AMC 컴퓨터 엔진 제어

AMC computerized engine control

CEC(Computerized Engine Control) 시스템은 1980년부터 [1]1990년까지 American Motors Corporation(AMC)과 Jeep가 자체 제조한 4기통 및 6기통 엔진에 설계 및 사용한 엔진 관리 시스템입니다.적절한 엔진 작동을 위한 세 가지 주요 구성 요소 중 하나인 컴퓨터, 전기 제어 카뷰레터 및 배기 시스템의 [2]산소 센서입니다.

1986년식부터 AMC 스트레이트-4 엔진은 스로틀 바디 인젝션([3]TBI) 또는 싱글 포인트 연료 분사 시스템을 사용하여 완전히 컴퓨터화된 새로운 엔진 제어를 사용했습니다.엔진 컨트롤 컴퓨터는 연료 인젝터의 사이클(펄스 폭 시간, ON-OFF) 외에도 점화 타이밍, 공회전 속도, 배기 가스 재순환 [4]등을 판단했습니다.

작동

AMC 컴퓨터화 엔진 컨트롤은 카뷰레터에 의해 분무되는 휘발유의 양을 정확한 [5]전자 계산에 의해 제어함으로써 당시 다른 자동차 회사가 사용했던 것과 유사한 전자 연료 피드백 시스템입니다.AMC CEC는 거의 모든 센서와 액추에이터가 디지털이라는 점에서 독특했습니다. 일반적인 아날로그 스로틀 위치, 냉각수 온도, 흡기 온도 및 매니폴드 압력 센서 대신 일련의 고정 압력 및 온도 제어 스위치(카뷰레터의 와이드 오픈 스로틀 스위치)를 사용하여 연료 m을 제어했습니다.점화와 점화 타이밍.시스템에 아날로그 센서는 산소 센서뿐이었다.다른 측면에서는 1980년대 초반의 전형적인 "피드백" 카뷰레터 시스템으로, 연료 혼합을 제어하기 위해 스테퍼 모터를 사용하고 공회전 [6]속도를 제어하기 위해 2단계 "솔레-Vac"을 사용했습니다.또한 CEC는 연료 컨트롤 섹션의 정보와 흡기 매니폴드의 엔진 노크 센서를 사용하여 점화 타이밍을 제어했습니다.

CEC 모듈 자체(가장 일반적인 버전은 "AMC MCU Super-D")는 Ford Motor Company에서 AMC용으로 제조되었으며 Duraspark 점화 시스템과 함께 작동합니다.CEC 모듈은 Ford에서 제작되었지만 Ford EEC 시스템과 내부적으로 관련이 없습니다.

AMC CEC는 적어도4개의 [5]리비전을 거쳤습니다.

  • 첫 번째는 "엔진 점검" 램프를 포함했습니다.
  • 두 번째는 전기 타이밍 지연이 있는 새로운 프로세스 사이클과 배기 가스 제어를 위한 "펄스 에어" 분사 시스템을 추가했습니다.
  • 세 번째 버전은 1983년에 새로운 마이크로컨트롤러를 사용한 C4 시스템이라고 불리는 새로운 스타일로 업데이트되었다.1983년식 258 cuin (4.2 L) I6 엔진은 MCU-Super D 전자 장치인 "Pulse-Air"를 탑재했으며 압축비가 8.6:1에서 9.2:[7]1로 향상되었습니다.
  • 네 번째 버전은 곧 그 뒤를 이었다.

유지

이 시스템은 미로의 배기 가스 진공 [8]호스를 사용합니다.시스템에 진공 구동 구성 요소와 전기 연결부가 많기 때문에 CEC가 장착된 엔진은 [9]튜닝이 어렵다는 평판을 얻고 있습니다.American Motors는 1980년부터 1988년까지 AMC Eagle 자동차의 [10]엔진 공회전 속도가 낮거나 일정하지 않은지 진단하기 위한 기술 서비스 회보를 발행했습니다.

CEC의 49스테이트 모델에는 온보드 진단 시스템이 없기 때문에 브레이크 박스가 없으면 컴퓨터 동작을 감시하기 어렵고, CEC를 탑재한 대부분의 모델의 Carter BBD 카뷰레터는 아이돌 회로 막힘에 문제가 있어 아이돌 상태가 거칠고 정지합니다.배기 가스 테스트가 필요하지 않은 곳에서는 컴퓨터를 우회하여 BBD의 유휴 서보를 비활성화하거나 BBD를 수동으로 튜닝된 카뷰레터로 교체하는 방식으로 수정합니다.CEC와 카뷰레터를 연료 [8]주입으로 대체하는 개조 키트를 제공하는 공급업체(Crysler 및 Edelbrock 포함)가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ Fennema, Roger (1987). Automotive electrical and electronic systems, Volume 2. Harper & Row/Chek-Chart automotive series. HarperCollins. p. 308. ISBN 9780064540148. Retrieved 28 May 2022 – via Google Books.
  2. ^ "The Three Major Players". gleebledorf.com. Retrieved 28 May 2022.
  3. ^ "Detroit '86: Technical Highlights". Popular Mechanics. 162 (10): 35. October 1985. Retrieved 28 May 2022 – via Google Books.
  4. ^ Brady, Robert N. (1988). Automotive Computers and Digital Instrumentation. Prentice Hall. p. 283. ISBN 9780835902632.
  5. ^ a b "Depotting an 80's MCU from Ford...for AMC". Vintage Computer Federation Forums. 27 May 2019. Retrieved 28 May 2022.
  6. ^ Ludel, Moses (22 April 2015). "How-to: YJ Wrangler 4.2L Six Two-Barrel 'BBD' Carburetor Rebuild!". 4WD Mechanix Magazine. Retrieved 28 May 2022.
  7. ^ Statham, Steve (1999). Jeep Color History. MBI Publishers. p. 105. ISBN 9780760306369. Retrieved 28 May 2022. AMC MCU Super-D.
  8. ^ a b Shipman, Mark. "EFI Options for the AMC 6-258 Engine". geekthing.com. Retrieved 28 May 2022.
  9. ^ "AMC 258 I6". offroaders.com. Retrieved 28 May 2022.
  10. ^ "AMC Technical Service Bulletin 12E460 - The idle speed may be too low or inconsistent on your 1980 - 1988 Eagle automobile". AMC Evolution. 4 February 2013. Archived from the original on 13 March 2014. Retrieved 28 May 2022.

외부 링크