바베트
Barbette바벳은 지상 요새나 해군 함정에 배치되는 여러 종류의 총기이다.
최근[when?] 해군에서 바벳은 무거운 포탑을 보호하는 원형 장갑 지지대입니다.이것은 이전의 총기 보호 방식에서 발전하여 결국 사전 준비로 이어졌다.바베트라는 이름은 결국 요새에서 유래되었다 - 원래는 프랑스어로 en barbette처럼 솟아오른 기단이나 [1]봉분을 의미했는데, 이것은 요새의 건조에 있는 부서진 틈을 통해서가 아니라 난간 위로 대포를 쏘는 관행을 가리킨다.전자는 후자보다 사격 각도는 높지만 방호력은 떨어진다.사라진 총은 바베트 총의 변형이었다.그것은 장전하기 위해 난간 뒤나 총구 안으로 후퇴할 수 있는 무거운 총으로 구성되어 있었다.바베트는 주로 해안 방어에 사용되었지만, 소수의 군함과 일부 내륙 요새에서 사용되었습니다.이 용어는 특정 항공기 총기 장착에도 사용됩니다.
선상 바베트는 주로 장갑함에 사용되었습니다. - 1860년대부터 해상 중포에 대한 다른 장착 시스템과 함께 강도 높은 실험을 하던 시기였습니다.이러한 경우, 총통은 보통 바베트 가장자리 위로 돌출되어 있기 때문에, 바베트는 주로 탄약 공급을 위한 부분적인 보호 기능만 제공했습니다.다른 대안으로는 중무장 포탑과 기갑고정 중앙포 포대가 있었다.1880년대 후반, 세 가지 시스템은 모두 두 가지 유형의 장점을 결합한 하이브리드 바벳-터렛 시스템으로 대체되었습니다.새로운 총기 마운트를 지탱하는 기갑 수직관은 바베트라고 불렸다.
제2차 세계 대전 중 폭격기에 장착된 제한적인 아크가 있는 총은 완전히 회전하는 포탑이 아니라 항공기의 꼬리 부분에 장착된 총기도 때때로 바베트 장착으로 언급되었지만, 이 용어의 사용은 주로 영국 출판물에 제한되었다.미국 작가들은 일반적으로 테일건이나 테일건 포탑이라고 부른다.
요새에 사용
바베트 설치의 사용은 지상 요새에서 비롯되었다.이 용어는 원래 난간에서 발사할 수 있는 하나 이상의 총기를 위해 성벽에 올려진 플랫폼을 가리킵니다.[2]이것은 요새 벽의 구멍을 통해서가 아니라 난간 위로 발사하기 위해 놓여진 총을 가리키는 en barbette라는 문구를 만들었다.en barbette 배치물이 더 넓은 아크를 제공했지만, 그것은 또한 총의 승무원을 적의 [3]포격으로부터 더 큰 위험에 노출시켰다.또한, 바베트 위치는 사건 발생 위치(즉, 총이 부서진 곳을 통해 발사되는 위치)보다 높기 때문에 일반적으로 더 큰 사격장이 있을 것입니다.미국의 군사 이론가 데니스 하트 마한은 광선총, 특히 포탄이 폭발적으로 발사될 수 있고 적의 [4]포화를 받을 때 쉽게 철수할 수 있기 때문에 바르베트 배치에 가장 적합하다고 제안했다.19세기의 요새는 전형적으로 건사와 바베트 양쪽에 배치되었다.예를 들어, 세바스토폴 외곽에 있는 러시아군 요새는 1850년대 중반 크림 전쟁 당시 바다 쪽에 43개의 중포를 설치했고, 그 중 27개는 바베트가 장착되었고 나머지는 건조에 [5]보관되었다.
바베트 타입의 변형된 버전은 재장전을 위해 난간 뒤로 후퇴하는 마차에 무거운 총을 올려놓는 사라지는 총이었다. 이것은 승무원을 더 잘 보호하고 총이 [6]발사되는 동안에만 보이기 때문에 총을 겨누는 것을 더 어렵게 만들었다.그 유형은 보통 해안 방어포에 사용되었다.해군 포탑이 더 높은 높이와 사거리를 허용하기 위해 개선되면서, 대부분의 고도가 제한되었던 많은 사라진 포탑은 구식 포탑으로 여겨졌고, 1차 세계대전에서 항공기가 두드러지면서, 그것들은 대부분 구식으로 여겨졌습니다.그러나,[7][8] 적어도 미국은 전쟁 사이의 무기 대체 자금에 대한 제한적인 자금으로 인해, 2차 세계대전 초기에도 이 무기들은 여전히 사용되고 있었다.
이후 무거운 해안포는 종종 바베트나 총기 [9]장착대를 부분적으로 덮는 캔틸레버 오버헤드 커버가 있는 넓은 케이스에서 하이브리드 설비로 보호되었다.
군함에서 사용
1860년대 초 철갑함의 도입 이후 해군 설계자들은 가장 효율적인 방법으로 중포를 장착하는 문제를 해결했다.제1세대 철갑판은 전선의 구형 배와 동일한 측면 배치를 사용했지만 전방이나 함미 화재에는 특별히 효과적이지 않았다.1866년 리사 전투에서 오스트리아가 승리를 거둔 후, 라밍 전술이 부활했기 때문에, 이것은 디자이너들에게 특히 중요했다.충돌하는 것은 상대방을 향해 직접 증기를 뿜어내는 것이 필요했고, 이것은 최종 화재의 중요성을 크게 증가시켰다.카우퍼 핍스 콜스와 존 에릭슨과 같은 디자이너들이 1860년대에 최초의 포탑을 설계했는데, 이 포탑은 포에 넓은 사격장을 제공했습니다.이 포탑들은 매우 무거웠기 때문에 최고 무게를 줄이기 위해 배 안에 낮게 배치되어야 했고, 격랑 속에서 전복되는 위험한 경향을 보였는데,[10][11][12] 이는 1870년 HMS 선장과 콜스가 강풍으로 배를 잃은 것으로 충분히 증명되었다.
1870년대에 디자이너들은 en barbette 타입의 장착을 실험하기 시작했다.바벳은 총을 보호하는 고정 장갑 울타리였다.바벳은 회전하는 총 받침대 주위에 원형 또는 긴 갑옷의 형태를 취할 수 있으며, 그 위로 총이 발사될 수 있다.바벳 시스템은 회전식 포탑을 위한 기계와 그 자체가 [13]포탑의 포탑에 필요한 것보다 훨씬 가벼웠기 때문에 무게를 상당히 줄였다.중량 절감 효과는 선체에 대한 장갑 보호를 강화하고, 석탄 저장 용량을 개선하거나, 더 [14]크고 강력한 엔진을 설치하는 데 사용될 수 있습니다.게다가, 바베트는 더 가벼웠기 때문에, 안정성을 해치지 않고 배 안에 더 높게 배치할 수 있었고, 그렇지 않았다면 포탑을 사용할 수 없게 되었을 거친 바다에서 작업할 수 있는 능력을 향상시켰다.이것은 또한 더 높은 프리보드를 허용했고,[15] 그것은 또한 누수를 개선했다.
바벳을 장착한 철갑선은 포탑이나 중앙 장갑 [16]포대에 중포를 장착한 동시대 배, 포탑 배, 중앙 포대 배와 매우 흡사하게 "바벳 배"라고 불렸다.많은 해군들이 1870년대와 1880년대에 영국 해군급 전함,[17] 프랑스 마르소급 철갑함,[18] 이탈리아급 전함,[19] 독일 작센급 철갑함을 포함한 세 가지 유형 모두를 실험했는데, 이 모든 것은 무거운 [20]총을 장착하기 위해 바베트를 사용했다.이 모든 해군은 같은 기간 동안 포탑과 중앙 포대 함정을 건조했지만,[21] 어느 것도 다른 것보다 결정적인 우위를 점하지 못했다.영국과 러시아 해군은 영국의 HMS Temeraire, 러시아의 모니터인 Vitse-Admiral Popov, 그리고 일부 Ekaterina II급 전투함을 포함하여, 사라지는 총기를 사용하는 실험을 했다.그들은 특별히 성공한 것으로 여겨지지 않았고 [6]반복되지 않았다.
1880년대 후반, 바벳과 터렛 마운트 사이의 논쟁은 마침내 해결되었다.로얄 소버린 클래스는 그들의 총을 바베트에 장착했지만, 후속 디자인인 마제스틱 클래스는 두 종류의 기수의 장점을 결합한 새로운 기수를 채택했다.회전 플랫폼에는 중무장한 회전식 총집이 추가되어 총과 대원들이 보호되었다.포탑은 예전 스타일의 포탑보다 작고 가벼웠으며, 포탑은 여전히 배 안에 더 높은 곳에 배치되어 안정성과 침수에 상응하는 이점이 있었다.이러한 혁신은 포탄과 추진제 처리실, 탄약 호이스트 등을 포함한 포탑 하부 구조를 지탱하는 장갑관은 여전히 바베트라고 불렸지만, 점차 단순히 포탑으로 알려지게 되었다.이 함정들은 소위 사전 준비 전투함의 원형으로, 이후 15년 [22][23]동안 모든 주요 해군에 광범위하게 영향을 미친 것으로 입증되었다.
1870년대 등장과 1890년대 노후화 사이의 오랜 평화 기간 때문에 바르베트 기구가 장착된 배들은 많은 전투를 보지 못했다.1882년 [24]영국군이 알렉산드리아를 폭격할 때 일부 바베트 함정이 실전을 보았고,[25] 1884년 청불전쟁 때 프랑스 철갑함 트라이옴판테가 푸저우 전투에 참가했다.1894년 제1차 청일전쟁 당시 압록강 전투에 참전했던 중국 철갑상어 딩위안(딩위안)과 진위안( two元)은 포탑과 비슷한 광대한 포방패가 장착돼 있었지만 주포대를 바베트로 운반했다.그럼에도 불구하고 그 방패는 소총 사격에 [26]대한 방패일 뿐이었다.압록강에서 상대편인 일본 마쓰시마급 순양함 3척도 포를 오픈 바베트에 [27]장착했다.제1차 세계 대전까지 살아남은 그 배들은 보통 2차 목적으로만 사용되었다.예를 들어, 프랑스 마르소는 잠수함과 [28]어뢰정의 수리선으로 사용되었고, 독일 뷔르템베르크호는 어뢰 [20]훈련선으로 사용되었다.1914년과 [29]1915년에 플랑드르에 있는 독일군의 진지를 폭격했던 HMS 리벤지를 포함한 소수의 바벳 선박들이 전쟁 중에 실전을 목격했다.
폭격기에 사용
주로 영국 역사학자들이[citation needed] 쓴 항공사서에 나오는 군용기에 적용되었을 때, 바벳은 포탑과 비교했을 때 제한된 활을 가지고 있거나 포수로부터 멀리 떨어진 곳에 장착된 총이 장착된 항공기의 위치를 말한다.이와 같이 보잉 B-17 [30]플라잉 포트리스와 같은 폭격기의 테일 포수 위치를 묘사하기 위해 자주 사용되며, 미국 항공 서적에서는 테일 [31]포탑 또는 단순히 테일 [32]포로 묘사하고 있다.
용어는"고정 포탑"또한 몇몇에 의해, 다시는 주로 영국 역사학자들, 세계 대전의 거의 모든 테러리스트 군사 항공기에 있던 원격으로 운영되기 위한 기관총 탑좌 emplacement[33]을 묘사할 수도 있겠지만 그것은 다양한 독일어 용어 등 emplacemen을 위해 그 시대의 독일 공군 항공기에 사용한 직접적인 번역에 사용할 수 없으므로 많이 사용됩니다.이익.한 예로, 독일의 하인켈 He 177A 중폭격기는 원격조종식 쌍발 MG 131 기관총인 Fernbedienbare Drehlafette FDL 131Z (Z - "zwilling"/twin) 동력을 가진 전방 등포 포탑을 가지고 있었으며, "원격 제어형 마운트 [34]건"이라는 접두어를 모두 번역했다.독일어로 "라페트"라는 용어는 사실 거의 모든 종류의 포대를 가리키며, 원래 중세 포격 스타일의 포격포를 장착하기 위한 디자인으로 사용되었습니다.
메모들
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외부 링크
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