프로그너 선

Frogner Line
프로그너 선
KirkeveienFraFrognerPlass.jpg
개구리너 플라스의 키르케베엔
개요
네이티브 이름개구리네를린젠
소유자콜렉티브트랜스포트 프로듀서존
로캘노르웨이 오슬로
터미솔리플라스
메이저스투엔
서비스
유형트램웨이
시스템오슬로 트램웨이
서비스12
연산자오슬로 스포보그스 드리프트
롤링 스톡SL79
역사
열린1902
기술
트랙 수더블
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치)
전기화750 V DC
작동 속도시간당 50km(31mph)
노선도
메이저스투엔 디포
가르데베인
오슬로 트램웨이 박물관
하랄드 흐르파그레스 문
도심에서 출발한 브리즈커비
메이저스투엔
T-bane 1 icon.png T-bane 2 icon.png T-bane 3 icon.png T-bane 4 icon.png T-bane 5 icon.png T-bane 6 icon.png
도시 중심부로 가는 브리스케비 선
개구리너 스타디온
비글랜드스파르켄
개구리너플라스
1902
엘리젠베르크
릴 개구리너 알레
닐스 줄스 게이트
솔리
1894
도시 중심부로 가는 스코옌

개구리너 라인(노르웨이어: 프로그너린젠)은 오슬로 트램웨이의 한 구간으로 솔리와 소령스투엔 사이를 운행하며 프로그너 인근을 섬기고 있다. 이 노선은 12번 전차가 운행하고 있으며, 개구리너 구간은 이 노선의 최서단을 구성하고 있다. 솔리에서 개구리너까지 북서쪽으로 노선을 달리다가 키르케베엔을 따라 북동쪽으로 돌다가 비그랜드 조각설치 정문에 정차하는 등 개구리너 공원을 거쳐 호만스비엔 선, 브리스케비 선과 연결되는 메이저스투엔에서 끝난다.[1]

이 선의 남부는 1902년 개구리너에게 개통되었다. 개구리너와 소령스투엔의 연장은 1914년 개구리너에서 열린 쥬빌리 전시회와 관련하여 1914년에 열렸다.[2]

비록 전차 회사가 그 고리를 지키고자 하는 열망을 표현했지만, Frogner의 풍선 루프는 교차로를 다소 어수선하게 만들었기 때문에 제거되었다[3].[4] 선로 표고 실수로 인해 예정된 재개통이 위험에 처했음에도 불구하고 이 노선은 2005년에 주요 업그레이드를 받았다.[5]

참조

  1. ^ "Oslo tram diagram" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2009-03-18. Retrieved 2009-02-23.
  2. ^ 오슬로 전차선 연대표 2007-07-27, 웨이백 기계(노르웨이어)에 보관
  3. ^ Trikk i Kirkeveien igjen 2007-07-21 Wayback Machine bytrafikk.no (노르웨이어)
  4. ^ City of Oslo. "Kirkeveien fra Frogner plass til Middelthuns gate, reguleringsplan. Offentlig trafikkområde gateopprusting. Bydel Uranienborg – Majorstuen" (in Norwegian).[영구적 데드링크]
  5. ^ 2005년 6월 29일 Prognertrikkken Aftenposten용 Dyr skinnebom, 2008년 3월 12일 업데이트, 2009년 2월 23일 액세스(노르웨이어)
개구리너플라스
개구리너비엔