이트 소매 공원,
라네데인 마을
A4232의 시작 M4 J30
펜트윈 인터체인지
카디프 게이트 서비스
UK traffic sign 510.svg 		브릿지, 뉴포트, M4
루드리 주, 드레텐
A4232의 끝
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

연결 도로

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML

반대편 모든 좌표 지도를 클릭하면 모든 연결 도로와 스퍼 도로의 지도를 볼 수 있습니다.

도로의 각 구간은 별도의 연결도로로 완성되었다.

케이펠 래널턴 – 컬버하우스 크로스 링크 로드

케이펠 래널턴 – 컬버하우스 크로스 링크 로드
M4 북쪽 방향
엘리 고가교

1,450만 파운드의 케이펠 Llanilltern – Culverhouse Cross Link Road (Welsh: Fford Gyswellt Capel Llanilltern – Croes Cwrwys)는 A4232 트렁크 로드라고도 하며, 케이펠 간 PDR의 유일한 섹션으로 알려져 있습니다.51°30°23°N 3°18°38°W / 51.506481°N 3.310425°W / 51.506481; -3.310425(케이플랜턴 인터체인지(M4 J33) 및 컬버하우스 크로스 인터체인지(51°27°59°N)/16°W)M4에서 Glamorgan [6]계곡까지의 트래픽에 바이패스를 제공하도록 설계되어 있습니다.길이는 5.47km(3.40mi)이며 마이클스턴-슈퍼-엘리에 가까운 엘리 고가교를 포함한다.간선도로는 웨일스 의회 정부(WAG)[9]를 대신해 사우스웨일스 간선도로청(SWTRA)이 관리합니다.PDR의 나머지 부분은 프라이머리 루트로 카디프 평의회가 관리합니다.2006년 Techspan Systems는 도로 및 날씨 상황, 사고, 정체 및 이 [10][11]지역의 주요 사건에 대한 경고 메시지를 표시하기 위해 Capel Llanilltern - Culverhouse Cross Link Road에 가변 메시지 표지를 설치하였다.

엘리 고가교

엘리 고가교(Welsh: Traphont Trelaii)는 엘리 강 위를 가로지르며 사우스 웨일스의 주요 철도 노선도 가로지릅니다.

고가교는 538피트(164m) 트윈박스 거더이며 중앙 스팬은 230피트(70m) 및 150피트(46m)이며 균형 캔틸레버 방식으로 건설되었습니다.그것은 일반 세그먼트의 경우 54톤, 주요 [12]세그먼트의 경우 93톤으로 구분하여 제작되었다.

엘리링크로드

Ely Link Road의 인도교, Mary Infirmate 고등학교와 Caerau를 연결합니다.

컬버하우스 교차로(51°27′57nN 3°161212wN 51.465840°N 3.269895°W / 51.465840; -3.269895) 사이의 Ely Link Road(Welsh: Fford Gyswlt Trelaii)도로 인터체인지와 함께.길이는 4.83km(3.00mi)이며 1982년에 개통되어 데이비스 미들턴 & 데이비스(DMD)[13]에 의해 건설되었습니다.그것은 Ely의 교통체증을 완화하기 위해 설계되었고 [6]Leckwith Hill로 부분적으로 차단되었다.

그랭게타운 링크 로드

그랭게타운 링크 로드
접착 준비가 된 상태로 전송되는 세그먼트
그랭게타운 고가교 건설
Penarth Road 위의 Grangetown 고가교(A4160)

렉위드 인터체인지(51°281313nN 3°124040wW/51.4701594N 3.211239°N 51.47094N) 사이의 2.89km(1.80mi) 그랭게타운 링크 로드(Welsh: Fford Gyswltt Treluest).1988년,[14] 그랭가타운 고가교까지 포함돼요

그랭게타운 고가교

Grangetown 고가교(Welsh:Traphont Treluest)는 길이가 약 1km(0.62mi)이며 영국에서 [15]가장 긴 접착식 세그먼트 브리지로 알려져 있습니다.71m(233ft)의 13개의 스팬이 있으며, 38m(125ft)와 46m(151ft)[16]의 2개의 엔드 스팬이 있습니다.

그 고가교는 사우스글래모건 카운티의회에 의해 설계되었다.현재 Benaim UK Ltd라고 불리는 Robert Benaim and Associates는 접착된 세그먼트 구조의 초기 발사 시스템을 설계했습니다.

부타운 링크 로드

부티타운 링크 로드의 태프 고가교, 왼쪽 퀸스 게이트 터널로 들어가기 전 태프 강을 건넌다.

페리 로드 인터체인지(51°271313nN 3°11003wW/51.45358518N 3.184044°W/51.453585181844) 사이의 2.57km(1.60mi) 부테타운 링크 로드(Welsh: Ford Gyswlt Butetown).1995년 3월 닐 [14]키녹 유럽교통담당 집행위원에 의해.연결도로는 1993년 10월 15일 착공되었으며, 2017년 이스턴 베이 연결도로가 개통되기 전까지 건설된 마지막 연결도로였다.이 터널에는 버트타운 링크 로드 브리지라고도 알려진 태프 고가교와 간단히 버트타운 터널이라고도 알려진 퀸스 게이트 터널이 포함됩니다.

1987년 사우스글래모건 카운티의회는 태프 강을 가로지르는 고가교를 건설하고 부테타운을 통해 "막대 위"[7]를 통과하는 고가 구간으로 갈 계획이었다.그러나 새로 설립된 카디프만개발공사는 주민들과 함께 부티타운을 관통해 지역사회를 분열시켜 연결도로의 북쪽과 남쪽 두 지역 사이에 불필요한 물리적 장벽을 만들겠다는 계획에 반대했다.1988년까지 사우스글래모건 카운티 의회는 이미 6년간의 설계 작업을 통해 연결 도로의 설계를 변경하는 데 동의했지만,[17] 그 대신 터널을 건설해야 했습니다.Butetown Link Road의 비용은 3,500만 파운드로 추정되었지만, 설계 [18]변경 전인 1988년에는 4,500만 파운드로 증가했습니다.

Butetown Link Road 건설 계약은 결국 현지 회사인 Davies Middleton & Davies Ltd가 이탈리아 건설사인 Cogefar-Impressit UK Ltd와 합작해 수주했다.6,000만 파운드의 입찰은 다른 입찰보다 1,000만 [19]파운드나 낮았고, 데이비스 미들턴 & 데이비스사는 그 후 관리관리에 들어갔다.

퀸스 게이트 터널
퀸스 게이트 터널
"커팅 및 커버" 공법의 "커버" 단계에서 시공 중
터널의 동쪽 입구와 출구

퀸스 게이트 터널(Welsh: Twnnel Porthy Frenhines)은 부티타운 남부 아래에 있으며 웨일즈 밀레니엄 센터 아래 선을 따라갑니다.715m(2,346ft)[20]의 쌍둥이 터널은 터널용 참호를 파고 지붕을 덮는 컷앤커버 방식으로 건설되었다.터널은 철근 콘크리트를 사용하여 건설되었으며 중앙 벽이 두 세트의 [21]교통을 구분합니다.

South Glamorgan County Council은 원래 터널의 모든 전기 및 기계 서비스와 양수장의 관리, 설치, 테스트 및 시운전 계약을 EI에 승인했다.WHS Ltd.그들은 여전히 카디프 [20]평의회를 대표하여 터널을 유지하고 있다.

터널의 바로 동쪽에는 다음 구간과 연결하기 위해 퀸스 게이트 라운더바우트를 지나도록 건설된 미완성 고가교가 있습니다.이 고가교는 2016-2017년 이스턴 베이 링크 도로 건설 중에 완공되지 않을 예정이지만, 향후 개발을 위해 사용할 수 있습니다.

타프 고가교
타프 고가교
공사중
타프 강 건너편

600m(2,000ft)의 Taff 고가교(Welsh: Traphont Tff) 건설에는 이중 캐리지웨이 도로와 도보 및 자전거 경로가 포함됩니다.당시 사우스글래모건 카운티의회는 이 프로젝트를 담당했던 지방 당국이었고 고가교 건설은 1991년 3월에 시작되었다.태프 고가교는 카디프 만에서 태프 강을 가로지르며 현지에서는 폴링거 브릿지로 알려져 있습니다.

이 고가교는 건설업계에서 중장거리 고가교에 널리 사용되는 프리캐스트 콘크리트 세그먼트를 사용하여 건설되었습니다.현장 근처의 주조 야드에서 세그먼트를 만든 후 고가교의 [22]최종 조립을 위해 운송했습니다.

이스턴 베이 링크 로드

이스턴 베이 링크 로드

5.25km(3.26mi) 이스턴 베이 링크 로드(웰시: Fford Gyswlt Dwyrain y Bae)의 1단계 공사가 2016년 [23]3월 17일에 시작되었다.퀸스 게이트 라운드 어바웃에서 오션 웨이 라운드 어바웃까지 이어지며 2017년 6월 15일 웨일즈 초대 장관 카윈 [24]존스에 의해 개통되었다.퀸스 게이트 회전로(51°280505nN 3°092222wW / 51.468090nN 3.156193°W / 51.468090; -3.156193(퀸스 게이트 회전로)와 오션 웨이 인터체인지(51°C) 사이의 1.2km(0.75mi) 도로 중 1단계만 해당A48 Eastern [25][26]Avenue 로의 Ocean Way 회전 교차로 사이의 연결 도로의 최종 단계(2단계)에 진입했습니다.링크 도로는 2차선 이중 차로로, 동행은 시속 50마일(80km/h)이고 서행은 [27][28]시속 40마일(64km/h)입니다.원래 연결도로는 연결도로 양 끝에 제방이 있는 180m(590ft)만 있어야 했지만 하수구를 우회할 수 없어 대신 670m(2200ft) 고가교를 건설해야 했고 이로 인해 [29]공사가 지연되었습니다.고가교는 강철과 콘크리트를 사용하여 건설되었으며, 프리캐스트 콘크리트 빔 120개와 220m(720ft)의 강철 구조물 [30][31]21개의 경간으로 구성되어 있습니다.

동만 연결도로 1단계
이스턴 베이 링크 도로의 1단계 경로.서쪽 끝(왼쪽)이 퀸즈 게이트 회전로, 동쪽 끝(오른쪽)이 오션웨이 회전로입니다.

수년간 이 연결도로는 관련 [32]비용 때문에 사용되지 않았다.링크 도로는 이전에는 East Moors Link Road – Phase 1 및 3으로 알려져 있었지만, East Moors Link Road – Phase [1]2로 알려진 East Moors Viadridge도 포함되어 있습니다.나중에 카디프 베이 링크 로드로 알려지게 되었고, 다시 이스턴 베이 링크 [7]로드로 이름이 바뀌었다.

East Bay Link Road는 1995년 마지막 연결 도로(Butetown 연결 도로)가 완공된 이후 많은 계획 제안의 대상이 되었습니다. 즉, 2000년 8월에 로컬 교통 계획(Local Transport Plan 2000-2016), 2002년 12월에 그린 페이퍼(A Change of Gear) [6][33]및 2003년 5월에 백서(Keeping Cardiff Moving)입니다.2001년 링크 도로의 비용은 1억6200만 GB로 추정되었으며, 2002년 8월까지 1억8000만 GB로 증가하였다.민관 파트너십도 [35]고려되었지만, 혼잡 [34]과금에 의해 지불될 수 있다고 제안되었다.

링크로드의 원래 경로는 Friends of the Earth Cymru와 [36]Royal Society for the Protection of Birds(RSPB)에 의해 [37]모두 링크로드에 대해 정식 이의를 제기했습니다.

새로운 경로는 이전 제안과는 달라 지구의 친구들과 RSPB가 반대했던 자연보호구역 침해를 피할 수 있을 것이다.새로운 루트는 반대 [38][39]의견이 없음을 보증합니다.

2013년 6월 14일 웨일스 정부의 경제과학교통부 장관 에드위나 하트가 이스턴 베이 링크 도로의 [40]완공을 지지한 것으로 밝혀졌다.그녀는 연결도로가 카디프 만으로의 접근을 개선하고 카디프 센트럴 엔터프라이즈 존으로의 접근을 개선하며 카디프 시티 [41]지역 내의 연결을 강화할 것이라고 말했다.도로의 전체적인 목표는 다음과 같습니다.

  • 이스트 카디프에서 이스트 무어스 지역, 카디프 베이 및 Central Cardiff Enterprise Zone의 주요 고용 사이트로의 접근성 향상
  • Butetown 터널과 Rover Way 사이의 보다 직접적인 경로 제공
  • Ocean Way - East Tyndall Street - Central Link 경로를 현재 사용하는 교통량을 제거하여 Tyndall Street 교차로의 정체를 줄입니다.
  • 개인 도로 사용자 및 상용 도로 사용자의 이동 시간 단축
  • 경제 재생을 돕다
  • 도로 안전 강화 및 인명 피해 감소
  • 카디프 주변의 전략적 도로 네트워크에서 복원력 향상
  • 자전거 타기[41] 및 걷기 기회 확대
단계 1(Ewart Parkinson Road)
동만간 연결도로 1단계 공사
퀸스 게이트 로터리 서쪽 방향 공사 중(2016년 10월)
2017년 이스턴 베이 링크의 드론 영상

2014년 5월 2일 Edwina Hart는 이스턴 베이 링크 [42]로드에 대한 설계-건설 계약자, 사전 서비스 전환 작업 및 통신 준비의 조달을 승인했다.2015년 4월, 웨일스 정부는 퀸즈 게이트 회전교차로에서 트레모파 오션웨이 회전교차로까지 1.2km(0.75mi)의 이스턴 베이 링크 로드를 특수 [30]설계자인 캐스 헤이워드(Cass Hayward)와 함께 설계할 것이라고 발표했다.그것은 Dawnus와 Ferrovial Agroman UK가 [28][43]합작하여 건설했다.2016년 [26][28]3월 17일 1단계 연결도로 공사가 시작되었으며, 이 단계는 2017년 6월 15일 목요일 웨일즈 제1장관 카윈 [24]존스에 의해 개통되었다.

단계 2

카디프 평의회는 2016년 12월 9일 A48 Eastern Avenue로 향하는 오션웨이 우회도로 사이의 2단계에 대한 타당성 조사가 이루어질 것이며,[25] 2단계에 대한 모든 건설 비용과 마찬가지로 웨일스 정부의 자금 지원을 받을 것이라고 보고하였다.Ocean Way 우회로에서 A48(Southern Way Link Road 경유)까지 5km(3.1m)의 연결 도로를 연장하는 데 [44]3년에서 5년 정도 걸릴 수 있습니다.

2021년 10월 21일 카디프 평의회 의장 휴 토마스는 다음과 같이 말했다.

카디프에는 독립 이후 불과 1킬로미터의 새 도로가 건설되었다.특히 퀸즈게이트 우회로에서 동쪽 방향으로 이어지는 Rover Way 끝까지 이어지는 이스턴 베이 링크 주변에는 업그레이드해야 할 설득력 있는 사례가 있다고 생각합니다.그것은 단지 도시와 카디프만으로 가는 관문으로서뿐만 아니라, 제가 살고 있는 스플롯을 포함한 주택가로부터 교통을 우회시키는 방법으로도 매우 중요합니다.Easterm Bay Link에서는 몇 년 전부터 공식적인 수준의 대화가 상당히 상세하게 이루어지고 있습니다.다음에 기후변화장관이나 교통부 차관을 만났을 때 그 [45]도로의 중요성에 대해 분명히 표명할 것입니다.

Arcadis는 2021년 10월부터 Welth Transport Planning Evaluation Guidance(Welth Transport Planning Assessment Guidance) 1단계 연구를 수행하고 있다.연구가 언제 완료되고 발표될지에 대한 날짜는 정해지지 않았다.카디프 의회는 연구가 완료되기 전에 아르카디스가 어떤 선택을 할지 발표하지 않을 것이다.그들은 "이용 가능한 선택지를 대중에게 잘못 알리고 대중이 특정한 결과가 가능할 [46]수 있다고 생각하게 할 수 있다"고 말했다.

서던웨이 링크 로드

이스트 무어스 고가교
서던웨이 플라이오버

일반적으로 Southern Way로 알려진 Southern Way Link Road(Welsh: Ford Gyswellt y Ffordd Deheuol)[47]는 [1]두 부분으로 나뉘어 건설되었습니다. Southern Way의 첫 번째 구간은 1978년 Newport Road(A4161 도로)와 Eastern Avenue(A48 도로) 사이였습니다.연결 도로의 마지막 구간은 Newport Road와 Rover Way - Lamby Way 우회로를 사이에 두고 건설되었으며, 1984년에 900만 파운드를 들여 개통되었으며, 이 도로에는 Southern Way [1]Flyover로도 알려진 이스트 무어스 고가교가 포함되어 있습니다.1987년에는 현재의 단일 대차량이 PDR의 [7]나머지 부분과 마찬가지로 이중 대차로로 "쌍둥이"될 것으로 예상되었다.이제 2.25km(1.40mi) 링크 도로가 Rover Way – Lamby Way 우회로(51°293535nN 3°080202wW / 51.493127°N 3.133759°W / 51.493127; -3.13759(Rover Way – Lamby Way 우회로))에서 Lamby 우회로로 연결됩니다.

이스트 무어스 고가교

900m(3,000ft)의 이스트 무어 고가교(Welsh:Traphont Rhostiroddy Dwyrain)[48]는 또한 ICE(토목기술자 기관) 프로젝트 어워드와 콘크리트 협회에 의해 디자인되었다.고가교는 분할 [49]구조의 콘크리트 박스 거더 데크로 건설되었다.East Moors 고가교는 원래 East Moors Link Road – Phase [1]2로 알려져 있었지만 현재는 Southern Way Link Road의 일부를 형성하고 있습니다.

펜트윈 링크 로드

북쪽을 바라보며 퐁트프레나우 회차로를 향해 가고 있다.

펜트윈 링크 로드(Welsh: Fford Gyswlt Pentwyn)는 북펜트윈 링크 로드 또는 퐁트프레나우 링크 로드라고도 하며, 퐁트프레나우 인터체인지(51°31º43ºN, 3°7º49ºW/31306°N)에서 연결됩니다.8749°W/51.541525; -3.128749(Pentwyn 인터체인지(M4 J30)).길이는 1.61km(1.00mi)이며 1994년 [14]6월 20일 존 레드우드 영국 국무장관이 개장했다.Eastern Avenue(A48)와 M4 사이의 링크를 제공하여 도시의 동쪽에서 서쪽으로 향하는 교통량이 A48과 A470을 통해 도시를 통과할 필요 없이 M4에 도달할 수 있도록 합니다.또한 Pontprennau 커뮤니티에 접속하여 전국 도로망에 접속할 수 있습니다.이 연결은 Pontprennau의 [51]대규모 주택 개발의 일환으로 민간 개발자들에 의해 자금 조달되었다.

공공미술 및 기념석

유형 이미지 링크 로드 위치 메모들
조각 - 프라이빗 뷰 Crpped image of A Private View 3955220-by-Jaggery.jpg 부타운 링크 로드 타프 고가교
(서쪽 끝)		 South Glamorgan County Councily Councily Councy Council은 특별히 건설된 전망 플랫폼에 케빈 애서튼의 조각품을 발과 자전거 경로에 의뢰했습니다.이 작업은 보행자와 자전거 운전자 모두에게 [52]유리하도록 타프 고가교의 완공을 알리는 것이었다.그것은 [53]1995년에 공개되었다.
기념비 Queen's Gate 01.jpg 부테타운 연결도로/동부만 연결도로 (1단계) 퀸스 게이트 라운드 어바웃 1993년 10월 15일 퀸스 게이트 로터리에 있는 퀸스 게이트(부타운 링크 로드)의 개관을 기념하는 돌.
조각 - 시크릿 스테이션 Cropped image of "Secret Station" adjacent to Rover Way roundabout, Cardiff - 1807638 84f130c4.jpg 서던웨이 링크 로드 Rover Way 회전 교차로(회전 교차로 남서쪽) 1992년 [53]공개된 아일리스 오코넬의 조각품.2018년 초에 파괴되었고 조명 및 연기 기계 장치가 눈에 보이는 등 맨몸 상태를 유지하고 있다.
기념비 Stone recording the opening of Pentwyn Link Road.jpg 펜트윈 링크 로드 헤올퐁트프레나우 로터리
(로터리 남서쪽)		 1994년 6월 20일 펜트윈 링크 도로의 개통을 기념하는 돌.

스퍼 로드

Cogan Spur(A4055)

주요 기사:A4055 도로
코간 고가교

그 Cogan 스퍼는 페리 로드 인터체인지에서 Cogan 링크(웰쉬:Cyswllt Cogan)[54]로 알려진 것이다.)Barons 법원 정션(51°26′52″N 3°11′23″W/51.447910°N 3.189787°W/51.447910, -3.189787(Barons 법원 정션))에 A4160에 ope(51°27′13″N 3°11′06″W/51.453519°N 3.184876°W/51.453519, -3.184876(페리 로드 인터체인지).ned1988년에.[13]불과 0.8km(0.50mi)에 불과하지만 페나스와 글래모건 계곡 남쪽에서 PDR에 접근할 수 있는 중요한 링크입니다.또한 카디프 시내 중심부를 드나드는 교통량을 위해 페나스 로드(A4160)를 우회합니다.

2006년 말과 2007년에 시작된 가장 최근의 개발은 코간 고가교와 페리 로드 인터체인지 사이의 도로를 3차선 이중 캐리지로 확장한 것입니다.Cogan Spur에서 직접 카디프 국제 스포츠 빌리지로 새로운 교차로가 건설되었습니다. 또한 Barons 코트 우회로는 신호 제어 교차로로 대체되었습니다.이 프로젝트의 주계약자는 Laing O'Rourke [54][55]토목공사였습니다.

코간 고가교

코간 고가교(Welsh: Traphont Cogan)는 중심 경간 95m(312ft)의 엘리 강을 가로지르는 코간 스퍼의 가장 중요한 요소입니다.총 6개의 경간이 있다; 40m(130ft), 60m(200ft), 60m, 60m, 95m, 60m.[16]직사각형 상자 섹션의 다중 스팬 접착 세그먼트 구조로 만들어집니다.300개 이상의 구간에서 고가교를 건설하는 데 사용되었으며, 각 구간은 무게가 43톤에서 [22][56]117톤까지 나갔다.코간 고가교는 사우스글래모건 카운티의회에 의해 다시 설계되었으며, 사우스글래모건 카운티의회는 1989년 이 설계로 콘크리트 협회상을 수상했습니다.

중앙 연결 도로(A4234)

중앙 연결 도로
북쪽을 바라보는 스플롯 분기점 도로
주요 기사: A4234 road

퀸스 게이트 라운더바우트(51°2860615N 3°091527wW / 51.46839915N 3.15736°W / 51.46839915 - 315736's) 사이의 850만파운드 중앙 링크(웰시: Fford Gyswlt Canolog)1989년 [1][14]2월처음 문을 열었을 때 카디프 도심과 카디프 만을 연결했을 뿐이다.1995년 3월 27일에 부티타운 링크가 개통된 후에야 이 도로는 고속도로 네트워크인 페나스와 글래모건의 베일을 연결하는 링크로 사용되기 시작했다.이스턴 베이 링크가 건설되고 나서 도심에서 동쪽으로 이동하는 교통량이 이 링크를 완전히 사용하게 될 것입니다.A4234의 길이는 1.45km(0.90mi)에 불과하며, 클리어웨이 제한이 있는 2차선 이중 차로로 구성되어 있습니다.

버려진 스퍼 도로

엘리 스퍼

엘리 브릿지 로커버스

Ely Spur는 Ely Link Road의 새로운 인터체인지에서 A48의 Ely Bridge Roundabound까지 운행할 계획이었다.길이는 1.2km(0.75mi)에 불과했지만, Ely의 주택 지역, 즉 A48을 오가는 Cowbridge Road West의 교통량이 감소했을 것입니다.그러나 이제 이 제안은 공식적으로 [38]포기되었다고 발표되었다.

카디프 공항 연결 도로

A4050 도로

카디프 공항 연결 도로(Welsh: Fford Gyswlt Maes Awir Caerddd)는 [57]2009년 6월 도로 계획이 WAG에 의해 폐기되었을 때 A4232에서 카디프 공항까지 이어지는 돌출 도로였다.카디프에서 카디프 공항까지 단일 차도 A4050 도로는 현재 배리에서 카디프로 가는 주요 도로이며 주요 통근 경로입니다.컬버하우스 크로스 인터체인지 남쪽의 엘리 링크 로드와 배리 북쪽의 A4226을 연결하는 4가지 계획이 제안되었습니다.이 계획의 예상 비용은 A4232의 [58]확장을 포함하여 9600만 파운드가 될 것입니다.

서비스

A4232의 서비스
카디프 게이트 서비스
카디프 웨스트 서비스

PDR에는 카펠 라닐턴 인터체인지의 카디프 웨스트와 펜트윈 인터체인지의 카디프 게이트의 두 가지 운전자를 위한 서비스 스테이션이 있습니다.카디프 웨스트의 서비스에는 BP 가솔린, 트래블로드지, 버거킹, 코스타 커피 및 WH [59]스미스가 포함되며, 카디프 게이트의 서비스에는 쉘 가솔린, 호텔 아이비스, 버거킹, KFC, 스타벅스, 웨이트로즈 및 WH [60]스미스가 포함됩니다.

Traffic Wales는 웨일스 정부의 교통 정보 서비스이며, 웨일스 정부, 두 개의 트렁크 로드 에이전트(사우스 웨일즈 TRA/노스 & 미드 웨일즈 TRA) 및 WTTC 컨설턴트 회사 Amey 간의 파트너십입니다.사우스웨일스에서는 INRIX Media 스튜디오가 있는 사우스웨일스 교통 관리 센터에서 서비스를 관리하며, 미디어에 실시간 여행 정보를 제공합니다.Traffic Wales 웹사이트에는 Capel Llanilltern – Culverhouse Cross Link Road(Trunk Road)에 5개의 실시간 교통 웹캠이 있으며, 이미지는 5분마다 업데이트됩니다.교통 웨일즈는 교통 정보 핫라인도 운영하고 있으며, 운전자는 최신 교통 정보와 여행 조언을 제공하는 0845 번호로 전화를 걸어 이 전화 서비스를 이용할 수 있습니다.

트래픽 폭주

서부 연결 도로가 건설된 이후 카디프 만 소매 공원, 이케아, 셀틱 게이트웨이, 카디프 국제 수영장을 포함한 카디프 국제 스포츠 빌리지, 카디프 국제 화이트 워터 및 카디프 아레나와 같은 많은 주요 개발이 이루어졌으며, 이들은 모두 페리 로드 인테에서 추가 교통량을 창출했다.변경하다또한, 카디프 시티 스타디움, 카디프 국제 스포츠 스타디움 및 새로운 아스다 슈퍼마켓이 있는 캐피털 리테일 파크를 포함한 렉위드 개발도 렉위드 인터체인지의 [8]교통량을 크게 증가시켰다.Culverhouse Cross Interchange에서는 Glamorgan의 베일에서 통근하는 교통량과 함께 브루클랜드 소매 공원, 웬보 소매 공원, 베일게이트 소매 공원 등의 오래된 개발도 현저하게 혼잡도를 증가시켰다.1989년부터 1997년까지 트래픽은 78% 증가했으며,[58] 의회에서는 2016년까지 35%가 증가할 것으로 예측하고 있다.베일 오브 글래모건 평의회는 또한 카디프 국제 스포츠 빌리지와 캐피털 리테일 파크를 포함한 카디프 시티 스타디움의 새로운 개발에 대해 유보적인 입장을 표명했다.2006년 10월 18일 이사회는 WAG에 [61]대해 네트워크상의 기존 트래픽 상태와 향후 트래픽 증가를 평가하도록 요구했습니다.

대중문화

퀸스 게이트 터널은 토치우드의 첫 번째 에피소드에 등장했습니다.The Grangetown Link는 2006년 닥터 후 크리스마스 에피소드에 등장했습니다. The Tunnel은 2009년 닥터 후에서 다시 등장했습니다. 다트포드 터널의 대기자 역할

「 」를 참조해 주세요.

메모들

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레퍼런스

  • Cardiff & Newport A-Z Street Atlas 2007년판

외부 링크

루트 맵:

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케이펠 Llanilltern의 웹캠– Culverhouse Cross Link Road (Trunk Road)

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