호르무즈 해협 전투(1553년)
Battle of the Strait of Hormuz (1553)이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · · 학자 · (2020년 8월) |
호르무즈 해협 전투 | |||||||
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호르무즈 해협 전투, 리브로 데 리수아르테 데 아브레우 | |||||||
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호전성 | |||||||
포르투갈 제국 | 오스만 제국 | ||||||
지휘관과 지도자 | |||||||
돔 디오고 데 노론하 | 무라트 리스 | ||||||
힘 | |||||||
갤런[1] 6개 전쟁[2] 캐러벨 9대 25명의[3] 적군 | 갤리선 15척 카랙 1개 | ||||||
사상자 및 손실 | |||||||
적다 | 적다 |
호르무즈 해협 전투는 1553년 8월 무라트 레이스 제독이 지휘하는 오스만 함대와 돔 디오고 데 노론하의 포르투갈 함대 사이에 벌어진 전투였다. 터키군은 포르투갈군과 충돌한 후 후퇴할 수밖에 없었다.
배경
1552년 말 피리 레이스가 처형된 후, 술탄 술레이만 대왕은 그를 무라트 레이스로 교체시켰고, 오스만 "인도양 함대"로 임명했다.[4] 그의 임무는 바스라에 주둔하고 있는 15척의 갤리선을 홍해로 옮겨 포루투갈군의 침입에 대비해 단단히 확보하는 것이었다.[5] 그러나 그러한 과제는 포르투갈인들이 호르무즈 기지에서 예의 주시하고 경비가 삼엄한 페르시아 만을 항해할 것을 요구했다.
전년도 무스카트와 호르무즈에 대한 피리 레이스의 공격은 고아로부터 30 갤런과 카라벨, 70 노라 배, 그리고 비케로이 자신이 지휘하는 돔 아폰소 데 노론하(Dom Afonso de Noronha)의 3,000명의 병사의 형태로 포르투갈의 반응을 촉발시켰다. 이러한 병력은 결국 필요하지 않았지만, 그럼에도 불구하고, 가까운 미래에 발생할 수 있는 오스만 공격으로부터 호르무즈를 확보하기 위해 상당한 증원군이 분리되었다.[6] 호르무즈의 포르투갈 선장은 당시 돔 안토니오 데 노론하였고 호르무즈의 선장은 돔 디오고 데 노론하였다. 돔 디오고는 그해 홍해 하구를 봉쇄하고 막 돌아온 돔 페드로 데 아타이드의 플라티야에 합류했다.[7]
1553년 5월, 돔 디오고는 본대와 함께 무산담 곶 주변을 순찰하기 위해 바다로 나섰고, 두 대의 작은 우주선이 파견되어 오스만군의 움직임을 위해 샤트 알-아랍을 정찰했다. 몇 달 후, 무라트 레이스가 16척의 선박을 싣고 바스라를 떠나 호르무즈 해협을 향해 바짝 뒤따랐다는 정보와 함께 두 척의 우주선이 돌아왔다.[8]
전투
터키인들은 해안 가까이에 있는 기둥을 타고 항해했고, 포르투갈 함대를 발견하자마자 북쪽으로 원을 그리려고 시도했다.[9] 갈레온과 전쟁 운반선이 브로드사이드 사격을 할 수 있도록 하기 위해, 포르투갈은 선을 그었는데, 이 전술은 미래에 해군전에서 표준이 될 것이다.[10] 무라트 레이스는 자신의 갤리선을 능숙하게 지휘하는 것과 같은 것을 증명했다. 즉, 측면 포병력이 부족하기 때문에, 그는 항로를 재개하기 전에, 그의 갤리선을 모두 동시에 우현으로 향하도록 명령했다.[11] 터키식 포탄이 수선 아래로 포르투갈의 주력함을 뚫었다; 이 위급한 순간에 선장은 위험한 동작을 했다: 바람 쪽으로 방향을 바꾸자 갈레온이 기울어졌고, 수선 위로 구멍을 내고 목수들이 중간 배틀을 할 수 있게 했다.[12]
아침 바람의 끝 무렵이 되자 포르투갈과 오스만 돛단배들은 움직이지 않고 갤리선은 움직이지 않았다. 무라트 레이스는 자신이 남길 수 없는 카랙을 손에 쥔 채 곤살로 페레이라 마르라마케가 지휘하는 고립된 포르투갈 갈레온을 포위하는 기회를 잡았다.[13] 그 후 6시간 동안 갈레온 선원들은 계속되는 폭격을 견뎌내며 돛대를 내리고 앞뒤 성을 허물었다. 그러나 터키인들은 총성만으로 그것을 가라앉힐 수 없었고, 아니면 쟁탈전을 위해 가까이 갈 수 없었다.[14] 동시에 터키 갤리선들은 포르투갈의 적군들에게 괴롭힘을 당했는데, 가벼워진 포루투갈군은 공격을 압박하지 않았다.[15]
바람이 거세지자 포르투갈 갈레온과 전쟁 캐러벨은 다시 한번 터키 갈레에 접근했고, 무라트 레이스는 페르시아 해안을 따라 바스라로 돌아가는 길을 택하며 마침내 발을 뺐다.[16]
여파
타격을 입은 갈레온에 탑승한 돔 디오고 데 노론하 대원은 용감한 저항으로 대원들에게 박수를 보냈다. 지휘관들에게 마지막으로 축하하며, 계급의 고귀함에 대한 기대대로 임무를 다하지 않았다고 선언했다.[17]
곤살로 페레이라 마르라마케는 몇 번의 노를 저어 호르무즈로 다시 견인되었고, 돔 디오고 데 노론하는 터키 갤리선을 추격하기 위해 출발했다. 바람이 약하게 불었기 때문에 무라트 레이스는 상당한 리드를 얻어 겨우 7일 만에 바스라에 무사히 도착했고, 돔 디오고도 마찬가지로 샤트 알 아랍인의 입구를 지키는 몇 가지 공예품만을 남겨두고 호르무즈와 고아로 돌아왔다.[18]
이 후퇴에 따라 무라트 레이스는 지휘권을 박탈당했고, 이듬해에도 페르시아만을 가로지르는 침공을 시도하는 세이디 알리 레이스로 교체되었다.
참고 항목
참조
- ^ 새턴노 몬테이로(2011) 포르투갈 해전 - 제3권 - 브라질에서 일본까지 1539-1579 페이지 169
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 169
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 169
- ^ 새턴노 몬테이로(2011) 포르투갈 해전 - 제3권 - 브라질에서 일본까지 1539-1579 페이지 169
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 168
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 155
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 169
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 169
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 170
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 170
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 170
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 170
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 171
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 172
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 171
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 172
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 172
- ^ 몬테이로(2011) 페이지 172