1962년 포뮬러 원 덴마크 그랑프리
1962 Danish Grand Prix| 1962년 포뮬러 원 덴마크 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
| 1962년 포뮬러 원 시즌 비챔피언십 레이스 | |||
| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 1962년 8월 26일 | ||
| 공식명 | III Grote Prijs van Danske | ||
| 위치 | 로스킬레 반지, 로스킬레 | ||
| 코스 | 영구경마시설 | ||
| 코스 길이 | 1.19km(0.74mi) | ||
| 거리 | 1 x 20, 2 x 30바퀴, 95.27km(59.2mi) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 로터스클리맥스 | ||
| 시간 | 0:43.4 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  잭 브라밤 | 로터스클리맥스 | |
| 시간 | 0:42.7 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 로터스클리맥스 | ||
| 둘째 | 로터스-BRM | ||
| 세 번째 | 로터스클리맥스 | ||
III Grote Prijs van Danske (또는 제3회 덴마크 그랑프리)가 1962년 8월 25일–26일, 덴마크 로스킬데의 로스킬레 링 서킷에서 열렸다.그 경주는 포뮬러 원 규칙에 따라 진행되는 비 챔피온쉽 이벤트였다.이 경주는 20바퀴 중 1바퀴와 30바퀴 중 2바퀴인 3바퀴에 걸쳐 진행되었으며, 로터스 24에서 3바퀴를 모두 이긴 잭 브라밤이 종합 우승을 차지했다.이번 경주는 전체 4위를 차지한 로도스의 성공적인 오토바이 라이더 게리 호킹의 첫 포뮬러 원 대회였다.
이것은 1969년에 결국 폐막된 로스킬레더링에서 열린 두 번째이자 마지막 포뮬러 원 행사였다.[1]
레이스 요약
첫 번째 더위는 브라밤이 미국의 마스틴 그레고리에서 승리했고, 이네스 아일랜드가 3위를 차지했다.주된 사건은 제이 체임벌린의 로터스 18과 관련된 사고였다.브라브햄도 2위 아일랜드를, 3위 존 수르테스(John Surges)가 3위를 차지하며 로이 살바도리가 이번에는 격돌했다.체임벌린은 3번째이자 마지막 경기를 위해 돌아왔고, 첫 번째 경기에서의 첫 번째 세 번째 홈은 3번째 경기에서 같은 순서로 라인을 넘어섰고, 또한 가장 빠른 랩을 운전한 브라밤에게도 편안한 종합 우승을 했다.[2]
전체 결과
| 포스 | 드라이버 | 엔트란트 | 생성자 | 시간/만기 | 자격 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 잭 브라밤 | 브라브햄 레이싱 기구 | 로터스클리맥스 | 59:14.1 | 1 |
| 2 |  마스틴 그레고리 | UDT 레이스톨 레이싱팀 | 로터스-BRM | + 20.5초 | 2 |
| 3 |  이네스 아일랜드 | UDT 레이스톨 레이싱팀 | 로터스클리맥스 | + 33.2초 | 4 |
| 4 |  게리 호킹 | 팀 파넬 | 로터스클리맥스 | + 2:21.3초 | 7 |
| 5 | 이언 버지스 | 영미 에퀴페 | 쿠퍼클리맥스 | + 2:34.1초 | 6 |
| 6 | 트레버 테일러 | 팀 로터스 | 로터스클리맥스 | + 3:15.5초 | 8 |
| 7 |  카렐 고딘 드 보포르트 | 에퀴리 마어스베르겐 | 포르쉐 | + 1바퀴 | 9 |
| 8 |  볼프강 세이델 | 오토스포트 팀 볼프강 세이델 | 로터스-BRM | + 2바퀴 | 11 |
| 9 | 제이 챔벌레인 | 에퀴리 엑셀시오르 | 로터스클리맥스 | + 44바퀴(1열에서 역회전 – 사고) | 10 |
| 리트 | 존 서게스 | 보우메이커 레이싱팀 | 롤라클리맥스 | 점화(열 3) | 3 |
| 리트 | 로이 살바도리 | 보우메이커 레이싱팀 | 롤라클리맥스 | 사고 (열 2) | 5 |
| WD | 그레이엄 힐 | 롭 워커 레이싱팀 | 로터스클리맥스 | – | |
| WD | 쿠르트 쿤케 | 쿠르트 쿤케 | 로터스-보그워드 | 엔진이 준비되지 않음 | – |
참조
