로이 룬

Roy Lunn
로이 룬
태어난(1925-06-26)1925년 6월 26일
런던 리치먼드
죽은2017년 8월 5일(2017-08-05) (92)
산타바바라, 캘리포니아 주
국적미국/영국
직업자동차 엔지니어
년 활동1946 – 1987
고용주
주목할 만한 작품
수상

로이스턴 찰스 룬(Royston Charles Lunn, 1925년 6월 26일 ~ 2017년 8월 5일)은 자동차 산업의 엔지니어였다.[1]그는 41년 동안 차량의 설계 개발과 생산에 종사했으며 1971년부터 1987년까지 미국 자동차 회사(AMC)에서 엔지니어링 책임자로 근무했다.룬은 '현대 SUV의 아버지'이자 '포드 GT40의 대부'로 인정받고 있다.[2][3]

초년기

로이 룬은 영국에서 기계공학 및 항공공학 학위를 받았다.룬은 조종사로 2년간 영국 공군에서 복무했다.지그와 공구제작자 겸 디자이너로 훈련받은 그는 1946년 AC카스가 룬을 디자이너로 영입하면서 자동차 산업에 뛰어들었다.1년 후 수석 디자이너 보조로 애스턴 마틴으로 옮겨 DB2 프로그램을 담당했다.1949년 수석 디자이너로 조웨트에 입사해 최초의 플라스틱 차종을 비롯한 다양한 프로젝트에 관여했다.룬은 자동차 경주에도 참가했다.그는 1952년 RAC 인터내셔널 랠리에서 우승한 마르셀 베콰르와 함께 공동운전을 했다.null

포드 자동차 회사

포드 무스탕 1세
포드 GT40

1953년 룬은 영국의 포드 자동차 회사에 입사하여 버밍엄에 새로운 연구 센터를 시작하는 임무를 부여받았다.이 센터는 105-E 앙글리아가 된 것의 첫 번째 원형을 만들었다.Lunn은 105-E를 따라 대량 생산에 착수하기 위해 다겐햄에 있는 포드 공장으로 옮겼다.null

1958년 미국으로 이민을 가서 포드 어드밴스트 차량 센터의 매니저가 되었다.그는 17만 파운드(7만7111kg)의 차량총중량 고속도로 트럭을 개발하는 데 참여했으며, 15M 타우누스가 된 포드 최초의 전륜구동 자동차인 추기경도 개발했다.null

1962년 룬은 미국 시민이 되었다.1962년 룬과 그의 엔지니어 팀은 불과 100일 만에 2인승 포드 머스탱 1세의 프로토타입을 개발했다.[4]레이 게드, 도널드 N과 함께 GT 레이싱카를 디자인하고 개발하는 특별 임무도 맡았다. Frey.[5] Ford의 CEO Henry Ford II는 페라리를 구매하려는 그의 시도가 실패로 돌아간 후 이 레이싱 프로그램을 구상했다.1963년, 룬의 지휘 아래, 느슨하게 롤라 GT를 기반으로 하여 완전히 새로워진 경주용 자동차에 대한 작업이 시작되었다.[6]1964년 4월, 포드 GT40이 처음으로 언론에 발표되었다.null

포니 카 전쟁이 계속되자 '벙키' 크누드센은 포드의 대형 429 cu in (7.0 L) 코브라 제트 V8을 1969년 포드 머스탱의 엔진 베이로 진입시키라고 명령했다.룬은 '얼티메이트 무스탕'을 만든 혐의로 기소됐으며 당시 포드의 경주용 자동차를 많이 만든 전문점 미시간주 브라이튼의 카 크래프트와 함께 보스 429를 제작했다.[7]null

아메리칸 모터스

AMC 이글 왜건
지프 체로키(XJ)

룬은 1971년 카이저로부터 AMC가 최근 매입한 지프 엔지니어링 이사로 아메리칸 모터스에 입사했다.룬은 재빨리 AMC에서 엔지니어링 부사장 자리에 올랐다.그의 눈에 띄는 업적은 현대 SUV 차량 중 최초로 개발된 소형 지프 체로키(XJ) AMC 이글을 비롯해 '현대판' AMC 스트레이트-6 엔진에 기반한 AMC 스트레이트-4[8] 엔진과 지프 4.0L 엔진 개발이다.null

지프의 수석 엔지니어로서, 룬은 AMC Concord 본체에 재구성된 지프 드라이브라인으로 합류하면서 4WD의 다음 도약을 조율했다.전 AMC 회장에 따르면 제럴드 C. 마이어스, "룬의 혼합물에 대한 우리의 초기 반응은 '도대체 뭐지?' 하는 것이었다.시신은 트랜스퍼 케이스 간극을 위해 4인치를 더 올려졌고 바퀴 우물은 활짝 열려 있었다."[9]이것은 미국 최초의 4륜 구동 자동차였던 AMC와 지프 엔지니어링 기술의 통합과 응용인 AMC 이글이 되었다.[10]null

룬은 1983년 자동차공학회(SAE International)에서 기술위원장으로 활동하기도 했다.그는 1985년에 회원으로 선출되었다.null

그는 미국의 모든 AMC와 르노 레이싱 활동을 중앙집중화하기 위해 르노 지프 스포츠 사장을 결성하고 회장직을 수행하며 아메리칸 모터스에서의 경력을 마쳤다.

Lunn은 또한 미국 스포츠카 클럽(SCCA)을 위해 저가 레이싱카를 디자인하고 생산에 투입했는데, 이 중 864대 이상의 스포츠 르노 특별 제작 레이싱카(Layer:스펙 레이서 포드)가 만들어졌다.null

룬은 소형 SUV를 위한 획기적인 디자인을 개발했다.유닛화 차체에 용접된 강철 사다리 프레임이 특징이며, 4도어 버전이 포함되어 있다.룬은 1983년 말 체로키 XJ가 도입되기 전 AMC가 오랜 내구성 테스트를 수행할 자원이 부족했기 때문에 파리-다카르 랠리를 주도하기 위한 첫 미국 입국을 주도했다.[2]그의 팀의 목표는 두 명의 새로운 체로키와 "잔혹한 사막 코스를 경쟁하는 것이 아니라 단순히 달리기 위한 것"이었고 그들이 6,200 mi (9,978 km) 6,200 마일이라는 벌칙적인 경마장에서 어떻게 살아남을 것인지를 감시하는 것이었다.[2]룬의 디자인은 "현대식 SUV의 템플릿이 되었고, 사실상 모든 주요 글로벌 자동차 회사들이 계속해서 모방하고 있다"[2]고 말했다.

그는 1985년에 은퇴했고 즉시 다시 불려와 AMC의 AM 일반부 공학부 부사장이 되었다.하이 모빌리티 다목적 바퀴 달린 차량(Hummer) 군용 지프(Hummer)는 생산에 들어가 있었고 룬은 미 육군의 승인을 얻기 위한 시정 조치를 감독하는 책임을 지고 있었다.null

은퇴

룬은 1987년에 플로리다에 있는 그의 집으로 은퇴했고 그곳에서 그는 다양한 프로젝트를 계속 했다.2015년 캘리포니아주 산타바바라로 이주해 산타바바라주립대 기계공학과에서 학생들의 멘토로 활동했다.[11]룬은 7월 말 뇌졸중으로 쓰러졌고 2017년 8월 5일 합병증으로 사망했다.[2]null

메모들

  1. ^ Roberts, Sam (18 August 2017). "Roy Lunn, Pioneering Engineer of Celebrated Cars, Dies at 92". The New York Times. Retrieved 16 May 2021.
  2. ^ a b c d e Truett, Richard (16 August 2017). "Roy Lunn, father of the modern SUV, dies at 92". Automotive News. Retrieved 16 August 2017.
  3. ^ Sorokanich, Bob (16 August 2017). "You Have No Idea How Much the Father of the GT40 Changed the Auto Industry". Road and Track. Retrieved 16 August 2017.
  4. ^ Leffinwell, Randy (2001). American Muscle: Muscle Cars From the Otis Chandler Collection. Motorbooks. p. 15. ISBN 9780879384654.
  5. ^ Bailey, L. Scott, ed. (Spring 1964). "America Goes Grand Prix". Automobile Quarterly. 3 (1).
  6. ^ "Ford GT40 2003 – sales structure and price guide announced" (Press release). Ford Media at Classic Driver. 15 October 2002. Retrieved 8 November 2014.
  7. ^ Auto Editors of Consumer Guide (7 February 2007). "1969 Ford Mustang Boss 429". howstuffworks.com. Retrieved 8 November 2014. {{cite web}}: author=일반 이름 포함(도움말)
  8. ^ Ackerson, Robert C. (1991). The 50 year History of the Jeep. Motorbooks. ISBN 9780854295333.
  9. ^ Sherman, Don (February 2001). "All-Wheel-Drive Revisited – AMC's 1980 Eagle pioneered the cross-over SUV". Automotive Industries. Archived from the original on 1 May 2013. Retrieved 8 November 2014.
  10. ^ Lunn, Roy (1980). "AMC Four Wheel Drive Eagle A New Dimension In Transportation". SAE Technical Paper Series. Vol. 1. SAE Technical Paper 800003. doi:10.4271/800003. Retrieved 8 November 2014.
  11. ^ Phelan, Mark (16 August 2017). "Visionary engineer and Ford GT40 godfather Roy Lunn dies at 92". Detroit Free Press. Retrieved 16 August 2017.

참조