라투르 공항
Latur Airport라투르 공항 | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||
| 소유자 | 마하라슈트라 산업개발공사 | ||||||||||
| 연산자 | Reliance Infrastructure | ||||||||||
| 서브 | 라투르 | ||||||||||
| 위치 | 인도 마하라슈트라, 마라스와다 라투르 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 2,080 ft / 634 m | ||||||||||
| 좌표 | 18°24′42″N 076°27′51″E / 18.41167°N 76.46417°E좌표: 18°24′42″N 076°27′51″E / 18.41167°N 76.46417°E/ | ||||||||||
| 웹사이트 | www | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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라투르 공항(IATA: LTU, ICAO: VALT)은 인도 마하라슈트라 주의 마라스와다 지역에 있는 라투르 시에서 서쪽으로 12km(7.5mi) 떨어진 친콜리라와디 근처에 위치한 공공 공항이다.
역사
라투르 공항은 1991년 공공사업부(PWD)에 의해 건설된 후 2000년 4월 마하라슈트라 산업개발공사에 넘겨졌고, 2006~2008년 동안 긴 활주로, 신터미널 건물, 주차장 [citation needed]등 거의 1억4000만 달러를 들여 개량되었다. 이 지역의 무역을 촉진하기 위해, 마하라슈트라 주 산업부는 2006년에 MIDC가 운영하는 공항의 현대화 과정을 시작했다. 입찰 공항 운용 활동에 대한 계획을 끌어낼 사적인 파티 초대에 떠올랐다. 있었다.이것의 결과로[2], 공항 릴라이언스 공항 개발자(RADPL), 워크가 릴라이언스의 그룹은 사업 관리, 구현 및 현재 난데드, Baramati, Osma과 함께 라투르 공항 운영 공항의 작업에 착수하기의 일부에게 임대되었다.나바드 공항과 야바트말 공항.[3] 킹피셔 항공은 2008년 10월 뭄바이에서 낸드를 경유하는 라투르행 항공편을 개시했다. 라투르에 대한 서비스 연장은 계절이 되었고 킹피셔가 재정적인 문제에 직면했을 때 중단되었다. 비행장은 DGCA(민간항공총국)에 의해 공공 용도 범주에 허가된다.
구조
라투르 공항은 05/23 방향의 아스팔트 활주로 1개, 길이 2300m, 폭 30m의 활주로가 있다. 가로 100m, 세로 70m의 에이프런은 ATR 1대와 비즈니스 제트 1대를 한 번에 주차할 수 있는 공간을 제공하며 터미널 건물은 피크 시간대에 60명의 승객을 수용할 수 있다. 라투르의 항법 보조기구로는 PAPI 조명과 비행장 비콘이 있다.
참고 항목
참조
- ^ "M.I.D.C." Archived from the original on 28 March 2012. Retrieved 20 September 2011.
- ^ "MIDC-run airports set for makeover". Indian Express. 1 July 2008. Archived from the original on 14 October 2012. Retrieved 19 September 2011.
- ^ "Reliance Airport gets five projects on lease". The Times of India. 6 August 2009. Archived from the original on 27 September 2012. Retrieved 19 September 2011.
- ^ "Airport website". Archived from the original on 24 June 2011. Retrieved 19 September 2011.
외부 링크