랄프 발트만
Ralf Waldmann랄프 발트만 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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국적 | 독일어 | ||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | 서독 하겐 | 14 1966년 7월||||||||||||||||||||||||||||||
죽은 | 2018년 3월 10일 독일 엔네페탈 | (51)||||||||||||||||||||||||||||||
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랄프 발트만(Ralf Waldmann, 1966년 7월 14일 ~ 2018년 3월 10일)은 독일 그랑프리 오토바이 로드레이서였다.
오토바이 경주 경력
1996년 발트만은 세계선수권 250cc에서 막스 비아기에게 2위를 했다.[1][2]1997년 시즌에는 비아기에게 강력한 도전을 안겨주면서 4번의 레이스에서 우승하고 이탈리아 선수에게 2점 뒤진 채 마무리했다.[1][2]케니 로버츠는 1998년 시즌에 그에게 500cc 모데나스로 일자리를 제안했지만 경쟁이 너무 치열해 14위로 마쳤다.[1][2]이듬해 4월 에이프릴리아팀에서 뛰며 250학급으로 복귀했고 2002시즌을 끝으로 오토바이 대회에서 은퇴했다.볼드만은 2003년 준퇴직에서 나와 해리스 WCM 모토GP 새 팀과 계약했지만 4타수 그랑프리 새 자전거에 적응하지 못하고 해가 시작되기 전에 그만뒀다.[1][2]
2000년 영국 그랑프리 대회에서의 그의 최종 우승은 특히 주목할 만하다.건조 트랙에서, 그는 거의 한 바퀴를 돌면서, 미끄러운 것으로 악명높은 도닝턴 파크 서킷의 마지막 코너에서 우승했다.[3]
2009년, 그는 Martin Wimmer와 함께 오토바이 제조 회사인 MZ를 Hong Leong 그룹에서 인수했다.[4]그는 또한 영국 그랑프리 대회에서 부상당한 기수 블라디미르 레오노프를 대신하여 그랑프리 오토바이 경주에 잠시 복귀했다.
죽음
발트만은 2018년 3월 10일 독일 엔네페탈에서 51세의 나이로 심장마비로 사망했다.[5]
경력통계
그랑프리 오토바이 경주
수업별
클래스 | 계절 | 제1회 GP | 제1 포드 | 1승 | 인종 | 이기다 | 시상대 | 장대 | 플랩 | PTS | WChmp |
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80cc | 1986–1989 | 1986년 바덴뷔르템베르크 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | ||
125cc | 1988–1993 | 1989년 영국 | 1991년 독일 | 1991년 독일 | 55 | 6 | 15 | 2 | 6 | 432 | 0 |
250cc | 1994–1997, 1999–2000, 2002, 2009 | 1994년 오스트레일리아 | 1994년 이탈리아 | 1994년 이탈리아 | 90 | 14 | 35 | 8 | 10 | 1166 | 0 |
500cc | 1998 | 1998년 일본 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 0 | ||
합계 | 1986–2000, 2002, 2009 | 169 | 20 | 50 | 10 | 16 | 1668 | 0 |
연도별 레이스
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스. | PTS |
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1986 | 80cc | 크라우저 | SPA | NAT | GER | 자동 | YUG | 네드 | GBR | RSM | BWU 19 | NC | 0 | |||||||
1987 | 80cc | ERK | SPA | GER 10 | NAT | 자동 12 | YUG | 네드 19 | GBR | CZE 리트 | RSM | POR | 25일 | 1 | ||||||
1988 | 80cc | 실 | SPA | EXP | NAT | GER 17 | 네드 | YUG | CZE | NC | 0 | |||||||||
125cc | 로탁스 | SPA | NAT | GER DNQ | 자동 | 네드 | 벨 | YUG | 프레이 | GBR | SWE | CZE | NC | 0 | ||||||
1989 | 80cc | 실 | SPA 8 | NAT 14 | GER 7 | YUG 리트 | 네드 12 | CZE 19 | 14일 | 23 | ||||||||||
125cc | 실 | JPN | AUS | SPA DNQ | NAT | GER DNQ | 자동 | 네드 | 벨 DNQ | 프레이 | GBR 리트 | SWE 19 | CZE 리트 | NC | 0 | |||||
1990 | 125cc | JJ 코바스 | JPN | SPA 리트 | NAT 25 | GER 11 | 자동 16 | YUG 4 | 네드 리트 | 벨 리트 | 프레이 리트 | GBR 15 | SWE 23 | CZE 리트 | 훈 리트 | AUS 리트 | 23일 | 19 | ||
1991 | 125cc | 혼다 | JPN 7 | AUS 5 | SPA 7 | ITA 9 | GER 1 | 자동 2 | EUR 6 | 네드 1 | 프레이 2 | GBR 리트 | RSM 4 | CZE 8 | 말 | 3번째 | 141 | |||
1992 | 125cc | 혼다 | JPN 1 | AUS 1 | 말 3 | SPA 1 | ITA 리트 | EUR 12 | GER 3 | 네드 9 | 훈 2 | 프레이 10 | GBR 7 | 브라 15 | RSA 6 | 3번째 | 112 | |||
1993 | 125cc | 에이프릴리아 | AUS 리트 | 말 5 | JPN 6 | SPA 2 | 자동 9 | GER 5 | 네드 리트 | EUR 2 | RSM 4 | GBR 3 | CZE 리트 | ITA 5 | 미국 3 | FIM 1 | 4일 | 160 | ||
1994 | 250cc | 혼다 | AUS 7 | 말 6 | JPN 리트 | SPA 4 | 자동 5 | GER 6 | 네드 4 | ITA 1 | 프레이 4 | GBR 7 | CZE 2 | 미국 10 | ARG 8 | EUR 7 | 5일 | 156 | ||
1995 | 250cc | 혼다 | AUS 1 | 말 4 | JPN 1 | SPA 5 | GER 리트 | ITA 4 | 네드 2 | 프레이 1 | GBR 3 | CZE 3 | 브라 4 | ARG 6 | EUR 3 | 3번째 | 203 | |||
1996 | 250cc | 혼다 | 말 DNS | INA 3 | JPN 8 | SPA 3 | ITA 3 | 프레이 2 | 네드 1 | GER 1 | GBR 2 | 자동 1 | CZE 3 | IMO 1 | 캣 3 | 브라 2 | AUS 2 | 두 번째 | 268 | |
1997 | 250cc | 혼다 | 말 4 | JPN 5 | SPA 1 | ITA 4 | 자동 2 | 프레이 3 | 네드 2 | IMO 4 | GER 3 | 브라 12 | GBR 1 | CZE 4 | 캣 1 | INA 7 | AUS 1 | 두 번째 | 248 | |
1998 | 500cc | 모데나스 | JPN 리트 | 말 9 | SPA 10 | ITA 11 | 프레이 12 | 매드 10 | 네드 DNS | GBR | GER 7 | CZE 13 | IMO 15 | 캣 12 | AUS 리트 | ARG 15 | 14일 | 46 | ||
1999 | 250cc | 에이프릴리아 | 말 DNS | JPN | SPA 6 | 프레이 4 | ITA 2 | 캣 리트 | 네드 6 | GBR 8 | GER 3 | CZE 2 | IMO 7 | 발 리트 | AUS 5 | RSA 리트 | 브라 7 | ARG 11 | 6일 | 131 |
2000 | 250cc | 에이프릴리아 | RSA 7 | 말 4 | JPN 리트 | SPA 1 | 프레이 8 | ITA 리트 | 캣 7 | 네드 24 | GBR 1 | GER 8 | CZE 5 | POR 리트 | 발 13 | 브라 6 | PAC 7 | AUS 4 | 7일 | 143 |
2002 | 250cc | 에이프릴리아 | JPN | RSA | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 11 | GBR | GER 9 | CZE 11 | POR | 브라 | PAC | 말 | AUS | 발 | 19일 | 17 |
2009 | 250cc | 에이프릴리아 | QAT | JPN | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GER | GBR 리트 | CZE | 인디아 | SMR | POR | AUS | 말 | 발 | NC | 0 |
출처:[1] |
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
연도별 레이스
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스. | PTS | ||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2005 | 혼다 | QAT | QAT | AUS | AUS | SPA | SPA | ITA | ITA | EUR | EUR | SMR | SMR | CZE | CZE | GBR | GBR | 네드 | 네드 | GER 리트 | GER DNS | ITA | ITA | 프레이 | 프레이 | NC | 0 |
참조
- ^ a b c d e Ralf Waldmann 경력 통계(MotoGP.com
- ^ a b c d crash.net의 Ralf Waldmann 프로필 2009-08-21 Wayback Machine에 보관
- ^ speedweek.com의 랄프 발트만
- ^ Visordown.com 뉴스
- ^ Ralf Waldmann은 웨이백머신에서 51세의 나이로 사망했다.