토파제급 순양함

HMS 자수정
클래스 개요
연산자	영국 해군
선행자	펠러루스급
성공자	없음
서브클래스	자수정
빌드됨	1903–1905
사용중	1905–1921
계획된	8
완료된	4
취소된	4
폐기된	4
일반적 특성
클래스 및 유형	토파제급 보호 순양함
변위	3000 long ton(3,048 t)
길이	360ft (260.7m) (p/p)
빔	40피트(12.2m)
드라우트	16피트(4.9m)
설치된 전원	9,800–12,000 ihp(7,300–8,900kW) 수냉 보일러 10대
추진	Amethettest를 제외한 모든 항목: 2축, 3중 확장 증기 엔진 2개 자수정: 3축, 증기 터빈 세트
속도	21–22노트(39–41km/h, 24–25mph)
보완	318
무장을	12 × QF 4인치(102 mm) 포 8 × QF 3파운드(47-mm) 포 2 × 18인치(450 mm) 어뢰관
갑옷	갑판: 0.75–2인치(19.1–50.8 mm) 포 실드: 1인치(25mm) 코닝 타워: 3인치(76mm)

토파제급(흔히 젬급) 순양함은 20세기 첫 10년간 영국 해군을 위해 건조된 제3종 보호 순양함의 4중주였다. 그 반의 4척의 배가 그들의 배가 놓이기 전에 취소되었다. 그들은 영국 해군을 위해 건설된 마지막 보호 순양함이었다.

설계 및 설명

이전 펠로루스 계급의 후계자에 대한 논의는 1901년 해군단이 이전 배들보다 훨씬 크고 빠른 디자인을 결정하기 전까지 몇 년 동안 계속 진행되어 왔다. 토파제급 선박은 직각 길이가 360피트(109.7m), 빔이 40피트(12.2m), 드레이크가 16피트(4.9m)에 이른다. 그들은 3,000톤의 장대(3,048t)를 이동시켰고, 그들의 승무원은 313명의 장교와 다른 계급으로 구성되었다.^[1]

이들 선박의 해군 목표 중 하나는 구축함보다 큰 선박에서 전통적인 3배 팽창 증기 엔진에 대한 증기 터빈을 평가하는 것이었고, 아메테스트는 이 엔진을 장착한 첫 번째 순양함이 되었다.^[2] 그녀의 세 자매는 10개의 수관 보일러가 제공하는 증기를 이용해 각각 하나의 축을 운전하는 4기통 3배 확장 증기 엔진을 사용했다. 엔진은 총 9,800개의 지시 마력(7,300 kW)을 생산하도록 설계되었으며, 최대 속도는 21.75노트(40.28km/h; 25.03mph)이다. 이 세 척의 배는 해상 시험 동안 설계한 전력과 속도를 쉽게 초과했다.^[2] 이들은 최대 700t(710t)의 긴 석탄을 실어 나르며 10노트에서 7000해리(1만3000km, 8,100mi), 20노트에서 2000해리(3700km, 2300mph)의 석탄을^[1] 운반했다.^[2]

아메테스트는 파슨스 증기터빈 세트를 장착해 언니들과 같은 수의 보일러를 이용해 3개의 샤프트를 구동했다. 그들은 엔진이 12,000 ihp (8,900 kW)에 이를 수 있을 만큼 충분한 증기와 22.5노트 (41.7 km/h; 25.9 mph)의 속도를 제공했다. 그녀는 또한 해상 시험 동안 그녀의 디자인된 힘과 속도를 쉽게 초과하여 14,300 ihp (10,700 kW)에서 23.4노트 (43.3 km/h; 26.9 mph)에 도달했다. 터빈은 언니들의 왕복 엔진보다 경제성이 뛰어났지만 느린 속도에서는 그렇지 않아 10노트의 지구력은 5,500해리(10,200km, 6,300mi)에 불과하지만 20노트의 속도에서는 3,000해리(5,600km, 3,500mi)에 불과했다.^[2]

토파제 계급의 주 무장은 10여 발의 4인치(102mm)짜리 총으로 구성되었다.^[3] 예지기와 쿼터데크에 각각 한 자루씩 장전했다. 나머지 10여 발의 포는 좌현과 우현 함내에 배치됐다.^[2] 그들의 31파운드(14kg)의 포탄은 초속 2,335피트(712m/s)의 입마개 속도로 발사되었다.^[3] 그들은 또한 8개의 QF 3파운드짜리 하치키스 포와 2개의 18인치(450mm) 어뢰관을 가지고 있었다.^[2] 선박의 보호 갑판 장갑의 두께는 .75 ~ 2인치(19 ~ 51 mm)이다. 주포에는 1인치(25mm)의 총 보호막이 설치되었고, 콘닝 타워에는 3인치(76mm) 두께의 장갑이 설치되었다.^[2]

배

이름	빌더[2]	레이드 다운[2]	시작됨[2]	커미셔닝됨[2]	비용	운명
자수정	암스트롱 휘트워스, 엘스윅	1903년 1월 7일	1903년 11월 5일	1905년 3월 17일	£228,426[4]	1920년[5] 10월 1일 고철용으로 판매
다이아몬드	레어드, 비르켄헤드	1903년 3월 24일	1904년 1월 6일	1905년 1월	£231,010[6]	1921년[5] 5월 9일 스크랩에 판매됨
사파이어	팔머스, 자로우	1903년 3월 30일	1904년 3월 17일	1905년 2월 7일	£226,227[7]	1921년[5] 5월 9일 스크랩에 판매됨
토파제	레어드, 비르켄헤드	1902년 8월 14일	1903년 7월 23일	1904년 11월	£242,444[7]	1921년[5] 9월 22일 스크랩에 판매됨

참조

참고 문헌 목록

• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
• Corbett, Julian. Naval Operations to the Battle of the Falklands. History of the Great War: Based on Official Documents. Vol. I (2nd, reprint of the 1938 ed.). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
• Friedman, Norman (2012). British Cruisers of the Victorian Era. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
• Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Viscount Hythe (1912). The Naval Annual 1912. Portsmouth, UK: J Griffin and Co.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 토파제급 순양함과 관련된 미디어가 있다.

• battleshipscruisers.co.uk의 Topaze 또는 "Gem" 클래스.