2008년 필립 아일랜드 슈퍼바이크 세계 선수권 대회
2008 Phillip Island Superbike World Championship round라운드 디테일 | |||||||||||||
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14라운드 중 2라운드. 2008년 슈퍼바이크 세계 선수권 대회. , 그리고 13라운드 중 2라운드 2008 Supersport World Championship. | |||||||||||||
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날짜 | 2008년 3월 2일 | ||||||||||||
위치 | 필립 섬 | ||||||||||||
코스 | 영구경마시설 4.445km(2.762mi) | ||||||||||||
슈퍼바이크 세계 선수권 대회 | |||||||||||||
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슈퍼스포트 월드 챔피언십 | |||||||||||||
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2008년 필립 아일랜드 슈퍼바이크 월드 챔피언십 라운드는 2008년 슈퍼바이크 세계 챔피언십 시즌의 2라운드였다.2008년 2월 29일부터 3월 2일까지 호주 빅토리아주 코우스 인근의 필립 아일랜드 그랑프리 서킷에서 열렸다.
슈퍼바이크 레이스 1 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 21 | ![]() | 두카티 1098 F08 | 22 | 34:22.933 | 1 | 25 |
2 | 11 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +4.221 | 2 | 20 |
3 | 84 | ![]() | 두카티 1098 F08 | 22 | +4.738 | 3 | 16 |
4 | 111 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 22 | +5.171 | 11 | 13 |
5 | 10 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 | 22 | +5.543 | 5 | 11 |
6 | 7 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +5.895 | 4 | 10 |
7 | 76 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 | 22 | +5.964 | 8 | 9 |
8 | 41 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +14.826 | 7 | 8 |
9 | 23 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +18.899 | 19 | 7 |
10 | 44 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +20.633 | 13 | 6 |
11 | 36 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +21.601 | 14 | 5 |
12 | 31 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +29.281 | 12 | 4 |
13 | 57 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 22 | +29.500 | 17 | 3 |
14 | 54 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +30.030 | 21 | 2 |
15 | 38 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +30.223 | 22 | 1 |
16 | 194 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +30.800 | 20 | |
17 | 83 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +50.107 | 9 | |
18 | 88 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +1:07.385 | 24 | |
리트 | 3 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 15 | 사고 | 16 | |
리트 | 100 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 12 | 은퇴 | 18 | |
리트 | 86 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 9 | 은퇴 | 25 | |
리트 | 77 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 7 | 은퇴 | 27 | |
리트 | 55 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 6 | 은퇴 | 10 | |
리트 | 96 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 2 | 사고 | 6 | |
리트 | 94 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 0 | 은퇴 | 15 | |
DNS | 22 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 시작되지 않음 | 26 | ||
DNS | 13 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 시작되지 않음 | 23 | ||
출처:[1] |
슈퍼바이크 레이스 2 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() | 두카티 1098 F08 | 22 | 34:35.284 | 1 | 25 |
2 | 7 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +1.127 | 4 | 20 |
3 | 10 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 | 22 | +4.395 | 5 | 16 |
4 | 111 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 22 | +6.621 | 11 | 13 |
5 | 76 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 | 22 | +11.550 | 8 | 11 |
6 | 23 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +11.620 | 19 | 10 |
7 | 41 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +12.049 | 7 | 9 |
8 | 36 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +12.134 | 14 | 8 |
9 | 83 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +13.462 | 9 | 7 |
10 | 31 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +15.519 | 12 | 6 |
11 | 54 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +16.225 | 21 | 5 |
12 | 94 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +21.959 | 15 | 4 |
13 | 194 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +21.989 | 20 | 3 |
14 | 100 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 22 | +29.106 | 18 | 2 |
15 | 38 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 22 | +29.219 | 22 | 1 |
16 | 44 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 22 | +32.994 | 13 | |
17 | 55 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 22 | +34.380 | 10 | |
18 | 96 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 22 | +42.537 | 6 | |
19 | 84 | ![]() | 두카티 1098 F08 | 22 | +46.623 | 3 | |
20 | 57 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 22 | +47.030 | 17 | |
21 | 86 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 22 | +1:08.601 | 25 | |
리트 | 3 | ![]() | 두카티 1098 RS 08 | 6 | 사고 | 16 | |
리트 | 11 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 4 | 사고 | 2 | |
리트 | 88 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 3 | 은퇴 | 24 | |
리트 | 77 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 3 | 은퇴 | 27 | |
DNS | 22 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 시작되지 않음 | 26 | ||
DNS | 13 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 시작되지 않음 | 23 | ||
출처:[2] |
슈퍼스포트 레이스 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | 33:51.257 | 1 | 25 |
2 | 25 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +0.062 | 2 | 20 |
3 | 127 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +0.597 | 6 | 16 |
4 | 99 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 21 | +0.780 | 4 | 13 |
5 | 65 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +0.976 | 5 | 11 |
6 | 24 | ![]() | 트라이엄티 675 | 21 | +1.228 | 17 | 10 |
7 | 26 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +6.590 | 7 | 9 |
8 | 105 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +10.266 | 9 | 8 |
9 | 55 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 21 | +10.594 | 14 | 7 |
10 | 69 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +10.991 | 10 | 6 |
11 | 47 | ![]() | 트라이엄티 675 | 21 | +16.068 | 8 | 5 |
12 | 8 | ![]() | 트라이엄티 675 | 21 | +16.245 | 13 | 4 |
13 | 81 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +16.355 | 20 | 3 |
14 | 9 | ![]() | 카와사키 ZX-6R | 21 | +16.526 | 16 | 2 |
15 | 31 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +17.270 | 24 | 1 |
16 | 18 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +17.480 | 12 | |
17 | 14 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +20.948 | 22 | |
18 | 44 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 21 | +36.396 | 11 | |
19 | 4 | ![]() | 카와사키 ZX-6R | 21 | +45.078 | 28 | |
20 | 77 | ![]() | 스즈키 GSX-R600 | 21 | +46.640 | 21 | |
21 | 17 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +52.165 | 29 | |
22 | 121 | ![]() | 카와사키 ZX-6R | 21 | +57.732 | 34 | |
23 | 199 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +57.879 | 26 | |
24 | 15 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +58.409 | 32 | |
25 | 38 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +1:04.267 | 23 | |
26 | 75 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +1:07.943 | 31 | |
27 | 72 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +1:08.158 | 35 | |
28 | 32 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 21 | +1:23.152 | 25 | |
29 | 888 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 20 | +1바퀴 | 36 | |
30 | 51 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 18 | +3바퀴 | 33 | |
리트 | 57 | ![]() | 트라이엄티 675 | 7 | 은퇴 | 27 | |
리트 | 37 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 6 | 은퇴 | 30 | |
리트 | 21 | ![]() | 카와사키 ZX-6R | 2 | 은퇴 | 15 | |
리트 | 23 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 2 | 은퇴 | 3 | |
리트 | 61 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 1 | 사고 | 19 | |
DNS | 83 | ![]() | 스즈키 GSX-R600 | 시작되지 않음 | 18 | ||
출처:[3] |
참조
- ^ "Phillip Island, Superbike – Results Race 1". sbk.perugiatiming.com. Infront Motor Sports. 2 March 2008. Archived from the original on 5 October 2013. Retrieved 2 October 2013.
- ^ "Phillip Island, Superbike – Results Race 2". sbk.perugiatiming.com. Infront Motor Sports. 2 March 2008. Archived from the original on 5 October 2013. Retrieved 2 October 2013.
- ^ "Phillip Island, Supersport – Results Race". sbk.perugiatiming.com. Infront Motor Sports. 2 March 2008. Archived from the original on 4 October 2013. Retrieved 2 October 2013.