셀리도니아 곶 전투

Battle of Cape Celidonia
셀리도니아 곶 전투
오스만-합스부르크 전쟁
Combate naval, por Juan de la Corte.jpg
오스만 갤리선과 싸우는 스페인 갤리온입니다.마드리드 해군 박물관 후안 데 라 코르테 (1597–1660)의 캔버스에 그려진 기름.
날짜.1616년 7월 14일 ~ 16일
위치
결과스페인의 승리
교전국
Spain 합스부르크 스페인 Naval Ensign of the Ottoman Empire (1453–1793).svg 오스만 제국
지휘관 및 리더
프란시스코 데 리베라로도스의 베이
갤런 5개
파타슈 1개
1,600명의[1] 병사
갤리선 55척
12,000명의[1] 병사
사상자 및 손실
34명 사망
부상자[2] 93명
갤리선[3] 10척 침몰
갤리선 23척 파손
3,200명[4] 사망

1616년 7월 14일 셀리도니아 곶 해전지중해 장악을 위한 오스만-합스부르크의 투쟁 중 키프로스를 순항하던 프란시스코리베라 메디나의 지휘 하에 있던 소규모 스페인 함대가 수적으로 훨씬 더 많은 오스만 함대의 공격을 받았을 때 일어났다.그럼에도 불구하고, 대부분 갤리온인 스페인 선박들은 큰 손실을 입히며, 함대가 주로 갤리선으로 구성된 오스만을 격퇴하는데 성공했다.

배경

리베라 유람선 지역이야.

1616년 중반, 스페인 함대 Don Francisco de Rivera y Medina는 키프로스와 수쿠로바 지역 사이의 오스만 선박과 항구에 대항하기 위해 스페인 왕국 시칠리아에서 지중해 동부로 항해했다.그것은 5개의 갤런과 파타체로 구성되었다.이 배들은 리베라의 기함인 52포의 콘셉시온, 알페레스 세라노가 지휘하는 34포의 알미란테, 돈이고 데 우르키자가 지휘하는 27포의 부에나벤투라, 발마세다가 지휘하는 34포의 카레티나, 후안이 지휘하는 30포의 산 후안 바우타였다.배에는 약 1,600명의 스페인 병사들이 타고 있었으며, 그 중 1,000명은 [1]머스킷총병이었다.

스페인 함대는 당시 오스만 제국의 지배하에 있던 키프로스 섬으로 항해했고, 프란시스코 드 리베라는 순항을 시작하기 전에 육지를 볼 것을 명령했다.임무 수행 중 16명의 상인들이 셀리도니아 곶 앞바다의 리베라 함대와 파마구스타영국 사선, 다수의 [5]작은 선박에 의해 나포되었다.게다가, 살리나스 항에서는 10척의 군함이 침몰하거나 불에 타버렸고, 그들의 방어도 [5]상륙부대에 의해 파괴되어 피해를 입지 않았다.스페인의 활동에 관한 정보를 신속히 받은 오스만 키프로스 총독은 오스만 해군에 도움을 요청했다.콘스탄티노플에서 온 상선이 나포된 덕분에 구조대에 대한 경고를 받은 리베라는 큰 승리를 [5]거두고 시칠리아로 돌아가기 위해 셀리도니아 곶 앞바다에서 추격자들을 기다리기로 결심했다.약 275문의 총과 12,000명의 전투원을 태운 55척의 터키 함대가 며칠 뒤인 [1]7월 14일 곶에서 모습을 드러냈다.

전투

전투는 오전 9시에 오스만 갤리선이 스페인 선박을 향해 이동하며 발포하면서 시작되었다.이전에 그들은 스페인 선박을 포위하기 위해 거대한 초승달 모양으로 형성되어 있었다.드 리베라는 그의 배들이 약한 바람 상황에서 개별적으로 분리되고 압도되는 것을 피하기 위해 그의 배들이 쇠사슬로 서로 연결되도록 명령했다.콘셉트시온선봉에 섰고 카레티나, 알미란타, 파타체 [6]산티아고가 그 뒤를 따랐다.나머지 두 척은 대기상태였다.그들의 맹렬한 포격으로 터키 함정은 해가 질 때까지 접근하지 못했다.공격자들은 8척의 갤리선이 침몰하고 다른 많은 선박들이 [6]파손된 채 초기 위치로 철수했다.

이 공격은 다음 날 아침, 야간 전쟁 협의회 이후, 오스만이 카피타나호와 알미란타호를 따로따로 점령하려고 두 그룹으로 나누어 공격하면서 재개되었다.스페인 소총의 사정거리 안으로 접근한 후, 갤리선은 스페인 함대 전체의 집중 포화를 받았다.스페인 선박에 탑승할 수 없었기 때문에, 오스만군은 저녁에 10척의 갤리선을 [6]끌고 철수했다.

그날 밤 터키군이 새벽에 작전을 재개하기로 결정한 새로운 전쟁 협의회가 열렸다.그들의 사기를 북돋아준 연설 후, 오스만 제국은 결연한 태도로 공격했고, 리베라의 맹점을 이용하기 위해 보다 유리한 각도에서 그녀의 기함에 접근하는데 성공했다.그럼에도 불구하고, 그러한 가능성을 예견한 스페인 사령관은 산티아고 호가 그의 배의 뱃머리로 이동하도록 명령했다.이 기동은 터키 갤리선을 심각한 피해를 입힌 더 큰 포격에 노출시켰고, 결국 오후 3시에 오스만군은 또 다른 갤리선이 침몰하고 두 척이 절단되고 17척이 심각하게 손상되거나 [7]휘청거리면서 철수해야 했다.

여파

터키 함대는 갤리선 10척이 침몰하고 23척이 불통되는 등 큰 손실을 입었다. 1,200명의 재니세리와 2,000명의 선원과 노 젓는 사람들이 목숨을 잃었다.[4]스페인은 34명의 사망자와 93명의 부상자를 냈고, 콘셉시온호산티아고호의 선로도 파손되어 다른 선박들이 예인해야 했다.그의 성공을 위해 리베라는 필립 3세에 의해 제독으로 승진했고,[4] 그는 또한 그에게 산티아고 기사단의 습관으로 상을 주었다.함대의 병사들과 선원들도 오스나 공작에 의해 인정받았다.얼마 후 스페인의 극작가이자 시인인 돈 루이스 벨레스 데 게바라는 [7]전투를 기념하기 위해 희극 " 아솜브로투르키아발리엔테 톨레다노"를 썼다.

메모들

  1. ^ a b c d 로드리게스 곤살레스, 페이지 312
  2. ^ 린데, 페이지 123
  3. ^ 페르난데스 두로, 페이지 108
  4. ^ a b c 페르난데스 두로, 110페이지
  5. ^ a b c 페르난데스 두로, 페이지 106
  6. ^ a b c 로드리게스 곤살레스, 페이지 313
  7. ^ a b 로드리게스 곤살레스, 페이지 314

레퍼런스

  • Fernández Duro, Cesáreo (2006). El gran duque de Osuna y su marina: jornadas contra turcos y venecianos (1602–1624) (in Spanish). Spain: Editorial Renacimiento. ISBN 978-84-8472-126-0.
  • Rodríguez González, Agustín Ramón (2004). Lepanto, la batalla que salvó a Europa (in Spanish). Spain: Grafite Ediciones. ISBN 978-84-96281-16-5.
  • Linde, Luís M. (2005). Don Pedro Girón, duque de Osuna: la hegemonía española en Europa a comienzos del siglo XVII (in Spanish). Madrid, Spain: Encuentro. ISBN 978-84-7490-762-9.