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워리어급 순양함

Warrior-class cruiser
HMS Warrior (1905).jpg
HMS 워리어
클래스 개요
이름전사
연산자 로열 네이비
선행자 에든버러 공작 계급
성공자 미노타우루스급
빌드됨1903–1907
가동중1907–1919
완료된4
로스트2
폐기된2
일반적 특성
유형장갑순양함
변위길이 12,590톤(12,790t)
길이
  • 480ft (280.3m) (p/p)
  • 505.5ft (210.1m) (o/a)
빔73.5ft(22.4m)
드라우트27.5ft(8.4m)
설치된 전원
추진2축, 3중 엔진 2개
속도23노트(43km/h; 26mph)
범위10노트(19km/h; 12mph)에서 8,130nmi(15,060km, 9,360mi)
보완789
무장을
갑옷

워리어 클래스는 20세기 첫 10년 동안 영국 해군을 위해 만들어진 4대의 장갑 순양함으로 구성되었다.커미셔닝 후, 1913년 워리어호가 지중해 함대로 이양될 때까지 네 척의 자매선 모두 채널과 홈 플라이트에 배속되었다.워리어스는 1914년 8월 제1차 세계대전이 시작된 뒤 독일 전투 크루저 SMS 괴벤의 추격에 참여했고 경순양함 SMS 브레슬라우와 그녀의 세 자매는 대함대 제2순양함대에 배치됐다.워리어스는 1914년 말 대함대 제1순양함대에 입대했다.어느 편대도 1915년 북해 해전에 참가하지 않았다.나탈은 1915년 말 잡지 폭발로 파괴되었고 1916년 주틀란트 전투에는 두 척의 배만이 참가했다.코크란은 전투 중에 교전하지 않았지만, 워리어스는 심하게 손상되어 다음날 아침 침몰했다.

아킬레우스는 전투 후 봉쇄 임무에 배정되어 1917년 초 독일의 상업 침입자를 격침시켰다.생존한 자매는 모두 1917년 호송 호위대가 된 뒤 1918년 귀국했다.코크란은 1918년 중반 러시아 내전에 대한 연합군의 개입을 지지했다.그녀는 1918년 말 머지 강에서 좌초되어 두 동강 났다.아킬레우스는 1918년 말 훈련선이 되었고 1921년 고철에 팔렸다.

설계 및 설명

1912년 브라질 해군 연례 전투기의 오른쪽 고도 및 평면도

1903년~1904년 해군계획의 4대의 장갑 순양함은 원래 앞선 에든버러 공작 계급의 반복으로 의도된 것이었지만, 이런 형태의 초기 함선의 2차 무장을 낮게 배치한 것은 사그라진 잔잔한 바다 이외의 어떤 곳에서도 총기를 싸울 수 없다는 함대의 불만이 이 문제를 야기시켰다.1903년 말과 1904년 초에 해군위원회의 심의를 받다에든버러 공작을 바탕으로 워리어스가 가벼워질 것으로 예상돼 2차 무장을 바꾸는 데 무게가 실릴 수 있었다.함대 장교들은 상갑판으로 올린 단발총 포탄 4발을 7.5인치(191mm)로 바꿀 것을 제안했다.선박들이 막 공사를 시작한 지 얼마 되지 않았기 때문에, 그 변경은 4척의 선박에 총 25만 파운드의 비용이 들 것이고 해군측은 1904년 3월 30일 변경을 승인했다.[1]

워리어급 선박은 1만3550t(1만3770t)을 대체하도록 설계됐으나 군비변동 이후에도 정상부하 1만3200–1350t(1만3410–13만3560t)과 1만4500t(1만4700t)의 장대(완전부하)를 대체하면서 건조된 만큼 가벼워진 것으로 드러났다.[2]이 배들은 전체 길이가 505피트 6인치(154.1m)이고 수직선 사이 길이는 480피트(146.3m)이었다.그들은 73피트 6인치(22.4m)의 빔과 26피트 6인치(8.1m)의 전방과 27피트 6인치(8.4m)의 후방에 깊은 물줄기를 가지고 있었다.[3]

그 배들의 보병은 770명의 장교와 사병이었다.[3]그들은 아킬레우스와 나탈이 1907년과 1909년에 각각 함대에서 가장 잘 쏘는 배일 정도로 2.75피트(0.8m)[4]의 중심 높이를 가진 전임자들보다 훨씬 더 안정된 총기 승강장이었다.해군 역사학자 오스카 파크스에 따르면, 매우 훌륭한 바다 보트는 "그들은 우리(영국)가 만든 최고의 순양함이라는 명성을 얻었다"[5]고 한다.

순양함은 2개의 4기통 3배 팽창 증기기관 엔진에 의해 동력을 공급받았으며, 각각 1개의 샤프트를 구동하여 총 2만3,500개의 지시 마력(1만7,520kW)을 생산하고 최대 속도를 23노트(43km/h; 26mph)로 높였다.엔진은 야로우 보일러 19대와 원통형 보일러 6대의 증기로 작동 압력이 225 psi(1,551 kPa, 16 kgf2/cm)에 달했다.[6]이 선박들은 최대 2050t(2,080t)의[7] 석탄과 600t(610t)의 연료유를 추가로 실어 화력을 높였다.최대 용량에서, 그들은 10노트 (19 km/h; 12 mph)의 속도로 7,960해리 (14,740 km; 9,160 mi)를 증기할 수 있었다.[8]

무장을

워리어스의 주력 무장은 45칼리브 BL 9.2인치 Mk X 6개 포를 단총 포탑으로 구성했다.총은 상부구조물의 앞쪽과 뒤쪽에 각각 하나씩 중앙선 투렛 2개와 깔때기 주변 모서리에 4개의 날개 투렛이 배치되었다.중심선 터렛은 총 285°를 횡단할 수 있는 반면, 날개 터렛은 주둥이 폭발로 인해 넓은 면의 120°로 제한되었다.[9]그 총의 고도 범위는 -5°에서 +15° 사이였다.9.2인치(234mm) 포탄의 무게는 380파운드(172.4kg)로, 최대 입마개 속도 2778ft/s(847m/s)로 발사됐다.이로써 최대 고도 15,500야드(1만4,200m)의 사거리를 확보할 수 있었다.총의 발사 속도는 분당[10] 3발 정도였고 배들은 총 한 발에 100발을 실었다.[3]

그들의 50칼리브 BL 7.5인치 Mk II 포 4문의 2차 무장은 함재 중 4척의 포탑에 배치되었다.그 총들은 측면의 약 110°만 통과할 수 있었다.[9]그들은 200파운드 (90.7 kg)의 포탄으로 14,238야드 (13,019 m)의 범위를 가진 높이에서 -7.5° ~ +15°의 높이 범위를 가지고 있었다.총의 발사 속도는 분당[11] 약 4발이었고 각 총에는 100발이 제공되었다.[3]

어뢰정 방어를 위해 24개의 비커즈 신속발사(QF) 3파운드짜리 총이 장착됐고, 포탑지붕에는 6개, 상부구조물에는 18개가 모두 피벗 마운트에 장착됐다.이 총들은 너무 작아서 어뢰정들이 어뢰 사정권에 들어오기 전에 어뢰정들에게 유용하지 못했다.[12]그들은 무게가 3.3파운드(1.5kg)인 47밀리미터(1.9인치)의 포탄을 발사했고, 최대 입마개 속도인 2,587피트/s(789m/s)로 발사되었다.이로써 고도 +20도에서 7,550야드(6,900m)의 사거리를 얻게 되었다.[13]각 포에 250발이 실려 있었다.[3]

이 배들은 또한 수중 18인치 어뢰관 3개를 장착했다.[7][Note 1]이들은 45피트(13.7m)의 증기 피너클 2개가 사용할 수 있는 14인치(356㎜) 어뢰 6발 외에 총 18발의 어뢰를 탑재했다.[15]

갑옷

워리어급 선박은 크루프의 6인치(152mm) 물줄 갑옷 벨트를 가지고 있었는데, 이 갑옷은 선박 가운데 선체 260피트(79.2m)를 덮었다.[7]그것은 배의 측면을 상단 갑판까지 덮었고, 수면 위로 14피트 6인치(4.42m) 높이에 그 아래 4피트 10인치(1.47m)까지 도달했다.중앙 성채와 활 사이의 벨트 장갑은 두께가 4인치(102mm)로, 두께가 3인치(76mm)로 선미까지 확장되었다.가로로 된 격벽은 6인치 두께로 성채의 불을 막아 주었다.[16]

주포 터렛의 얼굴은 5.5인치(140mm)의 면과 2인치(51mm)의 지붕으로 두께가 7.5인치였다.[17]2차 포탑은 새로운 설계로 장갑 두께가 6~8인치(152~203mm)로 다른 포탑과 지붕 두께가 동일했다.[11]바베트는 탄약 호이스트처럼 6인치의 무기로 보호되었지만, 무기의 허리띠 사이에 3인치로 얇아졌다.하부 데크의 두께는 조향 기어 위에 1.5인치(38mm)의 장갑 패치와 엔진 실린더 위에 2인치(51mm) 두께의 패치를 제외하고 겨우 .75인치(19mm)에 불과했다.[7]콘닝 타워의 측면은 10인치(254 mm) 두께였다.[2]

수정

코크레인에 대한 수정사항만 자세히 알려졌을 뿐, 어느 순간 그녀의 언니들도 같은 수정사항을 받았을 가능성이 높다.깔때기들은 사용량이 너무 짧다는 것이 증명되었고 그것들은 1912년경에 상층 구조물이 뒤따르는 바람 속에서 연기가 나지 않도록 하기 위해 길러졌다.1915년 고각 마운팅에 단 한 발의 하치키스 QF 6파운드 대공포가 쿼터백에 장착되었다.[18]최대 8도, 최대 고도 60도였다.그 총은 분당 20발의 발사 속도로 1,765 피트/초(538 m/초)의 입마 속도로 6파운드(2.7 kg)의 포탄을 발사했다.이들의 최대 천장은 3천 미터였지만 유효 범위는 1,200 야드(1,100 미터)에 불과했다.[19]1916년 고각 마운트에 있는 QF 3인치 20 cwt[Note 2] 포로 대체되었다.[18]이 총은 최대 10°, 최대 90°의 저압력을 가지고 있었다.분당 12~14발의 속도로 2500ft/s(760m/s)의 입마개 속도로 12.5파운드(5.7kg)의 포탄을 발사했다.최대 유효 천장은 23,500피트(7,200m)에 달했다.[20]고각 마운팅에 있는 비커스 QF 3파운드짜리 한 쌍은 1915-16년 선박의 중간 지점에 설치되었을 것이다.[18]+80°까지 상승하고 -5°까지 하강할 수 있다.이 총은 분당 25발, 최대 천장 1만5000ft(4600m)의 사격률을 기록했지만 유효 사거리는 2000야드(1800m)에 불과했다.[21]

코크란의 중심선 9.2인치 포탑 위에 있는 총은 1915-16년에 제거되었다.상부 구조물에 있는 가장 뒤쪽에 있는 3파운드짜리 포와 전방 9.2인치 날개 터렛 위에 있는 포는 1917년에 제거되었다.이것은 AA 총을 제외한 그녀의 총량을 20개의 3파운드짜리 총으로 줄였다.코크란의 앞마스트는 1917년 소방관제 이사의 무게를 지탱하기 위해 삼각대 돛대로 개조되었지만, 실제로 이사는 1918년 8월에야 장착되었다.[18]

배

시공자료
배 빌더 눕다[22] 시작됨[22] 완료됨[22] 비용
(무장 포함)[2]
전사 HM 선착장, 펨브로크 1903년 11월 5일 1905년 11월 25일 1906년 12월 12일 £1,186,395
코크란 페어필드 운송 및 엔지니어링, Govan 1904년 3월 24일 1905년 5월 20일 1907년 2월 18일 £1,193,121
아킬레스 암스트롱 휘트워스, 엘스윅 1904년 2월 22일 1905년 6월 17일 1907년 4월 22일 £1,191,103
나탈 비커스, 배로우 인 푸르네스 1904년 1월 6일 1905년 9월 30일 1907년 3월 5일 £1,218,244

서비스

완성 후, 네 자매는 채널과 홈 플라이트의 순양함 대대에 배속되었다.나탈과 코크란은 1911–12년 새로 즉위한 조지 5세가 델리[23] 더바르에 참석하기 위해 인도로 여행을 떠난 것을 위해 왕실 요트를 호위했고, 나탈은 1912년 12월 화이트로 리드 영국 주재 미국대사의 시신을 뉴욕으로 옮겼다.[24]워리어스는 1913년 지중해함대 제1순양함대로 전출되었다.[25]

제1차 세계대전이 시작될 때 나탈, 아킬레스, 코크란은 대함대 제2순양함대에 배속되었고 전사는 지중해에 있었다.후자 함선은 괴벤과 브레슬라우의 추격에 관여했지만, 함대 지휘관인 어니스트 트라우브리지 제독은 독일 함선과의 교전을 거부했다.워리어스는 1914년[23] 12월 대함대에 배속되어 제1 순양함대에 다시 합류할 때까지 지중해에 남아 있었다.나머지 3척의 함정은 경력 대부분을 제2순양함대대와 함께 남았고, 전쟁의 초기 해전에는 한 척도 참가하지 않았다.[25]나탈은 1915년 12월 30일 크로마티 근처에서 발생한 잡지 폭발로 침몰되어 탑승자 약 390~421명이 사망했다.그녀의 난파선의 대부분은 1970년대에 잔해가 철거될 때까지 수십 년에 걸쳐 서서히 인양되어 항해에 더 이상 위험하지 않게 되었다.[26]

아킬레우스는 1916년 5월 재장전 중이었고, 살아남은 자매들이 모두 재장전했지만 주틀란트 전투에는 참가하지 않았다.[23]전사는 전투 중 독일의 수도선들에 의해 심하게 파손되어 71명의 선원이 사망하고 36명이 부상당했다.[27]그녀는 많은 물을 떠맡았고 다음날 아침 그녀의 선원들이 대피한 후 발견하였다.[28]제2순양함대대는 전투 중에 교전하지 않고 한 발도 쏘지 않았다.[29]아킬레우스는 전투 후 북해에서 봉쇄 임무를 부여받아 1917년 초 독일 레이더 표범을 침몰시켰다.[30]살아남은 두 배 모두 1917년 말 호송 임무를 위해 잠시 북미와 서인도서로 이송됐다가 1918년 초 귀국했다.[18][31]아킬레우스는 1918년[25] 2월 코크란이 러시아 내전에 대한 연합군의 개입으로 1918년 중반 무르만스크에 근거지를 두고 있는 동안 긴 재개를 시작했다.그녀는 1918년 11월 14일 머시 강에서 좌초되어 두 동강이 났다.그 난파선은 1919년 6월에 제자리에 부서졌다.[18]마지막 생존 자매인 아킬레우스는 1918년 말 훈련선이 되었고 1921년 5월 고철용으로 팔렸다.[32]

메모들

  1. ^ 대부분의 출처에서 3개의 어뢰관을 탑재한 함정을 보여주고 있지만 맥브라이드에 포함된 에든버러 공작급 함정은 엄중한 어뢰실이 보이지[14] 않고 프리드먼은 어뢰관 2개만 나열하고 있다.[7][8][3]
  2. ^ "Cwt"는 총의 무게를 가리키는 100 kwt, 20 cwt의 약칭이다.

참조

  1. ^ 프리드먼 2012, 페이지 260–262
  2. ^ a b c 파크스, 페이지 444
  3. ^ a b c d e f 프리드먼 2012, 페이지 336
  4. ^ 맥브라이드, 379페이지
  5. ^ 파크스, 445-447 페이지
  6. ^ 맥브라이드, 페이지 391
  7. ^ a b c d e 체스노 & 콜레스니크, 페이지 72
  8. ^ a b 파크스, 페이지 445
  9. ^ a b 파크스, 445-446 페이지
  10. ^ 프리드먼 2011, 페이지 71-72
  11. ^ a b 프리드먼 2011, 페이지 77
  12. ^ 파크스, 페이지 443
  13. ^ 프리드먼 2011, 페이지 117–118
  14. ^ 맥브라이드, 374페이지
  15. ^ 맥브라이드, 371페이지
  16. ^ 파크스, 444페이지, 446페이지
  17. ^ 프리드먼 2011, 페이지 72
  18. ^ a b c d e f 로버츠, 34페이지
  19. ^ "Britain 6-pdr / 8cwt (2.244"/40 (57 mm)) QF Marks I and II". navweaps.com. 16 May 2008. Retrieved 11 November 2009.
  20. ^ "British 12-pdr (3"/45 (76.2 cm)) 20cwt QF HA Marks I, II, III and IV". navweaps.com. 27 February 2007. Retrieved 11 November 2009.
  21. ^ "British Vickers 3-pdr (1.4 kg) [1.85"/50 (47 mm)] QF Marks I and II". navweaps.com. 13 May 2006. Retrieved 19 May 2010.
  22. ^ a b c 실버스톤, 페이지 207, 223, 253, 276
  23. ^ a b c 프레스턴, 13페이지
  24. ^ "Squadron to Meet Reid Funeral Ship" (PDF). New York Times. 22 December 1912. Retrieved 29 January 2011.
  25. ^ a b c 파크스, 페이지 447
  26. ^ "Hms Natal: Nigg Bay, Cromarty Firth". Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Scotland. Retrieved 11 February 2011.
  27. ^ 캠벨, 181-182쪽
  28. ^ 맥브라이드, 페이지 381–383
  29. ^ 캠벨, 361페이지
  30. ^ 뉴볼트, IV, 페이지 192–194
  31. ^ 뉴볼트, V, 페이지 135
  32. ^ 프레스턴, 페이지 10

참고 문헌 목록

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외부 링크