벵골 만

Bay of Bengal
벵골 만
Map of the Bay of Bengal
벵골만 지도
위치남아시아 및 동남아시아
좌표15°N 88°E/15°N 88°E/ 15; 88좌표: 15°N 88°E / 15°N 88°E / 15, 88
유형
주요 유입량인도양
유역 국가방글라데시
인도
인도네시아
미얀마
스리랑카[1][2]
최대 길이2,090 km (1,300 mi)
최대 폭1,610km(1,000mi)
표면적2,600,000km2(1,000,000평방마일)
평균 깊이2,600 m (8,500 피트)
최대 깊이4,694 m (15,400 피트)

벵골 은 서쪽과 북서쪽은 인도로, 북쪽은 방글라데시로, 동쪽은 미얀마와 인도의 안다만, 니코바르 제도에 접해 있는 인도양의 북동쪽 지역이다.그 남쪽 경계는 스리랑카 Sangaman Kanda와 인도네시아 수마트라 최서단 지점 사이의 선이다.이곳은 세계에서 가장 큰 만이라고 불리는 수역입니다.남아시아와 동남아시아에는 벵골만에 의존하는 나라들이 있다.영국령 인도의 존재 기간 동안, 이곳은 역사적인 벵골 지역의 이름을 따서 벵골만으로 명명되었습니다.당시 콜카타 항구인도의 왕정 통치의 관문 역할을 했다.세계에서 가장 긴 해변인 콕스 바자르와 가장 큰 맹그로브 숲이자 벵골 호랑이의 자연 서식지인 순다르반이 만을 따라 위치해 있습니다.

벵골 만의 면적은 2,600,000 평방 킬로미터입니다.벵골만에는 갠지스강이라는 큰 강이 많이 흐른다.파드마, 브라흐마푸트라-야무나, 바라크-수르마-메그나, 이라와디, 고다바리, 마하나디, 브라흐마니, 바이타라니, 크리슈나, 카베리.

중요한 항구로는 크리슈나파트남, 첸나이, 엔노어, 치타공, 콜롬보, 콜카타할디아, 몽글라, 파라디프, 포트블레어, 마타르바리, 투투쿠디, 비사하파탐, 담라가 있다.작은 항구로는 고팔푸르항, 카키나다, 페이라가 있다.

배경

정도

국제수로기구(International Hydroographic Organization)는 [3]벵골만의 경계를 다음과 같이 정의하고 있다.

동쪽: 버마의 케이프 네그라이스(16°03'N)에서 안다만 그룹의 더 큰 섬들을 지나는 선으로, 섬들 사이의 모든 좁은 물이 선의 동쪽에 위치하고 벵골만에서 제외되며, 그 후 위도 10°48'N, 경도 92°24'E의 리틀 앤다만 섬까지 이어지는 선이다.버마 해의 est 한계 ["Oedjong Raja"["Ujung Raja" 또는 "Point Raja"]에서 수마트라의 포엘로에 브라(브뢰허)까지 이어지는 선](5°32nN 95°12eE/5.533; 95.200°E) 및 서부 및 서부까지 이어지는 선
남쪽: Adam's Bridge(인도-실론 사이), 돈드라 헤드 남쪽 끝(실론 남쪽 지점)에서 Poeloe Bras 북쪽 지점(5°44′N 95°04eE / 5.733095.067).

주의: 외종은 네덜란드 동인도(인도네시아)[4] 지도에서 네덜란드어로 "케이프"를 의미합니다.

어원학

이 만은 역사적인 벵골 지역(오늘날의 방글라데시와 인도의 웨스트 벵골, 트리푸라, 남아삼의 바라크 계곡)에서 이름을 따왔다.고대 인도 경전에서 이 수역은 '마호다디'라고 언급되었을지도 모른다.큰 물받이)[5][6][better source needed]는 고대 [7]지도에서 "갠지스의 걸프"라는 뜻의 간게티쿠스 또는 간게티쿠스 신동으로 나타난다.

벵골만의 다른 산스크리트어 이름은 '바고파사가라'이다.Bengal Sub-sea or Bengal Bay), 'Vaṅgasāgara' (Sanskrit: वङ्गसागर, lit.Bengal Sea), 'Pūrvapayodhi' (Sanskrit: पूर्वपयोधि, lit.(동양)

역사

안다만 제도의 로스 섬은 제2차 세계대전 동안 인도주요 해군 기지 중 하나였다.

고대 인도에서, 벵골만은 칼링가 [8][9]사가르로 알려져 있었다.Northern Circars는 벵골만의 서쪽 해안을 차지했고 지금은 인도의 오디샤와 안드라 프라데시 주로 여겨진다.라자라자 촐라 1세와 라젠드라 촐라 1세가 서기 1014년경 촐라 해군과 함께 벵골만을 점령하고 지배했던 촐라 왕조(9세기~12세기)는 촐라 해 또는 촐라 [8]호수로도 불렸다.카카티야 왕조는 고다바리 강과 크리슈나 강 사이의 벵골 만의 서쪽 해안선에 도달했다.서기 1세기 중반 무렵의 쿠샤나는 아마도 벵골 만까지 뻗어 있는 북인도를 침략했다.찬드라굽타 마우리아는 북부 인도를 가로질러 벵골 만까지 마우리아 왕조를 확장했습니다.하지푸르는 포르투갈 해적들의 요새였다.16세기에 포르투갈인들은 치타공(포르토 그란데)과 사트가온(포르토 페케노)[10]에 벵골만 북쪽에 교역소를 건설했다.

유적지

벵골만 연안의 유네스코 세계유산인 쇼어 사원.

알파벳 순으로:

해양 고고학

해양 고고학 또는 해양 고고학은 고대 사람들이 바다와 수로와 어떻게 상호작용했는지를 연구하는 학문이다.난파선의 고고학 전문 부문은 고대 선박의 인양된 유물을 연구한다.석축, 암포래 파편, 코끼리 엄니, 하마 이빨, 도자기, 희귀한 나무 돛대, 납괴 등은 고고학자들이 수세기 동안 물에 잠겨서 발견을 발견하고 연구하고 역사 연대표에 넣을 수 있는 예들이다.산호초, 쓰나미, 사이클론, 맹그로브 늪, 전투, 해적과 결합된 높은 무역 지역의 십자형 해상 항로는 모두 [15]벵골만의 난파선에 기여했습니다.

난파선 및 중요한 선적 사건

시간 순서대로:

  • 1778~1783:미국 독립 전쟁이나 미국 독립 전쟁에서의 해군 작전은 벵골 만까지 이어졌다.
  • c. 1816: 모닝턴 배는 [16]벵골만에서 불탔다.
  • 1850: 아메리칸 클리퍼 브릭 이글은 [17]벵골만에 침몰했다고 한다.
  • 미국 침례교 선교사 아도니람 저드슨은 1850년 4월 12일 사망했고 벵골만의 바다에 묻혔다.
  • 1855: 나무껍질 "인크레더블"이 [18]벵골만의 가라앉은 바위에 부딪혔다.
  • 1865년: 강풍이 벵골만 태풍을 횡단하던 중 에우테르페를 파괴했다.
  • 1875: 벨레다 - 길이 76m, 폭 15m.그것은 현재 인양작업의 [19]일부이다.
  • 1942년: 말레이군 제2원정함대 소속 일본 순양함 유라가 벵골만에서 상선을 공격했다.
  • 1971년: 12월 3일 - 파키스탄 해군 잠수함 PNS 가지호가 벵골만 비사하파탐 인근에서 불가사의한 상황에서 침몰했다.

중요성

경제적 중요성

벵골만 연안의 첫 번째 무역 사업 중 하나는 영국 동인도 회사라고 더 일반적으로 언급되는 동인도 제도로 무역하는 런던 상인 회사였다.바다 위의 고팔푸르는 그들의 주요 무역 중심지 중 하나였다.벵골만 연안에 있는 다른 무역 회사로는 영국 동인도 회사와 프랑스 동인도 회사가 [20]있었다.

BIMSTEC(Bay of Banglan Initiative for Multi-Sectoral Technical and Economic Cooperation)는 방글라데시, 부탄, 인도, 미얀마, 네팔, 스리랑카태국 사이의 벵골만 주변의 국제 자유 무역을 지원합니다.

Sethusamudram Shipping Canal Project는 마나르 만과 벵골 만을 연결하는 항로를 만드는 새로운 벤처 사업입니다.이렇게 하면 스리랑카를 돌 필요 없이 인도를 동서로 연결할 수 있다.

어촌의 토니와 쌍동어선은 벵골만 해안선을 따라 번성하고 있습니다.어부들은 26~44종의 해양 [21]물고기를 잡을 수 있다.1년 동안,[22] 평균 어획량은 벵골만에서만 2백만 톤이 된다.전 세계 연안 어부의 약 31%가 만에서 [23]살고 일하고 있습니다.

지리적 중요성

벵골만은 남아시아와 동남아시아 중앙에 위치해 있다.그것은 SAARC와 ASEAN이라는 두 개의 거대한 경제 블록의 중심에 있다.그것은 북쪽에 있는 중국의 남부 육지로 둘러싸인 지역과 인도와 방글라데시의 주요 항구들에 영향을 미친다.중국, 인도, 방글라데시는 [24]공해상에서의 테러를 견제하기 위한 협력을 강화하기 위해 말레이시아, 태국, 인도네시아와 해군 협력 협정을 맺었다.

2007년 말라바르 해상 훈련에 참가한 미국 선박의 이미지.일본과 호주 해군의 이지스 순양함과 벵골만의 싱가포르와 인도의 물류 지원함이 참가했다.

그 외곽의 섬들(안다만과 니코바르 제도)과 가장 중요한 것은 벵골 만과 함께 그 해안을 따라 파라디프 콜카타, 첸나이, 비자하파트남, 투티코린, 치타공, 몽라 같은 주요 항구들이 그 중요성을 [25]더했다.

중국은 최근 미얀마,[26] 방글라데시와의 제휴를 통해 이 지역에 영향력을 행사하기 위해 노력하고 있다.미국은 방글라데시, 말레이시아, 싱가포르, 태국, 그리고 최근 [27][28][29][30]인도와 대규모 훈련을 실시했다.2007년 말라바르 2007으로 알려진 벵골만에서 열린 사상 최대 규모의 전쟁게임은 미국, 방글라데시, 태국, 싱가포르, 일본, 호주의 해군 군함이 참가했다.인도는 참가국이었다.

방글라데시 해역 내 지역에 천연가스가 대량 매장되면서 인도와 미얀마는 영토분쟁에 [24]돌입했다.일부 석유와 가스 블록의 권리를 둘러싼 분쟁은 미얀마와 인도 사이에 방글라데시와 짧은 외교적 충돌을 야기했다.

방글라데시와 미얀마의 해상 경계선 분쟁은 2008년과 2009년에 군사적 긴장을 초래했다.방글라데시는 [31]국제해양법재판소를 통해 미얀마, 인도와의 국경분쟁 해결을 추진하고 있다.

종교적 중요성

인도 푸리 마을에 있는 산스크리트어로 천국으로 가는 관문인 스와가드와르 산맥의 벵골만은 힌두교도가 신성시하는 곳이다.

사무드라 아라티 또는 푸리에서 고바르단 마타의 제자들에 의한 바다 숭배

사무드라 아라티는 9년 전 현재의 푸리의 샹카라차랴가 신성한 [32]바다를 기리기 위해 시작한 매일의 전통이다.매일의 연습에는, 푸리의 스와가드와르에서 샹카라차랴의 고바르다나 마타의 제자들이 바다에 기도와 불을 바치는 것이 포함됩니다.매년 파우시 푸르니마에는 샹카라차랴가 직접 나와 바다를 향해 기도를 올립니다.

주요 기능

해변

벵골만과 접한 선덜반스는 세계에서 가장 [33]큰 단일 조수 할로피 망그로브 숲이다.
콕스 바자르,[34] 세계에서 가장 긴 해변이야.
바다 해변 위치
콕스바자르 방글라데시
쿠아카타 방글라데시
세인트마틴 섬 방글라데시
소나디아 방글라데시
니첨 드위프 방글라데시
이나니 해변 방글라데시
테크나프 방글라데시
파텐가 방글라데시
바크할리 해변, 서벵골 인도
서벵골 주, 다이하 해변 인도
만다르모니 해변, 웨스트벵골 인도
서벵골 타즈푸르 해변 인도
샹카르푸르 해변, 서벵골 인도
오디샤탈라사리 해변 인도
찬디푸르, 오디샤 인도
오디샤가히르마타 해변 인도
오디샤아스타랑가 인도
오디샤 코나크 찬드라바가 해변 인도
오디샤 주 푸리 인도
오디샤 주 인도
안드라프라데시 인도
안드라프라데시 인도
RK 비치, 비사하파트남 인도
루시콘다, 비사하파트남 인도
야라다, 비사하파트남 인도
안드라프라데시망기나푸디 해변 인도
안드라프라데시마치리파트남 망기나푸디 해변 인도
델로르 주 안드라프라데시 주 마이파두 해변 인도
마리나 해변, 첸나이, 타밀나두 인도
타밀나두 첸나이 에드워드 엘리엇스 비치 인도
마하발리푸람, 타밀나두 인도
나가파티남, 타밀나두 인도
실버비치, 쿠달로레, 타밀나두 인도
투티코린 해변, 타밀나두 인도
라메스와람 해변, 타밀나두 인도
벨란칸니 해변, 타밀나두 인도
폰디체리세레니티 비치 인도
폰디체리주 산책로 해변 인도
안다만 니코바르 제도 라다나가르 해변 인도
울리에 해변 인도네시아
알루르누낭 해변 인도네시아
엔가팔리 미얀마
응웨사웅 미얀마
차웅타, 파틴 미얀마
싯웨 미얀마
카수아리나 해변, 자프나 스리랑카
트린코말리 스리랑카
나발라디 해변, 바티칼로아 스리랑카
갤 페이스 스리랑카

섬들

해브록 섬 안다만 니코바르 제도

안다만 군도, 니코바르 군도, 인도와 미얀마의 메르구이 군도를 포함한 수많은 섬들이 있다.버마 해안의 북동쪽에 있는 체두바 섬군은 진흙 화산들이 [35]종종 활동 중인 것으로 유명하다.

그레이트 안다만은 안다만 제도의 주요 군도 또는 섬군인 반면, 리치 군도는 더 작은 섬들로 이루어져 있다.안다만과 니코바르 제도의 572개 섬과 섬 중 37개 섬, 즉 6.5%만이 [36]거주한다.

인도와 방글라데시의 많은 주요 강은 벵골만으로 흘러들어가기 전에 서쪽에서 동쪽으로 흐릅니다.갠가 강은 이 강들 중 최북단이다.메그나 강으로 합류하기 전에 주요 수로는 파드마 강으로 알려진 방글라데시로 유입되고 흐릅니다.하지만 브라흐마푸트라 강아삼에서 동쪽에서 서쪽으로 흐른 후 남쪽으로 돌아서 자무나 강이라고 불리는 방글라데시로 들어갑니다.이것은 파드마강과 합류하고 파드마강은 마침내 벵골만으로 흘러드는 메그나강과 합류한다.순다르반스는 인도 서벵골주방글라데시에 있는 갠지스-브라흐마푸트라 삼각주 남부에 있는 맹그로브 숲이다.2,948km에 이르는 브라마푸트라는 세계에서 28번째로 긴 강이다.그것은 티벳에서 유래했다.콜카타를 흐르는 강가의 또 다른 수로인 후글리 강은 인도 웨스트 벵골의 사가르에 있는 벵골만으로 흘러들어갑니다.

강가-브라흐마푸트라-바라크 강은 매년 약 1억 톤의 퇴적물을 축적한다.이 세 강의 퇴적물은 벵골 삼각주를 형성하고 있으며, 해저 벵골에서 적도 남쪽까지 16.5km(10.3mi) 두께이며, 적어도 1,130조 톤의 퇴적물을 포함하고 있으며, 매년 평균 6억 6,500만 톤의 속도로 축적되어 왔다.마이오세 초기부터 약 1조1000억 mol/yr(1320만 t/yr)의 속도로 유기탄소를 매장하고 있다.[37]이 세 강은 현재 전 세계 해양에 매장된 총 유기 탄소(TOC)의 거의 8%를 차지한다.벵골만의 깊은 해저에 TOC가 많이 축적되어 있기 때문에, 이 지역은 석유와 천연 가스와 가스 하이드레이트 매장량이 풍부합니다.방글라데시는 제방, 제방, , 둑길을 건설하고 강에서 침전물을 퍼올림으로써 실질적으로 그리고 경제적으로 바다로부터 얻은 토지를 매립할 수 있다.

벵골 남서쪽마하나디 강, 고다바리 강, 크리슈나 강, 카베리 강도 반도의 데칸 고원을 지나 서쪽에서 동쪽으로 흐르며 벵골만으로 흘러들어 삼각주를 형성합니다.많은 작은 강들도 강 하구를 형성하며 벵골만으로 직접 흘러들어갑니다. 그 중 가장 짧은 강은 64km(40mi)의 쿠움 강입니다.

미얀마의 이라와디(또는 아이야르와디)강벵골만의 안다만해로 흘러들어 한때 우거진 맹그로브 숲을 가지고 있었다.

항만

인도의 Visakhapatnam은 벵골만의 주요 항구입니다.

인도의 항구에는 파라디프 항구, 콜카타 항구, 할디아 항구, 첸나이, 비사하파트남, 카키나다, 폰디체리, 담라, 고팔푸르, 방글라데시 항구 등이 있으며 치타공, 몽라, 파이라 항구도 있다.

해양학

알파벳 순으로

지질학

암석권 및 판구조학

지구의 암석권지각판이라고 불리는 판으로 나뉘어져 있다.인도-오스트레일리아 판의 일부로 천천히 북동쪽으로 이동하고 있는 벵골만 밑.이 플레이트는 순다 해구에서 버마 마이크로 플레이트와 일치합니다.니코바르 군도와 안다만 군도는 버마 마이크로플레이트의 일부입니다.인도판은 순다 해구 또는 자바 해구에 있는 버마 판 아래로 흘러내린다.여기서, 두 판이 서로 작용하는 압력은 압력과 온도를 증가시켜 미얀마의 화산과 같은 화산과 순다호라고 불리는 화산 호를 형성한다.수마트라 안다만 지진과 아시아 쓰나미는 이 지역의 압력이 해저지진을 일으켜 파괴적인 [38]쓰나미를 초래한 결과였다.

해양 지질학

비사하파탐 테네티 공원 근처의 벵골만.

스리랑카 섬과 코로만델 해안에서 만두까지 50m 넓이의 구역은 안다만과 니코바르 섬을 감싸고 있는 스트립을 통해 남쪽으로 뻗어 있으며, 100 패덤 해저에 의해 경계되고 있으며, 50m 이상에는 500 패섬의 한계선이 있다.그러나 갠지스 강 하구 반대편에서, 이 [35]깊이들 사이의 간격은 삼각주의 영향으로 매우 넓어졌습니다.

스왓치 오브 노 그라운드는 벵골만의 14km 폭의 심해 협곡이다.이 계곡의 가장 깊은 지역은 약 1340m이다.[39]이 해저 협곡은 세계에서 [40][41]가장 큰 잠수함 팬인 벵골 팬의 일부이다.

해저 팬

잠수함 팬은 아비솔 팬으로도 알려져 있다.벵골 으로도 알려진 벵골 만 팬은 심해 팬, 수중 삼각주, 해저 팬으로도 알려진 세계에서 가장 큰 심해 팬이다.선풍기는 길이 약 3,000km, 너비 1,430km이며 최대 두께는 16.[42]5km이다. 선풍기는 인도판과 유라시아판의 충돌로 생긴 히말라야 산맥티베트 고원의 융기와 침식에 기인했다.대부분의 퇴적물은 방글라데시의 로어 메그삼각주서벵골(인도)의 호오글리 삼각주를 공급하는 갠지스강브라흐마푸트라강에 의해 공급된다.방글라데시와 인도의 몇몇 다른 큰 강은 더 적은 기여를 [40]한다.혼탁류는 침전물을 일련의 해저 협곡을 통과시켜 이동시켰는데, 그 중 일부는 길이가 2,400킬로미터가 넘는 협곡이 시작된 곳에서 위도 30도까지 침전될 것이다.현재까지 벵골 부채에서 발견된 가장 오래된 퇴적물은 마이오세 초기의 [43]이다.그들의 광물학적, 지구화학적 특성은 그들의 히말라야 기원을 밝히고 히말라야가 이미 2000만년 [44]전에 주요 산맥이었다는 것을 증명한다.

그 선풍기는 [45]벵골만의 바닥을 완전히 덮고 있다.서쪽은 동인도 대륙 경사면, 북쪽은 방글라데시 대륙 경사면, 동쪽은 미얀마와 안다만 군도의 순다 해구 북쪽과 접해 있으며 순다 판 아래 인도-호주 판의 침하와 관련된 부가적인 쐐기이며, 서쪽을 따라 계속된다.이스트 [45][41]리지 90번지예요부채의 또 다른 잎인 니코바르 부채는 나인티스트 리지 [41]동쪽에 있다.

이 선풍기는 현재 주변 개발 도상국들을 위한 화석 연료의 가능한 원천으로 탐사되고 있다.

그 선풍기는 브루스 C가 60년대에 실시한 수심 측정기 조사에서 처음 확인되었다.해저 원추와 협곡 구조를 확인한 희젠과 마리 타프.1968년 [41][46]지질 및 지구물리학적 조사에 따라 조셉 큐레이와 데이비드 무어가 이 이름을 설명하고 명명했다.

해양화학

벵골만과 접한 해안 지역은 광물이 풍부하다.스리랑카, 세렌디브 또는 랏나 – 젬섬을 뜻하는 드위파.자수정, 베릴, 루비, 사파이어, 토파즈, 그리고 가넷은 스리랑카의 보석들 중 일부일 뿐이다.인도의 오디샤 주와 안드라 프라데시 [47]에서도 가넷과 다른 귀중한 보석들이 풍부하게 발견된다.

해양성 기후

1월부터 10월까지 해류는 북쪽으로 흐르고 시계방향으로 순환하는 패턴을 동인도 해류라고 합니다.벵골만 몬순은 니코바르 군도와 안다만 군도를 북서쪽으로 강타하고, 6월 말까지 인도 본토의 해안으로 이동한다.

그 해의 나머지 기간에는 시계 반대 방향으로 흐르는 해류를 동인도 겨울 제트라고 부른다.9월과 12월은 인도 동부에 영향을 미치는 심각한 사이클론을 발생시키는 벵골만의 계절인 매우 활발한 날씨를 보입니다.폭풍 [48]해일에 대처하기 위한 몇 가지 노력이 시작되었다.

해양생물학, 동식물학

벵골만에 사는 스피너 돌고래

벵골 은 산호초, 하구, 산란 및 요람 지역, 맹그로브사이에서 갈라지는 생물학적 다양성으로 가득합니다.벵골만은 세계에서 가장 큰 64개의 해양 생태계 중 하나입니다.

Kerilia jerdonii는 벵골만의 바다뱀이다.글로리 오브 벵골 콘(코너스 벵골엔시스)은 [49]벵골만의 해변을 따라 사진을 찍을 수 있는 조개껍질 중 하나입니다.멸종위기종올리브 리들리 바다거북은 인도 오디샤가히르마타 해변의 가히르마타 해양 야생동물 보호구역에 둥지를 틀고 있기 때문에 생존할 수 있다.말린, 가재, 스킵잭 참치, 황다랑어, 인도-태평양 혹등돌고래, 브라이데 고래 등이 해양 동물이다.벵골만 호그피쉬(Bodianus neilli)는 탁한 석호초나 얕은 해안초에서 서식하는 벵골만 호그피쉬의 일종이다.돌고래 무리들은 그들이 병코돌고래(Tursiops trunkatus), 범열대성 반점돌고래(Stenella attenuata), 스피너돌고래(Stenella longirostris) 등 무엇이든 볼 수 있다.참치와 돌고래는 보통 같은 바다에 산다.더 얕고 따뜻한 연안에서 이라와디 돌고래(Orcaella brevirostris)[50][51]발견할 수 있다.

대니코바르 생물권 보호구역바닷물 악어(Crocodylus porosus), 거대 가죽등 바다 거북(Dermochelys coria), 말레이 상자 거북(Cuora amboinensis kamaroma)을 포함한 많은 동물들에게 안식처를 제공합니다.

또 다른 멸종위기종인 왕족 벵골 호랑이는 갠지스강 [52][53]삼각주에 맹그로브 지역을 가지고 있는 큰 하구 삼각주에 의해 지원되고 있다.

월경 문제

국경을 초월한 문제는 문제의 원인 및/또는 그 영향이 국가 경계에 의해 분리되거나, 또는 그 문제가 지구 환경 문제에 기여하고 지역 해결책을 찾는 것이 지구 환경 이익으로 간주되는 환경 문제로 정의된다.벵골만 8개국은 (2012년) 함께 일할 수 있는 만 건강에 영향을 미치는 세 가지 주요 국경 문제(또는 우려 영역)를 식별했다.BoblME(Bay Of Banglan Large Marine Ecosystem Project)의 지원을 받아 8개국은 현재(2012년) 이러한 문제와 그 원인에 대한 대응을 개발하고 있으며, 향후 전략 행동 프로그램으로서 실시될 예정이다.

생태계의 열화

어업 남획

일부 소형 어선들은 물고기를 잡아 지역 해안 시장에서 팔고 있다.

벵골만의 어업 생산량은 연간 6백만 톤으로 세계 어획량의 7퍼센트 이상이다.공유 어업과 관련된 주요 국경 문제는 어류 자원의 전체적인 가용성 감소, 어획물의 어종 구성 변화, 어획물의 높은 비율, 그리고 특히 취약하고 멸종 위기에 처한 어종의 상실을 통한 해양 생물 다양성의 변화이다.이러한 문제의 국경을 넘는 성격은 많은 어류 자원이 BOBLME 국가 간에 어류 또는 유충의 국경을 넘는 이동을 통해 공유된다는 것이다.어업은 합법적으로든 불법적으로든 국가 관할권에 겹친다.한 지역의 과잉 어획과 남획으로 인해 어민과 선박이 다른 지역으로 이주해야 한다.모든 국가(어느 정도)는 어업 관리, 특히 어업 생태계의 접근방식을 실시하는데 어려움을 겪고 있다.벵골만 국가들은 취약하고 멸종 위기에 처한 종들의 상실에 대한 세계적인 문제에 크게 기여하고 있다.문제의 주요 원인: 어장 접근성, 어획량 증가에 대한 정부 강조, 어민에게 제공되는 부적절한 정부 보조금, 특히 저인망 어선이나 소매업자의 어획 노력 증가, 양식용 종자 어묵을 포함한 어류에 대한 높은 소비자 수요, 비효율적인 어업 관리불법적이고 파괴적인 낚시.

해양 서식지의 열화

벵골만은 많은 멸종위기종취약한 종들이 살고 있는 생물다양성이 높은 지역이다.서식지와 관련된 주요 국경 문제는 맹그로브 서식지의 손실과 악화, 산호초의 악화, 해초의 손실과 손상이다.이들 주요 이슈의 경계선은 세 가지 중요한 서식지가 모두 모든 BOBLME 국가에서 발생한다는 것이다.육지와 바다의 여러 가지 다양한 용도를 위한 해안 개발은 모든 BOBLME 국가에서 공통적이다.모든 서식지의 상품 거래는 본질적으로 국경을 초월한다.기후변화의 영향은 모든 BOBLME 국가들이 공유하고 있다.문제의 주요 원인은 연안 빈곤층의 식량 안보 요구, 연안 개발 계획의 결여, 연안 서식지의 상품 무역 증가, 연안 개발과 산업화, 비효율적인 해양 보호 구역과 집행 부족, 물 흐름에 영향을 미치는 상류 개발; 집약적인 상류 농업 관행이다.얼음, 그리고 증가하는 관광.

환경 악화

환경상의 위험

아시아 갈색 구름은 매년 1월과 3월 사이에 남아시아와 인도양의 많은 부분을 덮는 대기 오염의 층으로, 아마도 이른 달과 늦은 달 동안 벵골만 위에 떠 있다.차량 배기가스, 조리용 화재로 인한 매연 및 산업용 [54]배출물의 조합으로 간주됩니다.이 구름 때문에, 만에서 해양 산성화와 다른 해양 건강 지표들을 추적하려는 인공위성은 정확한 측정을 [55]얻는데 어려움을 겪습니다.

오염 및 수질

오염과 수질관련된 주요 국경 문제는 오수 매개 병원체와 유기 부하, 고형 폐기물/해양 쓰레기, 영양소 투입량 증가, 기름 오염, 지속성 유기 오염 물질(POPs)과 지속성 독성 물질(PTS), 침전물 및 중금속이다.이러한 문제의 경계선은 처리되지 않은/부분적으로 처리된 오수의 배출이 일반적인 문제라는 것이다.갠지스-브라흐마푸트라-메그나 강에서 배출되는 오수와 유기물은 국경을 넘을 가능성이 높다.플라스틱과 유기 어구는 국경을 넘어 장거리 운송이 가능하다.강에서 나오는 고영양소 방출은 대규모 저산소증을 심화시킬 수 있다.영양소의 대기 중 수송은 본질적으로 국경을 초월한다.배출물의 규제와 집행에 관한 국가 간의 차이는 국경을 넘어 배출을 촉진할 수 있다.타르볼은 장거리 수송된다.유기 수은을 포함한 POP/PTS와 수은은 장거리 운송을 거친다.침전 및 대부분의 중금속 오염은 국지적이고 강한 경계 치수가 부족한 경향이 있다.문제의 주요 원인은 연안 인구밀도와 도시화 증가, 소비 증가로 인해 1인당 더 많은 낭비가 발생하고, 폐기물 관리에 할당된 자금이 부족하며, 산업체가 BOBLME 국가로 이주하고, 소규모 산업의 확산이다.

열대성 폭풍과 사이클론

방글라데시 부근에서 최고조에 달한 사이클론 시드르

회전하는 바람이 시속 119km(74mph)로 부는 열대성 폭풍은 벵골만 상공에서 발생할 때 사이클론이라고 불리며 [56]대서양에서는 허리케인이라고 불린다.방글라데시 주민 10만 명에서 50만 명이 1970년 볼라 사이클론으로 목숨을 잃었다.

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추가 정보

외부 링크