3번 비행대 IAF

인도 공군(IAF)의 3번 비행대대(코브라스)는 근접비행지원(CAS)과 정찰부대로 운용된다. 현재 파탄코트 공군기지에 근거지를 두고 있는 3번 Sqn은 서공군 사령부에 속하며, 26번 Sqn(워리어스)과 나란히 104번이다.HU(Pioneer Rotatians)와 125번HU (Gladiators, Gladiators)는 IAF의 18개 날개를 형성한다.^[1]

크레스트

3번 중대의 엠블럼은 주먹으로 꽉 쥐고 코브라에 의해 휘감겨진 날개 달린 단검이다. 이 볏 아래에는 문자 그대로 '목표물 위에'라는 Lakshya Vedh라는 말이 두루마리 위에 쓰여 있다.

역사

1941년 10월 1일 Sqn Ldr Nan Bray의 지휘 아래 28개 비행대대에서 이송된 호커 오닥스 경폭기를^[2] 장착한 페샤와르에서 제3 비행대대대(코브라스)가 결성되었다. 이 부대의 초기 신병들은 인도 공군 제1중대에서 뽑혔다. 전투기 정찰 임무를 맡은 3중대는 당초 8대의 오닥스 항공기로 2회 비행을 했다.^[3] 제3중대는 1941년 12월 현재 파키스탄의 일부인 지역에 이피 파쿠르 반군의 반군에 대항하여 북서부 프론티어 지방에 임무를 띠고 처음 배치되었다. 이 비행단은 이후 버마 전역, 1965년 인도-파키스탄 전쟁, 1971년 해방 전쟁 등 여러 분쟁에서 두각을 나타내며 비행했다.

NWFP 1942

3번 Sqn의 첫 배치는 1942년 1월, 이피 파쿠르가 주도한 반란에 대항하여 미란샤에 부대 A편대가 배치되었을 때였다.^[3] 부대는 B비행기로 대체된 2월까지 그곳에 머물렀다. A기는 코하트로 보내져 9월까지 남아 있었다. 2차 세계 대전 이전과 심지어 세계 대전 동안에도, 라지족에게는 끊임없는 불만의 원인이었던 게릴라 전쟁을 벌였다. 여기에 파스퀴르의 개인적인 카리스마가 더해졌다. 이 적에 맞서 2번 sqn을 대체한 3번은 '관찰과 수비'^[3] 작전과 표면상으로는 CAS와 전술폭격이라는 '공중봉쇄'라는 용어에 놓였다. 이러한 공격의 대상은 단지 파쿠티르의 힘만이 아니라, 지역 민중의 작물과 소라는 것이 제시되어 왔다.^[4] 인도 최초의 CO인 Sqn Ldr Mehar Singh를 받은 것은 1942년 4월 이 시기였다. 5월에서 8월 사이에 신드의 허스 부대에 대항하여 부대가 배치되었다. 이 부대가 첫 번째 사상자를 낸 것도 이 작전 중이었는데, 이때 Plt Offr Z.B. 산자나의 아닥스는 전술적 작전 수행 중 포병 아례 병장과 함께 함락되었다.

이 부대는 1943년 9월 리살푸르로 이전한 뒤 허리케인 IIc로 전환했으며, 1942년 11월부터 1944년 2월 사이에 먼저 파파마우로 이동한 뒤 군네리 훈련을 위해 란치로 이동했다. 2월에 코하트로 다시 옮겨져 북서부 프론티어 지방의 부활한 부족민들을 상대로 잠시 배치되었다. 그러나 1944년 대부분의 기간 동안 부대는 코하트에서 훈련을 계속하였다.

버마 작전

3호는 1945년 1월 제2차 아라칸 캠페인을 지원하기 위해 배치된 버마로 이동하라는 명령을 받았다. 스qn Ldr Shiv Dev Singh가 이끄는 이 부대는 1월에 바울리 북부에 도착했고 1945년 2월에 공격 비행을 시작했다. 부대별로 총 493대의 공격용 소포가 날아갔으며 작전상 인명피해는 없었다. 3번은 태업과 씽차웅을 중심으로 일본군의 진지와 통신선을 향해 날아갔다. 이번 공격의 하이라이트 중 하나는 콰이그에 있는 제트기였는데, 이는 무자격 성공이었다.^[3] 3월 13일, 편대 항공기는 씽차웅 남쪽의 일본 열차를 전멸시켰다. 타웅갑 지역에는 일본군의 파병을 막기 위한 여러 가지 임무가 날아갔다.

4월 초에 그 비행대는 도로 봉쇄와 지연된 액션 폭탄으로 타웅업 통과 지역의 목표물에 대한 공격에 관여했다. 4월 11일 씽차웅 남동쪽 다리는 폭격을 당해 성공적으로 파괴되었다. 다른 RIAF 편대에 비해 버마에서의 편대는 짧았지만, FLT Lt Minoo Merwan Engineer에게 DFC 1대를 수여함으로써 그 공헌을 인정받았다. 또한 Fg Offr Randhir Singh는 전투에서의 그의 공로로 표창을 받았다.

3번은 4월에 마드라스의 세인트 토마스 마운트로 옮겨졌다가 9월에 훈련 역할로 리살푸르로 옮겨졌다. 1945년 10월, 3번은 스피트파이어로 개종할 수 있도록 배정되었다. Sqn Ldr Shivdev Singh는 1945년 12월 28일 Sqn Ldr OP Mehra에게 지휘권을 넘겨주었다. 1946년 1월 마지막 주에 3호는 스피트파이어를 옐라한카로 날아가 개조를 완료했다. 개조에 따라 부대는 RAF Kolar로 이동했다. 이 기간은 조종사 JM 보세와 MU 하크에서 두 명의 유망한 장교들을 잃는 많은 사고로 특징지어졌다.

1946년 4월 제3 비행단은 호커 템페스트 2 전투기를 탑재한 최초의 RIAF 비행단이 되었다. 이것은 1946년 12월까지 완료되었고, 1947년 1월 부대 지휘부가 Sqn Ldr Mohan Dev Suri에 배정되었고, 이어서 푸네로 이동하였다. 그곳에서는 일년 중 상당 기간 동안 이웃 마을과 도시들에 전시회를 열어 주었다. 그러나 푸리의 지휘는 불행히도 짧았다. 그의 비행기는 악천후로 서부 가츠 상공에서 추락했다. 잇단 불운으로, 다음 지휘관인 Sqn Ldr AR Pandit도 1947년 12월 9일 이륙 중 템페스트가 추락하면서 심각한 부상을 입었다. 판디트의 대체자는 7번 비행단의 전직 복수 비행사 Sqn Ldr KS Bhat이었다. 사고는 1948년까지 계속되었다. Plt Offr Coelho는 1948년 7월에 추락 사고로 잃었다. 치명적이지 않은 다른 몇 가지 '삭제' 사례가 있었다. Flt LRD Blunt 중위는 사고를 줄이기 위해 암발라에서 도착하여 새로 도착한 조종사들을 이중으로 검사했다.

하이데라바드 작전

3호 독립 후 첫 번째 공약은 1948년 9월 하이데라바드 합병 당시 인도군을 지원하게 되었다. 그 해 8월 15일 권력 이양 이후, 니잠은 나의 독립적 지위를 유지하려고 했고, 유엔과 파키스탄의 정치적 (그리고 아마도 군사적인) 도움에 응하기를 거부하고 중재하려 했다. 군사 개입이 임박한 가운데 3호기는 포오나에서 하이데라바드 주 상공에서 여러 차례 정찰선을 타고 날아왔다. 폴로 작전 개시 후, 간나바람에서 비행하는 제4 비행단과 함께 3호는 진격하는 인도군에 대한 밀착 공중지원에 관여하게 되었다. 이 부대는 또한 하킴펫 비행장을 향해 직행 임무를 수행했고 이후 굴바르가에서 라자카르 행렬을 이어갔다. 그러나 그 작전은 본질적으로 규모가 작았다.

이 부대는 하이데라바드 합병 이후 푸네에서 템페스트를 계속 운영했으나, 이후 몇 년 동안 사고가 잇따르자 1952년 12월 뱀파이어 FB 52s로 먼저 재장비를 한 뒤 1954년 2월 다쏘 아리아간스와 함께 다시 장착했다. 이 부대는 정기적으로 공화국의 날 퍼레이드의 구경거리와 데흐라둔의 패싱 퍼레이드와 같은 의례적인 행사에 한몫을 했다. 1954년 12월, 3호는 유고슬라비아의 요시프 브로즈 티토 마샬을 태운 항공기를 호위했다. 그 부대는 이때쯤 무장 훈련을 위해 잠나가르로 이동했다.

1956년 1월, Flt Lt Jagat Lowe는 그의 코휠이 잠기지 않자 오레건의 첫 충돌 착륙을 수행했다. 1958년 5월, 이 부대는 칼라이쿤다 AB로 이전한 직후 우레간스를 다쏘 미스테레스로 교체했다. 5월에 57 Sqn Ldr Bose가 이 유닛의 CO로 인수되었다. 6명의 조종사들을 프랑스로 보내 훈련을 시켰다. 전환 훈련은 6월까지 끝났지만, 비행 중 Fg Offr Sanni가 훈련 비행 중에 퇴장했다는 의심스러운 영예를 안기 전에 끝났다. 1년 후, Flt Lt C S Raj가 낮은 레벨의 정렬 도중 그의 미스테르가 추락하면서 사망했기 때문에, 또 다른 치사율이 있었다.

3호는 고아나 중-인도 전쟁 때 작전에 참여하지 않았다. 그것은 칼라이쿤다에서 대기 상태로 방치되었지만 실제로 행동으로 옮겨진 적은 없었다.

1965년 인도-파키스탄 전쟁

3번은 쿠치의 란에서 초기 교전이 벌어졌을 때 대기했고, 8월까지 정기훈련과 소견에 비행하는 조종사들로 경계태세를 유지했다. 그 부대는 4월에 새로운 CO인 Wg Cdr Paul Robey를 배정받았다. 1차 공격 정렬은 9월 1일 저녁에 실시되었는데, 3번 중대는 31번 중대와 함께 참브에서 파키스탄 아머를 상대로 45분 동안 16번 정렬을 날렸다.^[5] 첫 임무는 처참하게 빗나간 45중대 뱀파이어 비행기의 타격 임무에 이어 곧바로 개시됐다. 뱀파이어가 감행한 이전의 참혹한 임무에 대항하여 에어커버를 제공했던 PAF는 반대^[5] 의견을 제공하지 않기로 선택했고 결국 파키스탄의 공세는 무뎌졌다.

3번은 IB의 공식적인 침해가 있기 전부터 형성되고 있던 분쟁 초기에도 계속해서 지상 지원을 했다. 9월 3일, 코브라는 사브르 미팅 임무의 첫 번째가 될 대형 비행의 일환으로 비행했다. 새벽에 파탄코트에서 샹밤 방향으로 날아간 미스테레스는 6개의 사브르와 2개의 스타파이터로 구성된 회전식 캡처를 유인했다. 미스테르족을 요격하려다 요격기 자체가 23번 Sqn의 그나츠가 설정한 함정으로 날아들었다. 이어진 전투는 IAF의 제트 투 젯(jet-to-jet) 킬 중 첫 번째를 차지했는데, 이때 Sqn. Ldr. 트레버 킬로는 요격용 사브르 중 하나를 대포 사포로 격추시켰다.^[6] 다음 날은 이 이야기가 되풀이되는 것을 보는 것이었는데, 3번에서 4척의 배 임무를 호위하던 Flt Lt V S Pathania가 아크누르 마을 상공에서 사브르를 격추했다.

그 후 이틀 동안, 3번 선수는 기회의 목표에 대항하여 여러 번 출격했다. 비록 9월 6일, 3번은 PAF에 의한 파탄코트에 대한 황혼 습격을 당했는데, PAF는 지상에서 미스테르 4대를 파괴했고, 미스테르 2대, 28대대의 미그-21대, 그나트 1대, 페어차일드 C-119도 함께 파괴했다.^[5][7] 사자드 하이더가 이끄는 이번 파업은 페샤와르에서 비행 중인 PAF 19호 사브르스의 8함대 임무에 의해 수행됐다. 기지의 전쟁이 시작된 상태였다.

다음날 이어진 보복 공습에서는 3호기가 샨데르와 라활리의 파키스탄 비행장을 상대로 한 파업에 투입됐다. 이 공격들 중 첫 번째로, Sqn Ldr Jasbir Singh가 이끄는 세 척의 배 임무는 챈더와 라활리의 비행장이 버려진 것을 발견했다. 그럼에도 불구하고, 이 임무는 라활리에서 운용되고 있는 파키스탄의 레이더 설비를 제거했다. 비극적으로, 싱의 미스테어는 귀환하는 동안 땅으로 추락했고, 장교는 사망했다.^[5]

Wg Cdr S Bhattacharya가 병에 걸린 폴 로비로부터 인계받으면서 지휘권 전환이 중간에 일어났다.

3번 Sqn은 전쟁의 나머지 기간 동안 내내 인터랙션과 CAS 임무를 계속 수행했다. 이 부대는 9월 19일 차우린다 지역에서 파키스탄 아머에 대항해 성공적으로 작전을 수행, 적의 대규모 집중력을 파괴했다.

전쟁의 마지막 임무 동안, 12월 22일, Fg of Ramchandani's Mistere는 라호르 근교에서 친근한 화재로 격추되었다. 무사히 탈출했지만 낙하산을 타고 내려오다 총격을 당했다. Ramchandani는 부상을 입었고 9월 26일 병원에서 사망했다.

전쟁 내내 3중대는 22일 동안 290개의 정렬을 실시했다. 이 부대는 작전 사고로 미스테르 2명과 조종사 2명을 잃었다. 스qd Ldr Jasbir Singh는 지상으로 비행하다 사망했고, Fg Offr Ramchandani는 친근한 화재로 사망했다. 미스테르 4명은 전쟁 개시 단계에서 파탄코트에서 벌어진 PAF 공습으로 그라운드에서 길을 잃었다. 그 부대는 공대공 전투에서도 어떠한 손실도 입지 않았다.

3번 Sqn의 노력은 Rahwali Radar 방송국에 대한 파업으로 Sqn Ldr Jasbir Singh에게 사후에 수여된 Four VrCs의 상으로 인정받았다.

방글라데시 전쟁, 1971년

전쟁 발발 당시 3번 sqn은 서부항공사령부 산하 카슈미르·참브 섹터의 파질카·슐레이만케 구역에서^[8] IX 군단을 지원하는 방해, 지상 지원, 정찰 임무를 맡았다.^[9]

이 부대는 1971년 7월 힌돈 공군기지로 이전했으며, 여전히 미스테레 IVA를 운용하고 있었다. 전쟁이 시작될 때, 코브라는 시르사로 옮겨졌고, 그 후 힌돈/할와라로^[9] 옮겨졌다. 첫 번째 임무는 공식적인 전쟁 선언 이틀 뒤인 12월 5일에 수행되었다. 크리스천 만디 지역의 목표물을 향해 충돌하며 비행하던 코브라는 첫 파업으로 연료 열차를 파괴했다. 그 후 며칠 동안, 코브라는 해들리 파트탄과 파질카 술레이만케 지역에 있는 군대와 무기의 농도와 탄약고를 공격했다. 2차 목표물에 대한 충돌로 코브라는 또한 전체 철도 야드, 탱크 수송 열차, 철도 교량을 공격하여 파괴했다. 이들 임무에서 코브라의 역할은 파키스탄 스트라이크 군단이 인도에 대한 공격을 개시하지 못한 주요 원인 중 하나로 판단된다.^[8]

이 임무들 동안, 3번 Sqn은 두 대의 기계를 잃어버렸는데, 하나는 전쟁 초기 엔진 고장으로 인한 것이고, 다른 하나는 12월 13일 파질카 상공에서 광자 분류 도중 AA에게 맞았을 때 다른 하나는 지상으로 발사되었다. 그 조종사는 낙오되어 죽었다.^[10]

비행대는 Vir Chakra 상을 두 번 받았다. 하나는 CO Wg Cdr Dogra, 다른 하나는 Sqn Ldr Jasjit Singh에게 돌아갔다.^[11][12] 그 부대는 또한 1회의 시사회의와 5건의 CAS 표창을 받았다.^[13]

현재

3번 Sqn은 전쟁이 끝난 후 힌돈 공군기지로 다시 이동했고 1972년 1월 Mig 21FL로 전환하기 시작해 그해 4월 전환을 완료했다. 1975년 힌돈에서 파탄코트로 다시 이동했고, 3월 18일 3번 비행단은 IAF 역사상 단 3번 비행대대가 되어 비행대 표준을 받았다.

1980년 7월 MiG-21FL을 MiG-21Bis와 교환하고 그해 10월 전환이 완료되었다. 2002년 현재 가동 중인 미그21 바이슨으로 전환했다. 코브라는 2002년 10월에 다이아몬드 주빌리를 기념했다.

2019년 5월 인도 공군의 완전임관 여성 전투기 조종사 바와나 칸트를 처음 유치한 대대가 됐다.^[14]

항공기

참고 항목

• 제1차 카슈미르 전쟁
• 카르길 전쟁
• 사페드 사가르 작전

참조

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

• 인도 공군 3함대 바라트 락샤크
• 인도 공군 공식 홈페이지