모터 사이클 뉴스

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모터 사이클 뉴스

유형	주간 신문
포맷	타블로이드판
소유자	바우어
출판인	레이첼 비즐리
에디터	리처드 뉴랜드
설립.	1955
본사	영국, 피터버러
순환	85,651[1]
ISSN	0027-1853
웹 사이트	www.motorcyclenews.com

MCN(Motor Cycle News)은 Bauer Consumer Media가 발행하는 영국의 주간 모터사이클 신문입니다.그것은 "세계에서 가장 큰 주간 오토바이 신문"^[2]이라고 주장한다.

1955년 말 모터사이클의 전 직원인 시릴 콴트릴이 모터사이클 뉴스로 창간해 1956년 ^[3]EMAP에 매각됐다.바우어는 2008년에 Emap의 컨슈머 미디어 부문을 인수했습니다.

이 브랜드는 MCN 웹사이트, MCN 모바일, 아이폰 앱, 'MCN Compare' 보험 비교 서비스, MCN London and Scotlish 모터사이클 쇼, MCN Live!를 Skegness Party Weekday에 포함하도록 확장되었다.

2009년에는 ^[4]주간 평균 발행부수가 11만4304부,^[5] 2010년에는 10만6446부였다.

2018년 수치는 56,^[1]839였다.

초년

Cyril Quantrill은 유명한 편집자 Graham Walker 밑에서 모터 사이클의 직원이었으며 전후 그의 직업을 배웠다.영국의 오토바이 매체는 전통적으로 템플 프레스(Temple Press with Motor Cycling)와 일리프(The Motor Cycle)라는 두 경쟁 출판사가 장악하고 있었다.둘 다 주간지 형식의 목요일 간행물이었다.

그의 성장한 기술을 사용하여 Quantrill은 수요일 신문 형식의 벤처를 열었습니다.이것은 그의 고용주인 모터 사이클이나 모터 사이클이 주로 다루지 않는 분야입니다.

콴트릴은 부친이 Tunbridge Wells에서 인쇄물을 소유하고 있던 친구 Peter Baldwin과 함께 플리트 스트리트 외곽의 작은 사무실에서 자신의 출판물인 모터사이클 뉴스를 창간하여 Baldwin Press와 협력하여 1955년 11월 30일자 창간호를 발행하였다.

3,000개의 발행 발행 발행 능력과 자금 부족으로 인해 Quantrill은 1956년에 EMAP에 매각하기로 했습니다.

새로운 소유권 하에서 발행 가격은 여전히 4펜스였지만 제목은 비이탈릭 대문자 MOTHICLE NEWS로 바뀌었다.

콴트릴은 편집자로 남았고 EMAP의 후원으로 브랜드가 번창했다.1961년 콴트릴이 사임할 때까지 발행부수는 67,^[3]000부였다.

콴트릴은 런던 시티 매거진사가 발행하는 모터 사이클리스트 일러스트레이티드 편집장을 포함하여 기자로 계속 일했다.스포츠 보도에 대한 콴트릴의 초기 동기를 이어가면서, 그것은 "스포츠 월간"이라는 제약이 있었다.

중년

스포츠 신문으로서의 모터사이클 뉴스는 경쟁자들을 하루 차이로 제치고 가판대에 올랐다.두 경쟁사 모두 여전히 잡지 형식이었고 전통적으로 실용적이고 유익한 일반 보도를 제작했습니다.

1962년까지, 1면은 중앙 제목을 왼쪽 모서리 마스트헤드 박스로 대체하여 재작성되었다.제목 텍스트를 머리글자가 더 큰 짧은 단어 세 개로 겹겹이 쌓아올리면 헤드라인과 더 큰 이미지를 저장할 수 있는 공간이 늘어나고, 모터 사이클 뉴스가 생성되어 일반인의 인식 속에 'MCN'이라는 약어가 생겨났습니다.

1966년 3월 MCN은 스포츠계의 거물인 마이크 헤일우드, 빌 아이비, 제프 스미스, 데이브 비커스, 알프 하곤, 찰리 루스를 포함한 다양한 기고자들과 함께 주요 자전거 제조사 대표들과 함께 지난 10년간의 발전 및 주요 보도 내용을 요약한 10주년 기념 부록을 제작했습니다.장래의 ^[6]무역에 대한 상속인의 열망

1962년에 경쟁사인 모터 사이클은 더 많은 스포츠 보도와 큰 액션 이미지를 허용하는 큰 페이지를 가진 신문 형식으로 바뀌었다.또 다른 경쟁 출판물인 모터 사이클은 1967년 8월 모터 사이클의 요소와 함께 수요일마다 모터 사이클 인코디팅 모터 ^[7]사이클로 신문 형식을 제작할 때까지 잡지로서 계속되었습니다.

만년

그 두 출판물은 경쟁 신문으로 계속되었다.1960년대 후반부터 MCN 코너 마스트는 파란색으로 바뀌어 1970년대에 익숙한 빨간색으로 바뀌었고 점차 페이지에 더 많은 색상을 도입했다.경쟁사인 '모터 사이클'은 모터 사이클 위클리(Motor Cycle Weekly)가 되었고, 1983년 당시 발행인이었던 IPC가 판매량을 늘리기 위해 광택잡지 형식으로 전환되었다가 1983년 말에 결국 폐간되었다.MCN은 점점 더 강해졌다.

MCN상

MCN은 1955년 설립된 이래 매년 시상식을 개최해 왔다.여기에는 인기 조사 'Man of the Year'와 전체 'MCN Machine of the Year' 상이 포함됩니다.

연도	나라	라이더	메모들
1958	영국	존 서티스
1959	영국	존 서티스
1960	영국	데이브 비커스
1961	영국	마이크 헤일우드
1962	영국	데릭 민터
1963	영국	마이크 헤일우드
1964	영국	제프 스미스
1965	영국	빌 아이비
1973	영국	배리 신[8]
1974	영국	필 리드[9][10]
1975	영국	배리 신[11]
1978	영국	마이크 헤일우드[12]

연도	나라	자전거.	메모들
1968	영국	노턴 특공대
1969	영국	노턴 특공대
1970	영국	노턴 특공대
1971	영국	노턴 특공대
1972	영국	노턴 특공대
1973	일본.	가와사키 Z1[13]
1974	일본.	가와사키[13] Z1
1975	일본.	가와사키[13] Z1
1976	일본.	가와사키[13] Z1
1977	일본.	야마하 XS750[14]
1979	영국	트라이엄프 본네빌 T140
1983	일본.	가와사키 GPz1100[13]
1984	일본.	가와사키 GPz900R[13]
1988	일본.	가와사키 ZX-10[13]
1989	일본.	가와사키 KR-1[13]
1990	일본.	가와사키 ZZ-R1100[13]
1998	일본.	야마하 R1
1999	독일.	BMW K1200LT
2001	일본.	스즈키 GSX-R1000[15]
2002	이탈리아	두카티 999
2003	일본.	혼다 CBR600RR
2004	영국	트라이엄프 로켓 3호
2005	일본.	스즈키 GSX-R1000
2006	일본.	야마하 YZFR6R
2007	이탈리아	두카티 1098
2008	이탈리아	두카티 데스모세디치 RR
2009	일본.	야마하 R1
2010	독일.	BMW S1000RR
2011	이탈리아	두카티 디아벨[16]
2012	독일.	BMW S1000RR[17]
2013	독일.	BMW R1200GS[18]
2014	일본.	야마하 MT-07[19]
2015	일본.	가와사키 H2[20]
2016	일본.	혼다 RC213V-S[21]
2017	영국	트라이엄프 스트리트 트리플 RS[22]
2018	이탈리아	두카티 파니갈레 V4S[23]
2019	독일.	BMW S1000RR[24]
2020	영국	트라이엄프 타이거 900 랠리 프로[25]
2021	이탈리아	Aprilia RS660[26]

레퍼런스

외부 링크

• 공식 웹사이트