비타 공군 기지

Bihta Air Force Station
비타 공군 기지

Roundel of India.svg
Bihta airforce station.jpg
요약
공항형식군대
연산자인도 공군
위치비타
표고 AMSL194피트/59미터
좌표25°35′27″N 84°53′00″E / 25.59083°N 84.88333°E / 25.59083; 84.88333좌표: 25°35′27″N 84°53′00″E / 25.59083°N 84.88333°E / 25.59083; 84.88333
지도
Bihta Air Force Station is located in Bihar
Bihta Air Force Station
비타 공군 기지
인도의 공항 위치
Bihta Air Force Station is located in India
Bihta Air Force Station
비타 공군 기지
비타 공군 기지(인도)
런웨이
방향 길이 표면
m ft
10/28 2,500 8,202 아스팔트

비타 공군기지인도 비하르비타에 있는 인도 공군(IAF) 기지다.[1] IAF 대위 계급 장교가 지휘하는 이 군 비행장은 주 수도 파트나에서 남서쪽으로 40킬로미터 떨어져 있으며 약 900에이커의 지역에 걸쳐 있다.[2][3]

커미셜 오퍼레이션

인도 공항청(AAI)은 2016년 파트나의 제2공항 역할을 할 비흐타 공군기지에 민간 거주지를 개발할 것을 제안했다. 인도 공군은 2016년 4월 파트나사의 개발 항공 운항을 위한 중기 대책으로 비타발 상업 비행 운항에 대한 동의를 내줬다.[4] 민간 주거지의 터미널 건물은 연간 최대 250만 명의 승객을 수용할 수 있는 능력을 갖게 될 것이다. 2층으로 되어 있으며, 지상 1층은 도착, 1층은 탑승객의 출발을 위한 것이다.[5] 4차로로 확장되는 카가울시발라비타 도로는 공항과 시내를 연결하게 된다. AAI는 앞서 파트나에 있는 기존의 Jay Prakash Narayan 공항 대신 1단계에 600에이커의 토지를, 2단계에 790에이커의 토지를 필요로 하는 것으로 추정했었다.[6]

2016년 10월 비하르 내각은 비타 신공항 개발을 계획한 파트나 마스터플랜 2031을 승인했다.[7][8] 비하르 정부는 비삼바르푸르와 쿠틀루푸르에 있는 126에이커의 토지가 토착지 건설을 위해 확인되었다.[9] 2016년 11월, 비하르 내각은 126에이커의 토지 취득을 위한 260달러의 예산을 승인했다.[10][11][12]

AI와 주정부는 2019년 7월 민박 설계를 승인했으며, 2019년 말까지 공사가 시작될 것으로 예상된다. 1단계는 25,000평방미터의 면적을 포함하는 2층 건물을 포함한다. 이 시민 거주지는 2022년까지 준비될 것으로 예상되며 500파운드가 넘는 비용이 들 것이다. 1단계에서는 5대의 에어로브리지와 5대의 항공기에 대한 주차베이를 터미널 건물로 설치한다. 다음 단계에서는 터미널 면적을 5만 평방미터로 2배 늘리고 에어로브리지 5개와 주차 베이 5개를 추가한다. 비타 공군기지 인근 주정부가 취득한 126에이커의 토지 중 108에이커는 AAI가 민간 거주지를 건설하는 데 사용하고 나머지 18에이커는 주정부가 VIP 라운지, 호텔, 격납고 등 편의시설 개발에 사용할 예정이다.[13][5] 비하르 정부는 108에이커의 토지를 비타 민박으로 AAI에 양도했다. 비타에 있는 터미널 건물의 건설 면적은 약 50,000평방미터가 될 것이다. Rs 350 crore가 넘는 것이 그 프로젝트에 쓰일 것으로 추정된다. 완공되면 비타 공항은 연간 250만 명의 승객을 수용할 수 있게 된다.[14]

비하르 정부는 신공항 건설을 위해 120에이커의 토지를 취득했다.[15][16] 비하르 내각은 2019년 10월까지 완공될 예정이었던 비타 공항 126에이커의 인수를 위한 Rs 260 crore 예산을 승인했다.[17][18][19] 비삼바르의 126에이커-99에이커와 쿨투푸르 지역의 27에이커 중 400여 개 토지 소유주들이 신공항을 위해 인수했다.[20][21] 사구나모어에서 비타까지 고가도로가 건설될 예정이다.[22] 비타 공항을 위한 120 에이커의 취득 토지 중 108 에이커는 시민 거주지 개발에, 나머지 12 에이커는 VIP 라운지, 호텔, 격납고 등 편의 시설 개발에 사용될 것이다.[23]

그래서 가는 비행기편은 가시성 35로 낮은 온도에 착륙하기 위해(ILS) 새로운 공항에서 고급 category-II 전파 시스템 설치가 활주로 길이 분포 feet,[24]으로 증가할 수 있는 공항 당국은 주 정부에 떨어져 주 정부는 전송하고 있는 128에이커에서, 땅 156에이커 제안했다.0m.[25]

상태

  • 2016년 10월- 비하르 내각은 비타 신공항 개발을 계획하고 있는 파트나 마스터플랜 2031을 승인했다.[26][27]
  • 2016년 11월- 비하르 정부와 연합 민간 항공부 사이에 비하르 방위 공군기지 확대에 대한 합의가 이루어졌다.
  • 2018년 12월 31일 - 인도 공항 당국은 Bihta Airport 터미널 건물을 설계하기 위한 시너지 회사를 최종 상장했다.[28]
  • 2019년 6월 3일-비하르 정부는 Rs 2000 crore의 비용으로 20km 길이의 4차선 다나푸르-시발라-비흐타 고가 도로를 승인했다.[29] 이 고속도로는 2022년까지 완공될 예정이며, 다나푸르 역과 시발라 차우크를 거쳐 비타에서 다가오는 민간 공항으로 파트나를 연결하게 된다. 총 20km 길이 중 17km는 상승할 것이다. 상승된 부분은 카나울리 마을 근처의 비타-사르메라 도로 분기점에서 종료될 것이다. 그 분기점에서, 그 도로는 비타 공항을 연결하는 것 외에 비타 차우크로 올라갈 것이다; 그것은 비타 차우크에서 다시 상승할 것이다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Security tightened in Bihta air force base after ISI threat". Kumod Verma, TNN. The Times of India, Patna. 23 July 2002. Archived from the original on 10 May 2018. Retrieved 27 April 2014.
  2. ^ "Land hurdle for Bihta take-off". The Telegraph (Calcutta). 12 March 2015. Archived from the original on 12 March 2015. Retrieved 13 March 2015.
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on 28 April 2016. Retrieved 28 April 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  4. ^ "Bihta gets bigger wings". The Telegraph. 8 April 2016. Archived from the original on 11 April 2016. Retrieved 9 April 2016.
  5. ^ a b "DPR for Bihta civil enclave likely to be ready next week". The Times of India. 22 May 2019. Retrieved 30 September 2019.
  6. ^ "AAI Proposes to Develop Airport at Bihta for International Operations". Business Standard. 10 March 2015. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 13 March 2015.
  7. ^ "Archived copy". Archived from the original on 7 August 2016. Retrieved 16 November 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  8. ^ "पटना मास्टर प्लान 2031 मेट्रोपोलिटन कमेटी नक्शा पास करेगी". Archived from the original on 4 November 2016. Retrieved 16 November 2016.
  9. ^ "Land identified to make Bihta airport operational for flyers". Archived from the original on 29 September 2016. Retrieved 16 November 2016.
  10. ^ "Archived copy". Archived from the original on 17 November 2016. Retrieved 16 November 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  11. ^ "Archived copy". Archived from the original on 21 November 2016. Retrieved 16 November 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 16 November 2016. Retrieved 16 November 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  13. ^ "Design okayed; Patna to get its second airport by 2022". The Times of India. 14 July 2019. Retrieved 30 September 2019.
  14. ^ "DPR for Bihta civil enclave likely to be ready next week Patna News - Times of India". The Times of India.
  15. ^ "Archived copy". Archived from the original on 28 September 2017. Retrieved 17 December 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  16. ^ "Land identified to make Bihta airport operational for flyers". Archived from the original on 29 September 2016.
  17. ^ "Archived copy". Archived from the original on 17 November 2016. Retrieved 16 November 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  18. ^ "Archived copy". Archived from the original on 21 November 2016. Retrieved 16 November 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  19. ^ http://www.telegraphindia.com/1161116/jsp/bihar/story_119435.jsp#.WCyhzdJ97IU 웨이백 머신에 2016년 11월 16일 보관
  20. ^ "AAI to get airport land in 3 mths". Archived from the original on 28 September 2017.
  21. ^ "Satellite airport project rolls DM interacts with land owners over compensation issues". Archived from the original on 18 August 2017.
  22. ^ "Elevated expressway boost for Bihta airbase". Archived from the original on 19 July 2017.
  23. ^ "Civil enclave land wall work to begin next week Patna News - Times of India". The Times of India.
  24. ^ "March date for airport revamp firm". Archived from the original on 14 November 2017.
  25. ^ "Bihta airbase runway: Bihar government unable to give more land for Bihta airbase runway Patna News - Times of India". The Times of India.
  26. ^ "Archived copy". Archived from the original on 7 August 2016. Retrieved 28 October 2016.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  27. ^ "पटना मास्टर प्लान 2031 मेट्रोपोलिटन कमेटी नक्शा पास करेगी". Archived from the original on 4 November 2016.
  28. ^ "Company selected to design Bihta terminal building Patna News - Times of India". The Times of India.
  29. ^ "20-km long elevated road: Nitish approves alignment of Rs 2,000 crore Danapur-Bihta elevated road Patna News - Times of India". The Times of India.