1961년 포뮬러 원 고독 그랑프리
1961 Solitude Grand Prix| 1961년 포뮬러 원 고독 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
| 1961년 포뮬러 원 시즌 비챔피언십 레이스 | |||
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| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 1961년 7월 23일 | ||
| 공식명 | XI 그로저 프레이스 데어 고독 | ||
| 위치 | 슈투트가르트 인근, 위도링 | ||
| 코스 | 영구경마시설 | ||
| 코스 길이 | 11.4086km(7.089mi) | ||
| 거리 | 25바퀴, 285.216km (1955.216mi) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 포르쉐 | ||
| 시간 | 4:01.1 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  댄 거니 | 포르쉐 | |
| 시간 | 3:58.6 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 로터스클리맥스 | ||
| 둘째 | 포르쉐 | ||
| 세 번째 | 포르쉐 | ||
제11회 고독 그랑프리는 1961년 7월 23일 슈투트가르트 근처의 솔리더링에서 열린 포뮬러 원 규칙에 따라 달리는 비 챔피온쉽 모터 레이스였다.이 경주는 25바퀴를 돌았고, 이네스 아일랜드가 로터스 21에서 우승했다.[1]
결과.
| 포스 | 드라이버 | 엔트란트 | 생성자 | 시간/만기 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  이네스 아일랜드 | 팀 로터스 | 로터스클리맥스 | 1.41:04.6 | 4 |
| 2 |  조 보니에 | 포르쉐 시스템 엔지니어링 | 포르쉐 | + 0.1초 | 1 |
| 3 | 댄 거니 | 포르쉐 시스템 엔지니어링 | 포르쉐 | + 0.3초 | 2 |
| 4 |  브루스 맥라렌 | 쿠퍼 카 컴퍼니 | 쿠퍼클리맥스 | + 17.9초 | 3 |
| 5 |  잭 브라밤 | 쿠퍼 카 컴퍼니 | 쿠퍼클리맥스 | + 47.6초 | 8 |
| 6 |  한스 헤르만 | 포르쉐 시스템 엔지니어링 | 포르쉐 | + 1:01.5초 | 6 |
| 7 | 짐 클라크 | 팀 로터스 | 로터스클리맥스 | + 1:27.9초 | 7 |
| 8 | 에드가 바스 | 포르쉐 시스템 엔지니어링 | 포르쉐 | + 3:27.3 | 10 |
| 9 | 트레버 테일러 | 팀 로터스 | 로터스클리맥스 | + 4:22.0초 | 9 |
| 리트 | 스털링 모스 | UDT 레이스톨 레이싱팀 | 로터스클리맥스 | 기어박스 | 5 |
| 리트 |  모리스 트린트심장 | 스쿠데리아 세레니시마 | 쿠퍼마세라티 | 엔진 | 15 |
| 리트 |  로베르토 부시넬로 | 스쿠데리아 세레니시마 | 데 토마소알파 로미오 | 엔진 | 16 |
| 리트 | 볼프강 세이델 | 스쿠데리아 콜로니아 | 로터스클리맥스 | 스티어링 휠 | 14 |
| 리트 | 마이크 스펜스 | 에메리슨 자동차 | 에메리손클리맥스 | 기어박스 | 11 |
| 리트 |  카렐 고딘 드 보포르트 | 에퀴리 마어스베르겐 | 포르쉐 | 엔진 | 13 |
| 리트 |  피에로 몬테베르디 | 피에로 몬테베르디 | MBM-포르쉐 | 엔진 | 17 |
| 리트 | 마이클 메이 | 스쿠데리아 콜로니아 | 로터스클리맥스 | 사고 | 12 |
| DNS | 로이드 캐스너 | 카모라디 인터내셔널 | 로터스클리맥스 | 엔진 작동 중 엔진 | - |
| DNS | 피터 아룬델 | 팀 로터스 | 로터스클리맥스 | 연습만 | - |
| WD | 볼프강 폰 트립스 | SEFAC 페라리 | 페라리. | - | |
| WD | 필 힐 | SEFAC 페라리 | 페라리. | - | |
| WD |  올리비에 겐데비엔 | 에퀴페 내셔널 벨지 | 에메리손마세라티 | - | |
| WD | 윌리 마이어세 | 에퀴페 내셔널 벨지 | 에메리손마세라티 | - |
참조
- ^ 1974년 존 톰슨 "The Formula One Record Book"
