드레이크급 순양함
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| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 드레이크급 |
| 연산자 |  로열 네이비 |
| 선행자 | 크레시 클래스 |
| 성공자 | 몬머스급 |
| 사용중 | 1902–1920 |
| 완료된 | 4 |
| 로스트 | 2 |
| 폐기된 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 장갑순양함 |
| 변위 | 14,150톤(1만4,380t) (정상) |
| 길이 | 533 ft 6 in (1983.6 m) (o/a) |
| 빔 | 71피트 4인치(21.7m) |
| 드라우트 | 26피트(7.9m) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 | |
| 속도 | 23노트(43km/h; 26mph) |
| 보완 | 900 |
| 무장을 |
|
| 갑옷 | |
드레이크급은 1900년경에 영국 해군을 위해 건조된 4척의 기갑 순양함이었다.
설계 및 설명
드레이크 클래스는 새로운 프랑스 기갑 순양함 잔 다르크에 대항하기 위해 영국 해군의 최고 건설자인 윌리엄 화이트 경이 설계한 크레시 클래스를 확대 및 개량했다.[1]이 배들의 전체 길이는 553피트 6인치(168.7m), 빔은 71피트 4인치(21.7m), 깊은 물줄기는 26피트 9인치(8.2m)이었다.그들은 1만4,150톤(1만4,380t)의 긴 수역을 대체했고, 서비스 중인 좋은 바다코끼리가 되었음을 증명했다.[2]그들의 승무원은 900명의 장교와 다른 계급으로 구성되었다.[3]
이 배들은 두 개의 4기통 3배 팽창 증기 엔진에 의해 동력을 공급받았으며, 각각 하나의 축을 구동하며, 43개의 벨빌 보일러에서 제공된 증기를 이용했다.엔진은 총 3만 개의 명시 마력(2만2000kW)을 생산했고 드라킬스는 23노트(43km/h; 26mph)의 설계 속도에 쉽게 도달했다.[2]그들은 최대 2500톤의 석탄을 운반했다.[3]
드레이크급 함정의 주 무장은 상부구조의 앞뒤에 각각 1개씩 1개씩 총포 1개에 2개의 브릿지하중(BL) 9.2인치(234mm) Mk X포로 구성됐다.[3]그들은 380파운드(170kg)의 포탄을 15,500야드(1만4,200m)의 사정거리까지 발사했다.[4]선박의 2차 무장은 16개의 BL 6인치 Mk VII 총으로 함선 가운데 배치되었다.이 중 8개는 메인 데크에 탑재돼 차분한 날씨에서만 사용할 수 있었다.[5]그들은 45.4kg의 포탄으로 약 12,200야드(11,200m)의 최대 사거리를 가지고 있었다.[6]어뢰정 방어용으로 12파운더 12cwt 포를 장착했다.해안에서 서비스를 위해 12파운드 8cwt 총 2발을 추가로 탑재할 수 있다.[7]이 배들은 또한 3파운드의 하치키스 총 3정과 수중 17.7인치(450mm) 어뢰관 2개를 실었다.[2]
이 선박의 수라인 갑옷 벨트는 최대 두께가 6인치(152mm)로, 가로 벌크헤드 5인치(127mm)로 폐쇄됐다.총포와 그 바베트의 갑옷은 두께가 6인치인 반면, 난류 갑옷은 두께가 5인치였다.보호 갑판 장갑의 두께는 1–2.5인치(25–64 mm)이며, 커넥팅 타워는 장갑의 12인치(305 mm)로 보호되었다.[2]
배
다음 표는 드레이크 클래스 멤버들의 빌드 디테일과 구매 비용을 보여준다.당시 영국의 표준 관행은 무장과 상점을 배제하기 위한 이러한 비용이었다.해군 연례회의 편집자들은 1905년에서 1906년판 사이에 영국 선박에 대해 인용한 비용을 수정했다.그 차이점들의 이유는 명확하지 않다.
| 배 | 빌더 | 날짜 | 에 따른 비용 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 눕다 | 발사하다 | 완성 | (BNA 1905)[8] | (BNA 1906)[9] | ||
| 드레이크 | HM 선착장, 펨브로크 | 1899년 4월 24일 | 1901년 3월 5일 | 1902년 1월 13일 | £1,050,625 | £1,002,977 |
| 굿 호프 (ex-아프리카) | 페어필드 운송 및 엔지니어링, Govan | 1899년 9월 11일 | 1901년 2월 21일 | 1902년 11월 8일 | £1,023,629 | £990,759 |
| 알프레드 왕 | 비커스, 선스 & 맥심, 배로우 인 푸르네스 | 1899년 8월 11일 | 1901년 10월 28일 | 1903년 12월 22일 | £1,013,772 | £978,125 |
| 리바이어던 | 클라이드뱅크 존 브라운 | 1899년 11월 30일 | 1901년 7월 3일 | 1903년 6월 16일 | £1,043,097 | £1,012,959 |
서비스 이력
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그 배들은 제1차 세계대전에 참전했고, 오직 두 척만이 살아남았다.Good Hope는 1914년 Coronel 전투에서 침몰했고 Drake는 1917년에 어뢰 공격을 받았다.드레이크는 1914년 10월 아르한겔스크에서 러시아 황소(금)를 나르는 데도 사용되었다.금(3,900만 달러 상당)은 서구의 대출에 대한 담보였다.수송은 한밤중에 해안에서 30마일 떨어진 공해상에서 이루어졌다.[10]
메모들
각주
참고 문헌 목록
- T.A. (ed) 해군의 해년 1905년
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Julian. Naval Operations to the Battle of the Falklands. History of the Great War: Based on Official Documents. Vol. I (2nd, reprint of the 1938 ed.). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Friedman, Norman (2012). British Cruisers of the Victorian Era. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- 레이랜드, J, 브래지어, T.A.(에드)1906년[1] 해군 연례
- Massie, Robert K. (2004). Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. London: Jonathan Cape. ISBN 0-224-04092-8.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 드레이크급 순양함과 관련된 미디어가 있다. |
- 드레드노우트 프로젝트 선박의 기술적 세부 사항.
