2009년 미사노 슈퍼바이크 월드 챔피언십 라운드
2009 Misano Superbike World Championship round라운드 디테일 | |||||||||||||
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14라운드 중 8라운드. 2009년 슈퍼바이크 세계 선수권 대회. 그리고 14라운드 중 8라운드. 2009년 슈퍼스포트 월드 챔피언십. | |||||||||||||
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날짜 | 2009년 6월 21일 | ||||||||||||
위치 | 미사노 | ||||||||||||
코스 | 영구경마시설 4.226km(2.626mi) | ||||||||||||
슈퍼바이크 세계 선수권 대회 | |||||||||||||
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슈퍼스포트 월드 챔피언십 | |||||||||||||
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2009년 미사노 슈퍼바이크 세계선수권대회는 2009년 슈퍼바이크 세계선수권대회 시즌 8라운드였다.2009년 6월 19~21일 주말 미사노 아드리아티코 서킷에서 열렸다.
결과.
슈퍼바이크 레이스 1
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 19 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 24 | 45:02.773 | 3 | 25 |
2 | 67 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +7.931 | 5 | 20 |
3 | 84 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +11.836 | 4 | 16 |
4 | 96 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +11.886 | 1 | 13 |
5 | 41 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +31.670 | 6 | 11 |
6 | 71 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +33.241 | 13 | 10 |
7 | 65 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +35.772 | 2 | 9 |
8 | 66 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 24 | +41.931 | 14 | 8 |
9 | 56 | ![]() | 에이프릴리아 RSV 4 | 24 | +51.507 | 12 | 7 |
10 | 14 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +59.921 | 22 | 6 |
11 | 7 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +1:04.285 | 7 | 5 |
12 | 91 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +1:04.313 | 10 | 4 |
13 | 3 | ![]() | 에이프릴리아 RSV 4 | 24 | +1:19.822 | 9 | 3 |
14 | 111 | ![]() | BMW S1000RR | 24 | +1:22.412 | 18 | 2 |
15 | 53 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +1:31.635 | 28 | 1 |
16 | 2 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 24 | +1:39.830 | 20 | |
17 | 23 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 24 | +1:42.964 | 19 | |
18 | 10 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +1:43.303 | 11 | |
19 | 57 | ![]() | 두카티 1098R | 23 | +1 랩 | 16 | |
20 | 77 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 23 | +1 랩 | 27 | |
21 | 94 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 23 | +1 랩 | 25 | |
22 | 36 | ![]() | 두카티 1098R | 23 | +1 랩 | 17 | |
23 | 25 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 23 | +1 랩 | 21 | |
NC | 88 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 23 | +1 랩 | 29 | |
리트 | 99 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 20 | 은퇴 | 23 | |
리트 | 15 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 15 | 기계적인 | 24 | |
리트 | 9 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 0 | 은퇴 | 8 | |
리트 | 11 | ![]() | BMW S1000RR | 0 | 사고 | 15 | |
DNS | 121 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 시작되지 않음 | 26 |
슈퍼바이크 레이스 2
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 65 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | 39:11.204 | 2 | 25 |
2 | 84 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +0.063 | 4 | 20 |
3 | 41 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +0.457 | 6 | 16 |
4 | 96 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +3.635 | 1 | 13 |
5 | 7 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +4.460 | 7 | 11 |
6 | 67 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +4.538 | 5 | 10 |
7 | 66 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 24 | +12.679 | 14 | 9 |
8 | 91 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +12.763 | 10 | 8 |
9 | 19 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 24 | +13.237 | 3 | 7 |
10 | 3 | ![]() | 에이프릴리아 RSV 4 | 24 | +14.412 | 9 | 6 |
11 | 71 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +20.073 | 13 | 5 |
12 | 10 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +20.239 | 11 | 4 |
13 | 56 | ![]() | 에이프릴리아 RSV 4 | 24 | +22.351 | 12 | 3 |
14 | 9 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +24.547 | 8 | 2 |
15 | 36 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +24.696 | 17 | 1 |
16 | 111 | ![]() | BMW S1000RR | 24 | +25.615 | 18 | |
17 | 23 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 24 | +31.887 | 19 | |
18 | 57 | ![]() | 두카티 1098R | 24 | +34.751 | 16 | |
19 | 11 | ![]() | BMW S1000RR | 24 | +38.061 | 15 | |
20 | 99 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 24 | +47.717 | 23 | |
21 | 14 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +48.973 | 22 | |
22 | 2 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 24 | +51.027 | 20 | |
23 | 53 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +52.526 | 28 | |
24 | 77 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 24 | +57.589 | 27 | |
25 | 88 | ![]() | 스즈키 GSX-R1000 K9 | 24 | +1'36.359 | 29 | |
리트 | 25 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 19 | 은퇴 | 21 | |
리트 | 94 | ![]() | 야마하 YZF-R1 | 15 | 은퇴 | 25 | |
리트 | 15 | ![]() | 카와사키 ZX-10R | 5 | 기계적인 | 24 | |
DNS | 121 | ![]() | 혼다 CBR1000RRR | 시작되지 않음 | 26 |
슈퍼스포트 레이스
Supersport 경주는 트랙에 기름을 엎지른 사고로 인해 8바퀴를 돌다가 중단되었다.그것은 나중에 다시 시작되었고 최종 결과는 두 개의 히트를 합친 것이다.
포스. | 아니요. | 라이더 | 자전거 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 22 | 36:51.032 | 2 | 25 |
2 | 50 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +0.263 | 8 | 20 |
3 | 55 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +16.289 | 3 | 16 |
4 | 26 | ![]() | 카와사키 ZX-6R | 22 | +20.894 | 10 | 13 |
5 | 8 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +21.615 | 7 | 11 |
6 | 21 | ![]() | 카와사키 ZX-6R | 22 | +22.272 | 4 | 10 |
7 | 13 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +25.099 | 6 | 9 |
8 | 99 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 22 | +26.374 | 18 | 8 |
9 | 69 | ![]() | 트라이엄스 데이토나 675 | 22 | +34.558 | 5 | 7 |
10 | 117 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +49.578 | 16 | 6 |
11 | 105 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +51.446 | 14 | 5 |
12 | 40 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +54.391 | 21 | 4 |
13 | 9 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +1:00.324 | 12 | 3 |
14 | 28 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 22 | +1:11.594 | 19 | 2 |
15 | 88 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 22 | +1:43.088 | 26 | 1 |
16 | 22 | ![]() | 트라이엄스 데이토나 675 | 20 | +2바퀴 | 28 | |
리트 | 51 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 16 | 기계적인 | 1 | |
리트 | 24 | ![]() | 트라이엄스 데이토나 675 | 11 | 기계적인 | 13 | |
리트 | 54 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 8 | 열 1에 분류되지 않음 | 11 | |
리트 | 77 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 8 | 사고 | 20 | |
리트 | 5 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 8 | 사고 | 24 | |
리트 | 25 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 8 | 사고 | 23 | |
리트 | 96 | ![]() | 트라이엄스 데이토나 675 | 8 | 은퇴 | 27 | |
리트 | 7 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 5 | 사고 | 25 | |
리트 | 127 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 4 | 은퇴 | 17 | |
리트 | 101 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 4 | 사고 | 29 | |
리트 | 30 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 3 | 기계적인 | 15 | |
리트 | 44 | ![]() | 야마하 YZF-R6 | 3 | 기계적인 | 22 | |
리트 | 1 | ![]() | 혼다 CBR600RRR | 2 | 사고 | 9 |