웨스트랜드 링스

Westland Lynx
WG.13 Lynx / Super Lynx
British Lynx landing on Kearsarge.jpg
2013년 영국 육군 링스
역할. 다목적 군용 헬리콥터
원산지 영국
제조원 웨스트랜드 헬리콥터
아구스타웨스트랜드
첫 비행 1971년 3월 21일
서론 1978
은퇴한 2017년(영국 해군), 2018년(영국 육군)
상황 사용중
프라이머리 사용자 영국 육군(역사)
영국 해군(역사)
독일 해군
기타에 대해서는 연산자를 참조
구축수 450(2009년 [1]기준)
로 개발되었습니다.

웨스트랜드 링스는 웨스트랜드 헬기가 Yovil에 있는 공장에서 설계하고 제작한 영국의 다목적 쌍발 군사 헬리콥터이다.원래 민간용과 해군용 두 가지 용도를 모두 위한 실용 공예품으로서, 군사적 관심은 전장과 해군 양쪽의 변형을 발전시켰다.링스는 1977년에 운용에 들어갔고 이후 12개국 이상의 군대에서 채택되어 주로 전장유틸리티, 대무기, 수색구조, 대잠수함전 임무를 수행했다.

링스는 완전히 곡예비행하는 헬리콥터로 루프와 [2]구르기를 할 수 있다.1986년 특수 개조된 링스는 현재 국제헬기연맹(국제헬기연맹)의 헬리콥터(복식헬기 제외)의 공식 비행속도 기록을 400.87km/h(249.[3][4]09mph)로 수립했으며, [5][6]이는 2022년 1월 현재 깨지지 않고 있다.

링스호는 몇몇 주요 파생 기종과 함께 육해군의 여러 변형 기종이 생산되었다.웨스트랜드 30은 민간용 헬리콥터로 생산되었지만 상업적인 성공을 거두지 못했고 1980년대에는 극소수만 제작되었다.21세기에 링스의 현대화된 변형은 아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣으로 명명된 다목적 전투 헬기로 설계되었다. 와일드캣은 기존의 링스 헬리콥터를 대체하기 위한 것이다.

발전

오리진스

당시 웨스트랜드 WG.13으로 알려졌던 초기 디자인은 1960년대 중반 웨스트랜드 스카우트와 와스프를 대체하고 UH-1 이로쿼이의 보다 발전된 대안으로 시작되었다.이 설계는 Bristol Siddeley BS.360 터보샤프트 [7]엔진으로 구동될 예정이었다.1967년 2월에 체결된 영불 헬리콥터 협정의 일부로서 프랑스 회사 수드 에비에이션(후에 아에로스파티알)이 생산 작업의 30%를 점유하고 [8][9]나머지는 웨스트랜드가 수행했다.프랑스는 해군용 링스호와 프랑스 [10]육군을 위해 고도로 개조된 무장 정찰기를 조달하고, 영국은 그 대가로 아에로스파티알 가젤호와 푸마를 군용으로 사들일 계획이었다.1969년 10월, 프랑스 육군은 [8]링스에 대한 요구를 취소했고, 따라서 무장 변종 개발은 [1]조기에 중단되었다.

1972년 헬리콥터 최고 속도 기록을 깬 링스 XX153은 육군비행박물관에 일반에 전시되어 있다.

첫 번째 링스 시제품은 1971년 [9][11]3월 21일 첫 비행을 했다.1972년 링스는 321.74km/h(199.9mph)[12]로 비행하며 15km와 25km 이상의 세계 속도 기록을 깼고 얼마 지나지 않아 100km 폐쇄 서킷 신기록을 수립했다. 이 두 기록은 모두 L이 세운 것이다.로이 목삼 OBE, 웨스트랜드의 부주임 시험 조종사(나중에 수석 시험 조종사)1986년, G-LYNX 등록 시승기였던 링스는 Gem 60 엔진과 BERP(British Experimental Roter Program) 로터 [13]블레이드로 특별 개조되었습니다.1986년 8월 11일 Trevor Egginton이 조종한 헬기는 시속 400.87km(216.45kn; 249.09mph)[3][14]에 도달하여 15km와 25km 코스에서 헬리콥터의 절대 속도 기록을 세웠다. 이는 여전히 FAI의 [3][15]공식 기록이다.이 속도에서 리프트 대 드래그 비율은 [16]2였고, BERP 블레이드 팁은 마하 0.[17]97에 도달했습니다.

영국 육군은 링스 AH.1(육군 헬기 마크 1)의 지명으로 100여 대의 링스 헬기에 수송, 무장 호위, 대전차전(TOW 미사일 8기 탑재), 정찰 및 대피 [18]임무 등 여러 가지 임무를 수행하도록 명령했다.생산용 헬리콥터의 [9]납품은 1977년에 시작되었다.Gem 41-1 또는 Gem 42 엔진을 탑재한 개량형 Lynx AH.1과 개량형 변속기는 Lynx AH.5로 불리며, 평가용으로 제작된 것은 5대뿐입니다.AH.5는 링스 AH.7로 이어졌는데, 링스 AH.7은 웨스트랜드 30에서 파생된 새로운 테일 로터, 강화된 기체, 개선된 항전 및 방어 [citation needed]보조 장치를 추가했다.

영국에서는 링스 HAS.2 또는 프랑스에서는 [citation needed]링스 Mk.2(FN)로 알려진 초기 해군 변형은 세발자전거 언더캐리지와 갑판 구속 시스템, 접이식 메인 로터 블레이드, 비상 부양 시스템 및 코 장착 레이더를 장착한 점에서 링스 AH.1과 달랐다.영국 해군을 위해 개량된 링스인 링스 HAS.3는 Gem 42-1 Mark 204 엔진, 개량된 변속기, 새로운 부양 시스템 및 오렌지 크롭 ESM 시스템을 가지고 있었다.또한 링스 HAS.3은 다양한 업데이트를 제공받았습니다.프랑스의 링스에 대한 유사한 업그레이드는 링스 Mk.4(FN)[citation needed]로 알려져 있습니다.

허가, Lynx battle super 、 Super Lynx battle Battlefield Lynx

Lynx .8

1974년 9월, 영국과 이집트 정부는 새로운 이집트 헬리콥터 [19]제조사를 설립하기 위한 협상을 시작했다.이 협의에서 아랍영국헬기회사(ABHCO)는 1970년대에 설립되었으며, 이 새로운 조직은 이집트 헬완에 있는 링스 AH.1의 면허에 따라 제조하기 위한 초기 준비와 함께 이루어졌다.Rolls-Royce와 Helwan 시설에서 [19]링스의 Gem 엔진을 제조하기 위한 별도의 계약이 공식화되었습니다.그러나 이 계획은 아랍산업화기구(AOI)[20][21]의 붕괴로 자금 부족으로 결국 무산됐다.

1984년에 발표된 링스-3는 확장된 동체, 재설계된 테일 붐, Gem 60-3/1 엔진, 바퀴가 달린 세발자전거 언더캐리지, BERP 로터 블레이드 및 향상된 연료 [22]용량을 특징으로 하는 향상된 개발이었습니다.육군과 해군 모두 [18]제안되었지만, 이 프로젝트는 1987년에 주문이 [22]부족하여 종료되었다.육군 링스-3 시제품은 단 한 대만 [citation needed]제작되었다.링스-3의 바퀴 달린 언더캐리지를 장착한 링스 AH.7의 개발은 1980년대 후반 웨스트랜드에 의해 전장 링스로 판매되었다.시제품은 1989년 11월에 처음 비행했고 1991년에 배송이 시작되었습니다.영국 육군 복무에서 이 변형은 링스 AH.[23]9로 지정됩니다.

1990년대 초 웨스트랜드는 Naval Lynx-3 설계의 일부 기술을 덜 급진적인 Super Lynx에 통합했습니다.이 모델에는 BERP 로터 블레이드, Westland 30에서 파생된 테일 로터, Gem 42 엔진, 새로운 코밑 360도 레이더 설치 및 옵션인 노즈 장착 전기 광학 센서 터렛이 장착되었습니다.Super Lynx 표준으로 업그레이드된 Royal Navy HAS.3s는 Lynx HMA.8로 서비스 중이며, 일부 수출 고객들은 새로운 빌드 또는 업그레이드된 Super Lynxes를 주문했다.1990년대부터 웨스트랜드는 LHTEC CTS800 엔진을 장착한 슈퍼 링스 200과 아구스타 웨스트랜드 EH101에서 파생된 새로운 조종석과 항전장치를 갖춘 슈퍼 링스 300을 제공하기 시작했다.이 두 모델 모두 몇 가지 수출 [24]판매를 달성했습니다.2002년에 Flight International은 40개 이상의 링스 변종이 다양한 사용자들과 함께 서비스되고 있으며, 거의 400대의 항공기가 다양한 [25]고객들을 위해 제작되었다고 보고했다.

의 링스/링스

주요 기사:아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣

영국 육군과 영국 해군의 링스 함대는 새로운 테일 붐, 언더캐리지, 조종석, 항전장치 및 센서를 탑재한 슈퍼 링스 300에 기반한 새로운 일반적인 고급 링스 변종으로 교체될 예정이었다.Future Lynx, Lynx Wildcat은 AW159 와일드캣

디자인의 기원과 기초로서 링스를 가지고 있는 반면, 와일드캣은 크게 다릅니다.일부 메인 로터 기어박스 부품 및 연료 시스템을 포함한 구성 요소 중 5%만이 이전 링스 [26]모델과 호환됩니다.

★★★★

독일 해군 링스호의 조종석

링스는 다목적 트윈 엔진 전장 헬리콥터이며, 그 중 해상 및 육지 전쟁용으로 특화된 버전이 개발되었습니다.초기 항공기와 후기 항공기의 구별되는 특징은 언더캐리지이다: 초기 육군 버전의 링스에는 스키드가 장착되었고, 해군과 그 이후의 모델에는 [27][28]군함의 갑판에서 쉽게 지상 조종을 할 수 있는 바퀴가 장착되었다.링스의 초기 버전은 Rolls-Royce Gem 터보샤프트 엔진으로 구동되었으며, 4개의 블레이드가 장착된 로터가 몇 년 전에 MBB BO105가 개척한 종류의 견고한 티타늄 모노블록[29] 로터 헤드에 장착되었습니다.혁신적인 블레이드 디자인은 복합 [18][30]재료로 만들어진 벌집 샌드위치 구조로 구성되었습니다.선상 보관의 경우 로터 블레이드와 테일을 모두 접을 수 있습니다.래그 댐퍼가 통합되었지만 비행 중에는 필요하지 않습니다(단일 [29]로터 헤드의 강성으로 인해).비행 중에는 메인 로터가 일정한 속도로 유지되어 항공기 [31]제어가 용이합니다. 또한 로터는 진동 흡수 [32]시스템을 갖추고 있습니다.

의 링스

링스는 루프와 롤을 수행하고 고속을 달성할 수 있는 민첩한 헬리콥터입니다.이 기종의 민첩성은 Blue Eagles와 Black Cats 헬리콥터 전시 [33][34]팀에 의해 운용되어 항공 전시 항공기로 사용되게 되었다.메인 로터의 효율과 링스의 전체적인 최고 속도는 BERP 로터 블레이드 [25][35][N 1]기술의 채택으로 크게 향상되었습니다.1990년대 이후 Super Lynx 200 시리즈에서는 이 유형의 Gem 엔진이 관련 FADEC [37]시스템을 갖춘 새로운 LHTEC T800 터보샤프트 엔진으로 교체되었으며, 링스는 적당한 빙결 [32]조건에서도 우수한 성능을 유지할 수 있습니다.FADEC 제어는 스로틀 또는 수동 속도 선택 스위치를 필요로 하지 않아 비행 제어가 더욱 간소화되었습니다.이후 항공기는 자동 안정화 장비를 갖추고 있으며, 자동 호버와 같은 기능이 일부 [38]링스에 설치되어 있습니다.

다양한 항전 및 온보드 시스템은 다양한 미션 프로파일을 수행하기 위해 링스에 통합되어 있습니다.몇몇 운영자들은 해상 순찰, 수색 및 구조 및 기타 임무 [39]프로파일에 사용되는 해상 수색 기능을 제공하기 위해 링스에 BAE 시스템즈의 Seaspray 감시 레이더를 장착했다.영국 육군 모델은 자동 [18]3축 안정화를 수행할 수 있는 마르코니 엘리엇 자동 비행 제어 시스템을 갖추고 있습니다.항전 시스템과 무기 시스템의 통합은 각 Lynx 배치에 따라 고객 사양 및 [40]요건에 맞게 맞춤 제작됩니다.설치된 대부분의 센서와 항전 장치는 일반적으로 항공기의 항전 관리 시스템(AMS)과 통합되어 있으며,[37] 여기에서 조종사가 이를 관리할 수 있습니다. 옵션인 노즈 마운트 FLIR와 같은 센서는 무기 시스템에 직접 신호를 보내도록 설정할 수 있습니다.항법 및 통신과 같은 기능도 AMS에 연결되며,[25][41] 이러한 시스템의 정보는 조종석에 있는 교환 가능한 통합 디스플레이 장치에 조종사들에게 표시됩니다.링스는 AgustaWestland [42][N 2]Apache보다 서비스와 유지보수가 훨씬 쉽습니다.

라토슈트레빌 갑판 위를 맴도는 에어로나발 링스

링스호는 조종사와 관찰자가 나란히 앉을 수 있는 2인용 조종석을 갖추고 있다.영국 육군은 일반적으로 3인승으로 함대를 운영하고 있으며, 도어 포수는 3인승이다.조종석 뒤에 위치한 이 객실은 동체 양쪽에 있는 한 쌍의 대형 슬라이딩 도어를 통해 접근합니다. 좌석 [27]구성에 따라 최대 10명의 장비를 갖춘 병력을 수용할 수 있습니다.대체 구성은 항공기가 공중 지휘소 역할에서 사용될 때 선실 영역에 무선 장비를 수용합니다. 선실은 장거리 임무와 페리 [citation needed]여행을 수행하기 위한 추가 연료 탱크를 수용하는 데도 사용될 수 있습니다.그 링크스 임무 형식과anti-surface 대 잠수함 전투, 선박 해상 보급, 수색, 구조, 공중 정찰, 무장 공격, 사상자 피난 대피 및 군대 수송선을 비롯한 다양한;아구스타 웨스트 랜드, 링크스 한 mission-type에서 다른 40분이라는 기간 안에 변환할 수 있는지에 따라 수행할 수 있다.[25][43]

대표적인 전투장비는 안정화된 지붕 장착 센서, 탑재 대응책 및 도어건이다.대전차 역할에 사용될 때 링스는 일반적으로 BGM-71 TOW 미사일로 무장된다.바다 스쿠아와 같은 미사일은 해상 대지상 [27]역할에 사용되었다.교대로 사용된 추가 무기로는 로켓, 20mm 대포, 어뢰, 깊이 [44]돌격 등이 있다.그 링크스 수출에 일반적으로 Mokopa 공대지 미사일 알제리의 링크스 함대에 사용하는 것과 같은 무기 및 장비 최종 사용자에 customised, 한켤레를 추가로 구입해 왔다, 8은은 AGM-114헬 파이어 때문에[45]공부를 하고, 만약에 공대공 미사일은 또 채택될 수 있을 공연되었다 운반될 수 있습니다.ec운영자가 [46]적합성을 추구합니다.장비된 무기는 온보드 스토어 관리 [41]시스템을 통해 기내 관리 및 제어가 가능합니다.적외선 유도 미사일과 같은 전장 위협에 대응하기 위해 경고 수신기와 [46]대응책을 포함한 다양한 방어 지원 서브시스템을 선택적으로 설치할 수 있다.

링스의 많은 부품들은 스카우트와 [18]와스프와 같은 초기 웨스트랜드 헬리콥터에서 파생되었다.링스는 1970년대에 서비스를 시작한 이후 상당히 업그레이드되었으며, 일반적으로 비행체 강화, 새로운 항전 및 엔진, 개선된 로터 블레이드, 추가 감시 및 통신 시스템을 [25][44]포함했습니다.해외 공급업체의 다양한 서브시스템이 일부 링스 모델에 통합되었습니다. 한국 조달 기간 동안 영국에서 생산된 선체는 ISTAR, 전기 광학, 전자전, 화력 [47][48]제어 시스템, 비행 제어 액추에이터,[49] 그리고 [50]언더캐리지와 같은 한국 제조 시스템을 갖추고 있었습니다.Super Lynx 300에는 완전히 통합된 비행 및 임무 디스플레이 시스템, 헤드업 디스플레이를 포함한 다양한 통합 디스플레이 장치 및 이중 컨트롤을 갖춘 유리 조종석이 채택되었습니다. AgustaWestland는 새로운 조종석이 에어크루 작업 부하를 줄이고 항공기 효율성을 [37][39]향상시킨다고 말했습니다.설치된 헤드업 디스플레이는 고객의 [46]요청에 따라 헬멧 장착 조준 시스템으로 교체할 수 있습니다.

운용 이력

영국

링스 AH.1은 1979년 영국 육군항공대(AAC)에서, 링스 HAS.2는 1981년 함대항공대(FAA)에서 취역했다.FAA 비행대는 1980년대에 링스 HAS.3 규격으로 업그레이드되었고 1990년대에 다시 HMA.8 규격으로 업그레이드되었다.대부분의 육군 항공기는 링스 AH.7과 이후 AH.9/AH.9A 규격으로 실용헬기로 업그레이드되었다. 또한 그들은 영국 해병대의 3 특공대 항공편대 (3 CBAS), 이후 FAA의 특공대 헬리콥터 부대 (CHF)에서 헬리콥터 공격과 정찰용으로 운용되었다.냉전 기간 동안, 육군 링스는 소련의 [51]장갑차에 대항하기 위해 웨스트랜드 가젤 헬리콥터와 짝을 이룰 것으로 예상되었다.링스 HAS.3과 HMA.8은 영국 해군 전함의 스팅레이 어뢰, 시 스쿠아 대함 미사일, 깊이 돌격으로 무장한 대잠 및 해상 공격 헬기로 운용된다.네이비 링스는 마약 단속 [52][53]임무와 같은 비군사적 작전을 포함한 해상 순찰 작전에 있어 매우 중요한 역할을 해왔다.

Falklands 전쟁 이전인 1982년 3월 HMS Cardiff의 Lynx HAS.3이 수색 및 구조 연습을 했다.

링스 HAS.2 ASW는 1982년 포클랜드 전쟁 당시 전투작전에 참여했다.링스와 웨스트랜드 시 킹 헬리콥터의 조합은 포클랜드 제도 앞바다에서 영국 기동대를 보호하기 위해 지속적인 대잠 순찰을 유지하기 위해 사용되었다.5월 3일 링스호는 아르헨티나 순시선 아라 알페레스 소브랄호를 향해 첫 전투 발사를 감행해 선박에 상당한 피해를 입혔다.이것은 [54]분쟁에서 처음으로 해상 회피 미사일을 사용한 것이다.전투 중 격추된 함정은 없었지만 아르헨티나 항공기의 공격을 받은 함정에서 모두 3척이 실종됐다. 이 함정은 HMS 코벤트리, HMS 에폴트, SS 애틀랜틱 [55]컨베이어다.

1989년 5월 14일, 두 번째 사망 사고로 링스 HAS3는HMS Brilliant에 부속된 GM XZ244는 케냐 몸바사 근처에서 해안 휴가를 위해 도시로 가던 중 추락했습니다.기내를 열었을 때 문이 분리되어 꼬리 회전자와 충돌하여 항공기가 반으로 갈라지고 탑승자 9명 전원이 사망했다.그 결과, 도어 수정과 기내 개방 제한이 도입되었습니다.2004년 현재, 그것은 가장 치명적인 링스 [27][56]추락사고로 남아있다.

영국 해군의 링스 헬기는 1991년 걸프전 당시 사담 후세인의 이라크에 대항하는 연합군에 기여한 것들 중 하나였다.분쟁의 가장 큰 해상 교전인 부비얀 해전에서 링스호와 스쿠아 미사일은 이라크 해군 함정과의 [57]교전의 대부분을 책임지는 결정적임이 입증되었다.1991년 2월 2일까지 25척의 바다 스쿠아가 발사되었고, 이 중 18척이 목표물에 명중하여 이라크 [58][59]해군의 상당 부분을 손상시키는 데 성공했다.네이비 링스는 석유 플랫폼과 점령된 쿠웨이트에 군대를 배치하고 [60]걸프만 상공 정찰에도 정기적으로 사용되었습니다.

1996년 보스니아에 있는 영국 육군 링스 AH.7 작전 중

영국 육군은 또한 걸프전 당시 24대의 토우 암 링스를 같은 수의 웨스트랜드 가젤 헬리콥터와 함께 배치했다.그들은 이라크 탱크의 밀집지를 찾아 공격하는 임무를 부여받았으며, 100시간의 전쟁 국면 동안 쿠웨이트와 이라크 남부로 연합군의 지상군 진격을 지원하는 임무를 부여받았다.1991년 2월 26일, 654 편대 AAC의 링스가 TOW 미사일을 사용하여 2대의 MTLB 기갑 수송기(APC)와 4대의 T-55 탱크를 파괴했다. 이 교전은 영국 [61]헬리콥터가 미사일을 사용한 최초의 기록이다.

1994년 3월 19일 북아일랜드 트러블 당시 아일랜드 공화국군(IRA)은 AAC의 링스 AH.7 ZD275를 급조 박격포로 격추해 크로스마글렌 기지에 착륙을 시도했다.조종사는 착륙에 성공했고 항공기는 파괴되었지만 탑승한 모든 승무원은 살아남았다.작가 토비 헨든은 이번 사건을 IRA가 헬리콥터에 [62][63]대항한 가장 성공적인 작전이라고 묘사했다.

세르비아와 코소보 간의 분쟁에 나토가 개입하는 동안, 후에 코소보 전쟁으로 알려진 다양한 영국 링스가 사용되었다.그들은 인도주의적 [64]활동에 종사하는 사람들을 포함하여 나토군을 공급하기 위해 자주 고용되었다.1999년 6월, 나토의 [65]첫 번째 배치 단계 동안, 이 유형은 치누크스를 통해 코소보로 공수 배치되는 영국 지상군을 호위하기 위해 고용되었다.수년 동안 영국 육군 링스와 가젤 헬리콥터가 코소보 내에 배치되어 나토 [66]평화유지군을 지원하기 위해 정찰과 수송 임무를 수행했다.

2000년 9월, Army Lynxes는 Barras 작전 기간 동안 몇몇 영국 군인들을 구조하기 위해 시에라리온에서 사용되었다.2002년,[67] HMS 리치몬드에 부속된 링스가 버지니아 해안 200마일 앞바다에서 추락했다.

2003년 바스라 공항 남쪽 사막 도로에 착륙한 육군 항공대의 웨스트랜드 링스

2003년 3월 링스는 이라크 침공에 투입된 영국 로터리 항공전투단의 대부분을 구성했다.참가 항공기에는 엔진 모래 필터, 장갑, 방열 장치, 최신 보안 라디오 및 레이더 경고 [68]수신기가 신속하게 장착되었습니다.이후 다국적 점령군에서는 AAC 또는 CHF 링스 AH.7의 비행이 합동 헬리콥터 부대(이라크)[69][70]의 지휘 하에 돌아가며 바스라 국제공항에 근거지를 두고 있었다.극장에서 그들은 보병 순찰을 호위하고, 공중 정찰하고, 화력을 지원하며, 공중 통신의 요충지 역할을 했다.고온 환경에서 운용하는 데 문제가 발생했는데, 헬기는 종종 동력 예비 장치 없이 운용되어 착륙 중에 오버슈팅할 수 없었다. 이러한 문제는 링스 AH.[71]9A의 도입으로 뒤늦게 해결되었다.

2006년 5월 6일 CHF의 링스 AH.7 XZ6140이 이라크 남부 바스라 상공에서 휴대용 지대공 미사일에 의해 격추되었다. 첫 번째 영국 헬리콥터와 두 번째 영국 항공기는 전쟁에서 적의 포화에 의해 격추되었다.5명의 사망자들 중에는 해군 항공대 사령관 대런 채프먼 중령, 영국 헬기 부대를 지휘하기로 되어 있던 콕슨 중령, 사라-제인 멀비힐 비행 중위가 있었다. 콕센은 이번 전쟁에서 사망한 가장 높은 영국 장교였고 첫 번째 브릿비힐이었다.22년 [72][73]안에 전사할 서비스우먼입니다사고현장에서 영국군은 폭동을 일으킨 이라크 민간인을 만나 민병대의 총격을 받았고, 민간인들은 이어진 [74]충돌로 목숨을 잃었다.그 추락은 이라크 [75]남부에서 헬리콥터 수송의 취약성에 대한 재검토로 이어졌다.

2006년에 첫 번째 링스 AH.7이 아프가니스탄의 헬만드 주에 배치되었습니다.이 변형은 높은 여름 [76]기온에 가해지는 성능 제한으로 인해 이후 겨울철에만 사용됩니다.링스 AH.9나중에 도입된 제품은 성능이 크게 [77]향상되었다는 평가를 받았습니다.2014년 4월 26일, Lynx AH.9육군 항공대의 ZF540기가 아프가니스탄 칸다하르 비행장 근처에서 추락해 탑승자 3명과 승객 2명이 사망했다.이번 사고는 영국군 헬기와 관련된 충돌에서 발생한 첫 번째 사망사고이자 2001년 [78]이후 아프가니스탄에서 발생한 단일 사건 중 세 번째로 많은 영국군 인명피해가 발생한 사건이다.

영국 해군은 2017년 3월 23일 링스 헬기를 퇴역시켰다.3월 17일, 서머셋의 [79][80]RNAS 요빌턴 기지에 위치한 815 해군 항공 편대에서 4대의 영국 해군 웨스트랜드 링스 HMA8 헬리콥터에 의해 최종 비행이 실시되었다.육군 항공대는 AAC [81]657 비행대를 해체하면서 2018년에 링스를 퇴역시켰다.

2017년 독일 해군의 웨스트랜드 슈퍼 링스 Mk88a

최초의 독일 해군 링스, Sea Lynx Mk88 모델은 1981년에 제조되었습니다.총 19대가 [82][83]건설되었다.1996년 독일 해군은 7대의 Super Lynx Mk88A를 추가로 구매하기로 결정하였고, 1998년 당시 총 17대였던 기존 Mk88 함대를 개선된 [84]Mk88A 표준으로 업그레이드하기로 결정하였다.독일의 링스 함대는 1990년대 [85]시 스쿠아 미사일로 개량된 여러 웨스트랜드 시 킹에 의해 보충되었다.2009년 독일은 현재의 대함미사일의 [86]교체를 포함한 Super Lynx 함대의 한정적인 업그레이드 프로그램을 검토하고 있었다.2013년 독일 국방부는 Sellex ES와 새로운 전기 광학/적외선 센서를 Super [83]Lynx에 통합하는 계약을 체결했습니다.

2012년 이후 독일 링스는 다국적 아탈란타 [87]작전의 일환으로 해적 행위를 저지하고 개입하기 위해 소말리아 해안에서 일상적으로 배치되어 왔다.2014년 9월, 일부 항공기에서 동체 균열이 발견됨에 따라 해군의 22명 Sea Lynx Mk88A 함대 중 15대가 일시적으로 정지되었다.독일 국방부는 시링스 함대가 2015년 [88]초에 전력으로 복귀할 것으로 추정했다.장기적으로 독일 해군은 NH90 바다 호랑이를 위해 슈퍼 [83]링스를 퇴역시킬 것이다.

대한민국 해군은 1990년에 12대의 Mk.99 링스 헬리콥터를 인도받았고,[89] 2차 13대의 Mk.99A 슈퍼 링스 헬리콥터는 1999년에 인도되기 시작했다.첫 번째 Lynx 배치도 이후 두 번째 배치와 동일한 표준으로 업그레이드되었습니다. 변경 사항에는 새로운 레이더,[90][91] FLIR 및 ESM 시스템이 채택되었습니다.2013년, 한국 방위사업청은 AW159 와일드캣을 선정했다고 발표했다. 8대의 항공기는 2015-16년에 인도될 예정이다. 이것들은 수색 및 구조, 대잠전, [92]감시 임무에 사용될 것이다.

2009년 5월,[93] ROKN 링스호는 소말리아 해안에서 해적들에게 쫓기는 북한 화물선을 성공적으로 보호했다.2010년, 같은 [89]주 안에 두 대의 항공기가 추락한 후, 한국의 링스 함대는 긴급 점검을 위해 일시적으로 운항을 중단했다.얼마 지나지 않아 북한군 헬기가 위조 서류와 부품 교체를 포함한 정비 사기의 희생양이 된 것이 밝혀졌으며, 2011년까지 두 개의 한국 민간 회사 직원 12명이 수감되었고, 두 명의 한국군 장교가 기소되었고,[94] 그 결과 몇 명의 다른 장교들이 구류되었다.

저공으로하는 프랑스

1979년 링스 Mk.2(FN)는 프랑스 해군의 프랑스 해군 항공에 취역하여 총 26대의 항공기를 [95]조달하고 14대의 개량형 Mk.4([96]FN)를 도입하였다.프랑스 링스는 영국 해군에 비해 독립적인 대잠수함 작전을 수행할 수 있으며, 탐지 및 무기 전달 역할을 [97]동시에 수행할 수 있었다.2011년 2월, 프랑스 링스 한 대가 자격 [98]시험의 일환으로 처음으로 FREMM 다목적 호위함의 비행 갑판에 착륙했다.프랑스 자체 링스 함대 외에도 프랑스 해군 함정들은 [99]2012년 라 파예트급 호위함 수르쿠프에 장기간 해적 퇴치를 하는 등 영국 링스 헬기를 배치했다.2019년 프랑스 해군은 2020년까지 링스함을 퇴역시킬 계획을 발표했으며, 이 기종은 2020년 7월에 프리깃함 라토슈-트레빌호에 탑승하여 최종 작전 배치를 수행했다.2020년 [96][100]9월 4일 공식적으로 프랑스에서 퇴역했다.

네덜란드 왕립해군(RNN) 해군항공국은 총 36년간 24링스 함대를 운용해 1976년 취역한 뒤 2012년 퇴역했다.이들은 이 기간 동안 대부분의 RNN 함정의 비행갑판에서 작전을 수행하면서 수색 및 구조, 대잠전, 대잠전, 특수부대 지원 임무를 수행했다.1993년, RNN 비행대는 일반적인 [101]링스 SH-14D 표준으로 업그레이드되었습니다.1999년 일부 링스 항공기에 사용된 로터 헤드의 설계 결함이 1999년 네덜란드 항공기의 손실에 원인이 되었다. 이로 인해 전 세계의 많은 링스 항공기가 새로운 티타늄 로터 [102]헤드를 장착할 때까지 일시적으로 이륙하지 못하게 되었다.2011년 2월 28일,[103] 네덜란드 링스 1명과 해군 3명이 리비아 내에서 대피 임무를 수행하던 중 리비아군에 붙잡혔다.2012년 9월 19일, RNN은 마지막 링스 [101]비행을 수행했다.

포르투갈 해군의 포르투갈 해군 항공은 Super Lynx Mk.[104]95를 독점적으로 운용한다.1990년 포르투갈은 총 5대의 슈퍼 링스 기종을 계약했는데, 그 중 2대는 전 영국 해군기종을 [105]개조한 것이다.Vasco da Gama급 호위함의 비행 갑판에서 총 2개의 링스를 운용할 수 있습니다.이들은 [106]일반적으로 아프리카 북동부 근해에서 해적 퇴치를 위한 장거리 배치 시 등 선박과 함께 운항됩니다.

의 Super Mk. 디스플레이, Super Lynx Mk.21A, 2005년

1978년, 브라질 해군은 링스 헬리콥터의 첫 번째 외국 운용사가 되었고, 그 해에 5대 중 첫 번째 한 묶음을 인도받았다.1990년대 동안,[107] 함대는 9대의 추가 배치를 획득함으로써 두 배 이상 증가하였다.다국적 훈련과 유엔 작전을 위해 해외에 배치되는 동안 링스는 "함대의 눈과 귀"[108]로 묘사되어 왔다.2009년 브라질은 실종된 에어프랑스 [109]447편의 위치를 찾기 위해 여러 링스를 배치했다.2014년, 브라질의 링스 비행대에 대한 중년 업그레이드 프로세스가 합의되었고, 그들은 LHTEC CTS800-4N 엔진, 새로운 항전 장치, 위성 항법 시스템, 대책 및 야간 시력 호환 조종석 디스플레이를 [107]받게 될 것이다.

노르웨이 왕립공군(RNoAF)은 1981년 6대의 링스 Mk 86을 인수했다.337 비행대는 바르두포스 기지에서 재활성화되어 1983년 링스와 함께 운용을 선언했다.RNoAF는 노르웨이 해안경비대의 노르드카프급 해상순시선과 함께 이 항공기를 운용한다.2010년, 한 링스는 운항 수명이 다하여 운항을 중단하였고, 두 번째 항공기는 1988년에 치명적인 추락을 겪었으며 웨스트랜드에 [110]의해 완전히 재건되었다.링스는 2005년부터 NH90으로 점차 대체될 예정이었지만, 새로운 유형의 배송은 여러 차례 지연되었고, 노르웨이는 링스 [111]함대 중 일부에 대한 수명 연장 조치를 고려하게 되었다.

덴마크 왕립해군은 1980년부터 1981년 사이에 링스 Mk 80 8대를 인도했다.1987년과 1988년에 소모 대체품으로 2대의 Mk 90이 추가로 납품되었다.덴마크 해군 항공 비행대가 운영하는 RDN 함대는 일반적으로 해군 검문함에 배치되어 덴마크 본토뿐만 아니라 그린란드, 페로 제도 등을 순찰하는 데 사용됩니다.2000년부터 링스 함대 전체가 Mk 90B [112]규격으로 업그레이드되었습니다.2006년 11월 7일 덴마크 링스호는 스웨덴 [113]해군의 비스비급 콜벳에 탑승한 최초의 헬리콥터 착륙을 수행했다.2011년 1월, 링스 함대의 통제는 덴마크 해군에서 덴마크 공군으로 [114]이관되었다.

★★

기반

WG.13
시제품, 1971년 3월 21일 첫 비행.13개의 시제품이 [115]제작되었습니다.
AH.1
영국 육군 항공대를 위한 초기 생산 버전은 671kW(900h) Gem 2 [116]엔진으로 구동되며, 첫 생산 예는 1977년 2월 11일 비행하며, 113개가 [117]제작되어 1984년 2월까지 계속된다.전술 수송, 무장 호위, 대전차전(1981년부터 [118]60기는 링스 AH.1(TOW)로 8기의 TOW 미사일을 장착), 정찰 및 인명 [119]대피를 포함한 다양한 작업에 사용된다.
AH.1GT
업그레이드된 엔진과 수정된 테일 [120]로터를 갖춘 육군 항공대를 위한 AH.1의 부분적인 AH.7 표준으로 중간 전환.
HT.1(HT.1)
웨스트랜드 회오리바람을 대체할 영국 공군의 계획된 훈련 버전이 [120][121]취소되었습니다.
AH.5
육군 항공대를 위한 업그레이드된 버전으로, 835kW(1,120shp) Gem 41-1 엔진과 업그레이드된 [122]기어박스를 갖추고 있습니다.3대는 MoD의 시험 항공기로 AH.5(중간기)로 제작되었습니다.육군 항공대에 AH.5로 주문한 8대는 2대만 AH.5로 제작되었고, 나머지 6대는 [123]AH.7로 완성되었다.4대는 나중에 AH.7 규격으로 업그레이드되었고, 1대는 AH.5X로 시험 운용되었다.
AH.6
Naval Lynx의 언더캐리지, 폴딩 테일 및 갑판[124] 잠금 장치를 갖춘 영국 해병대를 위한 제안 버전입니다.구축되지 [123]않았습니다.
2015년 AH 29As 2015년
AH.7
AH.5의 Gem 41-1 엔진과 업그레이드된 변속 장치, 그리고 새롭고 더 큰 복합 재료 테일 로터가 장착된 육군 항공대를 위한 업그레이드된 버전입니다.이후 BERP형 로터 블레이드로 다시 장착되었습니다.12개의 새로운 빌드와 107개의 링스 AH.1s가 [125]개조되었습니다.영국 [126]해병대를 지원하기 위해 함대 항공대가 사용하는 소수 번호입니다.링스 AH.7은 또한 4개의 TOW 대전차 유도 미사일을 탑재한 2개의 주탑을 부착하여 대무기 역할을 할 수 있다.라이트 리프트 역할에서는, L7 범용 기관총(GPMG)으로 무장한 에어 크루 부재를 탑재할 수 있을 뿐만 아니라, 고속 로프나 어빙 인서트 또는 정기 착륙을 위한 부대도 탑재할 수 있다.화물을 운반할 수도 있다.아구스타웨스트랜드 아파치 공격 헬기로 공격 역할을 대체했다.
.7
AH.7(AH.7)
AH('AH.9 ('전장 링스')
육군 항공대를 위한 유틸리티 버전, AH.7을 기반으로 하지만 바퀴가 달린 언더캐리지와 한층 업그레이드된 기어박스를 갖추고 있습니다.AH.7에서 개조된 16대,[127] 8대.
영국 9에서 0.하다 AH.9에서 0.50인치 중기관총을
AH.9
더 강력한 LHTEC CTS800-4N 1,015kW(1,362shp)[128] 엔진을 장착한 AH.9로, AH.7의 도어 마운트형 GPMG를 0.50인치(12.7mm) 중기관총(HMG)으로 교체할 수 있을 뿐만 아니라 더 더운 [129]환경에서도 비행할 수 있었습니다.22AH.9는 [130]모두 업그레이드 되었습니다.영국 해병대를 지원하기 위해 함대 항공대가 사용하는 소수 번호입니다.

해군 변종

링스 HAS.2 / Mk.2 (FN)
Gem 2 엔진으로 구동되며 휠 언더 캐리지, 폴딩 로터, 테일 및 데크 [124]잠금 장치가 장착된 Royal Navy(HAS.2) 및 프랑스 해군(MK.2(FN))용 초기 생산 버전.Mk.2(FN)는 프랑스 레이더와 침지 음파 탐지기를 탑재한 HAS.2.대잠수함 역할에서 사용될 때, 그것은 두 개의 어뢰를 탑재하거나 깊이 돌격할 수 있다.해상전에는 시스쿠아 미사일(로열 해군) 4기 또는 AS.12 미사일(프랑스 해군)[131] 4기를 장착한다.60은 영국 해군,[132] 26은 프랑스 [95]해군용입니다.
링스 HAS.2.5
개량된 Gem 42 시리즈 엔진이 장착된 임시 HAS 3이지만 원래의 HAS 2 변속기는 그대로입니다.모든 것이 완전한 HAS 3 표준으로 [citation needed]전환되기 전인 1985/86년에 702 NAS에서만 사용되었습니다.
검은 고양이(로열 네이비) 디스플레이 팀의 링스 HAS.3
링스 HAS.3
Gem 42-1 엔진과 업그레이드된 기어박스로 구동되는 HAS.2의 개선된 버전.1982년 3월부터 배송을 시작하고 나머지 모든 HAS.2(53대 항공기)를 HAS.3 [133][134]표준으로 전환하여 30대를 새로 제작하였다.
링스 HAS.3GM
영국 해군을 위해 개량된 HAS.3 헬리콥터와 개선된 전자전 장비, IFF 및 동체 아래 전방 주시 적외선(FLIR) 제공.원래 1990-91년 걸프전용으로 배치되었다.지정 HAS3S/GM(시큐어 [135]무전기가 장착되어 있는 경우) (GM은 걸프만 수정을 의미합니다.
링스 HAS3S
영국 해군의 개량형 HAS.3에는 보안 무선 [135]시스템이 장착되어 있습니다.
링스 HAS.3SGM
개량된 HAS.3통합 보안 V/UHF 통신, Mode 4 IFF, Loral Challenger ALQ 157 적외선 대응 포탑(플롯/옵서버 문 바로 뒤 높은 동체 측에 장착), M130 채프/플레어 디스펜서 및 적외선 포트 아래 Sandpi Forward용 공급 장치(FLIR)를 갖춘 GM최초로 개조된 항공기는 XZ733으로 1991년 1월 그랜비 작전(걸프 전쟁)[citation needed]을 위해 22형 호위함 HMS 브레이브와 함께 배치되었다.
남극 연구 기지를 지원하는 영국 해군 HAS.3(ICE(S))
3 3 HAS.3★★★
HAS.3은 얼음 순시선 HMS 내구성에서 남극 서비스를 위해 수정되었다.대표 HAS.3SICE(시큐어 [136]무선이 장착되어 있는 경우).
3 3 HAS.3CTS
HMA.8용으로 제안된 항전 시스템으로 업그레이드된 HAS.3. 테스트 [136]베드로 개조된 7대.
.4 Mk.4(FN)
Gem 42-1 엔진을 탑재한 Aéronavale 업그레이드 버전.14개 제작.[136]
8
Super Lynx 100을 기반으로 한 업그레이드된 해상 공격 버전입니다.Gem 42-200 엔진, BERP 타입의 메인 로터 및 AH.7의 대형 테일 로터.노즈 위 터렛에 FLIR를 장착하고 레이더를 [137]노즈 아래 레이돔으로 이동시킵니다.
© HMA.8 (DSP)
디지털 신호 프로세서의 DSP
Lynx HMA.8(DAS)
DSP 항공기는 "Defense Aids Subsystem"[citation needed]으로 수정되었다.
Lynx HMA.8(SRU)
DAS 항공기는 새턴('NATO를 위한 2세대 걸림 방지 전술 UHF 라디오') 무선 업그레이드를 통해 수정되었습니다.SIFF ('IFF의 후계자')[citation needed]를 통합합니다.
Lynx HMA.8(CMP)
복합 모드 프로그램.향상된 통신 및 방어 [citation needed]시스템으로 수정된 SRU 항공기.

모든 HMA.8 항공기가 CMP 표준으로 업그레이드되면서 HMA.8(CMP) 항공기는 다시 HMA.8(SRU)로 지정되었다.Lynx HAS.8 함대는 현재 자체 방어, 임무 수행 및 생존성을 개선하기 위해 Lynx 운영 지원 팀에 의해 추가 수정 작업을 진행 중입니다.이러한 변경은 SRU [citation needed]지정에는 영향을 주지 않습니다.

variants ( 내보내기)

브라질 해군의 슈퍼 링스
Mk.
브라질 해군용 HAS.2의 내보내기 버전.브라질 해군 명칭 SAH-11.9개 [138]배달했습니다.
Mk. 링 super Mk.21A
브라질 해군용 Super Lynx 버전(HAS.8 기준)으로, Gem 42 엔진과 360° Seaspray 3000 레이더를 코밑에 장착했습니다.9대의 신형 헬기와 나머지 5대의 [139][140]Mk.21의 업그레이드.
Lynx Mk. 링링 Mk.21B
브라질 해군용 Mk.21A 업그레이드, CTS800 엔진 및 최신 항전 장비.브라질 명칭 AH-11B.8개가 업그레이드 [141]됩니다.
Mk.
이집트 [138]해군을 위한 빌드되지 않은 수출 버전입니다.
Mk.
아르헨티나 해군용 HAS.2의 내보내기 버전.2개 조립.포클랜드 전쟁 이후 예비품에 대한 영국의 금수 조치 때문에 출항이 금지되었습니다.살아남은 헬리콥터 한 대가 나중에 [138]덴마크로 팔렸다.두 대의 링스 23은 태스크포스 40의 일원으로 1982년 3월 아르헨티나의 포클랜드 섬 침공과 점령에 참여했다; 한 대는 1982년 [142]5월 2일 산티스마 트리니다드에서 사고로 잃었다.
Mk.
이라크 [123]군용 미구축 수출 유틸리티 버전입니다.
.
Mk.
네덜란드 해군의 HAS.2 내보내기 버전.네덜란드 서비스에서는 UH-14A로 지정되었습니다.유틸리티 [138]및 SAR 역할에 사용됩니다.6개 제작.[143]
Mk.
이라크 [123]군대를 위한 조립되지 않은 수출 무장 버전입니다.
Mk.
836kW(1,120kW) Gem 4 엔진을 탑재한 Royal 네덜란드 해군의 수출 버전.디핑 음파탐지기로 ASW 임무를 수행할 수 있습니다.네덜란드 서비스에서는 SH-14B로 지정됩니다.10개 조립.[133]
Mk.
카타르 경찰용 AH.1 내보내기 버전.3개 조립.[123]
Mk.
남아프리카 공군의 Super Lynx 내보내기 버전입니다.
해군 Mk.80
Mk.
폴딩 테일이 있는 HAS.3을 기반으로 한 덴마크 왕립 해군의 수출 버전.8개 제작.[144]
Mk.
네덜란드 왕립 해군을 위한 업그레이드된 ASW 버전으로, 음파 탐지기가 없는 Gem 41 엔진으로 구동되지만 견인된 자기 이상 감지기가 장착되어 있습니다.네덜란드 서비스에서는 SH-14C로 지정되며 주로 훈련 및 실용 목적으로 사용됩니다.8개 제작.[145]
SH-14D
UH-14A/SH-14B/SH-14C 링스는 Gem 42 엔진, 디핑 음파탐지기 및 FLIR를 탑재한 STAMOL 프로그램에 따라 네덜란드 왕립 해군에 의해 공통 표준으로 업그레이드되었습니다.22 업그레이드되었습니다.[145]
Mk.
이집트 [123]군대를 위한 빌드되지 않은 수출 버전입니다.
Mk.
사우디아라비아 [123]군대를 위한 빌드되지 않은 수출 버전입니다.
Mk 84 mk Mk 84
카타르 [123]군대를 위한 빌드되지 않은 수출 버전입니다.
Mk 85 mk Mk 85
아랍에미리트 [123]군대를 위한 미구축 수출 버전입니다.
Mk.
노르웨이 공군을 [133]위해 HAS.2의 SAR 버전을 내보냅니다.
Mk.
아르헨티나 해군의 수출 금지 버전입니다.2대가 완성되어 Mk.90으로[145] 덴마크에 판매되었습니다.
Mk.
Gem 42 엔진과 디핑 음파 탐지기를 탑재한 독일 해군의 내보내기 버전입니다.열아홉 살.[82]
링스 Mk.88A Mk.88A
Gem 42 엔진, 360° 트래버스 레이더를 갖춘 노즈 아래 라돔 및 노즈 위 FLIR를 갖춘 독일 해군의 업그레이드된 수출 버전.7대의 신형 헬기에 17대의 [84][104]Mk.88을 개조했습니다
Mk.
나이지리아 해군용 HAS.3 내보내기 버전.3개 조립.[82]
Mk.
수출 금지 아르헨티나 Mk.87s에서 수정된 덴마크 왕립 해군의 수출 버전입니다.Lynx Mk.90A는 업그레이드된 [82]버전입니다.링스 Mk.90 및 Mk.90A는 Super Lynx 표준으로 업그레이드되어 Mk.90B로 [104]지정되었습니다.
Mk.
포르투갈 해군을 위한 슈퍼 링스 버전으로, Bendix 레이더는 코밑의 레이돔에 음파 탐지기를 장착하고 있지만 FLIR는 없습니다.3개의 새로운 빌드와 2개의 전 로열 해군 [104]HAS.3을 개조했습니다.CTS 800 엔진 및 새로운 항전 [146][147]장치로 업그레이드됩니다.
말레이시아 왕립 해군의 슈퍼 링스
Mk.
한국 해군용 슈퍼 링스 버전으로, 대잠 및 대함 [148]작전을 위한 해저 레이더, 디핑 음파 탐지 및 FLIR에 Seaspray 3 레이더를 장착했습니다.12개가 지어졌다.Super Lynx Mk.99A는 로터가 개량된 업그레이드 버전이며, 추가로 13개가 [149]제작되었습니다.
Mk.
990kW(1,327hp) CTS-800-4N [150]엔진을 탑재한 말레이시아 왕립 해군용 슈퍼 링스.6개 제작.[151]
Lynx ()
Mk.110 Super Lynx Mk.110
태국 해군용 슈퍼 링스 300입니다.4개 [151][152]주문했어요.
Mk.
오만의 영국 공군을 위한 수출 버전. 16개 제작.[151]
Mk.
알제리 해군의 내보내기 버전입니다.4개 [153]주문했어요.
링스
CTS-800-4N [150]엔진을 탑재한 고도의 Super Lynx.

HT.3(HT.3)
영국 공군을 위해 제안된 훈련 버전, 건설되지 않았습니다.
3★★★★3
Westland 30 테일 붐과 로터, Gem 60 엔진, 새로운 바퀴가 달린 세발자전거 언더캐리지 및 MIL-STD-1553 데이터버스를 갖춘 향상된 링스 모델.1984년에 [28]제작된 시제품은 1개뿐입니다(시리얼/등록 ZE477/G-17-24).
링스 AH.9 ly ly ly ly 。
링스
LHTEC T800 [154]엔진을 탑재한 Lynx AH.9의 수출용으로 1992년에 프로젝트가 [155]중단되었습니다.한 대의 시연용 헬리콥터가 제작되어 비행 시험을 [156]거쳤다.
국방부가 일부 자금을 지원하는 첨단 복합 헬리콥터 기술 시연자 제안.1998년 5월에 발표된 ACH는 가변 면적 배기 노즐을 갖춘 RTM322 엔진과 Westland 30-200의 기어박스로 구동될 계획이었다. 이 엔진에는 실내 지붕 높이와 BERP 로터 블레이드가 장착되어 있다.표준 [157]링스보다 약 50% 더 빨리 비행할 것으로 예측되었습니다.
606년
제안된 민간 변종.[158]
웨스트랜드 606-10, 프랫 & 휘트니 PT6-34B
웨스트랜드 606-20 보석

참고: AH=헬기, HAS=헬기, 대잠수함, HMA=헬기, 해상공격, IFF=신원 식별, (GM)=신원 수정, (S)=시큐어 스피치 라디오, SIF=신뢰를 IFF에 전송.

30일
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 최대 22명의 승객을 수용할 수 있는 새로운 대형 동체를 갖춘 동적 시스템을 사용합니다.
와일드캣
LHTEC CTS800 엔진 2개를 탑재한 Super Lynx의 추가 개발(이전의 Future Lynx).

독일 링스, 위드비 섬 출발
★★★
남아프리카 해군의 링스
공화국

타이 왕립 해군 링스
★★★

중인 항공기

Lynx 100 양super （ Super Lynx 시100 ）

Westland LYNX.png
소속 링스 a Corps )

Jane's All the World Aircraft 2005-06,[172] 영국 육군[44] 데이터

인 특징

  • 승무원: 2~3명
  • 용량: 8인승/최대 언더슬림 중량 3,000파운드 (1,361kg)
  • 길이: 테일로터 포함 43피트 9.25인치(13.3414m)
  • 전체 길이: 15.24 m
  • 접이식 길이: 35피트 7.25인치(10.85.85m
  • 접이식 폭: 9피트 7.75인치 (2.94m)
  • 접힌 높이: 10피트8인치(3.25m)
  • 높이: 테일로터 포함 12피트 0.5인치(3.670m)
  • 빈 중량: 7,225파운드 (3,277 kg)
  • 다음 중 하나:
  • ASW 션, 10,181 운4 ( 4,618 kg ) ( 2 x 어 )
  • ASV 미션 9,641파운드 (4,373kg) (Sea Skua 2배)
  • 및 8,3,708kg(8,174kg)
  • SAR 미 8,329 운 ( 3,778 kg )
  • 최대 이륙 중량: 11,750파운드(5,330kg)
  • 연료 용량: 210 임팩트 갤(252 US gal; 955 l)의 사용 가능한 내부 연료 + 75.9 임팩트 갤(91 US gal; 345 l)의 실내 탱크 또는 97 임팩트 갤(116 US gal; 441 l)의 페리 탱크 2개
  • 최대 사용 가능 연료 용량: 411 imp gal (494 US gal; 1,868 l)
  • 동력장치: LHTEC CTS800-4N 터보샤프트 엔진 × 2, 이륙 시 각각 1,362 shp (1,016 kW), 최대 연속 1,267 shp (945 kW)
  • 또는 Rolls-Royce Gem 42-1 x 2 - 1,000 / 890 shp (746 / 664 kW)
  • 메인 로터 직경: 42ft 0인치 (12.80m)
  • 메인 로터 면적: 1,385.4 평방 피트(128.712 m)
  • 블레이드 섹션: - 루트: RAE 9648, 힌트: RAE 9645/9643[173]

★★★

  • 최대속도: 175kn(201mph, 324km/h)
  • 범위: 285nmi(328mi, 528km)
  • 전투거리: 540nmi(620mi, 1,000km) 보조연료 포함
    • ASW 20nmi (23mi; 37km) (가다 + 1 、 2 ）
    • 포인트 공격: 125nmi(144mi; 232km), 바다 스쿠아 4배 탑재
    • : - (; 139km) - 3시간 50분 (139km)
  • 내구성: 5시간 20분(보조연료 포함)
  • 디스크 로드: 최대 202 kg/m2 (41.4 lb/sq ft)
  • 출력/질량: 0.1565 shp/lb (0.2573 kW/kg)

★★

「」도 .

개발 ★★★★★★

한 역할,및 의 항공기

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Bibliography

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