차부아 공군 기지

Chabua Air Force Station
차부아 공군 기지

Roundel of India.svg
Chabuaaf-1944.jpg
1944년 기지
요약
공항형식군대
연산자인도 공군
위치차부아, 아삼, 인도
표고 AMSL367피트/112m
좌표27°27′44″N 095°07′05″E / 27.46222°N 95.11806°E / 27.46222; 95.11806
지도
VECA is located in India
VECA
베카
인도 차부아 공군기지 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
05/23 2,744 9,003 아스팔트
아루나찰프라데시 인근 차부아 공군기지

차부아 공군 기지(ICAO: VECA)는 인도 아삼 디브루가르 지구의 차부아에 위치한 인도 공군 기지다.

역사

미 공군

이 기지는 1939년에 건설되었다. 제2차 세계 대전 동안 이곳은 중국 쿤밍 시와 그 주변에서 장개석 장군에게 물자를 나르는 주요 보급 지점이었다. 이것은 "고프 날리기"로 알려져 있었다.

미얀마의 1942년 일본 직업은 버마 로드에 의해 연합군은 중국 정부는 장제스의 도움이 되기 위하여 운송할 수 있는 지난 육로를 잘랐어. 버마 도로가 재탈환되고 레도 로드가 완공되기 전까지는 인도 아삼 계곡과 중국 쿤밍 사이의 히말라야 상공을 지나는 수송기에 대한 값비싸고 위험한 노선이 유일한 보급로였다. 이 길은 히말라야 혹 또는 간단히 으로 알려지게 되었다.

처음에 미국 육군 항공 수송 사령부(Later Air Transport Command, Later ATC India China Wing)에 의해 운영되었다. 제1호 여객선(나머지 운송)그룹은 차부아에서 C-47 스카이트레인C-46 특공대 3개 중대를 운용했다. 이 비행장은 또한 ATC 카라치-쿤밍 항공 운송로의 중요한 경유지였다. 항공편은 서쪽으로 아그라 공항, 윌링돈 비행장(뉴델리), 가야 공항, 아삼(보르자르 공항), 동쪽으로는 달리 공항, 동쪽으로는 중국 쿤밍(우자바 공항)을 운항했다.

이 노선은 수송기를 적의 공격으로부터 비교적 자유롭게 하는 반면(적군의 행동이 7대의 항공기만을 파괴하여 13명의 사람을 죽였다) 그것은 험준한 지형을 거친 폭풍우를 뚫고 비행기의 높은 고도에서 눈과 얼음을 몰고 산을 날아갔다. 히말라야 혹을 나는 것은 세계에서 가장 위험한 비행 중 하나로 판명될 것이다. 이 과정에서 460대의 항공기와 792명의 사망자가 발생했다. 그래도 수술은 성공적이었다. 중국군을 비롯한 연합군을 지원하기 위해 74만 톤의 물자를 이동시킨 여행은 16만7285건이었다.

제10공군 제380폭격대의 요소인 ATC 수송부대 외에도 제375폭격대대는 비행장에서 B-24 해방대를 운용해 버마, 중국 남부, 태국(방콕), 프랑스 인도차이나(하이퐁)까지 장거리 폭격 임무를 비행했다. 총 8대의 B-24가 분실되었다. 또한 B-24는 항공기 연료를 중국으로 운반하는 데 사용되었다.

인도 공군

그 비행장은 제2차 세계대전 이후 버려졌다. IAF는 중국과 긴장이 고조되고 중화인민공화국의 티베트 합병 이후 1962년 이 비행장에서 작전을 개시했다. 처음에는 다코타스와 뱀파이어, 후에 헌터스, 수달, Mi-4 헬리콥터가 차부아 공군기지에서 공중작전을 시작했다. 90년대 중반, 활주로 업그레이드 및 리노베이션에 이어.

참고 항목

참조

  • Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
  • 모레르, 모레르(1983) 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대. 앨라배마 주 맥스웰 AFB: 공군 역사국. ISBN0-89201-092-4.
  • 그레이트 서클 매퍼(Great Circle Mapper)의 VECA 공항 정보.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 차부아 공군기지 관련 매체