세테스달 선

Setesdal Line
세테스달 선
노르웨이어:세데스달스바넨
Setesdalsbanen.jpg
세츠달 선의 베테랑 열차, 2003년 7월 23일.기차가 Paulen 다리 위로 달리고 있다.
터미네이터스그로반 뢰크네스
상업업무
작성자노르웨이 국영 철도
오리지널 게이지1,067mm(3ft 6인치)
오리지널 전기화없음
보존작업
소유자:세테스달 선
운영자세테스달 선
스테이션크리스티안산드 역 - 바이글랜즈피오르 역(원래)
그로바네 역 - 뢰크네스 역(헤리티지)
길이78km(48mi)(원래)
8km(5mi) (주)
보존 게이지1,067mm(3ft 6인치)
상업사
열린1895년 11월 26일
닫힌1962년 9월 1일
웹사이트
setesdalsbanen.no

세테스달 선(노르웨이어:세테스달스바넨)은 노르웨이 남부의 크리스티안산드와 바이글랜즈피오르드 사이의 철도로, 길이는 78km(48mi)이다.1067mm(3ft 6인치)의 좁은 게이지로 지어졌으며, 1895년 11월 26일 호겔랜드, 1896년 11월 27일 바이글랜드피오르드에 개통되었다.이 노선을 따라 모스비, 베네슬라, 그로베네(그로바인), 이블랜드, 호겔란드가 역을 맡았다.

오늘날에는, 원래의 노선의 그로바네와 뢰예네스 사이의 연장만이 유산 철도로서 보존되고 있다.

역사

1938년 표준 계량된 쇠란데 선이 크리스티안스에 개통되자 그로바네는 쇠란데 선과 연결되면서 세테스달 선의 새로운 터미널 역이 되었다.

세데스달선은 1962년 9월 1일부터 운행이 중단되었고, 바이글랜즈피오르드와 베이헐렌 사이에 선로가 풀렸다.그러나 베이헐렌과 그로바인 사이의 6km(3.7mi) 노선은 현지 마니아들에 의해 보존되었다.세츠달 라인 취미 클럽은 1964년에 이미 설립되었다.

오늘날 세테스달선은 그로바네와 뢰이크네스를 잇는 8km(5.0mi) 노선을 운행하는 증기기관차가 있는 철도박물관이다.1894년부터 1902년까지의 증기 기관차 4대가 다수의 여객 및 화물차와 함께 보존되어 있다.

보존된 기관차

협궤 증기 기관차

NSB 클래스 XXI 번호 1

협궤 디젤 기관차

협궤 레일카

표준 게이지 디젤 기관차

이러한 기관차는 이중 게이지 트랙이 있는 지역에서만 션팅을 위해 사용된다.

  • skd 206 39, 1936년에 건설되었다.
  • skd 206 넘버 44, 1936년에 건설되었다.

헤리티지 철도역 및 정류장

그로바네 역
뢰크네스 역

현재의 철도박물관에는 다음과 같은 역과 정류장이 존재한다.

이름 유형 오슬로 V로부터 거리(km) 길이(m)
그로반 역 345.25
루지나 강교량 345.40 13.6
스토어 bu 사이딩 345.69
그로반 멈추다 345.80
그로반 평면 교차 345.87
폴렌 트러스교 347.13 50.1
폴렌 멈추다 347.59
폴렌 고드 멈추다 347.76
크링지 멈추다 348.17
뢰닝 시 터널 349.74 123
베이헐렌 댐 멈추다 350.53
베이헐달렌 역 350.97
오터달스 사이딩 351.79
뢰크네스 역 353.22
랑젠 시 강교량 353.37 9.32

세테스달 선 1896 - 1938

Byglandsford 역에서 Byglandsforden 호수의 증기선과 연결.철도는 1962년에 폐쇄되었지만 철도의 일부는 보존되어 있다.뢰이크네스와 그로바네 사이의 현재 협궤유전철이며, 그로바네 역에서 크리스티안산드 역까지의 현 표준궤도는 현재의 쇠란데 선의 일부분이다.옛 철도를 따라 있는 역 건물 몇 채는 아직도 보존되어 있다.철도 승객들은 궤도 폭, 협궤, 정상 궤간 등으로 인해 1938년부터 1962년까지 그로바인 역에서 열차를 갈아타야 했다.

경로

세테스달 선 1896 - 1938
 78,33km 바이글랜즈피오르 역
(1896)
 78,20km
Byglandsfjord 댐퍼 사이드 트랙
아그데르 쾨펠라그 사이드 트랙
 77,36km 바센덴교
(1987, 4,5m)
 76,90km 바센덴
(1930)
 75,76km
스탠다포스 사이드 트랙
 75,52km 레귤링담멘
 74,06km
제2차 세계 대전 동안 독일인들을 위한 사이드 트랙
 73,91km
시르트베이트
 73,90km 시르트베이트
(1896)
 71,35km 폴레스퇴
(1933)
 70,32km 스텐베켄교
(1987, 4m)
 68,71km 플레트비그드
(1914)
 68,22km 오딘교
(1987, 4m)
 67,93km
사이드 트랙
 66,93km 에베
(1896)
 66,36km
A/S 에베 라피너링스베르크 사이드 트랙
 65,66km
포스빅 자갈 구덩이
 65,00km 에베묘엔
(1928)
 65,00km
에베모엔 제1기차 사이드 트랙
 63,70km 조르셰비엔
(1930)
 62,94km 혼네스 다리
(1987, 137,5m)
 62,59km 호른스
(1896)
 61,71km 방음교
(1987, 17m)
 59,90km 헤스트베그
(1930)
 59,57km
헤스트비그 사이드 트랙
 57,59km 하네스
(1928)
 56,59km 한스베켄교
(1987, 4m)
 56,21km
모이순트 제재소
 56,10km 모이베켄교
(1987, 4m)
 55,82km 모이순트
(1896)
 54,20km 실레트페트
(1932)
 53,10km 호르네킬렌 다리
(1987, 20m)
 52,22km 호네순트
(1896)
 50,95 km 에레킬린 다리
(1987, 18.8m)
 49,37km 혼스킬렌 다리
(1998, 9.2m)
 49,35km 엘드스네셋
(1928)
 47,88km 호른킬렌 강하
(1987, 5m)
 47,23 km 킬레달렌
(1928)
 45,82km 킬달스베켄교
(1987, 6,3m)
 43,97km 헤이글랜드
(1895)
 43,97km
킬 자갈 구덩이
 43,26km 호겔란트 다리
(19m, 19m)
 40,70km 외브르 게스플레
(1930)
 브릿지
(1987, 2.5m)
 39,11km 게세플레
(1895)
 38,96km 게세플레 터널 II
(1998, 9.2m)
 38,91km 게세플레 1호 터널
(1998, 25,4m)
 38,70km
네드레 게스플레
 37,00km 슬럼달 터널
(1998, 86,4m)
 36,81km 홈바세브자 터널
(1998, 83,6m)
 34,50km 아이브랜드
(1895)
 32,83km
비네스트베트
 32,76km 베인스트베드킬렌교
(1987, 5m)
 32,60 km 비네스트베트 터널
(1987, 25m)
 29,90km 노밀랜드 터널
(1987, 207m)
 29,78km 노믈랜드
(1928)
 29,78km
노멜랜드 나이
 29,12km 뢰크네스 터널 II
(1987, 40m)
 28,93km 뢰크네스 터널 1호
(1987, 80m)
 28,58km
노름랜드 부업
 28,52km 랑젠교
(1987, 8m)
 28,38km 뢰크네스
(1895)
 26,89km
오터달스 부업
 24,90km 뢰닝 터널
(1923, 123m)
 23,32km 크링지
1930
 23,10km
폴렌
 22,27km 폴렌 다리
(1998, 50,1m)
 20,56 km 루게나교
(1998, 9,17m)
 20,41km 그로반
(1895)
 20,10km
그로반 톱밀
 20,10km
그로베네 자갈 구덩이
 19,52km 에글랜드사아 하천 위의 다리
(1987, 2.5m)
 19,52km 에글랜드사아
 19,46km 언더패스
(1987, 2.5m)
 19,35km 베르셰비엔
(1934)
 18,10km 베네슬라
(1909)
 17,07km 그라슬리아
(1926)
 14,08km 훈스포스 터널 II
(1998, 35m)
 13,89km 훈스포스 터널 1호
(1987, 12m)
 16,50km 몰락시키다
(1987, 3,8m)
 16,40km 훈스포스
(1927)
 16,10km 조베무엔
(1927)
 15,92km
훈스포스 파브릭커
 15,58km
비글랜드 브뤼그
 15,42km 바이클랜드
(1895)
 14,84km 골리
(1927)
 14,58km 룬덴
(1927)
 14,28km 나이랜드
(1927)
 14,08km å스 터널
(1987, 70m)
 13,89km 네데르스테 오벨 터널
(1987, 120m)
 13,07km
크바르슈타인 부업
 13,07km 크바르슈타인
(1898)
 12,71km
크바르슈타인 자갈 피트 부업
 1만254km 라브누스베인
(1927)
 11,92km 크바르슈타인 터널
(1998, 30,1m)
 11,68km 크바르슈타인 다리
(1991,6m)
 11,32km 크바르슈타인 그린
(1927)
 11,00km 외브르 모스비
(1937)
 10,75 km 뢰이스타드
(1927)
 10,37km 흐를렌
(1927)
 10,17km 회예베켄 하천 위의 다리
(1987, 9m)
 9,97km 모스비 역
(1895)
 988km 언더패스
(1987, 3,8m)
 9,37km 모스비 터널 II
(1987, 45m)
 9,18km 모스비 터널 1호
(1987, 80m)
 9,17km 새벡켄 다리
(1998, 9.1m)
 9,02km 오클랜드
(1913)
 8,06km 언더패스
(1987, 2.5m)
 7,40km 솔레타
(1927)
 7,28km 스토레벡 하천 위의 다리
(1987, 3m)
 7,11km 스트레이
(1895)
 크번볼렌
 5,60km 스트레이시 시멘트외베리
(1927)
 482km 란제미르
(1927)
 4,01km 달레인
(1903)
 391km 스트림 II 교량
(1987, 2m)
 348km 스트림 1번 교량
(1987, 3m)
 2,20km 크로센
(1936)
 160km 솔방
(1927)
 160km
클라판 자갈 구덩이
 121km
뮐레스포르 사이드 트랙
 1,07km 나트만스베켄교2길
(1998, 9.2m)
 104km 그림스브루엔
(1936)
 0.44km 나트만스베켄 다리 1호
(1987, 5,7m)
 0.00km 크리스티안산드 역
(1895)

참고 항목

참조

외부 링크

좌표:58°17′37″N 7°58′51″E/58.2936°N 7.9808°E/ 58.2936; 7.9808