비즈비급 콜벳
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![]() Helsingborg Hotska Sandön 앞바다 | |
클래스의 개요 | |
---|---|
이름. | 비스비 클래스 |
빌더 | 코쿰스 |
연산자 | ![]() |
선행 | 예테보리 계급 |
비용. | 1억8400만달러[1] |
가동중 | 2009년 12월 16일 |
계획된 | 6 |
완료된 | 5 |
취소된 | 1 |
활동적인 |
|
일반적인 특징 | |
유형 | 스텔스 미사일 콜벳 |
변위 | 640톤 |
길이 | 72.7 m (239 피트) |
비임 | 10.4 m(34 피트) |
외풍 | 2.4 m (7.9 피트) |
추진력 | |
속도 | 35노트(65km/h)+ |
범위 | 2,500nmi (4,600km) (15kn (28km/h)시) |
보완하다 | 43 |
센서 및 처리 시스템 |
|
전자전 디코이 | 라인메탈 TKWA/MASS(다연장 탄약 소프트킬 시스템) |
무장 | |
항공 시설 | 헬리콥터 패드 |
비스비급은 스웨덴 해군이 사용 중인 군함이다.그것은 예테보리와 스톡홀름급 콜벳에 이어 해군이 채택한 최신형 콜벳이다.저시정 레이더 단면과 적외선 시그니처를 강조한 디자인으로 스텔스함으로서의 능력으로 국제적인 주목을 받고 있다.
이 등급의 첫 번째 배는 고틀란드 섬의 주요 도시인 비스비의 이름을 따서 명명되었다.
Visby함은 스웨덴 국방성(FMV)에 의해 설계되고 [3]Karlskrona에 있는 Saab Kockums AB에 의해 건조된다.이 등급의 첫 번째 배는 2000년에 진수되었지만, 이후 생산은 계속 지연되었다.다섯 번째이자 마지막 배는 [4]2015년에 인도되었다.
2021년, 2세대 Visby Corvet의[5][6] 개발을 위한 발주가 이루어졌다.
설계.
선체는 탄소 섬유와 비닐[7] 라미네이트가 있는 PVC 코어로 구성된 샌드위치 디자인으로 제작됩니다(Oceanic-Creations 스핀오프 참조).선체에 복합 재료를 사용하면 여러 가지 이점이 있습니다.전도도와 표면 평탄도가 좋으면 레이더 신호가 낮으며, 단열성이 좋으면 적외선 신호가 낮아져 화재 시 생존성이 높아집니다.사용되는 복합 샌드위치도 비자성이어서 자기 특성을 낮춥니다.복합 재료는 상대적인 무게에 대해서도 매우 강하며, 무게가 작을수록 최고 속도가 빨라지고 기동성이 향상됩니다.복합 재료의 무게는 등가 강도의 [8]강철보다 약 50% 작습니다.
Visby의 앵귤러 텀블홈 디자인은 레이더 신호를 줄여줍니다.디자이너 중 한 명인 Jan Nilsson은 BBC News Online에 다음과 같이 말했습니다. "레이더의 단면을 99% 줄일 수 있습니다.99%가 보이지 않는 것이 아니라 탐지 범위를 [1]줄인 것입니다."57mm 포신은 Turret 안으로 접을 수 있어 단면을 줄일 수 있습니다.이 영역, 특히 갑판 레일과 돛대에 대한 추가 개선 계획이 있습니다.
역사
대부분의 디자인은 실험선 HSwMS Smyge에서 배운 경험을 바탕으로 했다.이 등급은 원래 마지막 배가 해상 전투용으로 최적화된 2개의 하위 범주와 잠수함 사냥용으로 최적화된 4개의 하위 범주로 나뉘도록 설계되었지만, 감축으로 인해 변경되었다.
스웨덴이 선정한 아구스타 웨스트랜드 A109M과 같은 헬리콥터는 상갑판에 착륙, 이착륙, 급유를 할 수 있다.헬리콥터 격납고는 당초 계획되었으나 너무 비좁은 것으로 간주되어 철거되었다.
이 선박들은 진수부터 인도까지 유난히 오랜 시간이 걸렸고 건조는 반복적인 지연으로 어려움을 겪고 있다.2008년, 비스비에서 통합되고 실험된 유일한 무기 시스템은 총이었다.
마침내 2009년 12월 16일, Försvarets materielverk(FMV)[9]에 의해 다음 두 척의 콜벳이 스웨덴 해군에 인도되었다.두 배, K32와 K33은 수중과 지표/공기 센서가 완전히 통합된 상태로 인도되었다.하지만, 이 배들에 통합되어 시험 발사된 유일한 무기는 여전히 보포스 57 Mk3 총이었다.FMV는 이 배를 취역시키고 승무원들을 훈련시키는 것을 목표로 하는 버전 4라고 부른다.
버전 5는 2012년까지이며 기뢰 통관 시스템, 헬리콥터 착륙 능력(현재까지 K31만 인증됨), 지대함 미사일, 그리고 추가적인 스텔스 적응으로 함정을 보완하기 위한 것이다.Visby는 버전 5로 업그레이드된 첫 번째 콜벳이다.2012년 3월 22일, FMV는 선박이 개조되었으며 2012년 [10]말까지 스웨덴 해군에 재입대하기 전에 시스템이 테스트될 것이라고 보도했다.
원래 함정 설계상 지대공 미사일 설치가 필요했지만, 2008년 9월 18일 제놈프뢰란데그루펜은 스웨덴 [11]방어를 위한 방어물자 조달의 합리화를 위해 프로젝트를 취소했다.
미드라이프 업그레이드
2021년 1월, 사브와 스웨덴 국방물자청(FMV)은 5대의 비스비 콜벳의 중년 업그레이드를 위한 제품 정의 단계 계약을 체결했습니다.MLU에는 지대공 미사일 설치와 개량형 대함 미사일과 대잠 어뢰 도입이 포함될 것이다.MLU는 Visby Corvet을 2040년 이후에도 운용적으로 관련성을 유지하는 것을 목표로 합니다.
제2세대
2021년 1월, FMV와 SAB는 Visby Generation 2 콜벳의 제품 정의 단계에 대한 계약을 체결했습니다.신형 콜벳은 현대식 대함 미사일, 지대공 미사일, 대잠 어뢰를 장착할 예정이다.Visby Gen 2 콜벳 4대는 2030년경 인도될 예정이다.에와 스쿠그 하슬룸 해군 소장은 비즈비 2세대 콜벳이 현재의 비즈비 콜벳보다 더 클 것이라고 언급하며, 사거리 증가와 승무원 보충이 이러한 [14][15][16]변화의 주된 이유라고 말했다.
단위
번호 | 배송지명 | 누웠다 | 개시. | 위탁. | 서비스 | 상황 | 문장 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
K31 | 비스비 | 1995년 2월 17일 | 2000년 6월 8일 | 2002년 9월 16일 | 제3해전함대 | 활동적인 | |
K32 | 헬싱보리 | 2003년 6월 27일 | 2009년 12월 16일 | 제4해전함대 | 활동적인 | ||
K33 | 헤른외산드 | 2004년 12월 16일 | 2009년 12월 16일 | 제4해전함대 | 활동적인 | ||
K34 | 나이셰핑 | 2005년 8월 18일 | 2015년 9월 16일 | 제3해전함대 | 활동적인 | ||
K35 | 칼스타드 | 2006년 8월 24일 | 2015년 9월 16일 | 제3해전함대 | 활동적인 | ||
K36 | 우데발라 | 취소된 |
Udevalla호의 시스템은 모두 인수되었으나, 이후 취소되어 Visby급 시뮬레이터를 완전히 구축할 계획입니다.
이 등급의 선두 함선인 PTK Visby는 스웨덴 해군에서 활동하기 위해 시스템 테스트를 하고 선박을 준비하고 있다.이 편성은 제3해군전함대 소속이지만 FMV의 명령을 받고 있다.시스템 테스트는 자금 문제와 플랫폼의 참신함과 최첨단 특성 때문에 오랜 시간이 걸린다.
유사 선박
갤러리
레퍼런스
- ^ a b Summers, Chris (10 June 2004). "Stealth ships steam ahead". BBC News. Retrieved 4 April 2015.
- ^ "TF Series Marine Gas Turbine Engines - 4000 to 5600 Hp" (PDF). Vericor. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 4 April 2015.
- ^ Mack, Ben (12 February 2009). "Sweden Builds World's First Stealth Ships". Wired. Condé Nast Publications. Archived from the original on 13 February 2009. Retrieved 12 February 2009.
- ^ "Sista Visbykorvetten är nu levererad". Swedish Radio P4. 2 July 2015. Retrieved 7 January 2022.
- ^ "Saab Signs Two Contracts for Next Generation Corvettes for Sweden". Saab. 25 January 2021.
- ^ Blenkey, Nick (25 January 2021). "Sweden moves ahead on next-generation Visby corvettes". MarineLog. Simmons-Boardman.
- ^ "Visby Class Corvettes, Sweden". naval-technology.com. SPG Media Limited. Retrieved 4 April 2015.
- ^ "Visby Class Corvette". Saab Group. 2014. Retrieved 4 April 2015.
- ^ "Visby corvettes delivered to the Swedish Armed Forces". Swedish Defence Materiel Administration. 21 December 2009. Archived from the original on 18 August 2010. Retrieved 2 February 2010.
- ^ Visby upgrades (in Swedish), SE: FMV, archived from the original on 27 March 2012
- ^ 를 클릭합니다Effektivisering av försvarsmaterielförsörjningen - omprövning av materielprojekt (in Swedish), SE: Regeringen, 18 September 2008, archived from the original on 9 April 2015, retrieved 4 April 2015.
- ^ "Två nya kontrakt för Visbykorvetter". www.fmv.se (in Swedish). Retrieved 28 June 2022.
- ^ "Nya ytstridsfartyg". www.fmv.se (in Swedish). Retrieved 28 June 2022.
- ^ "Saab Signs Two Contracts for Next Generation Corvettes for Sweden". Saab. 25 January 2021.
- ^ Blenkey, Nick (25 January 2021). "Sweden moves ahead on next-generation Visby corvettes". MarineLog. Simmons-Boardman.
- ^ Karremann, Jaime. "Zweden werkt aan vloot van de toekomst: Visby's krijgen raketten en studies nieuwe onderzeeboten gestart". Marineschepen.nl. Retrieved 28 June 2022.
외부 링크

- 건설사 홈페이지(2018년 기준)
- Visby 재판에 관한 스웨덴 네이비 페이지 (스웨덴어)
- 해군 테크놀로지 - www.naval-technology.com