1964년 포뮬러 원 벨기에 그랑프리
1964 Belgian Grand Prix| 1964년 포뮬러 원 벨기에 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
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| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 1964년 6월 14일 ( | ||
| 공식명 | XXIV 그랑프리 드 벨지크 | ||
| 위치 | 서킷 드 스파-프랑코르샹 벨기에 스파 | ||
| 코스 | 영구경마시설 | ||
| 코스 길이 | 14.100km(8.761mi) | ||
| 거리 | 32바퀴, 451.200km (1983.363 mi) | ||
| 날씨 | 건조하다 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 브라밤클리맥스 | ||
| 시간 | 3:50.9 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  댄 거니 | 브라밤클리맥스 | |
| 시간 | 27번 랩에서 3:49.2 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 로터스클리맥스 | ||
| 둘째 | 쿠퍼클리맥스 | ||
| 세 번째 | 브라밤클리맥스 | ||
| 랩 리더스 | |||
1964년 벨기에 그랑프리는 1964년 6월 14일 스파-프랑코르샹에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.그것은 1964년 세계 드라이버 챔피언쉽과 1964년 포뮬러 원 제조업체들을 위한 국제컵에서 모두 10점 만점에 3점이었다.
짐 클라크는 댄 거니가 대부분의 레이스를 이끌면서 연료가 고갈되고 그레이엄 힐이 마지막 두 바퀴에서 선두를 달리다가 은퇴하고, 브루스 맥라렌도 깃발에서 간신히 버텼기 때문에 깜짝 승리를 거두었다.이 역시 클라크의 벨기에 3연승이었다.피터 레브슨은 엔진이 꺼진 후 푸시 스타트를 받았기 때문에 실격되었다.[1]
분류
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 댄 거니 | 브라밤클리맥스 | 3:50.9 | — |
| 2 | 1 |  그레이엄 힐 | BRM | 3:52.7 | +1.8 |
| 3 | 14 |  잭 브라밤 | 브라밤클리맥스 | 3:52.8 | +1.9 |
| 4 | 24 | 피터 아룬델 | 로터스클리맥스 | 3:52.8 | +1.9 |
| 5 | 10 | 존 서게스 | 페라리. | 3:55.2 | +4.3 |
| 6 | 23 | 짐 클라크 | 로터스클리맥스 | 3:56.2 | +5.3 |
| 7 | 20 |  브루스 맥라렌 | 쿠퍼클리맥스 | 3:56.2 | +5.3 |
| 8 | 2 | 리치 긴터 | BRM | 3:57.2 | +6.3 |
| 9 | 11 |  로렌초 반디니 | 페라리. | 3:58.8 | +7.9 |
| 10 | 29 | 피터 레브슨 | 로터스-BRM | 3:59.9 | +9.0 |
| 11 | 27 | 크리스 아몬 | 로터스-BRM | 4:00.1 | +9.2 |
| 12 | 4 | 트레버 테일러 | BRP-BRM | 4:00.2 | +9.3 |
| 13 | 17 |  조 시퍼트 | 브라밤-BRM | 4:02.7 | +11.8 |
| 14 | 16 |  조 보니에 | 브라밤-BRM | 4:02.7 | +11.8 |
| 15 | 21 | 필 힐 | 쿠퍼클리맥스 | 4:02.8 | +11.9 |
| 16 | 3 | 이네스 아일랜드 | BRP-BRM | 4:04.0 | +13.1 |
| 17 | 6 | 잔카를로 바게티 | BRM | 4:07.6 | +16.7 |
| 18 | 7 |  토니 매그스 | BRM | 4:07.8 | +16.9 |
| 19 | 18 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 4:08.5 | +17.6 |
| 20 | 28 |  안드레 말레트 | 시로코클리맥스 | 4:22.9 | +32.0 |
| 출처:[2][3] | |||||
인종
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 짐 클라크 | 로터스클리맥스 | 32 | 2:06:40.5 | 6 | 9 |
| 2 | 20 | 브루스 맥라렌 | 쿠퍼클리맥스 | 32 | + 3.4 | 7 | 6 |
| 3 | 14 | 잭 브라밤 | 브라밤클리맥스 | 32 | + 48.1 | 3 | 4 |
| 4 | 2 | 리치 긴터 | BRM | 32 | + 1:58.6 | 8 | 3 |
| 5 | 1 | 그레이엄 힐 | BRM | 31 | 연료 펌프 | 2 | 2 |
| 6 | 15 | 댄 거니 | 브라밤클리맥스 | 31 | 연료 부족 | 1 | 1 |
| 7 | 4 | 트레버 테일러 | BRP-BRM | 31 | + 1바퀴 | 12 | |
| 8 | 6 | 잔카를로 바게티 | BRM | 31 | + 1바퀴 | 17 | |
| 9 | 24 | 피터 아룬델 | 로터스클리맥스 | 28 | 과열 | 4 | |
| 10 | 3 | 이네스 아일랜드 | BRP-BRM | 28 | + 4바퀴 | 16 | |
| DSQ | 29 | 피터 레브슨 | 로터스-BRM | 28 | 실격됨 | 10 | |
| 리트 | 17 | 조 시퍼트 | 브라밤-BRM | 14 | 엔진 | 13 | |
| 리트 | 21 | 필 힐 | 쿠퍼클리맥스 | 13 | 엔진 | 15 | |
| 리트 | 11 | 로렌초 반디니 | 페라리. | 12 | 엔진 | 9 | |
| 리트 | 28 | 안드레 말레트 | 시로코클리맥스 | 11 | 엔진 | 20 | |
| 리트 | 16 | 조 보니에 | 브라밤-BRM | 8 | 언웰 | 14 | |
| 리트 | 10 | 존 서게스 | 페라리. | 3 | 엔진 | 5 | |
| 리트 | 27 | 크리스 아몬 | 로터스-BRM | 3 | 엔진 | 11 | |
| DNS | 7 | 토니 매그스 | BRM | 엔진 | (18) | ||
| DNS | 18 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 점화 | (19) | ||
출처:[4] | |||||||
경기 후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
- 최고 성적은 6개뿐이어서 그레이엄 힐의 5위 마무리는 결국 탈락했다.
참조
- ^ "Grand Prix Results: Belgian GP, 1964". Grandprix.com. Retrieved 2012-06-08.
- ^ "1964 Belgian GP Qualification". www.chicanef1.com. Retrieved 12 August 2020.
- ^ "1964 Belgian Grand Prix". Motor Sport Magazine. Retrieved 12 August 2020.
- ^ "1964 Belgian Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 12 November 2014. Retrieved 20 September 2015.
- ^ a b "Belgium 1964 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 12 March 2019.
외부 링크
