드러먼 선
Drammen Line |
| 드러먼 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 네이티브 네임 | 드람멘바넨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주인 | 베인 NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 테르미니 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 오퍼레이터 | 노르웨이 국영 철도 플라이토겟 카고넷 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차량 | 제69류, 제70류, 제7류, 제7류, 제7류, 제73류 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1872년 10월 7일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 테크니컬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 길이 | 52.86km(32.85mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 수 | 이중 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구식 게이지 | 1,067mm(3피트 6인치) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전화 | 15 kV 16.7 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 동작 속도 | 최대 시속 160km(99mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
드람멘 선(노르웨이어: 드람멘바넨)은 1872년 10월 7일 개통된 노르웨이의 오슬로와 드람멘을 잇는 52.86km(32.85mi)의 철도 노선이다.오슬로 중앙역 서쪽의 모든 열차를 운행하며, Bane NOR가 소유하고 있다.
이 노선은 1,067mm(3피트 6인치)의 협궤 철도로 개통되어 1913년에서 [1]1922년 사이에 표준궤로 재건되었습니다.이 노선은 1922년에 전국 네트워크의 첫 번째 노선으로 전기화되었다.1973년에 리에로센 터널이 노선을 단축시켰고, 1980년에 오슬로 터널이 건설되어 새로운 오슬로 중앙역으로 연결되었다.애스커 선은 드람멘 선과 평행하게 달립니다.대부분 터널에서 터널입니다.
드람멘에서는 베스트폴드 선이 남쪽으로 분기하고 베르겐 선과 쇠를란데 선이 란츠피오르덴 선을 따라 호크순드로 이어진다.노선의 교통량이 많아 노선 전체가 복선화 되어 있습니다.노르웨이에서 가장 긴 철교는 드람멘강을 가로지르는 드람멘 직전이다.저 다리의 길이는 454미터입니다.
역사
Drammen과 Oslo는 모두 동부 노르웨이에 서비스를 제공하는 중요한 항구였고, 1870년대에는 둘 다 그들만의 철도 노선을 가지고 있었다.오슬로는 호베드 선으로 로메리케와 스웨덴으로, 드람멘은 란츠피오르덴 선으로 링게리케와 연결되었다.이 노선의 가장 중요한 용도는 수출용 목재를 각 항구로 수송하는 것이었지만, 여객 수송도 증가했다.당시 NSB에 의해 보급된 저렴하고 빠른 건설 방법 때문에, Randsfiord 선은 좁은 궤간으로 건설되었습니다. 반면, 오슬로와 연결되는 선들은 스웨덴 철도 네트워크와의 호환성을 보장하기 위해 표준 궤간으로 건설되었습니다.당시 두 도시 사이에는 상당한 경쟁감이 있었고, 특히 드람멘에서는 수도를 대신해서 도시의 지역적 영향력을 약화시킬 수 있는 노선을 건설하는 것에 대한 회의론이 있었다.
급진 세력은 결국 여론의 흐름을 바꾸는 데 성공했고, 드레이먼 정치인들은 이 노선을 건설하는 것을 허락했다.오슬로의 철도 역 위치도 문제가 있었습니다. 오슬로 이스트 역은 도시의 동쪽 끝에 위치해 있었고, 오슬로의 서쪽에 위치한 드람멘에서 출발하는 노선은 도시의 북쪽을 일주하거나 서쪽 끝에 있는 별도의 역에서 종착해야 했습니다.후자의 해결책이 선택되었고, 오슬로 서부역이 새로운 노선과 함께 개통되었다.
전철화 및 복선화
좁은 궤간 철도로 건설된 Drammen 선은 1917년에서 1920년 사이에 이중 궤간 철도로 전환되었다.1922년 11월 13일 이중 게이지가 제거되었다.오슬로 V에서 브라케뢰야까지 가는 노선은 1922년 11월 26일에, 브라케뢰야에서 드람멘까지 가는 노선은 1930년 5월 6일에 전철화되었다.Drammen 선은 노르웨이에서 복선으로 재건된 두 번째 철도 노선이었다.1922년 11월 26일 오슬로 V에서 산드비카까지 가는 노선이 복선으로 개통되었고, 산드비카에서 아스카까지 가는 노선은 세 단계로 연장되었다: 빌링스타드 -흐발스타드 1953년 7월 24일 흐발스타드-1955년 11월 29일 아스커, 1958년 11월 9일 샌드비카-빌링스타드.드람멘의 브라케뢰야까지 가는 복선 철도는 리에로센 터널과 함께 개통되었고, 다리 위의 드람멘 역으로 가는 마지막 부분은 1996년에 완공되었다.
리에로센 터널
이 [2]노선의 가장 큰 단축은 1973년 6월 3일 아스케르에서 브라케뢰야까지 15.2km(9.4mi)의 새로운 노선의 일부인 10.7km(10,700m) 길이의 리에로센 터널이 개통되면서 이루어졌다.이로써 Dramen의 Brakeröya까지 가는 복선이 마무리되었고, 철도는 12,438 미터 (40,807 피트) 단축되었습니다.아스커에서 스파이크케스타드에 이르는 옛 노선의 일부는 통근 열차에서 사용되는 단선 스파이크케스타드 선으로 유지되어 왔다.
오슬로 터널
수십 년에 걸친 계획 끝에 1980년에 3,632미터(11,916피트)의 오슬로 터널이 개통되어 스코옌에서 오슬로 이스트 역을 대체하는 새로운 오슬로 중앙역까지 드람멘 선이 연장되었습니다.오슬로 웨스트 역의 이전 종착역은 폐쇄되었고, 이후 노벨 평화상 사무소로 개조되었다.스코옌에서 오슬로 V로 가는 철도는 스코옌-필립스타드 선으로 재분류되었으며, 오슬로 항구를 운행하는 화물 열차에 사용된다.동서역을 연결하는 옛 포트 라인이 철거되었다.
애스커 회선
아스카 선은 부분적으로 완성된 노선으로 오슬로와 아스카 사이의 드람멘 선을 보완합니다.2001년에 착공되어 2005년에 애스커에서 샌드비카까지의 첫 구간이 개통되었다.Sandvika에서 Lysaker까지의 구간은 2011년에 개통되었다.원래 계획의 마지막 구간인 라이사커에서 스코옌까지의 건설은 처음에는 2020년 이후로 연기되었지만, 2020년에는 선호 [3]경로로 스코옌을 우회하여 오슬로 중앙역까지 연장하는 장기 프로젝트에 대한 새로운 계획이 시작되었다.이 노선은 아스카, 샌드비카, 라이사커만 운행하며(연장 계획으로 내셔널 시어트렛과 오슬로 센트럴이 추가될 예정), 라이사커 서쪽의 열차 수용량을 시간당 12대에서 26대로 늘렸다.시속 160킬로미터의 속도를 허용하는 아스카 선은 공항 급행 열차와 함께 급행 열차와 지역 열차에 의해 사용됩니다.야간 화물열차에서도 이용된다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Historie" [Timeline]. Norwegian Railway Museum (in Norwegian). Archived from the original on 3 November 2005.
- ^ "Lieråsen Tunnel". Caplex. Archived from the original on 9 July 2006.
- ^ Norwegian National Rail Administration (20 September 2021). "Bane NOR foreslår hvor ny tunnel under Oslo skal gå" (in Norwegian). Retrieved 22 January 2022.
