센티넬급 순양함
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| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 센티넬 클래스 |
| 빌더 | 비커스 리미티드, 바로우 |
| 연산자 |  로열 네이비 |
| 선행자 | 패스파인더 클래스 |
| 성공자 | 보아디체아급 |
| 빌드됨 | 1903–1905 |
| 가동중 | 1905–1923 |
| 사용중 | 1905–1920 |
| 완료된 | 2 |
| 폐기된 | 2 |
| 일반 특성(구축 시) | |
| 유형 | 스카우트 순양함 |
| 변위 | 2,895톤의 길이(2,941t) |
| 길이 | 360ft (260.7m) (p/p) |
| 빔 | 40피트(12.2m) |
| 드라우트 | 14ft 9인치(4.5m)(깊이 하중) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 | 2축, 3중 확장 증기 엔진 2개 |
| 속도 | 25노트(46km/h; 시속 29mph) |
| 범위 | 10노트(19km/h; 12mph)에서 2,460nmi(4,460km/2,830mi) |
| 보완 | 289 |
| 무장을 |
|
| 갑옷 | |
센티넬급 순양함은 20세기 첫 10년 만에 영국 해군을 위해 건조된 정찰 순양함 한 쌍이었다.자매선은 경력 10년의 절반가량을 예비역으로 보냈으며 현역 시절에는 국내 해역에 기지를 두고 있었다.제1차 세계대전이 1914년 8월에 시작되었을 때 그들은 영국 북동부 해안에서 해안 방어 임무를 부여받았다.이 배들은 1915년에 지중해로 옮겨졌다가 1916년 중반에 에게로 옮겨졌고, 1918년 말 전쟁이 끝날 때까지 남아 있었다.실랑이는 1919년 결실을 맺어 이듬해 폐기됐지만 센티넬은 종전 후 몇 달 동안 러시아 내전에 개입하려는 영국의 시도를 지지했다.1919년 귀국하기도 했으나 1923년 해체되기 전까지 몇 년간 훈련선 역할을 했다.
배경 및 설명
1901–1902년 해군에서는 구축함 플로티야와 협력하기 위해 정찰 순양함을 개발하여 어뢰 공격을 주도하고 다른 구축함들의 공격을 받을 때 이들을 지원했다.In May 1902, it requested tenders for a design that was capable of 25 knots (46 km/h; 29 mph), a protective deck, a range of 2,000 nautical miles (3,700 km; 2,300 mi) and an armament of six quick-firing (QF) 12-pounder (3 in (76 mm)) 18 cwt guns,[Note 1] eight QF 3-pounder (47 mm) guns and two 18-inch (450 mm) torpedo tubes.그것은 제출물 중 4척을 받아들였고 1902년–1903년 해군 프로그램에서는 각 건설업자로부터 1척의 선박을 주문했고, 다음 해의 프로그램에서는 반복했다.[1]
비커즈에서 온 두 배는 센티넬급이 되었다.지난 8월 12파운드짜리 4개가 추가됐다.이 배들은 360피트(109.7m), 40피트(12.2m)의 빔과 14피트 9인치(4.5m)의 깊은 하중 사이의 길이를 가졌다.정상부하에서는 2,895톤(2,941t), 심부하에서는 3,100톤(3,150t)을 대체했다.그들의 승무원은 289명의 장교와 등급으로 구성되었다.[2]Sentinels는 거북등 전망대와 짧은 깔때기를 갖는 데 있어서 다른 스카우트 순양함 클래스(어드벤처, 포워드, 패스파인더 클래스)와 달랐다.[3][4]
센티넬급 선박은 한 쌍의 4기통 3배 팽창 증기 엔진에 의해 동력을 공급받았는데, 각각 하나의 축을 운전하며, 세 개의 깔때기로 소진된 십여 개의 비커즈 익스프레스 수관 보일러가 제공하는 증기를 이용했다.엔진은 최대 25노트의 속도를 낼 수 있도록 총 1만6500개의 지시마력(1만2300kW)을 생산하도록 설계됐다.[4]Sentinels는 1905년에 바다 실험을 했을 때 설계 속도를 간신히 초과했다.[5]스카우트 순양함들은 곧 새로운 구축함들이 그들을 능가함에 따라 이 역할에 너무 느리다는 것을 증명했다.이들 자매는 최대 410t(417t)의 석탄을 싣고 10노트(19km/h; 12mph)로 2460해리(4560km, 2830mi)의 거리를 달렸다.[6]
센티넬급 주력 무장은 QF 12파운드 18cwt급 10발로 구성됐다.[7]3발의 포를 예지선과 쿼터덱에 나란히 장착하고 나머지 4발의 포는 좌현과 우현 함정을 배치했다.그들은 또한 8개의 QF 3파운드짜리 하치키스 포와 18인치 어뢰 튜브용 단일 마운트 두 개를 각각 넓은 면에 하나씩 가지고 있었다.선박의 보호 갑판 장갑 두께는 .625~1.5인치(16~38mm)로 다양했으며, 콘닝 타워는 3인치(76mm) 두께로 되어 있었다.[4]
배
| 배 | 빌더[8] | 눕다[8] | 시작됨[8] | 완료됨[8] | 운명[9] |
|---|---|---|---|---|---|
| 센티넬 | 비커스, 배로우 인 푸르네스 | 1903년 6월 8일 | 1904년 4월 19일 | 1905년 4월 | 1923년 1월, 고철에 팔렸다. |
| 척후병 | 1903년 2월 29일 | 1905년 2월 7일 | 1905년 7월 | 1920년 3월 고철용으로 판매 |
서비스 이력
이 자매들은 영국 영해에서 생존한 첫 10년의 대부분을 왕래했다.제1차 세계대전이 시작된 후, 그들은 해안 방위 임무, 스코틀랜드 해안의 센티넬, 험버 강 어귀의 척후병 임무에 배정되었다.이 배들은 1915년에 지중해에 보내졌다가 2년 후에 에게 해로 배정되어 전쟁이 끝날 때까지 그곳에 남아 있었다.1919년 귀국한 쇼치셔는 보상금을 받고 1920년 초 고철에 팔렸다.센티넬은 영국이 러시아 내전에 개입하려 함에 따라 종전 후 몇 달 동안 흑해로 보내졌다.그녀 역시 1919년에 귀국했으나 1920–1922년에 훈련선으로 복무하다가 1923년에 해체되었다.[8][10]
메모들
각주
참고 문헌 목록
- Brown, David K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-529-2.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Julian (March 1997). Naval Operations to the Battle of the Falklands. History of the Great War: Based on Official Documents. Vol. I (2nd, reprint of the 1938 ed.). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Morris, Douglas (1987). Cruisers of the Royal and Commonwealth Navies Since 1879. Liskeard, UK: Maritime Books. ISBN 0-907771-35-1.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 센티넬급 순양함과 관련된 미디어가 있다. |
