리언 하슬람
Leon Haslam이 글의 사실적 정확성은 시대에 뒤떨어진 정보로 인해 훼손될 수 있다.(2013년 8월) |
리언 하슬람 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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국적 | 영어 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | 영국 에일링 주의 런던 자치구 | 1983년 5월 31일 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
현팀 | 팀 HRC[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 번호 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
웹사이트 | leonhaslam.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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리언 로이드 하슬람(Leon Lloyd Haslam, 1983년 5월 31일생, 런던 아일링 자치구에서 출생)[2]은 영국 더비셔에 본사를 둔 오토바이 로드 레이서다.가와사키 공장과의 2019 월드 슈퍼바이크 시즌이 끝난 후 2020년과 2021년 세계 슈퍼바이크 챔피언십에서 혼다 CBR1000RRR-R을 새로 타기로 계약을 맺었으며, 팀은 처음으로 HRC의 완전한 통제 하에 운영되었다.[3]
2016~2018시즌 사이 가와사키 ZX-10R을 타고 영국 슈퍼바이크 챔피언십에 출전하기로 계약했다.앞서 10월 말 브랜드 해치에서 열린 결승전에서 조나단 레아에게 팀 동료로 2019년부터 세계선수권 가와사키 슈퍼바이크 공장팀에 입단하기로 계약한 바 있다.[4]
그는 어린 나이에 경주를 시작했고 10대 후반이 되었을 때, 그는 대부분의 중요한 영국과 국제 선수권 대회에서 경주를 했다.2004년 월드 슈퍼바이크에서 팀 동료인 노리유키 하가와 함께 듀카티에서 경기를 치른 후, 2005년부터 2008년 사이에 그는 영국 슈퍼바이크 챔피언십에서 정규 선두 주자로 활약했다.2009년 그는 스즈키, BMW, 혼다, 그리고 에이프릴리아를 위해 슈퍼바이크 세계선수권대회에 다시 출전했다.하슬람은 '포켓 로켓'이라는 별명으로, 로드 레이서였던 '로켓 론' 하슬람의 아들이다.
경력
초기 경력
하슬람은 아기였을 때 처음으로 오토바이 경주에 노출되었고, 종종 그의 부모님과 함께 아버지의 경주에 갔다.1995년과 1996년 전국 유스 모토크로스 챔피언,[5] 1998년 엠씨엔 영 라이더(MCN Young Rider of the Year)가 영국 125cc 챔피언십에서 7위를 차지한 뒤 우승했다.그는 1999년에 125cc의 경주를 했지만, 그 후 빠르게 국제 경주에 진출했다.리언은 2000시즌을 125cc 세계챔피언십에 복귀하면서 준비가 덜 된 이탈리아제트팀과 함께 보낸 뒤 2001년 개인전 혼다 NSR500V(5득점 마감, 역대 최연소 시리즈 출전 선수)와 2002년 혼다 250cc(5득점 반대)를 레이싱했다.경쟁적인 기계에 편승한 적이 없는 이 단계에서 그는 값진 경험이 있을 뿐 결과의 방해를 거의 하지 않아 귀국으로 이끌었다.2003년, 르네게이드 두카티는 영국 슈퍼스포츠 챔피언쉽에 타기로 계약했지만, 숀 에멧이 떠난 후 완전히 날아오른 슈퍼바이크로 승격되었고,[6] 또한 어센과 매기 쿠르스에서 6위를 차지하며 세계 슈퍼바이크 6개 경주에 출전하였다.
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
2004년 그는 르네게이드를 위해 WSBK 전 시즌을 노리유키 하가와 함께 했다.3위 베스트로 종합 8위에 올라 신인왕에 올랐다.Haslam은 또한 이 시리즈의 세 가지 벤처 중 하나인 Brands Hatch에서 열린 영국 슈퍼바이크 경주에서 인상적인 승리를 거두었다.집중호우에서는 2003년(쉐이키)과 2005년(그레고리오 라비야)의 타이틀을 거머쥔 바이크임에도 불구하고, 이것이 1년 내내 시리즈에서 유일하게 두카티가 우승한 것이다.
영국 슈퍼바이크 챔피언십
르네가데가 혼다 기계로 전환하고 한 명의 기수로[7] 절단되면서 하슬람은 현재 에어웨이브 두카티로 알려진 GSE 레이싱 스쿼드와 함께 BSB로 이동했다.하슬람은 팀 동료 라비야와 류이치 키요나리와 마이클 러터의 두 HM 공장 온다스에 이어 종합 4위를 차지했다.
2006년 리언은 다시 한번 공중파에서 GSE Ducati 999를 후원하고 라비야와 제휴했다.2006년 시즌의 첫 12경기에 그는 8번도 채 안 되는 경기에서 2위를 차지했는데, 경주에서 이기지 못하고 3개의 폴을 차지했고 전체에서 2위를 차지했다.승리는 나중에 나왔다; 그는 특히 크로프트의 젖은 경기에서 승리하는 것을 자랑스러워했다.
그는 레온과 라비야, 키요나리가 모두 우승할 기회가 있었던 빗물에 젖은 브랜드 해치에서 시즌 마지막 레이스까지 가까스로 우승을 밀어붙였다.리언은 1차 레이스에서 키요에게 2위를 달리고 있었는데 번이 심하게 추락한 후 중단되었고, 2차 레이스에서는 폭풍우에도 불구하고 2위로 시즌을 마감했고 1차 레이스에서 추락한 라비야는 3위로 시즌을 마쳤다.하지만 리언은 아우디 폴 포지션 경기에서 가장 많은 점수를 획득한 5만 파운드의 아우디 컨버터블에서 우승했다.
라비야가 처음 네 번의 레이스에서 우승하며 8번의 우승을 이끈 반면, 하슬람은 이러한 결과에 맞추기 위해 고군분투했다.하지만 4라운드에서 울턴파크에서 2초 차로 뒤져 종합 4위로 올라섰다.그는 결국 키요나리와 조나단 레아의 혼다스에 뒤져 3위를 차지했지만 사라져가는 라비야에 앞서 결승선을 통과했다.
Haslam은 2008년 Airwave Ducati에 의해 발매되었는데, 그들은 새로운 BSB 튜닝 규정에 따라 Ducati 1098의 합법성에 대한 질문을 받고 처음에 시리즈에서 탈퇴했다.[8]그는 에어웨이브의 라이벌 HM 공장 혼다에 합류했지만, 쉐이키 번이 우승을 차지하는 등 듀카티가 더 빠른 자전거임을 증명했다.하슬람은 시즌[9] 초반 고전하며 대체로 후배인 칼 크러츠클로에게 추월당했고 톰 사이크스와의 레이싱 사건 이후 올턴파크 2경주에서 제외됐다.[10]여러 개의 시상대가 끝났음에도 불구하고, 그의 첫 승은 경주 선두 번이 심하게 추락한 Knockhill에서 8라운드까지 오지 않았다.[11]이어 캐드웰파크에서 2승째를 거두며 선두에[12] 나서지 않았다.
하슬람은 도닝턴 파크와 포르티망에서 열린 세계 슈퍼바이크 챔피언십에도 두 차례 와일드카드로 출전했다.도닝턴에서의 경쟁 공연은 실망스러운 결과로 끝났다.1경주에서는 붉은 깃발을 들고 선두와 함께 달렸지만 WSBK에서는 표면이 미끄럽다는 뜻의 붉은 십자가가 그려진 흰색 깃발을 보고 긴장을 풀었고, 영국 슈퍼바이크에서는 안전차량이 항로(일반적으로 안전차 전개로 경주를 무력화시키기 위한 전체 코스 주의 기간)를 가리키는 말이다.그가 여기서 진 시간은 한 바퀴 후에 쫓겨났기 때문에 비용이 많이 들었다.2차 레이스에서 그는 3바퀴를 남겨두고 4위를 탈환했다.포르티망에서 그는 2차 레이스에서 3위를 차지했으며, 시상대 위에는 독일 국기가 꽂혀 있어 관계자들은 막스 노이키르치너가 그를 철저히 점검할 것으로 기대했음을 암시했다.
슈퍼바이크로 돌아가기
WSBK는 2009년 목표치를 지켰고,[13] 그는 세계 최초 슈퍼바이크 캠페인을 위해 스티기 혼다 팀에 합류했고,[14] 2차 레이스에서 필립 아일랜드에서 열린 1라운드에서 3위를 차지하며 한 해를 힘차게 시작했다.아센에서 열린 네덜란드 그랑프리 대회 역시 하슬람이 두 경주에서 모두 1차 레이스 3위와 2차 레이스 2위로 시상대에 올랐기 때문에 매우 성공적인 주말이었다.그는 시즌 6위를 차지하며 여유롭게 1위 개인기를 마쳤다.
하슬람의 스티기 성적은 알스타레 스즈키와 2010 시즌 파트너인 실뱅 귀톨리와의 계약으로 이어졌다.[15]그는 필립 아일랜드에서 열린 2010 시즌 개막전에서 첫 WSBK 폴을 가져갔다.[16]그 후 그는 세계 슈퍼바이크 경주에서 기록된 가장 가까운 결승전에서 미셸 파브리치오를 0.004초 차로 간신히 물리치고 첫 번째 경주에서 월드 슈퍼바이크 경주에서 우승했다.하슬람은 또한 종반부터 3회전까지 2차 레이스를 지배하고 있었다. 그는 최종 우승자인 카를로스 체카에게 추월당했다.그는 포르투갈에서 열린 2라운드에서 2초 동안 우승했다.[17]이러한 강한 성과는 시즌 초반 맥스 비아기의 4연승에 앞서 계속되었다.이에 하슬람은 타이틀 도전이 흔들리는 것을 막기 위해 스즈키 재팬에게 더 많은 자원을 공개적으로 요청하게 되었다.[18]하슬람은 두 번의 실버스톤 레이스에서 모두 비아기를 꺾고 비아기의 우승을 60점으로 이끌었다.[19]우승은 이몰라에서 열린 페놀트미트 라운드로 내려갔다.
하슬람이 우승해야 하는 상황에서 1차 레이스에서는 하슬람과 비아기가 모두 실책을 범했고, 비아기는 3, 4회전에 곧바로 달려들었고, 비아그기는 경쟁자들 바로 앞에서 트랙을 가로질렀고, 뺑소니 당하지 않은 운 좋게 11위를 회복했고, 하슬람은 2위로 결승전에 진출해 리바자 원 하슬람이 도전했다.하슬람은 선두 카를로스 체카 밑으로 내려갔지만 자전거를 막지 못하고 자갈에 빠졌고 5위만 겨우 관리할 수 있었는데,[20] 2경주에서는 비아기가 훨씬 좋은 출발을 했고 시작부터 바로 앞쪽에 있었다.하슬람은 7번 랩에서 실수를 범해 다시 5위로 밀려났고, 빌레뉴베를 거쳐 다시 필드 위로 올라가려다 엔진이 터졌는데, 이것이 스즈키의 올해 첫 기계 고장이었다.[21]이로써 5위로 돌아온 막스 비아기에게 천천히 내려가는 무릎 위에서 광란의 축하가 이어졌다.[22]
9월 27일, 하슬람은 알스타레 스즈키와의 2년간의 계약에서 상호 동의에 의해 석방되었다. 프란시스 바타 팀장은 스즈키 공장의 도움 요청에 대한 응답 부족을 이유로 들었다.[23]
2010년 9월 28일, 하슬람은 2011년 슈퍼바이크 월드 챔피언십 시즌에 참가하기 위해 BMW 팀과 2년 계약을 체결하였고,[24] 2013년 시즌에는 팀 파타 혼다로 활동하는 텐 케이트 혼다 파이어블레이드 WSB에[25], 울스터만 조니 레아와 팀 동료로 합류하였다.[26]
2013년 7월, 하슬람은 일본에서 열린 유명 코카콜라 제로 스즈카 8시간 지구력 경주에서 우승했으며, 파타 월드 슈퍼스포트 라이더 마이클 반 데르 마크와 2010년 무사시 HARC 프로 혼다 팀의 우승자 다카하시 다쿠미와 제휴했다.[27]이 3인조는 2014년 코카콜라 제로 스즈카 8시간 우승을 반복했다.
부상과 평균 성적으로 10 케이트 파타 혼다에서 실망스러운 2014시즌을 보낸 하슬람은 2015년 스페인 팀 동료 조디 토레스와 함께 [28]붉은 악마 로마 팀을 위해 에이프리아와 경주를 하기로 계약했다.[29]
사생활
레온에게는 엠마와 조이라는 두 여동생이 있다.[30]2010년 장기 파트너였던 매력적인 모델 출신은 스웨덴에서 TV 진행자로 변신한 올리비아 스트링거와 결혼했고,[31] 2011년[32] 12월 딸 아바 메이와 2013년 8월 11일 맥스 피터를 낳았다.
하슬람은 피터 에브돈이 2002년 세계 스누커 챔피언십에서 우승할 때 사용했던 스누커 큐를 소유하고 있으며, 그의 벽에 액자를 씌웠다.포커, 풀, 골프도 즐겨 하며 맨체스터 유나이티드 FC를 응원한다.그의 훈련 파트너로는 아내와 포뮬러 르노의 선두주자 리키 크리스토둘루 등이 있다.말로리 파크에서 그는 또한 스즈키 스위프트에서 열린 브리티시 랠리크로스 챔피언십에 데뷔했는데,[33] 그는 2010년에 이 시리즈에 파트타임으로 뛸 계획이 있다고 말했다.
경력통계
경력요약
계절 | 시리즈 | 오토바이 | 팀 | 인종 | 이기다. | 단상 | 장대 | 플랩 | PTS | Plcd |
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1998 | 125cc | 혼다 RS125R | 혼다 브리튼 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1999 | 125cc | 혼다 RS125R | 혼다 브리튼 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 | 125cc | 이탈리아제트 F125 | 이탈리아제트 모토 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 27일 |
2001 | 500cc | Honda NSR500/Honda NSR500V | 셸 어드밴스 혼다 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 19일 |
2002 | 250cc | 혼다 NSR250 | 시베르텔 혼다 BQR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 18일 |
2003 | 슈퍼바이크 | 두카티 998 RS | 르네게데 두카티 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21일 |
브리티시 슈퍼바이크 | 두카티 998 RS | 르네게데 두카티 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 13일 | |
브리티시 슈퍼스포트 | 두카티 748 | 르네게데 두카티 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 60 | 11일 | |
2004 | 슈퍼바이크 | 두카티 999 RS | 르네게데 두카티 | 22 | 0 | 1 | 0 | 0 | 169 | 8일 |
브리티시 슈퍼바이크 | 두카티 999 RS | 르네게데 두카티 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 43 | 19일 | |
2005 | 브리티시 슈퍼바이크 | 두카티 999 F04 | 공중파 두카티 | 26 | 3 | 11 | 3 | 1 | 350 | 4일 |
2006 | 브리티시 슈퍼바이크 | 두카티 999 F06 | 공중파 두카티 | 24 | 3 | 20 | 5 | 6 | 458 | 두 번째 |
2007 | 브리티시 슈퍼바이크 | 두카티 999 F06 | 공중파 두카티 | 26 | 4 | 11 | 1 | 2 | 387 | 3번째 |
2008 | 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR | HM 공장 혼다 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | 22일 |
브리티시 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR | HM 공장 혼다 | 24 | 5 | 11 | 1 | 4 | 357 | 두 번째 | |
2009 | 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR | 스티기 레이싱팀 | 28 | 0 | 4 | 0 | 1 | 241 | 6일 |
2010 | 슈퍼바이크 | 스즈키 GSX-R1000 | 스즈키 알스타레 팀 | 26 | 3 | 14 | 1 | 2 | 376 | 두 번째 |
2011 | 슈퍼바이크 | BMW S1000RR | BMW 모터래드 모터스포츠 | 26 | 0 | 3 | 0 | 0 | 224 | 5일 |
2012 | 슈퍼바이크 | BMW S1000RR | BMW 모터래드 모터스포츠 | 27 | 0 | 5 | 0 | 1 | 200 | 8일 |
2013 | 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR | 파타 혼다 월드 슈퍼바이크 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 13일 |
2014 | 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR | 파타 혼다 월드 슈퍼바이크 | 24 | 0 | 1 | 0 | 0 | 187 | 7일 |
2015 | 슈퍼바이크 | 에이프릴리아 RSV4 RF | 에이프릴리아 레이싱팀 - 붉은 악마 | 26 | 2 | 9 | 2 | 2 | 332 | 4일 |
2016 | 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10R | 페데르시니 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20일 |
브리티시 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10R | JG 스피드핏 가와사키 | 26 | 9 | 15 | 4 | 3 | 640 | 두 번째 | |
2017 | 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10RR | 카와사키푸체티레이싱 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20 | 23일 |
브리티시 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10RR | JG 스피드핏 가와사키 | 24 | 6 | 12 | 1 | 3 | 631 | 3번째 | |
2018 | 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10RR | 카와사키푸체티레이싱 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 20일 |
브리티시 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10RR | JG 스피드핏 가와사키 | 26 | 15 | 21 | 1 | 10 | 699 | 첫 번째 | |
2019 | 슈퍼바이크 | 카와사키 ZX-10RR | 카와사키 레이싱팀 월드SBK | 37 | 0 | 6 | 0 | 0 | 281 | 7일 |
2020 | 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR-R | 팀 HRC | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 10일 |
2021 | 슈퍼바이크 | 혼다 CBR1000RRR-R | 팀 HRC | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 134 | 13일 |
그랑프리 오토바이 경주
연도별 레이스
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125cc | 혼다 | JPN | 말 | SPA | ITA | 프레이 | 매드 | 네드 | GBR 17 | GER | CZE | IMO | 캣 | AUS | ARG | NC | 0 | ||
1999 | 125cc | 혼다 | 말 | JPN | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GBR 19 | GER | CZE | IMO | 발 | AUS | RSA | 브라 | ARG | NC | 0 |
2000 | 125cc | 이탈리아제트 | RSA 22 | 말 19 | JPN 리트 | SPA 17 | 프레이 DNQ | ITA 22 | 캣 10 | 네드 18 | GBR 19 | GER 리트 | CZE 17 | POR 리트 | 발 22 | 브라 리트 | PAC 리트 | AUS 17 | 27일 | 6 |
2001 | 500cc | 혼다 | JPN 13 | RSA 17 | SPA 16 | 프레이 DNS | ITA | 캣 WD | 네드 13 | GBR 17 | GER 리트 | CZE 리트 | POR 리트 | 발 16 | PAC 15 | AUS 19 | 말 15 | 브라 11 | 19일 | 13 |
2002 | 250cc | 혼다 | JPN 리트 | RSA 15 | ESP 19 | 프레이 리트 | ITA 18 | 캣 18 | 네드 리트 | GBR 17 | GER 13 | CZE 17 | POR 7 | 브라 10 | PAC 리트 | 말 17 | AUS 18 | 발 17 | 18일 | 19 |
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
연도별 레이스
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | PTS | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | 가와사키 | AUS 15 | AUS 3 | AUS 3 | THA 5 | THA 5 | THA 5 | SPA 9 | SPA 7 | SPA 4 | 네드 5 | 네드 C | 네드 8 | ITA 5 | ITA 6 | ITA C | SPA 9 | SPA 6 | SPA 5 | ITA 리트 | ITA 3 | ITA 3 | GBR 3 | GBR 3 | GBR 5 | 미국 리트 | 미국 5 | 미국 6 | POR 5 | POR 5 | POR 5 | 프레이 리트 | 프레이 9 | 프레이 7 | ARG 6 | ARG 8 | ARG 10 | QAT 5 | QAT 4 | QAT 9 | 7일 | 281 |
2020 | 혼다 | AUS 5 | AUS 8 | AUS 12 | SPA 10 | SPA 9 | SPA 12 | POR 12 | POR 9 | POR 13 | SPA 10 | SPA 10 | SPA 7 | SPA 7 | SPA 8 | SPA 4 | SPA 10 | SPA 리트 | SPA 9 | 프레이 리트 | 프레이 11 | 프레이 13 | POR 5 | POR 8 | POR 7 | 10일 | 113 | |||||||||||||||
2021 | 혼다 | SPA 8 | SPA 10 | SPA 리트 | POR 12 | POR 16 | POR 12 | ITA 14 | ITA 11 | ITA 리트 | GBR 6 | GBR 4 | GBR 9 | 네드 8 | 네드 12 | 네드 10 | CZE 8 | CZE 13 | CZE 11 | SPA 13 | SPA 14 | SPA 리트 | 프레이 10 | 프레이 9 | 프레이 리트 | SPA 7 | SPA 7 | SPA 11 | SPA 11 | SPA C | SPA 12 | POR 5 | POR 리트 | POR 8 | ARG 10 | ARG 10 | ARG 11 | INA DNS | INA C | INA DNS | 13일 | 134 |
영국 슈퍼바이크 챔피언십
연도별 레이스
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | PTS | 참조 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
2005 | 두카티 | BHI 리트 | BHI 4 | THR 4 | THR 7 | 말 3 | 말 5 | OUL 4 | OUL 1 | 대걸레 리트 | 대걸레 2 | CRO 6 | CRO 리트 | 크노 5 | 크노 5 | SNE 2 | SNE 리트 | 실 2 | 실 3 | CAD 6 | CAD 1 | OUL 4 | OUL 4 | 돈 3 | 돈 2 | BHGP 2 | BHGP 1 | 4일 | 350 | [34] |
2006 | 두카티 | BHI 리트 | BHI 2 | 돈 3 | 돈 2 | THR 2 | THR 2 | OUL 3 | OUL 7 | 대걸레 C | 대걸레 C | 말 2 | 말 2 | SNE 2 | SNE 2 | 크노 3 | 크노 3 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 4 | CRO 1 | CAD 2 | CAD 1 | 실 리트 | 실 3 | BHGP 2 | BHGP 1 | 두 번째 | 458 | [35] |
2007 | 두카티 | BHGP 6 | BHGP 4 | THR 6 | THR 6 | 실 6 | 실 5 | OUL 2 | OUL 2 | SNE 3 | SNE 5 | 대걸레 1 | 대걸레 4 | 크노 3 | 크노 2 | OUL 4 | OUL 4 | 말 3 | 말 2 | CRO 5 | CRO 6 | CAD 1 | CAD 리트 | 돈 1 | 돈 1 | BHI 4 | BHI 5 | 3번째 | 387 | [36] |
2008 | 혼다 | THR 4 | THR 리트 | OUL 2 | OUL 리트 | BHGP 4 | BHGP 6 | 돈 2 | 돈 2 | SNE 5 | SNE 5 | 말 2 | 말 6 | OUL 4 | OUL 4 | 크노 리트 | 크노 1 | CAD 1 | CAD 1 | CRO 2 | CRO 1 | 실 11 | 실 1 | BHI 4 | BHI 2 | 두 번째 | 357 | [37] |
연도 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스 | PTS | 참조 | ||||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2016 | 가와사키 | 실 리트 | 실 5 | OUL 1 | OUL 3 | BHI 1 | BHI 3 | 크노 1 | 크노 6 | SNE 5 | SNE 4 | THR 13 | THR 5 | BHGP 2 | BHGP 2 | CAD 2 | CAD 1 | OUL 1 | OUL 1 | OUL 1 | 돈 2 | 돈 리트 | 엉덩이 1 | 엉덩이 1 | BHGP 리트 | BHGP 5 | BHGP 4 | 두 번째 | 640 | [38] |
스즈카 8시간 결과
연도 | 팀 | 공동 레이더스 | 자전거 | 포스 |
---|---|---|---|---|
2008 | 사쿠라이 혼다 10팀 | 가메야 초준 | 혼다 CBR1000RRR | 9일 |
2013 | 무사시 RT HARC-PRO. | 다카하시 다쿠미 마이클 밴 데어 마크 | 혼다 CBR1000RRR | 첫 번째 |
2014 | 무사시 RT HARC-PRO. | 다카하시 다쿠미 마이클 밴 데어 마크 | 혼다 CBR1000RRR | 첫 번째 |
2016 | 그린 가와사키 팀 | 야나가와 아키라 와타나베 가즈마 | 카와사키 ZX-10R | 두 번째 |
2017 | 그린 가와사키 팀 | 와타나베 가즈마 아즐란 샤 가마루자만 | 카와사키 ZX-10RR | 두 번째 |
2018 | 그린 가와사키 팀 | 와타나베 가즈마 조너선 레아 | 카와사키 ZX-10RR | 3번째 |
2019 | 카와사키 레이싱팀 스즈카 8H | 토프라크 라즈가틀루루 조너선 레아 | 카와사키 ZX-10RR | 첫 번째 |
참조
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