텐 케이트 레이싱

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텐 케이트 레이싱

[슈퍼바이크 월드 챔피언십]명칭	월드 슈퍼바이크 Ten Kate Yamaha World SBK
기초	니우루젠(네덜란드)
팀장/팀장	로널드 텐 케이트 케르빈 보스
레이스 라이더	슈퍼스포츠 월드 챔피언십 도미니크 에게르터 레오나르도 타치니
오토바이	야마하 YZF-R1
타이어	피렐리
라이더 챔피언십	11 2021도미니크 에게르터 2014미하엘 판 데르 마르크 2010케난 소푸아울루 2008앤드류 피트 2007제임스 토슬랜드 2007케난 소푸아울루 2006세바스티앙 샤르펜티에 2005세바스티앙 샤르펜티에 2004칼 머게리지 2003크리스 베르므렌 2002파비앙 포레

텐 케이트 레이싱은 2022년 라이더 도미니크 에이거터와 함께 월드 슈퍼포트에서 경쟁하는 오토바이 레이싱 팀이다.이들은 이전에 2019년 슈퍼바이크 세계선수권대회에서 로리스 바즈와 함께, 걸프 알테아 레이싱 BMW 모터라드와 함께 경쟁했다.재구축된 팀은 ^[1][2]6월부터 파트시즌에 참가했다.

텐 케이트는 2018년 말까지 18년간 혼다의 공식 후원을 받아 월드 슈퍼바이크 시리즈와 월드 슈퍼스포츠 시리즈에 모두 참가했으며 혼다의 갑작스러운 탈퇴로 팀 ^[3]파산이 발생했다는 보도가 나왔다.

10명의 케이트는 레드불이 후원하는 팀인 레드불 혼다 월드 슈퍼바이크 팀으로 팀을 이루어 슈퍼바이크 ^[4]월드 챔피언십에서 혼다 슈퍼바이크 오토바이를 이용해 레이스를 벌였다.

역사

토대

Gerrit Ten Kate는 전업 모터크로스 라이더로, 많은 사람들과 마찬가지로 자신의 기계공학을 담당했다.은퇴 후 그는 조카 로날드 텐 케이트를 지역 모터크로스 시리즈를 통해 네덜란드 전국선수권대회 4위로 이끌었다.그의 경력 동안 다른 라이더들을 위한 정비공장을 설립한 Gerrit은 그의 자전거가 빠르다는 것을 알게 되었고, 그로 인해 그는 연간 ^[5]50-60대의 자전거를 판매 및 유지할 정도로 그의 워크샵을 확장하게 되었다.

1993년 게릿은 자신의 모터크로스 활동을 포기하고 네덜란드 북부 츠볼레 인근 니우루젠에 있는 오토바이 딜러 텐 케이트 모터사이클 개발에 전념했다.설립 직후 현지 로드레이싱 라이더 해리 반 비크가 도움을 청하러 쇼룸에 왔기 때문에 게릿은 이를 수리했다.반 비크는 호켄하임에서 열린 유럽 슈퍼톡 라운드에서 와일드카드를 받아 자신이 가장 빠른 ^[5]자전거를 가지고 있다는 것을 알게 되었다.그 결과 1994년부터 텐케이트는 로드레이스 유지보수에 들어갔다.

로드 레이싱

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1995년부터, 그 팀은 네덜란드 지역 로드 레이스에 소속되었다.Ronald Ten ^[6]Kate가 관리하는 Ten Kate Racing은 매 시즌마다 범위와 규모가 증가하여 이제는 기술자, 행정 직원 및 4명의 라이더로 구성된 28명의 팀이 월드 슈퍼바이크와 슈퍼스포츠 ^[5]챔피언에 도전합니다.

4개의 엔진 빌더가 있어 모터의 성능을 항상 향상시키려 하고 있습니다.하지만 그것에는 그것보다 더 많은 것이 있다.쓸 수 없는 5마력의 힘보다 좋은 섀시에서 5마력의 힘을 덜 받고 싶다.그 때문에, 델은 지난 몇년간, 데이터 기록 및 일시 정지 전문가를 팀에 영입해, 패키지 전체의 개발을 지원해 왔습니다.

이 팀은 2001년 혼다 CBR600F4i 오토바이를 이용해 슈퍼스포츠 세계선수권대회에 풀타임으로 출전했다.2002년 텐케이트 라이더 파비엔 포레는 슈퍼스포츠에서 혼다의 첫 우승이었다.

그 팀은 혼다 CBR600RR을 사용하여 지난 6번의 슈퍼스포츠 세계선수권대회에서 모두 우승했다.2003년에는 크리스 베르메울렌이, 2004년에는 칼 무게리지가, 2005년에는 세바스티앙 샤르펜티에가, 2007년에는 케난 소푸엘루가 우승을 차지했다.또한 2008년에는 텐 케이트가 앤드류 피트와 함께 우승을 했다.

2004년에는 혼다 CBR1000R과 크리스 베르메렌을 싱글 라이더로 하여 슈퍼 바이크 월드 챔피언십에 진출했다.슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 지원을 철회한 혼다의 지원을 받지 못한 사보선 엔트리였지만 크리스 베르메렌은 4승을 거두며 시즌 마지막 라운드까지 우승을 다투었다.

이 팀은 2005년 Karl Muggeridge가 Chris Vermeulen에 합류하면서 두 개의 오토바이 운영으로 확장되었습니다.베르메를렌은 6승을 거두며 준우승을 차지했고 머게리지는 더 부진한 시즌을 보내 11위에 그쳤다.

크리스 베르므렌은 2006년 MotoGP로 이적해 2004년 슈퍼바이크 세계챔피언 제임스 토슬란드로 교체됐다.토슬랜드는 3개의 레이스에서 우승하며 시즌 2위를 차지했고 팀 동료 칼 머게리지는 다시 한번 더 부진한 시즌을 12위로 마쳤다.

2007년에 제임스 토슬랜드는 로베르토 롤포에 의해 팀에 합류했다.토슬랜드는 시즌 마지막 레이스에서 8승을 거두며 2점 차로 우승을 차지했다.롤포는 종합 8위에 그쳤다.

2008년에는 Honda 모터사이클,^[7] Superike의 CBR1000R, ^[8]Superport의 CBR600R을 계속 사용하고 있습니다.

제임스 토슬랜드가 MotoGP로 이적함에 따라 전 MotoGP 라이더 카를로스 체카와 영국 슈퍼바이크 챔피언 류이치 키요나리가 ^[7]합류하고 2007년 슈퍼스포츠 세계 챔피언 케난 소푸올루는 한스프리 텐 케이트 혼다 ^[9]주니어의 기치를 내걸고 세 번째 오토바이를 탄다.

케난 소푸엘루와 2001년 슈퍼스포츠 세계챔피언 앤드류 피트가 2009년 슈퍼스포츠 ^[8]세계챔피언십에서 팀을 위해 타고 있다.

혼다는 새로운 4인승 라인업, 포괄적인 기술 개발 및 테스트 프로그램, 새로운 타이틀 ^[10]스폰서가 포함된 2013년 세계 슈퍼바이크 및 세계 슈퍼스포츠 선수권 대회 계획을 발표했습니다.

월드 슈퍼바이크 챔피언십에서 현재 라이더인 조나단 레아가 다시 팀에 합류하여 혼다 CBR1000R 파이어블레이드에서 동료 영국인 레온 하슬람과 팀을 이룬다.세계 슈퍼스포츠 챔피언십에서는 이탈리아의 로렌조 자네티가 네덜란드의 마이클 판 데르 마크와 함께 혼다의 CBR600R을 탄다.

이탈리아의 과자 메이커 파타는, 파타 혼다 월드 슈퍼 바이크와 파타 혼다 월드 슈퍼 스포츠 팀으로 알려지게 되는, 부활한 스쿼드의 새로운 타이틀 스폰서입니다.두 그룹 모두 네덜란드에 본부를 둔 Ten Kate 조직에 의해 다시 운영될 것이다.

Jonathan Rea에게 2013년은 혼다의 CBR1000R Fireblade에서 5년째를 맞이하고 Ten Kate와 함께 레이싱하는 6번째 시즌을 맞이합니다.이 25세의 선수는 아센과 도닝턴 파크에서의 승리를 포함한 그의 월드 슈퍼바이크 임무와 결혼하여 스즈카 8시간 경주에서 우승하는 것을 결합하며 화려하고 바쁜 2012년을 즐겼다.

최근 북아일랜드인 레아는 부상당한 케이시 스토너를 렙솔 혼다 모토GP 팀에서 교체해 그랑프리를 월드 슈퍼바이크 최종 3라운드로 연속 출전시켰다.

29세의 하슬람은 일본 메이커와의 강력한 가족 관계를 유지하기 위해 3년 만에 혼다의 CBR 기계로 복귀한다.포뮬러 원 세계 선수권 대회에서 우승하고 500cc 그랑프리에서 혼다와 경주를 한 그의 아버지 론에 의해 시작되었다.

영국 더비셔 출신의 젊은 하슬람은 250cc와 500cc GP 경험을 갖고 2009년부터 월드 슈퍼바이크 챔피언십에 출전해 2010년 시리즈 준우승을 차지했다.그는 3번의 레이스 우승을 포함해 총 28번의 시상대를 마쳤다.

로렌조 자네티는 이탈리아 브레시아 출신으로 월드 슈퍼바이크 패독에 3년째 몸담고 있지만 2004년 이탈리아에서 열린 RS125 GP컵에서 우승하며 혼다에서 선수 생활을 시작했다.이 25세의 선수는 2011년 슈퍼톡 1000 챔피언십에서 3위를 차지했고 2012년 시즌을 독일 누르부르크링에서 열린 월드 슈퍼바이크 시리즈에 출전하며 8번째로 좋은 성적을 거뒀다.

네덜란드 고다 출신의 19세의 마이클 판 데르 마크는 네덜란드 125cc 주니어 컵에서 선수 생활을 시작했고 지난 5년간 혼다 기계에서 일했다.

레퍼런스

외부 링크

• 텐 케이트 레이싱
• 네덜란드어로 10 케이트 모토렌