제이 프라카시 나라얀 공항

Jay Prakash Narayan Airport
제이 프라카시 나라얀 공항
Jayaprakash Narayan International Airport 2 (cropped).jpg
요약
공항형식공공의
소유자인도 공항 당국
연산자인도 공항 당국
서브인도 비하르파트나
표고 AMSL52m/170ft
좌표25°35′37″N 085°05′31″E / 25.59361°N 85.09194°E / 25.59361; 85.09194좌표: 25°35′37″N 085°05′31″E / 25.59361°N 85.09194°E / 25.59361; 85.09194
지도
PAT is located in Patna
PAT
PAT is located in Bihar
PAT
PAT is located in India
PAT
PAT is located in Asia
PAT
런웨이
방향 길이 표면
m ft
07/25 2,072 6,798 아스팔트
통계(2020년 4월~2021년 3월)
승객들2,710,000 (Decrease 40.1%)
항공기 이동21,572 (Decrease 30.3%)
화물톤수11,859 (Decrease 3.2%)
출처: AI[1][2][3]

제이 프라카시 나라얀 공항(Jay Prakash Narayan Airport, IATA: PAT, ICAO: VEPT)은 인도 비하르 주의 주도인 파트나에 위치한 세관 공항이다.[4] 독립운동가 자야프라카시 나라얀의 이름을 따서 지은 것이다.[5] 파트나는 활주로가 짧아 국제 공항이 제한된 곳으로 분류된다.[6][7] 인도에서 9번째로 붐비는 공항이며, 2020-21년에는 연간 여객 수송량이 (-7)%[verification needed] 증가했다.[8][9] 수요를 충족시키기 위해, 인도 공항 당국(Airports Authority of India, AI)은 공항 인프라를 확장하고 현대화하기 위해 노력하고 있다. 공항은 현재 2021년 완공 예정인 야심찬 확장 프로젝트를 진행 중이다.[10] 이와 함께 AI는 비타 공군기지민박지구를 개발해 파트나의 제2공항 역할을 할 것을 제안했다.[11]

팽창

파트나 공항의 활주로 길이는 7000피트다.[12] 파트나 공항은 산제이 간디 자이빅 우디안풀와리 샤리프 기차역 사이에 끼어 있다.[13] 활주로 길이는 동쪽에서 착륙할 경우 1,938m, 서쪽에서 착륙할 경우 1,677m이다. 터미널 건물의 면적은 기존의 7,200 평방미터에서 57,000 평방미터로 늘어나게 될 것이다.[14] 파트나 공항의 새로운 터미널 건물은 2층 구조로, 6개의 에어로브리지와 14대의 항공기를 언제든지 주차할 수 있는 에이프런 면적을 갖추게 될 것이다. 현재 공항은 6대의 항공기만 주차할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 공항 콜로니, IAS Bhavan 등 파트나 공항 구내와 주변 일부 기존 건물들이 확장 공사를 위해 철거될 예정이다. 게다가, 기상 센터와 Bihar플라잉 클럽을 포함하여 여러 공공 건물,, 그리고 새로운 항공 교통 관제 탑 Birla 공과 대학의 파트나 캠퍼스에 인접해 건설될 것으로 이동할 것이다.그 파트나 공항 주변의 땅의[15]13.1에이커를 세계 수준의two-storey 터미널 건물의 건설, 그리고 그 11대신에 사용될 것이다.파트나의 아나사바드에 있는 35에이커의 땅은 인도 공항 당국에 의해 비하르 정부로 이전될 것이다.[16] 인도 공항 당국(AAI)은 최소한 2035년까지 항공 운항을 유지하기 위해 터미널을 연장하고 연간 600만 명의 승객을 처리할 것을 제안했다. 새로운 터미널 건물이 건설되어 스카이브릿지를 통해 기존 건물과 연결될 것이다. 이와 함께 AI는 파트나에서 20km 떨어진 비타 공군기지에 대형 항공기를 공급하기 위해 민간 거주지를 개발할 계획이다.[9] 2016년 10월, 비하르 내각은 비타 신공항 개발을 계획하고 있는 파트나 마스터플랜을 승인했다.[17] 비하르 정부는 비타 공항 건설을 위해 126에이커의 토지를 취득하고 있다.[18]

나렌드라 모디 총리 휘하의 인도 정부는 2018년 9월 싱가포르 기업인 마인하르트가 설계하고 연간 450만 명의 승객을 처리할 수 있는 121억7000만 달러(1억6200만 달러)의 터미널 증설을 승인했다. 새 터미널은 지하 1만8650㎡를 포함해 65,155㎡의 면적을 갖게 된다. 하이데라바드 소재 나가르주나 건설 유한회사가 설계 시행 대상자로 선정됐다.[19] 파트나 공항의 신 터미널 건물은 2018년 10~11월에 이미 공사가 시작되었고, 현재 진행 중인 COVID-19 대유행으로 인해 지연에 직면했기 때문에 2023년까지 완공될 것이다. 완공되면 공항을 국제 공항으로 만들 것이다.[20]

2020년 2월 현재 다층주차장 2개 층이 완공됐다. 45% of work on the cargo complex, technical block, fire block, and air traffic control tower have been completed,[21] and as of August 2021, 28% of the new terminal's work has been completed, while others like the cargo terminal and the ATC tower is almost completed, and is likely to be operational by the end of 2021, with the cargo terminal expected 2022년에서 20년 사이에 [22]시작되다

구조

07/25로 지정된 활주로 1개를 보유하고 있으며, 아스팔트 표면은 가로 1,954, 세로 45m(6,411ft × 148ft)이다.[23][24]

항공사 및 목적지

항공사목적지
에어인디아 암리차르, 뱅갈로르, 델리, 콜카타, 뭄바이
바둑 퍼스트[25] 방갈로르, 델리, 뭄바이, 란치[26]
인디고 아메다바드, 방갈로르, 부바네스와르,[27] 찬디가르, 첸나이, 델리, 구와하티, 하이데라바드, 자이푸르, 고치,[28] 콜카타, 럭나우, 뭄바이, 푸네, 란치
스파이스젯 아메다바드, 암리차르, 바그도그라, 방갈로르, 첸나이, 델리, 구와하티, 하이데라바드, 자루구다, 콜카타, 뭄바이, 푸네, 수랏[29]
비스타라 델리[30] 방갈로레

통계

패트나공항은 2019~2020년 자료로 2018~2019년 대비 12.9% 증가한 400만 명 이상의 승객을 처리했다.[31] 항공기 운항도 10.2%[32] 증가한 3만959대에 그쳤다. 2019~2020년 사이 파트나 공항도 12,249톤의 화물을 처리했는데, 이 역시 전년보다 7.1% 증가했다.[33] 파트나 공항은 현재 인도에서 14번째로 혼잡한 공항이다.[citation needed]


소스 Wikidata 쿼리소스를 참조하십시오.


Patna 공항의 승객, 항공기 이동 및 화물(2011-2020)

연도 승객들 변화하다 에어포트 무브먼트 변화하다 화물(MT) 변화하다 참조
2020–21 2,710,000 Decrease 40.1% 21,572 Decrease 30.3% 11,859 Decrease 3.2% [34]
2019–20 4,525,765 Increase 11.4% 30,959 Increase 10.2% 12,249 Increase 7.1% [35]
2018–19 4,061,900 Increase 30.6% 28,087 Increase 28.2% 11,435 Increase 66.2% [36]
2017–18 3,111,273 Increase 47.3% 21,916 Increase 41.3% 6,879 Increase 4.4% [37]
2016–17 2,112,150 Increase 33.3% 15,508 Increase 11.2% 6,591 Increase 49.3% [38]
2015–16 1,584,013 Increase 32.4% 13,947 Increase 26.1% 4,414 Decrease 15.1% [39]
2014–15 1,196,540 Increase 14.5% 11,060 Increase 11.5% 5,198 Increase 7.2% [40]
2013–14 1,044,127 Increase 4.1% 9,902 Decrease 0.7% 4,849 Increase 115.4% [41]
2012–13 1,003,169 Decrease 1.8% 9,972 Decrease 3.8% 2,251 Decrease 34.3% [42]
2011–12 1,021,544 Increase 21.8% 10,369 Increase 8.6% 3,425 Increase 4.5% [43]

사건

참고 항목

참조

  1. ^ "Annexure III - Passenger Data" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 19 May 2021.
  2. ^ "Annexure II - Aircraft Movement Data" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 19 May 2021.
  3. ^ "Annexure IV - Freight Movement Data" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 19 May 2021.
  4. ^ "Airport takes big leap..." The Telegraph. 6 May 2016. Archived from the original on 6 October 2017. Retrieved 25 January 2018.
  5. ^ "Official WebSite of Central Excise and Service Tax, Patna Zone". customspatnazone.bih.nic.in. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 25 January 2018.
  6. ^ "Issued in Public Interest, Fly to Patna at Your Own Risk!". The Quint. 18 February 2016. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 25 January 2018.
  7. ^ "Politics and commercial considerations override safety concerns for DGCA". India Today. 30 November 1999. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 25 January 2018.
  8. ^ "Traffic News for the month of March 2019: Annexure-III" (PDF). Airports Authority of India. 1 May 2019. p. 3. Retrieved 1 May 2019.
  9. ^ a b "Bihta gets bigger wings". The Telegraph. 8 April 2016. Archived from the original on 11 April 2016. Retrieved 9 April 2016.
  10. ^ "Swanky terminal to replace old airport". The Telegraph. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 25 January 2018.
  11. ^ "PR 52 : Development and Interim Relief Measures at Patna Airport" (PDF). aai.aero. 5 December 2017. Archived (PDF) from the original on 26 January 2018. Retrieved 25 January 2018.
  12. ^ "Bihta airbase runway: Bihar government unable to give more land for Bihta airbase runway". The Times of India. Retrieved 29 January 2020.
  13. ^ Choudhary, Ratnadeep (19 June 2018). "Why Patna airport is a disaster waiting to happen". Retrieved 29 January 2020.
  14. ^ "Patna airport set for a makeover in 3 years". Archived from the original on 15 November 2017.
  15. ^ "With New Terminal, Patna Airport Will Handle 8 Million Passengers A Year: Aviation Minister". NDTV.com. Retrieved 4 September 2021.
  16. ^ "Centre OKs land transfer for airport building expansion". Archived from the original on 8 February 2017.
  17. ^ "Cabinet OKs Patna master plan, paves way for big bulidings [sic], new airport". Timesofindia.indiatimes.com. Archived from the original on 7 August 2016. Retrieved 5 October 2017.
  18. ^ "Land identified to make Bihta airport operational for flyers". Archived from the original on 29 September 2016.
  19. ^ Raj, Dev (27 November 2018). "Centre clears Rs 1217-cr project for Patna airport". www.telegraphindia.com. Retrieved 5 April 2020.
  20. ^ "Patna airport expansion: Work on new terminal building underway". livemint.com. 26 August 2020. Retrieved 4 September 2021.
  21. ^ Rumi, Faryal (27 February 2020). "Patna Airport News: Work on new Patna airport terminal gathers pace". The Times of India. Retrieved 5 April 2020.
  22. ^ Rumi, Faryal (2 December 2020). "Patna airport upgrade: ATC, other facilities to be ready by April, 2021". The Times of India. Retrieved 4 September 2021.
  23. ^ "Lok Nayak Jayaprakash Airport: Technical Information". Airports Authority of India. Archived from the original on 19 January 2012. Retrieved 31 March 2010.
  24. ^ VEPT를 위한 공항 정보 DAFIF웨이백 머신에 2011년 8월 6일 보관(2006년 10월 유효)
  25. ^ "Budget airline GoAir rebrands as Go First".
  26. ^ "Flight Schedule". Go First. Retrieved 30 June 2021.
  27. ^ "New Flights".
  28. ^ "Indigo to operate 22 new domestic flights from 28 March". www.livemint.com. Retrieved 11 February 2021.
  29. ^ "SpiceJet Schedule". www.spicejet.com. Retrieved 21 May 2021.
  30. ^ "Vistara Flight Shedule". www.airvistara.com. Retrieved 7 October 2021.
  31. ^ "AAI Passenger Traffic News 2019-2020" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  32. ^ "AAI Aircraft Movements Data 2019-2020" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  33. ^ "AAI Cargo News 2019-2020" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  34. ^ "AAI Traffic News 2020-2021". www.aai.aero. Retrieved 10 May 2021.
  35. ^ "AAI Traffic News 2019-2020". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  36. ^ "AAI Traffic News 2018-2019". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  37. ^ "AAI Traffic News 2017-2018". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  38. ^ "AAI Traffic News 2016-2017". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  39. ^ "AAI Traffic News 2015-2016". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  40. ^ "AAI Traffic News 2014-2015". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  41. ^ "AAI Traffic News 2013-2014". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  42. ^ "AAI Traffic News 2012-2013". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  43. ^ "AAI Traffic News 2011-2012". www.aai.aero. Retrieved 12 February 2020.
  44. ^ 항공안전망에서 {{1}}}대한 사고 이력

외부 링크