LHTEC T800
LHTEC T800 |
| T800 / CTS800 | |
|---|---|
 | |
| AgustaWestland AW159 와일드캣 설치 | |
| 유형 | 터보샤프트 |
| 원산지 | 미국 |
| 제조원 | LHTEC |
| 주요 응용 프로그램 | 아구스타웨스트랜드 AW159 보잉-시코르스키 RAH-66 코만치 TAI/AgustaWestland T129 ATAK |
LHTEC T800은 로터리 윙 용도로 사용되는 터보샤프트 엔진입니다.그것은 롤스로이스와 허니웰이 합작한 LHTEC(경형 헬리콥터 터빈 엔진 회사)에 의해 생산된다.상용 및 내보내기 버전은 CTS800입니다.이 엔진은 주로 미 육군의 취소된 RAH-66 코만치 무장 정찰 헬기를 위해 개발되었지만 다른 용도로도 사용되고 있다.
설계 및 개발
이 엔진은 원래 미국 육군의 LHX 무장 정찰 헬리콥터 대회를 위해 개발되었으며, Avco/Pratt & Whitney T800과 경쟁합니다.LHTEC T800은 1988년에 [1]LHX에 전력을 공급하기 위해 선택되었습니다.보잉-시코르스키 팀은 1991년 [2]RAH-66 코만치를 만드는 데 선정되었다.T800으로 구동되는 RAH-66 프로토타입 한 쌍이 제작되어 1996년과 2004년 사이에 비행 시험을 거쳤다.LHX 프로그램은 2004년에 취소되었는데, 주로 장기간에 걸친 개발 기간 동안의 비용 초과와 미 육군의 [3][4]변화하는 요구사항 때문이었다.
적용들
- AgustaWestland Super Lynx 300 (CTS800-4N)
- AgustaWestland AW159 와일드캣 (CTS800-4N)
- Ayres LM200 로드마스터(LHTEC CTP800-4T) (항공기는 제작되지 않음)
- 보잉-시코르스키 RAH-66 코만치(취소)
- ShinMaywa US-2 (CTS800-4K) - 경계층 압축기 드라이브
- 시코르스키 X2 (T800-LHT-801)
- TAI/AgustaWestland T129 ATAK (CTS800-4A)
- TAI T625
사양(T800-LHT-801)
데이터 원본[필요한 건]
일반적인 특징
- 유형: 터보샤프트
- 길이: 31.5 인치 (0.80 m)
- 직경:
- 건조중량: 315파운드(143kg)
구성 요소들
- 컴프레서: 2CFHP
- 터빈: 2HP, 2PT
성능
「 」를 참조해 주세요.
동등한 엔진
레퍼런스
- ^ 레이즈, 페이지 213-216
- ^ Stevenson, Richard W. (6 April 1991). "Boeing-Sikorsky Gets Copter Pact". The New York Times. Retrieved 20 August 2018.
- ^ Fulghum, David A.; Wall, Robert (29 February 2004). "Comanche Helicopter Program Killed". Aviation Week.
- ^ "Army cancels Comanche helicopter". CNN. 23 February 2004. Archived from the original on 25 October 2012. Retrieved 8 July 2011.
- Leyes II, Richard A.; William A. Fleming (1999). "5". The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 1-56347-332-1.
