Peugeot 9X8

Peugeot 9X8
Peugeot 9X8
2023년 24시간 르망에서 949X8호
카테고리르망 하이퍼카
시공자푸조
설계자마티아스 호산(디자인 디렉터)[1]
바딤 길카(외부 디자이너)[2]
올리비에 얀소니(기술 이사)[3]
선대Peugeot 908
기술사양
길이5,000mm (197인; 16피트)
폭2,080 mm (82 in; 7 ft)
높이1,180mm (46인치, 4피트)
휠베이스3,045mm (120인치, 10피트)
엔진푸조 X6H[4] 2.6리터 V6 90° 트윈터보 미드 엔진, 세로 장착 4WD(푸조 하이브리드4) 8,500rpm 제한
전동기푸조 스포츠 컨셉트 프론트마운트 별도 모터제너레이터유닛+단속감속기
변속기Sadev 7단 순차 매뉴얼[4]
건전지Pugeot Sport, TotalEnergies/Saft가 공동 설계한 고밀도 900V 배터리
힘671 bhp (680 PS; 500 kW) (Petrol)
268 bhp(272 PS, 200 kW)(전기)
연료토탈 에너지
윤활제토탈 에너지[4]
브레이크카본 인더스트리 카본 380/365mm, AP 모노블록 6피스톤 캘리퍼[4] 포함
타이어전면 29/71-18,[4] 후면 34/71-18 이후 OZ 원피스 단조 합금을 사용한 미슐랭 슬라이크
대회 연혁
주목할 만한 진입자France 푸조 스포츠
주목할 만한 드라이버
데뷔2022년 6시간의 몬자
마지막 이벤트2023 8시간 바레인
레이스이김.포디움폴란드인F/랩스
110101
팀 챔피언십0
컨스트럭터 챔피언십0
드라이버 챔피언십0

푸조 9X8은 프랑스 자동차 제조업체 푸조가 FIA 월드 내구성 챔피언십 르망 하이퍼카 부문을 위해 만든 스포츠 프로토타입 레이싱카입니다.

맥락

2019년 11월 13일, 푸조는 새로운 하이퍼카 부문에서 WEC와 2022년의 상징적인 24 Hours of Le Mans로 복귀한다고 발표했지만, 그 후 데뷔는 연기되었습니다. 푸조는 "팀 푸조 토탈 에너지스의 푸조 9X8 하이브리드 하이퍼카는 2022년 24시간의 르망에 출전하지 않고 대신 올 여름 FIA 월드 내구 챔피언십(FIA WEC)에서 레이싱 데뷔를 할 것"이라고 밝혔습니다.[5] 대신 이 차는 7월 6일 2022 6 Hours of Monza에서 첫 선을 보였습니다.

905 및 908을 이어받은 9X8은 하이퍼카 범주에 대한 새로운 규정이 허용하는 자유를 최대한 활용하도록 설계되었습니다. 새로운 규정의 혜택을 받는 첫 번째 영역은 공기역학입니다. 실제로 후자는 차량이 무엇이어야 하는지 지정하지 않고 조정 가능한 공기역학적 요소를 하나만 가질 수 있도록 하므로 푸조는 리어 스포일러 없이 작업할 수 있습니다.[6][7]

엔진과 관련하여 9X8에는 680마력(500kW) 트윈터보 2.6L V6가 장착되어 272마력(200kW) 전기 모터에 장착되어 있으며, 모두 7단 순차 기어박스에 조립되어 있습니다.[8] 푸조는 "9X8"이라는 이름을 몇 가지 이유로 설명합니다. 9는 브랜드의 고성능 모델을 상징하고, X는 사륜구동 및 전기 드라이브 기술을 나타내며, 8은 브랜드의 현대 모델을 나타냅니다.[8]

2023 레트로모바일 살롱 푸조 9X8 콘셉트카
9X8 후면도

푸조의 온트랙 테스트 프로그램은 2021년 12월에 시작되어 이후 알가르브 인터내셔널 서킷, 서킷 폴 리카드, 모터랜드 아라곤, 서킷 데 바르셀로나-카탈루냐, 서킷 데 네버스 마그니-코스를 방문했으며, 9X8은 테스트일 25일 동안 10,000km 이상을 기록했습니다. 폴 디 레스타, 로 ï크 듀발, 미켈 젠슨, 구스타보 메네제스, 제임스 로시터, 장 에릭 베르뉴가 운전 임무를 분담하고 2022년 6시간의 몬자 진입 팀을 구성할 후보로 지명되었으며, 각 트리오의 구성은 자동차 테스트 프로그램이 끝난 후 추후 단계에서 확정될 예정입니다. 그 후 두 대의 푸조 9X8은 2022년 6시간의 후지와 시즌 피날레인 2022년 8시간의 바레인을 포함한 2022년 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십의 나머지 대회에 출전할 예정이었습니다.[9] 최근에 93위차는 8위, 94위차는 12위를 차지했습니다.

푸조 9X8은 2022년부터 WEC와 르망에서 레이스 번호 93과 94를 사용하고 있습니다. 93은 푸조가 1993년 르망 24시간에서 연단 스윕을 한 것을 의미하며, 2회 연속 우승을 차지했지만, 2022년에 이미 92번을 차지했기 때문에 그 이후로 94번이 사용됩니다.[10]

2023년 4월, 9X8의 레고 테크닉 모델이 발표되었습니다. 자동차는 1:10 스케일로 재현되었으며 세트는 1,775개로 구성되어 있습니다. 2023년 5월 1일 개봉했습니다.[11]

2024년 3월 25일 푸조는 9X8의 업데이트된 버전을 리어 스포일러와 함께 선보였는데, 이는 이전 버전의 9X8이 지면 효과, 특히 울퉁불퉁한 표면으로 인한 손상으로 인해 경쟁력이 없음이 입증되었기 때문입니다. 푸조는 또한 첫 번째 모델에서 양쪽 차축의 31cm 타이어 대신 전면 29cm, 후면 34cm 타이어를 사용하여 동일한 타이어 폭을 포기했습니다.[12]

세계 지구력 선수권 대회 결과 완성

(key) 굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 포지션을 나타냅니다. 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완료
연도 엔트리 학급 No. 드라이버 Rds. 회진 Pts. Pos.
1 2 3 4 5 6 7 8
2022 France 푸조 토탈 에너지스 하이퍼카 93 United Kingdom 파울 디 레스타 파울 디 레스타 4-6 SEB SPA LMN 몬
RET 		후지
4 		BHR
RET 		42 4일
Denmark 미켈 젠슨 4-6
France 장 에리크 베른 4-6
94 France Lo ïc 듀발 4-6 SEB SPA LMN 몬
4 		후지
5 		BHR
4
United States 구스타보 메네제스 4-6
United Kingdom 제임스 로시터 4-5
Switzerland 니코 뮐러 6
2023 France 푸조 토탈 에너지스 하이퍼카 93 United Kingdom 파울 디 레스타 모든. SEB
9 		POR
7 		SPA
8 		LMN
6 		몬
3 		후지
8 		BHR
9 		67 5일
Denmark 미켈 젠슨 모든.
France 장 에리크 베른 모든.
94 France Lo ïc 듀발 모든. SEB
NC 		POR
5 		SPA
9 		LMN
9 		몬
11 		후지
7 		BHR
8
United States 구스타보 메네제스 모든.
Switzerland 니코 뮐러 1-5, 7
Belgium 스토펠 반두른 6
2024 France 푸조 토탈 에너지스 하이퍼카 93 Denmark 미켈 젠슨 1 QAT
DSQ 		IMO SPA LMN SAP COA 후지 BHR 0 8차*
Switzerland 니코 뮐러 1
France 장 에리크 베른 1
94 United Kingdom 파울 디 레스타 1 QAT
16 		IMO SPA LMN SAP COA 후지 BHR
France Lo ïc 듀발 1
Belgium 스토펠 반두른 1

참고문헌

  1. ^ "PEUGEOT 9X8 HYBRID HYPERCAR: ULTIMATE DESIGN". Stellantis North America. 20 January 2022. Archived from the original on 18 July 2023. Retrieved 18 July 2023.
  2. ^ Gaudy, Geraldine (7 June 2021). "Peugeot 9X8 (2022). Découvrez l'hypercar hybride au V6 biturbo !" [Peugeot 9X8 (2022). Discover the hybrid hypercar with V6 biturbo!]. L'argus (in French). Archived from the original on 23 August 2021. Retrieved 21 January 2023.
  3. ^ Watkins, Gary (27 November 2022). "Peugeot to complete first 24-hour test with 9X8 before Christmas". Motorsport.com. Archived from the original on 6 February 2023. Retrieved 6 February 2023.
  4. ^ a b c d e "Entry List 2023" (PDF). 24 Hours of Le Mans (in French). Archived (PDF) from the original on 11 June 2023. Retrieved 3 July 2023.
  5. ^ "Peugeot Sport Confirm No 9X8 Hypercar Debut Until After Le Mans dailysportscar.com". www.dailysportscar.com. Archived from the original on 25 February 2022. Retrieved 28 October 2022.
  6. ^ "24h du Mans : où en sont le programme Peugeot et la 9x8 ?". Auto moto : magazine auto et moto (in French). 18 August 2021. Archived from the original on 20 September 2021. Retrieved 20 August 2021.
  7. ^ Géraldine Gaudy (20 July 2021). "Peugeot 9X8 (2022). Découvrez l'hypercar hybride au V6 biturbo !" (in French). L'Argus. Archived from the original on 23 August 2021. Retrieved 8 September 2021.
  8. ^ a b "Nouvelle Peugeot 9X8 Hypercar Néo-performance par Peugeot Sport". www.peugeot.fr (in French). Archived from the original on 22 September 2021. Retrieved 20 August 2021.
  9. ^ "WEC: Peugeot 9X8 Hypercar to debut at Monza". Federation Internationale de l'Automobile. 20 May 2022. Archived from the original on 2 July 2022. Retrieved 1 July 2022.
  10. ^ https://www.24h-lemans.com/en/news/what-do-hypercar-race-numbers-mean-57518
  11. ^ Ong, Jay (14 April 2023). "LEGO unveils the Technic Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar (42156) ahead of its 24 hour Le Mans debut". Jay's Brick Blog. Archived from the original on 25 April 2023. Retrieved 25 April 2023.
  12. ^ Watkins, Gary (25 March 2024). "Peugeot reveals revised 9X8 Le Mans Hypercar with rear wing". motorsport.com. Retrieved 25 March 2024.


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