바스라 국제공항
Basra International Airport바스라 국제공항 مطار البصرة الدولي 마하르 알바헤라 ad-두왈리야 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 군/공용 | ||||||||||
| 연산자 | 이라크 정부 | ||||||||||
| 서브 | 이라크 바스라 | ||||||||||
| 에 대한 허브 | 이라크 항공 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 11피트/3미터 | ||||||||||
| 좌표 | 30°32′56.0″N 47°39′44.9″E / 30.54889°N 47.662472°E좌표: 30°32′56.0″N 47°39′44.9″E / 30.548889°N 47.662472°E | ||||||||||
| 웹사이트 | www | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
  BSR 이라크의 공항 위치 | |||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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바스라 국제공항(아랍어: مطارررةةةة, 로마자 표기: 마아알바흐라 ad-Duwaliy)(IATA: BSR, ICAO: ORMM)은 이라크에서 두 번째로 큰 국제공항으로, 남부 바스라에 위치해 있다.
역사
건설
이 공항은 1980년대에 건설되었다가 1980년대에 이라크 정부 부처 도로 및 교량 기구(SORB)에 의해 이라크의 유일한 항구로 들어가는 관문으로 개발되었다. 이 2단계 개발은 1988년 봄 독일과 오스트리아의 우니베르살에서 쾰른의 스트라바그 바우 AG, 만하임의 빌핑거 & 버거로 구성된 합작법인에 의해 완성되었다.[citation needed] 공항은 VIP 전용 시설로만 지어졌고, 거의 사용되지 않았다는 주장이다.
리노베이션 및 군사용
이 공항의 개보수 작업은 독일 계약에 따라 새로운 터미널 건설을 진행하기로 되어 있었으나 1991년 걸프전이 발발하면서 이 프로젝트는 너무 일찍 중단되었다. 실제 개발은 2003년 미국의 이라크 침공 이후에야 공항에서 진행됐다. 일부 시설들은 미국 국제 개발 기구의 계약에 따라 새로 단장되었다. 이 사업은 항공 교통 관제탑과 기타 항행 시설을 건설하는 것뿐만 아니라 교통과 통신 시설도 건설하는 것을 포함하고 있어 광범위하다.
이 공항은 결국 2004년 6월에 다시 문을 열었다. 이 행사는 이라크 항공 보잉 727기가 바그다드에서 착륙하면서 전통적인 양의 희생으로[citation needed] 장식되었다. 그것은 바그다드와 바스라 사이에 있는 이라크에서의 새로운 국내 서비스의 시작이었다. 하지만 승객들 중 상당수는 기본 시설이 부족하다는 불만을 토로했다. 문제는 에어컨과 화장실이었다.[citation needed]
시설 개선을 위한 공항 재건 작업이 아직 진행 중이다. 이라크 항공은 이미 이 공항에서 노선을 운영했으며, 두 번째 거점이었다.[citation needed]
2003년과 2009년 사이에 903호 원정항공단이 이곳에 배치되어 다음과 같은 다양한 고정익과 회전식 항공기를 갖추고 있어 공항에는 상당한 규모의 영국공군이 주둔하고 있었다.
고정익
- 호커 시들리 님로드 MR.2
- 록히드 마틴 C-130J 슈퍼 헤라클레스 C.4 & C.5
- 영국항공우주항공 125호
로터리
이 부대는 2009년 중반에 아프가니스탄의 캠프 바스티온으로 재배치되었다.[1]
미 육군은 또한 바스라에 불규칙적으로 다수의 항공기를 배치했다.
덴마크 공군은 또한 다음과 같은 일부 항공기를 배치했다.
지상작전
미국의 통제에 이어 2002년부터 스카이링크 아라비아는 공항에서 지상 운영과 연료 공급을 제공해 왔다.[2] 2014년 이라크 항공과 제휴하여 자회사인 바스라 지상 취급 서비스 회사와 서비스를 보유하고 있는 그룹이 공항의 지상 취급 업무를 인계받았다.
2010년 동안 공항 출입은 공항 주 출입구에 위치한 체크포인트에 의해 엄격히 통제되었다. 이것을 항해하는 것은 엄격히 외부 여행을 위한 비행 참조 번호의 생산에 관한 것이었다. 인접한 미국 영사관에 수용된 미국 정부(USG)는 영사관에서 공항 터미널까지 전용 환승 서비스를 요구했다. 새로 설립된 회사인 PTS(Personal Transition Services)는 이 서비스를 수행하기 위해 여러 USG 요소들에 의해 계약되었다. 공항을 직접 오가며 서비스를 제공하는 것으로 시작했지만, 삽관(Safwan)의 이라크/쿠웨이트 국경과 가까운 남쪽까지 풀 라이프 지원 서비스를 제공하는 회사로 빠르게 성장했다. PTS는 주요 공항 터미널 안에 책상을 둔 최초의 국제 회사가 되었으며, 그 곳에서 현지 고용된 직원들은 영어와 이라크어 말하기 서비스를 제공할 수 있었다.
항공사 및 목적지
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- ^ "903 Expeditionary Air Wing". Royal Air Force. Archived from the original on 18 March 2015. Retrieved 21 October 2014.
- ^ "Home – SKA International Group". Ska-arabia.com. Retrieved 22 August 2018.
- ^ chamwings.com – Where we fly recovered 2018년 9월 9일
- ^ "Fly Baghdad – Low Price, More Flights".
- ^ Liu, Jim. "Onur Air expands Iraq network in S19". Routesonline. Retrieved 21 June 2019.
- ^ "Pegasus adds new Iraqi routes in 1Q19". routesonline. Retrieved 24 January 2019.
- ^ "Istanbul New Airport Transition Delayed Until April 5, 2019 (At The Earliest)". 9 April 2019.
외부 링크
- "Airport information for ORMM". World Aero Data. Archived from the original on 5 March 2019.CS1 maint: 부적합한 URL (링크) 2006년 10월 현재 데이터 전류.
