얼리전트 에어

Allegiant Air
이 기사는 이전에 WestJet Express로 알려졌던 미국에 본사를 둔 항공사에 관한 것입니다.캐나다에 본사를 둔 항공사는 WestJet을 참조하십시오.
얼리전스 에어와 혼동하지 마십시오.
얼리전트 에어
IATA ICAO 콜사인
G4 AAY 얼리전트
설립된1997년 1월(1997-01)[1]
영업개시1998년 6월(1998-06)[1]
AOC #WX0A156I[2]
운용기지
상용화 프로그램항상 보상
함대크기126
목적지129
모기업얼리전트 여행사
거래됨나스닥: ALGT
본사서머린, 네바다, 미국
키피플
  • 존 레드몬드(CEO)
  • 스콧 셸던(V.P. & COO)
수익.Increase 1,707.9만 달러 (2021년)[3]
영업 수입Increase 2억 6310만 달러 (2021년)
당기순이익Increase 1억 5190만 달러 (2021년)
자산총액Increase US$1,338.4 백만 (2021)
총자본Increase 1,223.6백만 달러 (2021년)
직원들.5,000 (2018)[4]
웹사이트www.allegiantair.com

얼리전트 에어(Alligant Air)는 미국의 초저가 항공사로 정기편과 전세기를 운항하고 있습니다.주요 항공사로 북미에서 14번째로 큰 상업 항공사입니다.

얼리전트는 1997년에 설립되었으며 2016년 [5]4,000명의 직원을 보유하고 시가총액이 26억 달러가 넘는 상장회사인 얼리전트 트래블 컴퍼니(Alligent Travel Company)가 전적으로 소유하고 있습니다.본사는 라스베가스 [6]교외인 네바다주 서머린에 있습니다.

역사

설립

얼리전트 에어는 1997년 1월 미치 앨리(경영자), 짐 패터슨(사장), 캡틴에 의해 설립되었습니다.웨스트젯 익스프레스([1]West Jet Express)라는 이름의 데이브 비들(수석 조종사).사우스다코타주 래피드 시티의 웨스트젯 에어 센터와의 상표 분쟁에서 패소하고 이름이 캘거리의 웨스트젯 항공과 유사하다는 것을 인지한 후, 항공사는 앨리게이터 에어라는 이름을 채택하여 1998년 6월 19일 국내선 운항 예정 및 전세 운항에 대한 FAA 및 US DOT 인증을 받았습니다.항공사는 캐나다와 [7]멕시코에 대한 전세 서비스에 대한 권한도 가지고 있습니다.

1990년대

1998년 10월 15일에 프레즈노 요세미티 국제공항에서 더글러스 DC-9-21, 맥도넬 더글러스 DC-9-51 제트 여객기와 함께 라스베이거스와 캘리포니아 프레즈노에 있는 프레즈노 요세미티 국제공항 사이에 예정된 서비스는 1998년 10월 15일에 프레즈노 요세미티 국제공항에서 더글러스 DC-9-21과 맥도넬 더글러스 DC-51 제트 여객기로 시작했습니다.1999년 하반기에는 프레즈노와 라스베가스, 버뱅크와 타호 호수, 라스베가스와 타호 호수 사이의 직항편을 직항편으로 [8]라스베가스를 경유하여 프레즈노와 타호 호수 사이의 직항편을 운항했습니다.

2000년대

얼리전트 에어는 캘리포니아 롱비치(LGB)에 작은 허브를 열었으며, 2000년에는 프레즈노와 라스베가스 직항 [9]노선과 함께 프레즈노와 라스베가스 직항 노선을 운항했습니다.2000년 후반, 얼리전트는 타호 호수 공항과 롱비치 공항 사이에 유일한 논스톱 제트 서비스를 운영했으며, 포틀랜드-르노와 리노-프레즈노 논스톱으로 포틀랜드와 [10]프레즈노 간 직통 원스톱 서비스를 운영했습니다.

연료비 상승을 주요 요인으로 꼽으면서,[11] Alligeant는 2000년에 Chapter 11 파산 보호를 신청했습니다.파산으로 항공사의 주요 채권자 중 한 명인 모리스 J. 갤러거 주니어가 사업을 장악할 수 있게 되었습니다.저비용 항공사의 베테랑 리더였던 Gallagher는 West Air와 함께 일했으며 ValueJet Airlines의 창립자 중 한 명이었습니다.2001년 6월, 갤러거는 대형 항공사가 주력 항공기를 사용하지 않는 소규모 시장에 초점을 맞추어 저가형 모델로 개편했습니다.얼리전트의 본부와 사업장도 [12]라스베이거스로 이전했습니다.

2001년 가을, Alligeant는 파산을 했고 [13]2002년 초에 그 사건은 공식적으로 종결되었습니다.2002년 3월, 얼리전트는 [14]해러스와 네바다주 러플린과 리노에 있는 카지노에 전세 서비스를 제공하는 장기 계약을 체결했습니다.이와 동시에 항공사는 첫 번째 맥도넬 더글러스 MD-80 제트 여객기를 인수했습니다.2002년부터 2004년까지, 그 항공사는 예정된 서비스 비즈니스 모델을 개발했습니다.2004년경, 얼리전트는 13개의 작은 도시에서 라스베가스로 비행기를 타고 가서 묶음 항공과 호텔 패키지를 제공했습니다.

2003년부터 2010년까지 사용된 얼리전트 에어 로고

2005년 5월, 항공사의 지주회사인 얼리전트 트래블은 3,[15]950만 달러의 사모 투자를 완료했습니다.2006년 11월, 얼리전트는 보통주의 공모 계획을 예상하고 증권거래위원회에 등록 성명서를 제출했습니다.각각 [15]18달러 상당의 575만주와 함께 9,450만달러의 자기자본을 조달했습니다.2006년 [15]12월 나스닥 주식시장에서 티커 기호 "ALGT"로 거래를 시작했습니다.

2006년에도 항공사는 21대의 MD-80을 보유하고 있으며 40개의 소도시를 직항으로 운항하고 있었습니다.대부분의 비행기는 라스베가스나 플로리다의 [12]올랜도/샌포드의 허브를 오갔습니다.2007년 10월, 얼리전트는 아리조나주 피닉스 메사에 네 번째 포커스 시티 및 작전 기지를 열었으며, 얼리전트가 이미 서비스하고 있는 13개 도시와 하나의 신도시를 피닉스 대도시권으로 연결했습니다.메사 공항은 라스베가스, 올랜도, 탬파/세인트와 합류했습니다. 페테르부르크는 항공사의 주요 거점입니다.그 당시, 얼리전트는 [16]총 53개의 목적지로 가는 32대의 비행기 편대를 유지했습니다.메사 공항은 2008년 8월에 10,000평방피트(930m2)의 확장을 발표했는데, 이는 게이트의 수를 2개에서 4개로 늘리고 얼리전트가 피닉스에서 비행기의 수를 3배로 늘릴 수 있도록 했습니다.

2007년 11월 14일, 얼리전트는 포트 로더데일에 다섯 번째 포커스 시티와 작전 기지를 열었고, 다른 얼리전트 도시들과 사우스 플로리다를 연결했습니다.

오래된 리본을 착용한 얼리전트 에어 맥도넬 더글러스 MD-83

2008년 1월,[17] 얼리전트는 워싱턴주 벨링엄에 6번째 기지를 열었습니다.벨링엄의 확장은 브리티시 콜롬비아의 그레이터 밴쿠버와 인접해 있기 때문에 크게 추진되어 왔습니다.

2010년대

2010년 1월, 이 항공사는 피닉스 메사 게이트웨이 공항에서 100만 번째 승객을 맞이했습니다.얼리전트의 모회사는 스칸디나비아 [18]항공사로부터 18대의 중고 MD-80 항공기를 추가로 구매했다고 발표했습니다.2010년 2월, 얼리전트는 그랜드 래피즈의 제럴드 R에 9번째 기지를 열었습니다. 미시간주에 있는 포드 국제공항.이 항공사는 그랜드 래피즈에 맥도넬 더글러스 MD-80 항공기 2대를 기반으로 했지만, 2011년 공항의 지위를 종료했습니다.항공사는 계속해서 정원을 [19]줄여 그랜드 래피즈를 운항하고 있습니다.

2010년 7월 1일, 얼리전트는 이전에 [20][21]2000년에 라스베가스(LAS)와 타호 호수(TVL)로 가는 직항편으로 DC-9 제트기와 함께 LGB에 서비스를 제공했습니다.그 항공사는 또한 벨링엄과 스톡턴에서 일주일에 몇 번씩 비행할 계획이었지만, 그 계획은 결코 결실을 맺지 못했습니다.얼리전트는 라스베가스, 피닉스/메사, [22]샌디에고행 항공편으로 스톡턴을 계속 운항하고 있습니다.2011년 11월, 얼리전트는 롱비치 시설을 폐쇄하고 로스앤젤레스 국제선(LAX)[23]의 모든 로스앤젤레스 지역 항공편을 통합했습니다.

2010년 3월, 얼리전트는 하와이행 비행을 시작하기 위한 계획의 일환으로 6대의 중고 보잉 757-200 제트 여객기를 구입했으며, 2010년 초부터 2011년 [24]4분기까지 인도되었습니다.2011년 [25]7월 FAA와 형식승인을 받은 후 FAA와 협력하여 하와이에 서비스를 제공하기 위해 적절한 ETOPS 등급을 획득했습니다.얼리전트는 [26]더 이상 하와이로 가는 서비스를 운영하지 않습니다.

2015년 중반, 일련의 공중분해는 연방정부의 정밀 조사를 이끌었습니다.탬파베이 타임즈는 "2015년 6월 25일 밤이 끝나기 전에 5대의 얼리전트 항공편이 4시간 동안 중단되었는데, 이는 모두 다른 비행기들이 공중에서 고장을 일으켰기 때문"이라고 보도했습니다.[27]2015년 10월부터 연방항공청은 앨리게이터를 면밀한 [28][29][30]감독하에 두고 있습니다.

2015년 7월, 얼리전트 에어는 애슈빌 지역 공항과 신시내티/북부 켄터키 국제공항에 [31]기지를 설립할 것이라고 발표했습니다.

2017년 8월, 얼리전트는 인디애나폴리스 국제공항에 새로운 기지를 설립할 것이라고 발표했습니다.이 기지는 2018년 초에 가동을 시작했습니다.2017년 내내, 그 항공사는 캘리포니아에서 플로리다까지 [32]120개의 목적지로 99대의 비행기로 1,200만명의 승객을 날렸습니다.2018년 2월, 얼리전트는 데스틴-포트 월튼 비치 공항에 새로운 기지를 설립할 것이라고 발표했습니다.2018년 6월, 테네시주 녹스빌의 맥기 타이슨 공항에 기지를 추가했습니다.2019년 1월, 얼리전트는 제럴드 R에 기지를 추가할 것이라고 발표했습니다. 미시간주 그랜드래피즈에 있는 포드 국제공항.얼리전트는 2019년 11월까지 아이오와주 디모인에 있는 디모인 국제공항에 추가 기지를 추가할 것이라고 발표했습니다.기지는 코로나19 팬데믹으로 인해 연기되어 2021년에 [33]문을 열었습니다.

2020년대

2021년 2월 12일, 얼리전트 항공은 8개의 노선(보이즈, 그랜드 정션, 라스베가스, 메드포드, 미줄라, 프로보, 리노/타호, 스포캔)[34]과 함께 존 웨인 공항으로 운항을 시작했습니다.

2021년 8월 10일, 얼리전트는 2022년 3월부터 애플턴 [35]국제공항과 비숍 국제공항에 2개의 운영 기지를 추가로 개장할 것이라고 발표했습니다.

2021년 10월 7일 미니애폴리스-세인트발 직항편 운항을 시작했습니다. 폴 국제공항에서 노스캐롤라이나주 애슈빌과 플로리다주 팜비치까지.그들은 나중에 플로리다의 푼타 고르다, 플로리다의 데스틴 포트 월튼 비치, 애리조나의 피닉스 메사를 포함하여 5개의 서비스를 더 제공할 것입니다.그들은 Airbus 320 항공기를 사용하여 이 모든 경로를 운행합니다.같은 해 비바 에어로버스와 합작하여 미국과 멕시코 [36]간 노선을 확장하기로 했습니다.

기업업무

소유권 및 구조

얼리전트 에어는 지주회사인 얼리전트 트래블 컴퍼니의 완전 자회사로 나스닥: ALGT에 따라 공개 거래됩니다.얼리전트 트래블 컴퍼니는 얼리전트 [37]바캉스의 모회사이기도 합니다.

비즈니스 트랜드

Alligent Travel Company(연결 자회사 포함)의 주요 동향은 다음과 같습니다(12월 31일까지).

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
매출액(US$m) 1,137 1,262 1,379 1,511 1,667 1,841 990
세후순이익($m) 87 220 220.9 198.1 161.8 232.1 −184.1
종업원수(FTE)(연말) 2,411 2,846 3,416 3,752 3,901 4,363 3,863
탑승인원(m) 8.2 9.5 11.1 12.3 13.8 15.0 8.6
승객 부하율(예정 서비스)(%) 87.5 85.0 85.0 83.7 84.7 83.9 59.5
항공기 수(연말 기준) 84 89 76 91 95
노트/소스 [38] [38] [38] [38] [38] [39] [a][39]
  1. ^ 2020 회계연도: 2020 회계연도의 활동과 수입은 코로나바이러스 팬데믹의 영향으로 심각하게 감소함

본사

본사는 네바다 [6]주 라스베가스 교외의 네바다 주 서머린에 있습니다.

비즈니스 모델

얼리전트는 주로 펀타고르다, 탬파베이, 라스베가스, 올랜도, 로스앤젤레스,[40] 피닉스와 같은 따뜻한 날씨의 관광지로 가는 레저 여행객들에게 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.얼리전트는 또한 주요 항공사의 직항편이 거의 없는 작은 목적지에도 서비스를 제공합니다.일리노이주 피오리아와 같은 항공사의 많은 시장은 항공사 [41]허브에서 연결이 필요한 통근 서비스로만 제공됩니다.얼리전트는 다른 항공사와의 경쟁을 피하는 노선을 운항하는 경향이 있으며, 2020년 초 현재 518개 노선 중 18%만이 다른 [42][43]항공사에 의해 직항으로 운항되고 있습니다.

항공권 가격을 비교적 낮게 유지하기 위해, 얼리전트는 비행 빈도를 낮추고 무료 청량 음료나 오락 [41][44]같은 기내 편의 시설을 제공하지 않습니다.또한 고객들은 웹사이트에서 중단 없는 여행 일정만 구매할 수 있으며, 어떠한 연결 서비스도 제공하지 않습니다.

올랜도 샌포드 국제공항과 피닉스 메사 게이트웨이 공항처럼 시설이 더 적은 요금을 부과할 때는 더 작은 규모의 2차 공항을 이용하는 것을 선호합니다. 올랜도 샌포드 국제공항과 피닉스 메사 게이트웨이 공항은 현재 유일하게 연중무휴로 서비스를 제공하고 있습니다.그러나 2015년 이후로 얼리전트는 신시내티, 덴버, 인디애나폴리스, 로스앤젤레스, 내슈빌, 뉴어크, 롤리, 샌안토니오와 같은 주요 공항에서 성장하고 있습니다.

얼리전트는 라스베가스와 포트로더데일을 포함한 많은 주요 휴가지 공항으로 날아갑니다.

2013년 6월, 얼리전트는 라스베가스와 40개 이상의 목적지에 직항 노선을 보유한 10개 항공사가 운항하는 중형 허브 오스틴 간 직항편을 제공함으로써 사우스웨스트 항공과 경쟁할 계획으로 이 전략에서 벗어났습니다.주요 항공사에 비해 운항 빈도도 낮아서 일주일에 두세 번 노선을 운항합니다.이를 위해서는 승무원의 수가 적어지고 시간에 따른 부담이 적은 항공기 정비가 가능합니다.

비록 비행기가 캐나다로 날아가지는 않지만, 얼리전트는 캐나다에서 광고를 하고 있으며, 캐나다와 미국 국경 근처에 있는 약 12개의 작은 공항에서 비행기를 탑니다.워싱턴의 벨링엄과 뉴욕의 플래츠버그와 같은 공항의 많은 고객들은 캐나다인들인데, 이들은 국경을 넘어 [45]미국 공항에서 국내선을 비행함으로써 항공료를 절약합니다.

2011년 2월, 얼리전트는 승객들에게 두 가지 종류의 항공권을 판매할 것을 제안했습니다: 더 높은 요금으로 예약된 항공권과 더 낮은 가격으로 출발하는 시간대의 항공 [46]연료 가격에 따라 추가 요금이 부과되는 출발 시간 항공권.2012년, 미국 교통부는 세금과 요금도 항공료에 포함시키도록 요구하는 더 넓은 규정의 일부로 이 관행을 금지했습니다.얼리전트는 스피릿 항공, 사우스웨스트 항공과 함께 이러한 새로운 규정을 뒤집기 위해 USDOT를 고소했습니다.2012년 7월[47] 24일, 미국 연방 항소 법원은 USDOT의 손을 들어주었고,[48] 미국 연방 대법원은 2013년 4월 1일에 세티오라리를 부인했습니다.

보조수입

토니 라이언이 설립한 저가 항공사인 라이언에어처럼 가족들도 얼리전트에 투자한 항공사는 항공권 [12]수익을 보충하기 위해 부수적인 수익을 추구합니다.이러한 부수적인 비용에는 수하물 검사, 짐 운반(작은 개인 물품 외), 기내에서 음식 및 음료 구입, 사전 좌석 배정 [41][49][50]등이 포함됩니다.얼리전트 CEO 모리스 갤러거(Maurice Gallagher)는 2009년 "우리는 당신의 여행이 끝날 때 당신으로부터 110달러를 받습니다.만약 내가 당신에게 110달러를 선불로 청구하려고 한다면, 당신은 지불하지 않을 겁니다.하지만 내가 당신에게 75달러짜리 표를 팔고 당신이 나머지를 스스로 선택한다면 당신은 그렇게 [51]될 것입니다."

얼리전트는 또한 웹사이트에서 호텔방, 자동차 렌트, 관광지 입장권을 제공함으로써 수수료를 받습니다.얼리전트 바캉스라는 브랜드로 패키지 바캉스를 판매하고 있습니다.이 회사는 라스베가스에 34개의 호텔과 플로리다의 올랜도와 데이토나 비치에 21개의 호텔을 보유하고 있습니다.2008년 항공사는 40만 [51]개의 호텔 객실을 판매했습니다.호텔 및 렌터카 패키지 수수료는 항공사 수익의 [49][51]3분의 1에 달합니다.

2009년 보조 수익은 승객 [52]1인당 33.35달러였습니다.

전세기

얼리전트의 항공 전세기 운항은 [53]2009년 매출의 7%를 기여했습니다.

2011년 3월, 얼리전트는 네바다주 웨스트 웬도버에 위치한 페퍼밀의 3개 카지노(몬테고 베이 리조트, 레인보우 웬도버, 페퍼밀 [54]웬도버)에 고객을 실어 나르기 위해 웬도버 공항의 전세 서비스를 인수했습니다.얼리전트는 웬도버에 있는 150석 규모의 MD-80 시리즈 제트 항공기 1대와 정비, 승무원, [55]역무원 등 20명 이상의 직원을 두고 있습니다.

얼리전트는 또한 대학 [53]농구팀뿐만 아니라 미국 산림청의 소방관들을 수송합니다.얼리전트는 2009년 6월부터 마이애미에서 쿠바의 4개 도시로 전세기를 공급하는 계약을 맺었습니다.한 대의 항공기가 [53]계약에 동의했습니다.그 계약은 고정 요금 비행을 위한 것이었는데, 항공사가 해야 할 일은 드라이 항공기와 승무원을 제공하는 것뿐이었습니다.연료를 포함한 다른 모든 비용은 계약자가 부담했습니다.하지만,[56] 얼리전트는 2009년 8월에 이 서비스를 종료했습니다.

이 회사는 시저스 엔터테인먼트와 계약을 맺고 고객을 리노-타호 국제 공항, 러플린/불헤드 국제 공항 및 튜니카 시립 [57]공항을 통해 시저스 카지노 호텔로 운송했습니다.이 계약은 2012년 12월 시저스 엔터테인먼트가 뉴저지주 애틀랜틱 시티, 미시시피주 튜니카, 네바다주 [58]러플린에 있는 시저스 부동산에 전세 서비스를 제공하기 위해 리퍼블릭 항공과 새로운 계약을 체결하면서 종료되었습니다.

협찬

2018년 7월 마이너 리그 베이스볼(MILB)[59]의 공식 항공사가 되었습니다.같은 해 9월, 미국 하키 리그의 베가스 골든 나이츠와 "공식 국내 항공사 파트너"[60]로서 제휴를 맺었습니다.2019년 6월 3일 FC 신시내티는 알리게인트와 구단의 공식 항공사 파트너 계약을 체결했다고 발표했습니다.계약에는 클럽 및 경기장 자산, 경기 당일 경험 등이 포함됩니다.얼리전트는 또한 FCC 팬들에게 인기 있는 팬 플라이어웨이 프로그램을 제공합니다.FCC의 TQL 스타디움에는 [61]항공사의 이름을 딴 출입구도 있습니다.2019년 8월 5일,[62] 미국프로풋볼리그(NFL) 라스베이거스 레이더스와 20년 계약을 체결하며 구단의 새 홈구장인 네바다주 파라다이스에 위치한 앨리전트 스타디움의 지명권을 따냈습니다.또한 Allegiant는 NASCAR Xfinity Series 및 NASCAR Gander 아웃도어 트럭 시리즈의 GMS Racing의 메인 스폰서이기도 합니다.2020년 1월, 인디애나폴리스 [63]콜츠의 공식 항공사가 되었습니다.

비용.

항공사 비즈니스 모델의 일부는 중고 제트기를 구입하거나 대폭 할인하는 것을 포함합니다.중고 항공기는 신형 항공기에 비해 연료 효율이 떨어지지만, 앨리전트는 맥도넬 더글러스 MD-80 제트기를 신형 보잉 [12]737에 비해 10분의 1의 비용인 [49]4백만 달러에 구입해 개조했다고 보도했습니다.

낮은 초기 구매 가격을 고려할 때, 얼리전트는 더 낮은 듀티 사이클(JetBlue Airways의 경우 하루 평균 7회 비행 시간 대 13회 비행 시간)로 항공기를 운항할 수 있어 인건비 [12]절감에 도움이 됩니다.얼리전트(Alligent)는 승무원들이 호텔 [49]객실 비용 부담을 피해서 보통 하루가 끝날 때쯤 집으로 돌아가도록 스케줄을 잡습니다.

그 항공사는 또한 [64]공항에서 낮은 운영비를 유지하려고 합니다.예를 들어, 얼리전트는 매 시간마다 티켓 카운터를 대여하고 테네시 주 채터누가와 미주리 주 스프링필드에서는 얼리전트와 계약된 [12][65]공항 직원들이 많은 업무를 처리합니다.

얼리전트는 웹사이트를 통해 독점적으로 항공편을 제공함으로써 가격에 대한 통제권을 유지하고 있으며, 웹사이트는 부수적인 제품도 판매하고 있습니다.수신자 부담 전화번호는 없지만 인터넷 [41]여행사를 통해 티켓을 판매하고 있습니다.

브랜딩

얼리전트 에어의 소매는 꼬리 부분에 밝은 선버스트 디자인이 특징이며, 항공사의 "태양" 목적지를 강조합니다.Jet2 홀리데이 리버리를 수행하는 항공기의 경우에도 Jet2.com 에서 유사한 리버리가 사용되고 있으며, 유일한 차이점은 항공기의 항공사 이름뿐입니다.이 기부금은 조지아주 [66]아틀란타의 티아미 디자인이 항공사를 위해 만들었습니다.

논쟁

근로자의 단결권

항공사의 승무원들은 2010년 12월, 업무 규칙에서 다른 문제들 중에서 스케줄을 정하는 것을 이유로 미국 운송 노동자 연합 산하에 그들의 작업 그룹을 조직하기로 투표했고, 항공사의 조종사들은 2012년 [67]7월에 International Brotherhood of Teamsters에 가입할지 여부를 투표하기로 선출했습니다.2012년 8월, 조종사들은 투표를 통해 [68]팀스터즈를 조직하고 합류했습니다.얼리전트의 회장이자 CEO인 모리스 J. 갤러거 주니어는 항공사 직원들의 노조화에 대해 비판적이었고, "노조화는 동맥을 막고 당신이 필요한 만큼 민첩하지 못하게 만드는 것들 중 하나입니다.노조가 심한 이 업계와 다른 업계에서는 결국 파산을 주 [67]동력으로 삼게 됩니다."

이전 MD-80 함대에 대한 안전 문제

전직 얼리전트 에어 맥도넬 더글러스 MD-83

2015년 얼리전트 에어는 여러 차례 비상 착륙과 이륙 중단 후 FAA의 감시를 받았습니다.ABC 방송은 전직 얼리전트 정비사를 인터뷰했는데, 그는 "항공기가 [69]출고되기 전에 정비 매뉴얼이나 일반적인 관행으로 전용 단계가 수행되지 않고 있다"고 말했습니다.한 조사에 따르면 이 회사의 86대의 항공기 중 46대가 비상 착륙을 했고, 모두 MD-80이 [70]포함되어 있었습니다.얼리전트사의 MD-80 기종의 평균 기령은 29년으로 에어버스사의 [71]평균 기령은 13년이 채 되지 않았습니다.2018년 11월 현재 MD-80 기종은 모두 에어버스 A320 계열 [72][71]항공기로 대체되었습니다.

2016년 5월, FAA는 그들이 정기적으로 예정된 [73]5년 검사를 앞당겼다고 확인했습니다.얼리전트 에어는 FAA가 2016년 [74]회계감사 이후 건강진단서를 제출했다고 선언했습니다.

2016년 11월 탬파베이 타임즈는 얼리전트의 비행기들이 미국의 다른 주요 [75]항공사들에 비해 기내 고장 가능성이 4배나 높다고 지적했고, 2018년 CBS 뉴스의 60분 보도는 이 [76]문제들을 계속 조사했습니다.조사에서 인용된 공개 기록에 따르면 항공사는 2016년 1월 1일부터 2017년 10월 31일까지 '중공 엔진 고장, 기내 연기 및 매연, 급강하, 비행 제어 오작동, 유압 누출 및 [76]이륙 중단' 등 100건 이상의 심각한 기계적 사고가 발생했습니다.다른 공공 기록들은 얼리전트 항공기들이 평균적으로 아메리칸, 유나이티드, 델타, 제트블루,[76] 스피릿에 비해 공중분해 가능성이 거의 3.5배나 높다는 것을 추가로 밝혀냈습니다.얼리전트는 많은 문제가 에어버스 [77]A320으로 교체된 그들의 구형 MD-80 모델 항공기에서 발생했다고 말하는 조사에 응했고, 회사의 안전 문제가 "사소한" 그리고 "비체계적"[77]이라는 2016년 FAA 감사를 인용하며 안전 기록을 옹호했습니다.

목적지

주요 기사:얼리전트 에어의 운항 노선

2021년 12월 현재, 얼리전트는 미국 전역의 133개 목적지에 서비스를[78] 제공하고 있으며, 대부분의 공항들은 대개 매주 몇 번씩만 서비스를 제공합니다.예상 비용과 수익을 계산한 후 노선을 선택하고 특정 목적지에 대한 서비스를 수요 보증으로 추가하거나 종료합니다.

국내 1위 시장

국내 1위 시장(2022년 2월~2023년 [79]1월)
순위 공항. 승객들 공유하다
1 올랜도/샌퍼드, 플로리다 1,340,760 100.00%
2 라스베이거스, 네바다 1,222,030 4.98%
3 상트페테르부르크/클리어워터, 플로리다 1,193,930 99.07%
4 피닉스/메사, 애리조나 955,300 97.69%
5 푼타 고르다/포트 마이어스, 플로리다 921,440 98.96%

함대

얼리전트 에어버스 A319
얼리전트 에어버스 A320

2023년 8월 현재, 얼리전트 함대는 다음과 같은 [80]항공기로 구성되어 있습니다.

얼리전트 에어 함대
항공기 운행중 주문서 승객들 메모들
Y+ Y 총
에어버스 A319-100 34 — 18 138 156
에어버스 A320-200 92 — 18 159 177
168 186
보잉 737 MAX 7 — 30 TBA 배송은 2023년부터 시작됩니다.추가 항공기 [81][82]50대에 대한 옵션.
보잉 737 MAX 200 — 20
총 126 50

함대전략

얼리전트 에어는 항공업계에서 [citation needed]가장 저렴한 가격으로 항공기를 구입하는 것으로 알려져 있습니다.얼리전트는 설립 초기부터 중고 항공기를 주로 구입해 왔습니다.하지만 최근 몇 년간은 특히 저렴한 가격을 협상할 수 있을 때 새로운 항공기를 구입했습니다.

중고 항공기는 연료 효율성이 현저히 떨어지지만 훨씬 저렴한 비용으로 구입 및 개조할 수 있습니다.연료비 또한 상대적으로 낮은 듀티 사이클로 항공기를 운용하는 얼리전트의 비즈니스 모델로 인해 문제가 덜 됩니다.

1990년대 후반에 맥도넬 더글러스 DC-9 제트기를 구입하여 2002년까지 운영하다가 맥도넬 더글러스 MD-80으로 교체했습니다.

2010년부터 [83]알제리언트는 하와이행 항공편을 위해 톰슨 항공으로부터 보잉 757-200 항공기 6대를 구입했습니다.그 후 몇 년 동안 항공사는 여러 [84]도시에서 운항 서비스를 실험했습니다.결국, Alligent는 노후화된 [85]비행기에 대한 포괄적인 D 검사를 수행하는 비용을 부담하기보다는 서비스를 중단하고 비행기를 천천히 처분했습니다.

2012년, 얼리전트는 주요 항공기를 MD-80에서 에어버스 A320 계열로 변경할 것이라고 발표했습니다.4개의 오버윙 출구가 장착된 고밀도 좌석 구성의 에어버스 A319-100 항공기는 이지젯과 세부 [86][87][88]퍼시픽에서 총 35대를 구입했습니다.2013년, 에어버스 A320-200을 자사의 항공기에 추가하고, 이베리아와 필리핀 항공으로부터 중고 항공기를 구입하고, 다른 [89][90][91][92]항공기를 임대하기 시작했습니다.

2016년, 얼리전트는 항공기 제조사가 [93]에어버스 A320neo의 생산을 시작할 준비를 하면서 구형 모델의 낮은 가격을 이용하여 에어버스로부터 직접 13대의 A320s를 구입한 첫 번째 새 항공기를 구입했습니다.이 새 항공기는 연료 효율이 높은 샤크렛을 장착하게 될 것이며,[94] 186명의 승객을 수용할 수 있게 될 것이며, 이는 더 작은 화장실로 인해 나머지 얼리전트 A320 기종의 좌석 177석보다 증가한 수치입니다.

2017년 10월 31일, 최종 757대는 퇴역했고, 2018년 11월, 얼리전트에서 운영하던 마지막 MD-80은 [95][71]퇴역했습니다.

2022년 1월, 얼리전트는 보잉 737 MAX 항공기 50대를 추가로 구매했는데,[96][97][82] 이는 다른 항공사들이 거의 2년간 기종 변경에 따라 주문을 취소했기 때문에 낮은 가격을 이용한 것입니다.

역사함대

전 얼리전트 에어 보잉 757-200
얼리전트 항공 역사[98] 편대
항공기 총 소개했다 은퇴한 교체
보잉 757-200 6 2010 2017 없음.
맥도넬더글러스 DC-9-21 1 1998 2002 맥도넬더글러스 MD-80
맥도넬더글러스 DC-9-51 3 1999
맥도넬더글러스 MD-82 2 2003 2013 에어버스 A320 계열
맥도넬더글러스 MD-83 49 2002 2018
맥도넬더글러스 MD-87 4 2001 2013
맥도넬더글러스 MD-88 8 2008 2018

사건·사고

  • 2007년 3월 29일 맥도넬더글러스 MD-83 기종인 얼리전트 에어 758편이 올랜도 샌포드 국제공항으로 최종 접근할 때 노즈기어가 전개되지 못하는 유압 고장을 경험했습니다.승객과 승무원 157명 가운데 대피 과정에서 가벼운 부상 하나만 입은 채 항공기는 안전하게 착륙했습니다.그 비행기는 상당한 피해를 입었지만, 수리되어 다시 [99]운항에 들어갔습니다.
  • 2015년 7월 23일, 얼리전트 항공기가 노스다코타주 파고의 헥터 국제공항으로 비행을 시도했는데, 당시 비행기는 곧 있을 [100]에어쇼를 위해 블루엔젤스 비행팀의 리허설로 인해 임시 비행 제한 내에 있었습니다.그리고 나서 조종사들은 연료 비상사태를 선포했고, "네, 들어보세요, 우리는 아마도 3-4분 안에 연료를 비울 것이고 저는 들어와서 착륙해야 합니다."라고 말했습니다.조종사들은 공항 타워에서 "당신의 회사는...영공 제한과 관련하여 "몇 달 동안 이 사실을 알고 있었어야 했다"고 말했습니다.당시 비행기를 조종하던 조종사들은 항공사의 비행 운영 부사장과 비행 안전 [101]책임자였습니다.

참고 항목

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외부 링크

  • 공식 홈페이지
  • 얼리전트 에어의 비즈니스 데이터: