버마 로드
Burma Road버마 도로(중국어: 缅公公))는 버마(현재의 미얀마)와 중국 남서부를 연결하는 도로였다.그 터미널은 윈난의 쿤밍과 버마의 라시오였다.그것은 버마가 제2차 중일 전쟁 때 중국에 물자를 전달하기 위해 영국의 식민지였을 때 건설되었다.도로에서의 보급품의 흐름을 막는 것은 1942년 일본 제국에 의한 버마의 점령에 동기를 부여하는 데 도움을 주었다.이 도로는 1945년 레도 도로가 완공된 후 연합군에 복구되었다.옛길의 일부는 [1]오늘날에도 여전히 보인다.
역사
이 도로는 길이가 717마일(1154km)이고 험한 산악지대를 [2]관통하고 있다.쿤밍에서 버마 국경까지 이어지는 구간은 1937년 제2차 청일전쟁 당시 20만 명의 버마와 중국인 노동자들에 의해 건설되어 1938년까지 일본의 중국 [3][4]봉쇄를 피하기 위해 완공되었다.건설 프로젝트는 Chih-Ping Chen에 의해 조정되었습니다.
특히 중국의 전투는 광시 좡족 자치구의 난닝의 손실에 이어sea-access을 잃은 2차 세계 대전 동안 연합군은 중국에 군수 물자 수송하기, 버마 로드 사용했다.샌 프란시스코에서 예를 들어 공급이 랑군(지금 양곤)에서, 도로 버마에 가파른 경사 중국에Wanding 다리 위를 건너가고 이전에 시작되 철도로 Mandalay동북방의 소도시로 옮겨 착륙할.그 길의 중국 구간 5100마일까지 시골 윈난 지역으로 쿤밍에 가기까지 계속했다.[3]
7월 1940년, 영국 일본 외교적 압력에 3개월의 버마 로드를 갖게 했다.[5]:299 일본 미얀마 1942년, 버마 로드 마지막을 휩쓸었다.연합군들 이후 공기에 의해,"그 Hump에"인도는 치명적으로 미약하고, 미국 육군 장군 조지프 스틸웰에 사로잡힌 그 버마 로드 개관 목표를 추구할 부적절한 위험한 것을 증명했다에서 날아온 중국을 공급했다.[3]
동맹국들은 늦은 1944년, 리도 공로 Ledo, 아삼에서 받은 예전 버마 로드에 Wanding, 윈난에서 연결되도록 했습니다에 북부 버마를 탈환했다.첫번째 트럭 이 길로 1월 28일 1945년에 중국의 국경에 도착했다.[6]
버마 로드를 배경으로 한 영화
- 버마 Convoy(1941년)
- 한 양키는 버마 로드에(1942년).
- 버마(1942년)에 폭발물은
추가 정보
- C.T. 장:버마 로드, 말레이시아 Publications, 싱가포르 1964년.[아이 에스비엔 실종된]
- 포브스, 앤드류, 헨리, 데이비드(2011년).중국의 고대 차는 말 로드.치앙 마이:Cognoscenti 북스.ASIN B005DQV7Q2
- 존 라티머:버마: 잊혀진 전쟁.존 머레이, 2004년 런던 ISBN0-7195-6576-6.
- 도노반 웹스터:버마 로드: 제2차 세계대전의 중국-버마-인도 극장의 서사시.Farrar Straus & Giroux, 뉴욕, 2003, ISBN 0-374-11740-3.
- 스미스, 니콜(1940).버마 도로: 세계에서 가장 로맨틱한 고속도로 이야기뉴욕:밥스-메릴 [ISBN missing]회사요
- 탄, 페이잉버마 도로의 건물.1945년 휘틀리시 하우스ASIN B000I1C4XW
「 」를 참조해 주세요.
- 레도 로드
- 다마도로, 같은 지역에 걸쳐 있는 고대 실크로드 구간
- 항루이 고속도로, 이 길을 따라 있는 현대식 도로
- 윈난 버마 철도
- 버마 로드(이스라엘), 원래 버마 로드(Burma Road)의 이름을 딴 전시 임시변통
레퍼런스
- ^ Voy: 버마 로드
- ^ "Burma Road - Britannica Online Encyclopedia". Archived from the original on 2008-11-18. Retrieved 2010-05-04.
- ^ a b c Bernstein, Richard (2014). China 1945 : Mao's revolution and America's fateful choice (First ed.). New York. pp. 12–13. ISBN 9780307595881.
- ^ Seagrave, Gordon S., 버마 외과의, W. W. Norton & Company, 1943년 뉴욕
- ^ 로레인 글레논입니다우리 시대: 20세기의 일러스트레이티드 히스토리.1995년 10월ISBN 9781878685582
- ^ 윈스턴 처칠.2차 세계 대전 대 6장 11절
외부 링크
- 메릴의 약탈자: 버마 길 지키기
- 버마 로드 사진
- 제2차 세계 대전 - 버마에서의 캠페인 버마 로드 비디오
- 제2차 세계대전 - 우리가 싸우는 이유 - 1943년 중국 전투 비디오 1
- 제2차 세계대전 - 우리가 싸우는 이유 - 1943년 중국 전투 비디오 2
- 1945/02/12 중국 라이프라인 재개장(1945년) 유니버설 뉴스릴
- The Ghost Road Mark Jenkins, Outside (잡지), 2003년 10월
- National Geographic Magazine, 2003년 11월, 버마 로드에서의 피, 땀, 노동 도노반 웹스터
- 중국에서 유럽으로 가는 새로운 버마 도로 David Fullbrook, Asia Times, 2004년 9월 23일
- 만달레이 가는 길시드니 모닝 헤럴드, 2008년 8월 16일
- Los Angeles Times, 2008년 12월 30일, "버마의 스틸웰 로드: 제2차 세계대전의 획기적인 프로젝트가 부활했다."
- 조지프 워렌 스틸웰의 제2차 세계 대전 일기의 필사본은 후버 연구소 문서보관소 웹사이트에서 구할 수 있으며, 원본 일기는 후버 연구소 문서보관소에 있는 조셉 워렌 스틸웰 논문 중 하나이다.
- 어니스트 F.의 제2차 세계 대전 일기 사본. Stilwell의 버마 사무 보좌관이자 사위인 Easterbrook은 Hoover Institute Archives 웹사이트에서 구할 수 있으며, Hoover Institute Archives의 Ernest Fred Easterbrook의 원본 일기는 Hoover Institute Archives에 있습니다.
- 버마 로드를 따라 관광하는 경우.