동인도회사

East India Company
동인도회사
유형일반의
국유기업[1]
산업국제무역
설립1600년 12월 31일, 422년 전 (1600-12-31)
창업자
소멸1874년 6월 1일; 149년 전 (1874-06-01)
운명.사용자 지정:
본부동인도 하우스, ,
상품들, 실크, 인디고 염료, 설탕, 소금, 향신료, 소금, , 노예 무역아편

동인도회사(EIC)[a]는 1600년에 설립되어 1874년에 해산된 영국, 후에 영국의 주식회사였습니다.[4] 인도양 지역에서 처음에는 동인도 제도(인도 아대륙동남아시아)와, 나중에는 동아시아교역하기 위해 형성되었습니다. 이 회사는 인도 아대륙의 많은 부분을 장악하고 동남아시아홍콩일부를 식민지로 만들었습니다. 회사는 절정에 달했을 때 여러 조치로 세계에서 가장 큰 회사였고 회사의 3대 회장군 형태로 자체 군대를 보유하고 있었는데, 이는 당시 영국군의 2배에 달하는 약 26만 명의 군인을 보유하고 있었습니다.[5]

원래 "동인도로 교역하는 런던 상인들의 지배자이자 회사"라고 불리던 [6][7]이 회사는 1700년대 중반과 1800년대 초에 세계 무역의 절반을 차지하기 위해 성장했으며,[8] 특히 , 비단, 인디고 염료, 설탕, 소금, 향신료, 소금, 차, 그리고 나중에 아편을 포함한 기초 상품에서 그러했습니다. 회사는 또한 인도에서 대영제국의 시작을 시작했습니다.[8][9]

이 회사는 결국 군사력을 행사하고 행정 기능을 담당하면서 인도의 넓은 지역을 통치하게 되었습니다. 인도의 회사 통치는 사실상 플라시 전투 이후 1757년에 시작되어 1858년까지 지속되었습니다. 1857년의 인도 반란 이후, 1858년 인도 정부법은 새로운 영국령 인도령의 형태로 인도의 직접적인 지배를 맡게 된 영국 왕실을 이끌었습니다.

회사는 이후에도 정부의 잦은 개입에도 불구하고 재정에 반복적인 문제를 겪었습니다. 이 회사는 1년 전에 제정된 동인도 주식 배당 상환법에 따라 1874년에 해산되었습니다. 그때까지 인도 정부법이 이 회사를 흔적도 없이 무력하고 쓸모없게 만들었기 때문입니다. 영국령 라지의 공식적인 정부 기구는 정부 기능을 맡아 군대를 흡수했습니다.

오리진스

제임스 랭커스터는 1601년 첫 동인도회사 항해를 지휘했습니다.

1577년, 프랜시스 드레이크는 금과 은을 찾기 위해 남아메리카의 스페인 정착지를 약탈하기 위해 영국에서 원정을 떠났습니다. 황금의 인도에서 항해하면서 그는 이것을 성취했고, 그 후 1579년에 당시 스페인과 포르투갈 사람들에게만 알려졌던 태평양을 횡단했습니다. 드레이크는 결국 동인도 제도로 항해하여 향신료 제도라고도 알려진 몰루카 제도를 우연히 발견하고 술탄 바불라를 만났습니다. 린넨, 금, 은과 교환하여, 정향과 육두구를 포함한 많은 이국적인 향신료를 얻었는데, 영국인들은 처음에 그들의 거대한 가치를 깨닫지 못했습니다.[10] 드레이크는 1580년 영국으로 돌아와 영웅이 되었고, 그의 항해는 영국의 금고를 위해 엄청난 돈을 모았고, 투자자들은 약 5,000퍼센트의 수익을 얻었습니다. 따라서 16세기 후반에 동양 디자인의 중요한 요소가 시작되었습니다.[11]

1588년 스페인 함대가 패배한 직후, 나포된 스페인과 포르투갈의 배들과 화물들은 영국 항해자들이 부를 찾아 세계를 여행할 수 있도록 해주었습니다.[12] 런던 상인들은 엘리자베스 1세 여왕에게 인도양 항해를 허가해 달라는 청원서를 제출했습니다.[13] 그 목적은 스페인과 포르투갈의 극동 무역 독점에 결정적인 타격을 주는 것이었습니다.[14] 엘리자베스는 그녀의 허락을 받았고, 1591년에 다른 두 척의 배와 함께 보나벤처에 있는 제임스 랭커스터레반트 회사의 자금을 [15]지원받아 영국에서 희망봉 주변에서 아라비안 해로 항해했고, 그렇게 해서 인도에 도착한 최초의 영국 탐험대가 되었습니다.[15][16]: 5 코모린 곶을 돌아 말레이 반도까지 항해한 그들은 1594년 영국으로 돌아가기 전에 그곳에서 스페인과 포르투갈 배들을 잡아먹었습니다.[13]

1592년 8월 13일 플로레스 전투에서 발터 롤리 경과 컴벌랜드 백작이 포르투갈의 대형 트럭마드레 데우스를 점령한 것이 영국의 무역을 자극한 가장 큰 상이었습니다.[17] 다트머스로 끌려왔을 때 그녀는 영국에서 본 가장 큰 배였고 보석, 진주, 금, 은화, 호박, , 태피스트리, 후추, 정향, 계피, 육두구, 벤자민(향수와 의약품에 사용되는 매우 향기로운 발사믹 수지), 붉은 염료, 코치닐, 에보니를 운반했습니다.[18] 중국, 인도, 일본의 무역로에 대한 중요한 정보를 담고 있는 배의 러터(선원의 수첩)도 마찬가지로 가치가 있었습니다.[17]

1596년에 영국선 3척이 더 동쪽으로 항해했지만 모두 바다에서 길을 잃었습니다.[13] 그러나 1년 후, 그의 동료들과 함께 메소포타미아, 페르시아만, 인도양, 인도양, 동남아시아로 9년 동안 놀라운 육로 여행을 했던 모험가 상인 랄프 피치가 도착했습니다.[19] 피치는 인도 문제에 대해 자문을 받았고 랭커스터에게 더 귀중한 정보를 주었습니다.[20]

히스토리

형성

1599년, 한 무리의 유명한 상인들과 탐험가들이 왕실 헌장에 따라 동인도의 잠재적인 모험에 대해 논의하기 위해 만났습니다.[16]: 1–2 피치와 랭커스터 [16]: 5 외에도 당시 런던 시장이었던 스티븐 소메가 포함되어 있었습니다. 레반트 회사를 설립한 런던의 강력한 정치가이자 행정가인 토마스 스미더, 작가이자 미국의 영국 식민지화 지지자인 리차드 하클루이트, 그리고 드레이크와 롤리와 함께 일했던 다른 선원들.[16]: 1–2

9월 22일, 이 단체는 "주님을 기쁘게 할 수 있는 동인도로의 가장된 항해를 모험하고", 30,133파운드(오늘 돈 4,000,000파운드 이상)를 투자할 의사를 밝혔습니다.[21][22] 이틀 후, "모험가들"은 다시 소집되어 여왕에게 프로젝트의 지원을 신청하기로 결의했습니다.[22] 비록 그들의 첫 번째 시도가 완전히 성공적이지는 않았지만, 그들은 계속하기 위해 여왕의 비공식적인 승인을 구했습니다. 그들은 벤처를 위해 배를 샀고 투자금을 68,373파운드로 늘렸습니다.

그들은 1년 후인 1600년 12월 31일에 다시 소집되었고, 이번에 그들은 성공했습니다; 여왕은 "컴벌랜드 백작 조지와 제임스 랭커스터, 존 하테 경, 존 스펜서 경([23]둘 다 런던 시장이었던), 모험가 에드워드 미셸본을 포함한 218명의 다른 사람들"의 청원에 호의적으로 답했습니다. 귀족 윌리엄 캐번디시와 다른 알더멘과 시민들.[24] 그녀는 동인도로 무역을 하는 런던 상인들의 회사인 Governor and Company of London Marchants라는 이름의 회사에 그녀의 전세를 허락했습니다.[13] 15년 동안 이 헌장은 희망봉 동쪽과 마젤란 해협 서쪽의 모든 국가와의 영국 무역 독점권을[25] 부여했습니다.[26] 회사의 면허가 없는 무역업자는 선박과 화물(그 중 절반은 왕실에, 절반은 회사에)을 몰수당하고 "왕실의 즐거움"에 투옥될 수 있습니다.[27]

이 헌장은 토마스 스미스를 회사의 초대[24]: 3 총독으로 임명하고, 이사회를 구성한 24명의 이사([24]: 4 제임스 랭커스터 포함) 또는 "위원회"를 임명했습니다. 그들은 차례로 소유주 법원에 보고했고, 법원은 그들을 임명했습니다. 10개 위원회가 이사회에 보고했습니다. 전통적으로, 비즈니스는 처음에는 비숍스게이트 있는 세인트 보톨프 교회 맞은편에 있는 나그스 헤드 인에서 거래되었고, 리드 홀 거리에 있는 동 인디아 하우스로 이동했습니다.[28]

동인도 제도의 초기 항해

제임스 랭커스터 경은 1601년 레드 드래곤을 타고 첫 동인도 회사 항해를 지휘했습니다.[29] 다음 해, 랭커스터는 말라카 해협을 항해하는 동안 후추와 향신료를 운반하는 1,200톤의 풍부한 포르투갈 화물선 Sao Thome을 탔습니다. 이 부티는 항해자들이 떠나기 전에 자바의 반탐몰루카(스파이스 제도)에 두 의 "공장"을 세울 수 있게 해주었습니다.[30] 그들은 엘리자베스의 죽음을 알기 위해 1603년에 영국으로 돌아왔지만 랭커스터는 항해의 성공 때문에 새로운제임스 1세로부터 기사 작위를 받았습니다.[31] 무렵 스페인과의 전쟁은 끝났지만 회사는 스페인-포르투갈의 이중 지배를 이익적으로 돌파했습니다. 영국인들에게 새로운 지평이 열렸습니다.[14]

1604년 3월 헨리 미들턴 경은 이 회사의 두 번째 항해를 지휘했습니다. 두 번째 항해 동안 선장이었던 윌리엄 킬링 장군은 1607년부터 1610년까지 윌리엄 호킨스 선장의 헥터와 데이비드 미들턴 선장의 동의와 함께 레드 드래곤을 타고 세 번째 항해를 이끌었습니다.[32]

1608년 초, 알렉산더 샤프회사의 어센션호의 선장이 되었고, 네 번째 항해의 장군 또는 사령관이 되었습니다. 그 후 1608년 3월 14일, 어센션유니언(Richard Rowles가 나포)이라는 두 척의 배가 울위치에서 출항했습니다.[32] 이번 원정은 실패했습니다.[33]

동인도 회사 초기 탐험[33]
연도 총 투자 £ Bullion이 £를 보냈습니다. 발송된 물품 £ 선박 및 프로비저닝 £ 메모들
1603 3 60,450 11,160 1,142 48,140
1606 3 58,500 17,600 7,280 28,620
1607 2 38,000 15,000 3,400 14,600 선박 유실
1608 1 13,700 6,000 1,700 6,000
1609 3 82,000 28,500 21,300 32,000
1610 4 71,581 19,200 10,081 42,500
1611 4 76,355 17,675 10,000 48,700
1612 1 7,200 1,250 650 5,300
1613 8 272,544 18,810 12,446
1614 8 13,942 23,000
1615 6 26,660 26,065
1616 7 52,087 16,506

처음에 이 회사는 잘 설립된 네덜란드 동인도 회사와의 경쟁 때문에 향신료 무역에서 어려움을 겪었습니다. 영국 회사는 첫 항해에서 자바의 반탐공장(무역소)을 열었고, 자바에서 후추를 수입하는 것은 20년 동안 회사 무역의 중요한 부분으로 남아있었습니다. 반탐 공장은 1683년에 문을 닫았습니다.

레드 드래곤은 1612년 스왈리 전투에서 포르투갈과 싸웠고, 동인도에 여러번 항해를 했습니다.
1615년부터 1618년까지 아그라에 있는 자한기르 궁정의 영국 대사 토마스 등이 지켜보는 가운데, 자한기르 황제는 의관을 투자했습니다.

영국 상인들은 인도양에서 네덜란드와 포르투갈의 상인들과 자주 싸웠습니다. 이 회사는 1612년 수랏수발리에서 벌어진 스왈리 전투에서 포르투갈군을 상대로 대승을 거두었습니다. 이 회사는 영국과 무굴 제국의 공식적인 제재를 받아 인도 본토에 거점을 마련하는 것의 타당성을 검토하기로 결정하고, 왕권이 외교 사절단을 발족할 것을 요청했습니다.[34]

인도의 발판

회사 배들은 1608년 구자라트의 수랏에 정박했습니다.[35] 이 회사의 첫 인도 공장은 1611년 벵골만 안드라 해안마술리파트남에 설립되었고, 두 번째 공장은 1615년 수랏에 설립되었습니다.[36][35] 회사가 인도에 착륙한 후에 보고한 높은 수익은 처음에 제임스 1세가 영국의 다른 무역 회사에 보조 허가를 내도록 유도했습니다. 그러나 1609년에 그는 3년 연속 무역이 이익이 되지 않을 경우 그 특권은 무효가 된다는 단서를 달고 동인도회사의 헌장을 무기한 갱신했습니다.[citation needed]

1615년, 제임스 1세는 토마스 로 경에게 회사에 수랏과 다른 지역에 거주하고 공장을 설립할 독점적인 권리를 주는 상업 조약을 마련하기 위해 무굴 황제 누르우딘 살림 자한기르(재위 1605–1627)를 방문하라고 지시했습니다. 그 대가로 회사는 황제에게 유럽 시장에서 온 상품과 희귀품을 제공하겠다고 제안했습니다. 이 임무는 매우 성공적이었고, 자한기르는 토마스 로 경을 통해 제임스에게 편지를 보냈습니다.[34]

나는, 주의 왕애를 믿고, 모든 나라의 나라와 항구에 대하여, 모든 상인들을 나의 친구의 신하로 맞이하도록, 나의 명령을 내렸습니다. 그들은 어느 곳에서든지 자유롭게 살 것입니다. 그리고 그들은 어느 항구에 도착하든지, 포르투갈이나 다른 어떤 나라도 감히 그들의 조용한 곳을 성추행하지는 못할 것입니다. 그리고 그들이 어느 도시에 거주하게 될 때까지, 나는 나의 모든 총독들과 대장들에게 그들이 원하는 대로 자유를 주고, 그들이 원하는 대로 팔고 사고, 그들의 나라로 운송하라고 명령했습니다. 나는 우리의 사랑과 우정을 확인하기 위하여, 폐하의 상인들에게 명하여, 나의 궁전에 어울리는 온갖 진귀한 물건들과 물건들을 들여오라고 명하여 주시기를 바랍니다. 그리고 당신은 기회가 있을 때마다, 기꺼이 당신의 왕서를 저에게 보내 주시기를 바랍니다. 주님의 건강과 번영하는 일을 기뻐하며, 우리의 우정이 서로 바뀌어 영원할 것입니다.

Nuruddin Salim Jahangir, Letter to James I.

팽창

황실의 후원으로 이익을 얻은 이 회사는 곧 상업적 거래 사업을 확대했습니다. 이것은 고아, 치타공, 봄베이에 근거지를 세웠던 포르투갈령 에스타도인디아를 무색하게 했습니다 – 포르투갈은 나중에 찰스 2세와 결혼한 브라간자의 캐서린 세손지참금의 일부로 봄베이를 영국에 양도했습니다. 동인도 회사는 또한 중국 연안의 포르투갈 및 스페인 선박에 대해 네덜란드 연합 동인도 회사(VOC)와 공동 공격을 가했는데, 이는 중국의 EIC 항구를 확보하는 데 도움이 되었으며,[37] 주로 정치적인 이유로 페르시아만 거주지에 있는 포르투갈인들을 독자적으로 공격했습니다.[38] 이 회사는 수랏(1619)과 마드라스(1639)에 교역소를 설립했습니다.[39] 1647년까지 회사는 인도에 23개의 공장과 정착지를 가지고 있었고 90명의 직원이 있었습니다.[40] 크라운은 봄베이를 1668년 회사로 넘겼고, 회사는 1690년 캘커타에 입지를 마련했습니다.[39] 주요 공장들은 벵갈의 윌리엄 요새, 마드라스의 세인트 조지 요새, 봄베이 성의 성벽이 되었습니다.[citation needed]

1634년 무굴 황제 샤 자한벵골 지역의 영국 상인들에게 그의 환대를 확대했고,[41] 1717년 벵골의 영국인들에게 관세가 완전히 면제되었습니다. 그 회사의 주요 사업은 면, 실크, 인디고 염료, 솔트페테르 및 차였습니다. 네덜란드인들은 공격적인 경쟁자들이었고, 그 동안 1640년에서 1641년에 포르투갈인들을 몰아냄으로써 말라카 해협의 향신료 무역에 대한 그들의 독점을 넓혔습니다. 이 지역에서 포르투갈과 스페인의 영향력이 줄어들면서, EIC와 VOC는 치열한 경쟁의 시기에 접어들었고, 그 결과 17세기와 18세기의 영국-네덜란드 전쟁이 일어났습니다. 영국인들은 또한 히말라야 횡단 무역로에 관심이 있었는데, 그들은 티베트와 중국에서 영국 제조품의 미개척 시장에 접근할 수 있는 기회를 만들 것이기 때문입니다.[42] 이러한 경제적 관심은 영국-네팔 전쟁(1814-1816)을 통해 드러났습니다.

17세기의 첫 20년 동안, 네덜란드 동인도 회사(Verenigde Oostindische Compagnie, VOC)는 전 세계적으로 5만 명의 직원과 200척의 개인 함대를 거느린 세계에서 가장 부유한 상업 작전이었습니다. 향신료 무역을 전문으로 하며 주주들에게 연간 40%의 배당금을 지급했습니다.[43]

영국 동인도 회사는 향신료 제도의 향신료를 놓고 17세기와 18세기 내내 네덜란드와 프랑스와 치열한 경쟁을 벌였습니다. 당시 육두구와 정향과 같은 몇몇 향신료들은 이 섬에서만 발견할 수 있었습니다. 그리고 그것들은 한 번의 항해로 400퍼센트에 달하는 이익을 가져다 줄 수 있었습니다.[44]

네덜란드와 영국의 동인도 무역회사 사이에 긴장이 고조되어 1652-1654년, 1665-1667년, 1672-1674년, 1780-1784년의 영국-네덜란드 전쟁으로 확대되었습니다.[44]

경쟁은 1635년 찰스 1세가 윌리엄 쿠르틴 경에게 무역 허가를 내주면서 시작되었습니다. 이는 경쟁자인 쿠르틴 협회가 EIC가 존재하지 않는 곳에서 동부와 무역할 수 있도록 허용했습니다.[45]

EIC의 힘을 강화하기 위한 조치로, 찰스 2세는 (1670년경 5개의 행위에서) EIC에 자율적인 영토 획득, 화폐 주조, 요새와 군대를 지휘하고 동맹을 맺을 수 있는 권리, 전쟁과 평화를 만들 수 있는 권리, 그리고 획득한 지역에 대한 민형사상 관할권을 모두 행사할 수 있는 권리를 부여했습니다.[46]

1689년, 시디 야쿱이 이끄는 무굴 함대가 봄베이를 공격했습니다. EIC는 1년간의 저항 끝에 1690년에 항복했고, 회사는 사신들을 오랑제브의 진영에 보내 사면을 요청했습니다. 이 회사의 사신들은 황제 앞에 엎드리고 거액의 배상금을 지불하고 앞으로 더 나은 행동을 약속해야 했습니다. 황제는 군대를 철수시켰고, 그 후 회사는 봄베이에 다시 설립하고 캘커타에 새로운 기지를 설립했습니다.[47]

인도의 유럽으로의 섬유 수출(1년에 1개)[48]
몇 해 EIC VOC 프랑스. EdI 덴마크
벵갈 마드라스 봄베이 수랏 EIC (총) VOC(총계)
1665–1669 7,041 37,078 95,558 139,677 126,572 266,249
1670–1674 46,510 169,052 294,959 510,521 257,918 768,439
1675–1679 66,764 193,303 309,480 569,547 127,459 697,006
1680–1684 107,669 408,032 452,083 967,784 283,456 1,251,240
1685–1689 169,595 244,065 200,766 614,426 316,167 930,593
1690–1694 59,390 23,011 89,486 171,887 156,891 328,778
1695–1699 130,910 107,909 148,704 387,523 364,613 752,136
1700–1704 197,012 104,939 296,027 597,978 310,611 908,589
1705–1709 70,594 99,038 34,382 204,014 294,886 498,900
1710–1714 260,318 150,042 164,742 575,102 372,601 947,703
1715–1719 251,585 20,049 582,108 534,188 435,923 970,111
1720–1724 341,925 269,653 184,715 796,293 475,752 1,272,045
1725–1729 558,850 142,500 119,962 821,312 399,477 1,220,789
1730–1734 583,707 86,606 57,503 727,816 241,070 968,886
1735–1739 580,458 137,233 66,981 784,672 315,543 1,100,215
1740–1744 619,309 98,252 295,139 812,700 288,050 1,100,750
1745–1749 479,593 144,553 60,042 684,188 262,261 946,449
1750–1754 406,706 169,892 55,576 632,174 532,865 1,165,039
1755–1759 307,776 106,646 55,770 470,192 321,251 791,443

노예제 1621년 ~ 1834년

동인도 회사의 기록에 따르면 노예 무역에 관여한 것은 로버트 녹스 선장이 마다가스카르에서 세인트로 250명의 노예를 사들여 수송하라는 명령을 받은 1684년부터라고 합니다. 헬레나.[49] æ디아 브리태니커 백과사전에 따르면 동인도회사는 1620년대 초부터 아시아와 대서양에서 노예를 사용하고 운송하기 시작했고, 리처드 앨런에 따르면 1621년에 노예를 운송했습니다. 결국 이 회사는 1834년 영국 국가와 영국 해군의 수많은 법적 위협 끝에 불법 거래의 증거가 들어있다는 것을 발견한 서아프리카 비행대대의 형태로 무역을 종료했습니다.[52]

일본

도쿠가와 이에야스가 1613년 동인도회사에 일본 내 무역특권을 부여한 원본이 찍힌 문서

도쿠가와 막부도쿠가와 히데타다가 통치하던 1613년, 존 사리스 선장이 지휘하는 영국 선박 클로브호가 일본에 입항한 첫 번째 영국 선박이었습니다. Saris는 자바에 있는 EIC 무역소의 주요 요인이었고, 1600년에 일본에 도착한 영국 선원 William Adams의 도움으로 그는 일본 규슈 섬의 히라도에 상업용 주택을 설립하는 통치자의 허가를 받을 수 있었습니다.

우리는 영국 왕 토마스 스마이트 경, 동인도 상인과 모험가들의 총독이자 회사원인 우리의 항구에 그들의 선적과 상품을 가지고 영원히 안전하게 들어올 수 있도록 허락하고, 그들이나 그들의 상품에 아무런 방해가 없이, 우리의 일본 제국의 어느 항구에도 자유롭게 들어올 수 있도록 허락합니다. 모든 민족과 각자의 방식에 따라 매매와 물물교환을 하고, 그들이 좋다고 생각하는 한 이곳에서 관세를 부과하고, 그들이 마음대로 출발할 수 있도록 합니다.[53]

중국에 수출할 일본산 원사를 구할 수 없었고, 1616년부터 무역 면적이 히라도와 나가사키로 축소되면서 1623년에 공장을 폐쇄했습니다.[54]

영국-무굴 전쟁

오랑제브 황제의 사면을 요청하는 요시아 차일드 경의 프랑스 삽화

앵글로-인디언 전쟁의 첫 번째는 1686년 회사가 무굴 벵갈의 총독인 샤이스타 칸에 대항하여 해상 작전을 수행했을 때 일어났습니다. 이것은 봄베이를 포위하고 무굴 황제인 오랑제브의 개입으로 이어졌습니다. 그 후, 영국 회사는 패배하고 벌금을 물게 되었습니다.[55][56]

1695년 무굴 호송 해적 사건

1695년 9월, 팬시호에 타고 있던 영국 해적 헨리 에브리 선장은 해마다 열리는 메카 순례를 마치고 돌아오는 [citation needed]인도 함대를 공격하기 위해 다섯 명의 다른 해적 선장들과 함께 엘 만데브 해협에 도착했습니다. 무굴 호송대에는 무굴 함대에서 가장 위대하고 인도양에서 작전을 수행하는 가장 큰 배로 알려진 보물을 실은 간지-이-사와이 호와 호송대인 파테 무함마드 호가 포함되었습니다. 그들은 수랏으로 가는 도중에 해협을 통과하는 것이 목격되었습니다. 해적들은 추격전을 벌여 며칠 뒤 파테 무함마드호를 따라잡았고, 별다른 저항을 하지 않고 은화 4만 파운드를 가져갔습니다.[57]: 136–137

모두 추격을 계속하여 간지사와이를 정비하는 데 성공했고, 간지사와이는 강력하게 저항하다가 결국 타격을 입었습니다. 간지-이-사와이는 막대한 재산을 가지고 있었으며, 동인도 회사의 자료에 따르면, 그랜드 무굴의 친척을 데리고 있었다고 합니다. 하지만 그의 딸과 그녀의 레티뉴였다는 증거는 없습니다. 간지-이-사와이호의 전리품은 금과 은 조각 50만점을 포함해 총 32만5천~60만파운드의 가치를 지녔으며 해적들이 빼앗은 배 중 가장 부유한 것으로 알려졌습니다.[58]

그 소식이 영국에 도착했을 때, 그것은 격렬한 항의를 일으켰습니다. 오랑제브를 달래기 위해 동인도회사는 모든 재정적 배상금을 지불하기로 약속했고, 의회는 해적 호스트가 "인류의 적"이라고 선언했습니다.[citation needed] 1696년 중반 정부는 에브리의 머리에 500파운드의 현상금을 지급하고 그의 소재를 폭로한 모든 정보원에게 무료 사면을 제공했습니다. 기록된 역사상 최초의 전 세계적인 범인 추적이 진행 중이었습니다.[57]: 144

오랑제브의 보물선 약탈은 영국 동인도 회사에 심각한 결과를 가져왔습니다. 분노한 무굴 황제 아우랑제브는 시디 야쿱과 나와브 다우드 칸에게 인도에 있는 회사의 공장 4곳을 공격해 폐쇄하고 장교들을 감금하라고 명령했는데, 이들은 성난 무굴 무리들에게 린치를 당할 뻔했고, 이들은 조국의 약탈을 비난하며 인도의 모든 영국 무역을 중단하겠다고 위협했습니다. 의회는 오랑제브 황제와 특히 그의 그랜드 비지아사드 칸을 달래기 위해 에브리원에게 후에 다른 해적들에게 발행될 모든 은혜의 행위와 사면을 면제했습니다.[59][disputed ]

아편 전쟁

동인도회사는 1770년대 중국 상인들에게 도자기와 차 등의 상품을 대가로 아편을 판매하기 시작했고,[60] 1820년 중국 전역에서 아편 중독이 잇따라 발생했습니다.[61] 1796년과 1800년, 통치하던 청나라는 아편 거래를 금지했지만,[62] 영국 상인들은 여전히 불법으로 거래를 이어갔습니다.[63][64] 청은 동인도회사가 아편을 팔지 못하도록 조치를 취했고, 이미 국내에 있는 수만 상자의 아편을 파괴했습니다.[65] 이 일련의 사건들은 1839년 제1차 아편 전쟁으로 이어졌고, 이 전쟁은 몇 달 동안 중국 해안을 따라 영국 해군의 연속적인 공격을 수반했습니다. 1842년 난징 조약의 일환으로 청나라는 영국 상인들에게 특별 대우와 아편 판매권을 줄 수밖에 없었습니다. 중국인들은 또한 홍콩섬을 포함하여 영국에게 영토를 양도했습니다.[66]

완전한 독점체제 형성

무역독점

코심바자르에 있는 동인도회사 공장의 후면도

회사의 관리들이 누렸던 번영은 그들이 영국으로 돌아가 넓은 영지와 사업체를 설립할 수 있게 해주었고, 하원의 의석과 같은 정치적 권력을 얻을 수 있게 해주었습니다.[67] 선장들은 최대 500파운드를 받고 후임자들에게 약속을 팔았습니다. 신병들이 인도 돈을 확보해 부유한 영국 복귀를 목표로 하면서 고국에 대한 충성도가 높아졌습니다.[67]

그 회사는 영국 의회에 로비를 만들었습니다. 인도에 개인 무역 회사를 설립하려는 야심찬 상인들과 이전 회사 동료들(주로 회사에 의해 인터로퍼스라고 불림)의 압력으로 인해 1694년 규제 완화 법안이 통과되었습니다.[68]

동인도회사법 1697
의회법
롱타이틀연 8파운드율 후 연금지급기금으로 200만원 이하의 금액을 조성하는 행위 및 동인도 무역결제를 위한 행위.
인용9 윌. 3. c. 44
날짜
로얄 어센션1698년 7월 5일
기타입법
폐지자1892년 법령개정법률안
상태: 폐지

이 법은 의회의 행위로 특별히 금지되지 않는 한 모든 영국 회사가 인도와 무역할 수 있도록 허용함으로써 거의 100년 동안 유효했던 헌장을 무효화했습니다. 1697년 동인도회사법(9 Will. 3. c. 44)이 통과되었을 때, 새로운 "병렬" 동인도회사(공식적으로 영국회사의 동인도에 대한 무역)는 국가가 지원하는 2백만 파운드의 배상금 하에 떠맡았습니다.[69] 구 회사의 강력한 주주들은 빠르게 31만 5천 파운드의 금액을 새 회사에 가입했고, 새 회사를 지배했습니다. 그 두 회사는 영국과 인도에서 무역의 지배적인 몫을 차지하기 위해 한동안 서로 싸웠습니다.[68]

실제로 원사는 측정 가능한 경쟁에 거의 직면하지 않았다는 것이 빠르게 드러났습니다. 이 회사들은 1708년에 회사와 국가 모두가 참여하는 3자 계약에 의해 합병되었고, 새로운 영국 상인 연합 회사의 동인도 무역에 대한 헌장과 협정은 1대 고돌핀 백작 시드니 고돌핀에 의해 수여되었습니다.[70] 이 약정에 따라 합병회사는 재무부에 향후 3년간 독점적 특권에 대한 대가로 총 3,200,000파운드를 빌려주었으며, 이후 상황을 검토하게 되었습니다. 합병된 회사는 영국 상인 연합 회사가 되었습니다.[68]

동인도회사의 관리를 묘사한 회사화, c. 1760년

동인도회사법
의회법
롱타이틀자금을 상환해야 함에도 불구하고, 동인도 회사의 무역 및 법인 능력을 계속하기 위한 법률.
인용10년 제35호
러프헤드 c. 28
날짜
로얄 어센션1712년 6월 21일
기타입법
폐지자1867년 법령개정법률안
상태: 폐지

수십 년 동안 회사 로비와 의회 사이에 끊임없는 싸움이 이어졌습니다. 그 회사는 영구적인 설립을 추구했지만, 의회는 더 큰 자치권을 기꺼이 허락하지 않았고, 따라서 회사의 이익을 이용할 기회를 포기했습니다. 1712년, 빚이 상환되었지만 회사의 지위를 갱신하는 또 다른 법이 있었습니다. 1720년까지 영국 수입의 15%가 인도에서 이루어졌고, 거의 대부분이 인도를 통과했기 때문에 회사 로비의 영향력이 재확인되었습니다. 면허는 1766년까지 연장되었고, 1730년에 또 다른 법에 의해 연장되었습니다.[citation needed]

이때 영국과 프랑스는 앙숙이 되었습니다. 식민지 소유권을 통제하기 위해 그들 사이에 빈번한 교전이 벌어졌습니다. 1742년, 전쟁의 금전적인 결과를 우려한 영국 정부는 100만 파운드를 더 빌려주는 대가로 인도에서 회사의 허가된 독점 무역 기한을 1783년까지 연장하기로 합의했습니다. 1756년과 1763년 사이에 7년 전쟁은 유럽과 북아메리카식민지에 대한 영토의 통합과 방어로 주의의 관심을 돌렸습니다.[71]

전쟁은 부분적으로 인도 극장에서 중대 병력과 프랑스군 사이에 벌어졌습니다. 1757년, 왕의 법률관들정복권에 의해 획득된 해외 영토와 사적 조약에 의해 획득된 해외 영토를 구별하는 Pratt-Yorke 의견을 전달했습니다. 그 의견은 영국의 왕권이 양쪽 모두에 대한 주권을 누린 반면, 전자의 재산만이 왕권에 귀속되었다고 주장했습니다.[71]

산업혁명의 도래와 함께 영국은 유럽의 경쟁자들을 앞서서 급부상했습니다. 인도 상품에 대한 수요는 전쟁 기간 동안 군대와 경제를 유지해야 할 필요성과 원자재의 가용성 증가와 효율적인 생산 방법에 의해 증가되었습니다. 혁명의 본거지로서, 영국은 더 높은 생활 수준을 경험했습니다. 번영, 수요 및 생산의 지속적인 순환은 해외 무역에 지대한 영향을 미쳤습니다. 이 회사는 영국 글로벌 시장에서 단일 최대 기업이 되었습니다. 1801년 헨리 던다스하원에 다음과 같이 보고했습니다.

... 1801년 3월 1일 동인도회사의 부채는 5,393,989l에 달했고, 그 효과는 15,404,736l에 달했고, 그들의 매출은 1793년 2월부터 4,988,300l에서 7,602,041l로 증가했습니다.[72]

염장무역

화약에 사용되는 솔트페테르는 회사의 주요 무역품 중 하나였습니다.

켄트 출신의 사업가인 존 뱅크스 경은 왕과 회사 간의 계약을 협상하는 신디케이트에서 경력을 시작했는데, 그는 그의 인생의 대부분을 유지했습니다. 그는 새뮤얼 페피스와 존 에블린이 레반트와 인디언 무역으로 상당한 재산을 모은 것을 알고 있었습니다.

이후 1672년 동인도 회사의 지사로서 2만 파운드와 3만 파운드 상당의 소금 페트레(일명 질산칼륨)를 대여하는 계약을 맺었습니다. 1인치 길이의 양초가 불에 남아 있는 한 입찰이 계속될 수 있는 화약의 주재료인 "양초가 팔릴 가격으로" (즉 경매로) 왕을 위한 것입니다.[73]

미상환 채무도 합의되어 회사는 소금 페트르 250톤을 수출할 수 있게 되었습니다. 1673년, 뱅크스는 왕과 회사 사이에 700톤의 소금 페트르에 대한 또 다른 계약을 37,000파운드에 성공적으로 협상했습니다. 군의 수요가 워낙 많아 당국은 간혹 비과세 매출을 외면하기도 했습니다. 그 회사의 한 주지사는 심지어 1864년에 소금에 대한 세금보다 소금을 만드는 것이 낫다고 말한 것으로 보도되었습니다.[74]

독과점의 근거

식민지독점

동양이 브리타니아부를 바치다 - 로마 스피리돈, 1778 - BL 포스터 245
동인도 주택, Leadenhall Street (1766) 판화

7년 전쟁 (1756–1763)은 프랑스 군대의 패배, 제한된 프랑스 제국의 야망, 그리고 프랑스 영토에서의 산업혁명의 영향력을 둔화시키는 결과를 가져왔습니다.[citation needed] 총독 로버트 클라이브는 인도 주둔 프랑스군 사령관 조셉 프랑수아 뒤플릭스를 상대로 회사를 승리로 이끌었고, 프랑스군으로부터 세인트 조지 요새를 탈환했습니다. 이 회사는 1762년 마닐라를 점령하기 위해 잠시 휴식을 취했습니다.[75][better source needed]

파리 조약에 의해, 프랑스는 전쟁 동안 영국에 의해 점령된 5개의 시설(퐁디체리, 마헤, 카라이칼, 야남, 샹데르나가르)을 되찾았지만, 벵골에 요새를 세우고 군대를 유지하는 것은 금지되었습니다(미술 11). 인도의 다른 곳에서 프랑스는 특히 미국 독립 전쟁 동안 군사적 위협으로 남아 있었고 1793년 프랑스 혁명 전쟁이 시작될 때까지 군사적 존재 없이 퐁디체리를 점령했습니다. 비록 이 작은 전초기지들이 그 후 200년 동안 프랑스의 소유로 남아있었지만, 인도 영토에 대한 프랑스의 야망은 효과적으로 해소되었고, 따라서 회사의 주요 경제적 경쟁원을 제거했습니다.[citation needed]

1772년 5월, EIC 주가는 크게 올랐습니다. 6월에 Alexander Fordyce는 EIC 주식 부족으로 30만 파운드를 잃었고, 그의 파트너들은 약 24만 3천 파운드의 빚을 지게 되었습니다.[76] 이 정보가 알려지자 1772~1773년 영국 신용위기 때 유럽 전역의 20~30개 은행이 무너졌습니다.[77][78] 인도에서만 회사는 120만 파운드의 어음 부채를 가지고 있었습니다. EIC 이사 제임스 콕번조지 콜브룩은 1772년 동안 암스테르담 시장을 "매몰"했던 것으로 보입니다.[79] 동인도 회사와 관련된 이 위기의 근원은 '평화 조건과 풍부한 자금이 동인도 주식을 '지각적인 수준'으로 밀어올릴 것'이라는 아이작핀토의 예측에서 비롯되었습니다.[80]

9월에 그 회사는 영국은행으로부터 대출을 받았고, 그 달 말에 상품 판매에서 상환을 받았습니다. 그러나 구매자가 부족한 상황에서 대부분의 매각을 연기해야 했고, 대출 만기가 되자 회사의 금고가 비었습니다. 10월 29일 은행은 대출 갱신을 거부했습니다. 그 결정은 미국혁명을 피할 수 없게 만든 일련의 사건들을 촉발시켰습니다. 동인도 회사는 영국 창고에 1800만 파운드의 차를 보관하고 있었습니다. 대량의 차가 팔리지 않은 자산입니다. 서둘러 파는 것은 재정에 큰 도움이 될 것입니다.[81]

1773년 1월 14일, EIC의 이사들은 미국 식민지의 차 시장에 대한 제한 없는 접근과 정부 대출을 요청했습니다.[82] 1773년 8월 영국은행은 EIC의 대출을 도왔습니다.[83]

동인도 회사는 또한 식민지 미국 차 수입업자들에게 아시아의 식민지에서 가져온 차를 미국 식민지에서 판매할 수 있는 경쟁적인 이점을 부여 받았습니다. 이것은 시위자들이 영국 배에 올라 차를 배 밖으로 던진 1773년의 보스턴파티로 이어졌습니다. 시위자들이 다른 세 개의 식민지와 보스턴에서 차의 하역을 성공적으로 막았을 때, 매사추세츠 만주지사 토마스 허친슨은 차가 영국으로 돌아가는 것을 허락하지 않았습니다. 이것은 미국혁명과 미국 식민지의 독립을 이끈 사건들 중 하나였습니다.[84]

이 회사의 인도와의 무역 독점은 1813년 헌장법에서 폐지되었습니다. 중국과의 독점은 1833년에 종료되었고, 회사의 무역 활동은 종료되었고, 그 활동은 순수하게 행정적인 것이 되었습니다.

설립해제

1857년 인도 반란의 여파와 1858년 인도 정부법의 규정에 따라 영국 정부는 이 회사를 국유화했습니다. 영국 정부는 인도인들의 소유물, 행정 권한과 기계, 그리고 군대를 인수했습니다.[85]

이 회사는 이미 1833년에 영국 정부에 유리하게 인도에서 상업 거래 자산을 처분했으며, 후자는 인도에서 조달된 세금 수입으로 서비스되고 지불될 회사의 부채와 의무를 가정했습니다. 그 대가로 주주들은 인도로부터 40년 동안 보장된 연간 10.5%의 배당금을 받기로 투표했고, 미결제 주식을 상환할 수 있는 최종 보수를 제공했습니다. 채무는 해산을 넘어 계속되었고, 2차 세계대전 동안 영국 정부에 의해서만 소멸되었습니다.[86]

회사1873년 동인도 주식 배당 상환법이 1874년 1월 1일에 시행될 때까지 영국 정부를 대신하여 차 무역을 계속 관리했습니다. 이 법은 최종 배당금 지급과 주식의 감경 또는 상환 후인 1874년 6월 1일 회사의 공식적인 해산을 규정했습니다.[87] 타임스는 1873년 4월 8일에 다음과 같이 논평했습니다.[4]

그것은 인류 역사상 다른 어떤 무역 회사도 시도하지 않았고, 앞으로 몇 년 동안 시도할 가능성이 없는 것과 같은 업적을 달성했습니다.

영국의 제도

확장된 동인도의 집, 런던, Thomas Malton1800년에 그렸습니다.

인도의 많은 부분이 지배되었던 런던에 있는 회사의 본사는 Leadenhall Street에 있는 East India House였습니다. 1600년부터 1621년까지 필포트 레인(Philpot Lane), 1621년부터 1638년까지 크로스비 하우스(Crosby House), 1638년부터 1648년까지 리드홀 가(Leadenhall Street)에 있는 엘리자베스 시대 저택인 크레이븐 하우스(Craven House)에 입주했습니다. 이 건물은 1661년에 동인도 하우스로 알려졌습니다. 그것은 1726-1729년에 완전히 재건되고 확장되었고, 1796-1800년에 더 크게 개조되고 확장되었습니다. 마침내 1860년에 비워졌고 1861-1862년에 철거되었습니다.[88] 그 장소는 현재 로이드의 건물이 차지하고 있습니다.[89]

1607년, 회사는 자체적으로 배를 만들기로 결정하고 뎁포드있는 템즈강에 마당을 임대했습니다. 1614년에 마당이 너무 좁아져서 블랙월에 다른 부지를 확보했습니다: 새로운 마당은 1617년에 완전히 가동되었습니다. 그것은 1656년에 팔렸지만, 몇 년 동안 동인도 회사의 배들은 새로운 소유자 아래에서 계속 만들어지고 수리되었습니다.[90]

1803년 동인도회사에 의해 추진된 의회법은 인도와의 무역을 위한 선박을 주로 사용하기 위한 새로운 부두 세트(동인도 부두)를 설립하는 것을 목표로 동인도 부두 회사를 설립했습니다. 블랙월 야드 부지의 일부인 기존의 브런즈윅 부두는 수출 부두가 되었고, 북쪽에는 새로운 수입 부두가 건설되었습니다. 1838년 동인도 도크 회사는 서인도 도크 회사와 합병했습니다. 그 부두는 1909년에 런던 항구 당국에 의해 인수되었고 1967년에 폐쇄되었습니다.[91]

1859년에 촬영된 Addiscombe Seminary는 앞에 생도들과 함께

동인도 대학은 1806년에 회사의 서비스에 종사하는 "작가"(즉, 점원)들을 위한 교육 기관으로 설립되었습니다. 처음에는 하트퍼드 성에 있었으나 1809년 하트퍼드셔주 하트퍼드 히스에 있는 목적지로 이전했습니다. 1858년에 대학은 문을 닫았지만 1862년에 공립학교인 헤일리베리와 임페리얼 서비스 칼리지로 다시 문을 열었습니다.[92][93]

동인도 회사 군사 신학교는 1809년 서리주 크로이던 근처의 Addiscombe에 설립되어 인도에 있는 회사의 군대에서 복무할 젊은 장교들을 훈련시켰습니다. 그것은 18세기 초 저택인 애디스컴 플레이스에 기반을 두었습니다. 정부는 1858년에 그것을 인수했고 그것을 인도 왕립 군사 대학으로 이름을 바꾸었습니다. 1861년에 그것은 폐쇄되었고, 그 후에 그 장소는 재개발되었습니다.[94][93]: 111–123

1818년, 이 회사는 인도에서 정신이상자로 인정된 하인들을 1838년까지 조지 리스 박사가 운영했던 개인 정신병원인 런던 해크니의 펨브로크 하우스에서 간호할 수 있도록 하는 협약을 체결했습니다. 인도 사무소가 미들섹스 한웰에 자체적으로 망명지인 왕립 인도 망명지를 개설한 1870년까지 이 계획은 회사 자체보다 오래 지속되었습니다.[93]: 125–132 [95]

런던에 있는 동인도 클럽은 1849년에 회사의 임원들을 위해 만들어졌습니다. 클럽은 오늘날에도 런던 세인트 제임스 스퀘어 16에 위치한 클럽 하우스와 함께 개인 신사 클럽으로 존재합니다.[96][97]

기호

깃발

영국 동인도 회사의 국기는 시간이 지남에 따라 바뀌었으며, 현대 왕국의 국기를 바탕으로 한 칸톤과 9-13개의 빨간색과 흰색 줄무늬가 번갈아 표시됩니다.

1600년부터 이 칸톤은 영국 왕국을 대표하는 성 조지 십자가로 구성되었습니다. 1707년 연합법에 따라 주는 영국의 세인트 조지 십자가와 스코틀랜드의 세인트 앤드류 십자가결합새로운 연합기변경되었습니다. 1800년 연합법 이후 영국과 함께 아일랜드에 합류하여 영국과 아일랜드 연합왕국을 형성한 후, 동인도 회사의 국기는 세인트 패트릭 솔타이어를 포함하도록 변경되었습니다.

국기 분야에서 줄무늬의 수와 순서에 대한 많은 논쟁이 있었습니다. 역사적 문서와 그림은 9-13개의 줄무늬의 변형을 보여주며, 어떤 이미지는 상단 줄무늬를 빨간색으로 보여주고 다른 이미지는 흰색으로 보여줍니다.

미국 독립 혁명 당시 동인도 회사의 국기는 그랜드 유니언 국기와 거의 동일했습니다. 역사학자 찰스 포셋(Charles Fawcett)은 동인도 회사 깃발이 미국의 성조기에 영감을 주었다고 주장했습니다.[98]

국장

동인도 회사의 국장(1600)
동인도 회사의 국장(1698년)

동인도 회사의 원래 문장은 1600년에 부여되었습니다. 문장의 블레이즈는 다음과 같습니다. "아주르, 돛 세 척이 달린 배 세 척, 돛, 페넌트와 깃발, 각각은 귈레 십자가로 충전되어 있습니다. 1일과 4일에는 옅은 분기별로, 2일과 3일에는 표범 한 척, 장미 두 송이 사이에 Gules 씨를 뿌리거나 철조망 Vert." 방패에는 문장이 달려 있었습니다. "골조가 없는 구체, 구부러진 황도대와 경계를 이루거나, 두 개의 페넌트 사이에 각각 십자형 Gules로 충전된, "Deus indicat" (라틴어: 하나님이 나타내시는 것)이라는 글자가 구체 위에 놓여 있었습니다. 지지자들은 두 마리의 바다 사자 (물고기의 꼬리를 가진 사자)였고 모토는 Deo ducente nil nocet (라틴어: 하나님이 인도하시는 곳, 해가 없는 곳).[99]

1698년 동인도 회사의 후대 무기들은 "굴레를 건너서, 분기별로 프랑스와 영국의 무기들을 에스크천으로 장식하고, 방패는 장식적이고 규칙적으로 오어를 장식했습니다."라고 말했습니다. 문장은 "사자가 횡행하는 수호신, 또는 앞발 사이에 있는 정관"이었습니다. 지지자들은 "두 마리의 사자들이 경계병을 거느리고 있었고, 각각의 사자들은 아르젠트의 깃발을 세우고, 굴레를 건너는 죄로 기소되었습니다"라고 말했습니다. 표어는 상서로운(Sorphicio regis et senatus angli) æ(라틴어: 국왕과 영국 의회의 후원 하에).[99]

머천트 마크

1600년 동인도회사가 용선을 받았을 때, 상인 모험가 회사와 같은 회사의 구성원들이나 상인 개인은 종종 신비로운 "네 명의 사인"을 포함하고 상표의 역할을 하는 구별되는 상인의 표식을 갖는 것이 여전히 관습적이었습니다. 동인도 회사의 상인 마크는 "4의 사인(Sign of Four)"으로 구성되어 있으며, 심장의 맨 위에는 "EIC"라는 이니셜이 붙어 있습니다. 이 마크는 동인도 회사 동전의[100] 중심 모티브였으며, 신데 도크 우표에 표시된 중심 엠블럼을 형성합니다.[101]

봄베이 항구의 배들, c. 1731년

동인도 회사의 배들은 동인도인(East Indiamen) 또는 간단히 "인도인(Indiamen)"이라고 불렸습니다.[102] 그들의 이름은 HCS Vestal(1809)이나 HCS Intrepid(1780)와 같은 "Honorable Company's Service([103]명예로운 회사의 서비스)" 또는 "Honorable Company's Ship([104]명예로운 회사의 배)"를 나타내는 이니셜 "HCS"로 접두사를 붙이기도 했습니다.

로열 조지는 1780년에 스페인 함대가 나포한 다섯명의 동인도인들 중 하나였습니다.

프랑스 혁명나폴레옹 전쟁 동안, 동인도 회사는 Nelson 경의 배들을 위한 표장을 준비했습니다. 이것은 인도와 중국으로 항해하는 군함, 사병, 해적을 막기 위해 대포를 운반할 수 있는 것이 아니라, 만약 그들이 상을 받을 기회가 있다면, 그들은 해적 행위에 대한 죄의식 없이 그것을 할 수 있을 것입니다. 마찬가지로, 단지 6발의 총으로 이루어진 동인도 회사의 패킷선인 모닝턴 백작도 마크 레터 아래 항해했습니다.

또한 회사는 자체 해군인 봄베이 해병대그래플러와 같은 군함을 장착하고 있었습니다. 이 배들은 종종 자바해 침공과 같은 탐험을 위해 영국 해군의 배들과 동행했습니다.

아마도 이 회사의 가장 주목할 만한 해상 승리였던 풀로 아우라 전투에서, 인디언 호송대의 사령관이자 월리 호를 항해하던 나다니엘 댄스는 몇몇 인디언들을 이끌고 프랑스 함대와 교전을 벌여 그들을 쫓아냈습니다. 그보다 약 6년 전인 1797년 1월 28일, 우드포드의 5명의 인디언들이 찰스 레녹스 선장, 툰튼-캐슬, 에드워드 스터드 선장, 캔톤, 아벨 비비얀 선장, 보드담 선장, 조지 파머 선장, 그리고 오션의 존 크리스찬 록너 선장과 서시 제독과 그의 호위함 편대를 마주쳤습니다. 이 때 인디언들은 총을 쏘지도 않고 안전한 곳으로 가는 허세를 부리는데 성공했습니다. 마지막으로 1795년 6월 15일, 고다드 장군세인트헬레나 앞바다에서 7명의 네덜란드 동인도인을 나포하는 데 큰 역할을 했습니다.

동인도 사람들은 크고 튼튼하게 지어졌고, 영국 해군이 상선 호송선을 호위할 배들이 절실할 때, 그 중 몇 척을 사서 군함으로 개조했습니다. 모닝턴의 얼은 HMS 드레이크가 되었습니다. 다른 예는 다음과 같습니다.

상선으로서의 그들의 설계는 군함 역할에서의 그들의 성과가 저조하고 해군이 그들을 수송으로 전환했다는 것을 의미했습니다.

기록.

다른 모든 영국 정부 기록과는 달리, 동인도회사(그리고 그 회사의 후속 인도 사무소)의 기록은 런던 큐에 있는 국립 기록 보관소에 있는 것이 아니라, 런던에 있는 영국 도서관이 아시아, 태평양 및 아프리카 컬렉션의 일부로 소장하고 있습니다. 카탈로그는 아카이브에 대한 액세스 카탈로그에서 온라인으로 검색할 수 있습니다.[105] 동인도 회사의 많은 기록들은 영국 가족 협회가 영국 도서관과 맺은 계약에 따라 온라인에서 자유롭게 이용할 수 있습니다. 출판된 카탈로그는 동인도 회사 선박의 일지와 일지, 1600-1834년,[106] 동인도 회사 대학, 헤일리베리 및 애디스컴 군사 신학교를 포함한 회사의 딸 기관 중 일부에 존재합니다.[93]

1816년에 처음 발행된 영국령 인도와 종속위한 아시아 저널 월간 등록부는 동인도 회사의 후원을 받았으며 EIC와 관련된 많은 정보를 포함하고 있습니다.

초기 주지사들

참고 항목

동인도회사

일반

+ 페르시아만 레지던시

메모들

  1. ^ Honorable East India Company(HEIC), EITC(East India Trading Company), 영국 동인도 회사(English East India Company), 또는 영국 동인도 회사(1707년 이후)로도 알려져 있으며, 비공식적으로는 John Company, [2]Company Bahadur 또는 [3]간단히 The Company로 알려져 있습니다.

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외부 링크