MRT 8호선

MRT Line 8
MRT 8호선
개요
기타 이름PNR 동서 철도
상태프로포즈
소유자필리핀 국철
로캘케손마닐라
스테이션11
서비스
연산자이스트웨스트철도공사
롤링 스톡4량 EMU
데일리 라이더십60만(약 1억 원)
역사
계획개방2027
기술
선 길이9.4km(5.8mi)
트랙 길이18.8km(11.7mi)
트랙 수복선로
캐릭터고가지하
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치)
노선도

딜리만 디포
Up arrow 산호세델몬테
유니버시티 애버뉴
케존 메모리얼
Left arrow 노스애버뉴
EDSA
Left arrow 퀴리노 고속도로 - FTI Right arrow
NAIA 제3터미널 Right arrow
Left arrow노스 애비뉴 - 태프트 애비뉴 \Right arrow
티모그
A. 로세스
G. 아라네타
바나위
웰컴 로튼다
안티폴로 거리
Philippine National Railways (PNR).svg
Left arrow파스쿠알발렌주엘라 / 투투반 주지사
FTI / 알라방 / 칼람바Right arrow
산토 토마스 대학교
Up arrow루즈핏 노스 애비뉴
레르마
ManilaLine1Logo.svgLrtalogo.svg
산톨란 - 마시나그 Right arrow
Down arrow바클라란니오그

메트로 철도 8호선, 또는 MRT-8(이전에는 MRT-9로 지정되었고, 현재는 메트로 마닐라 지하철로 지정되었다)은 필리핀에서 제안된 고속 철도 노선이다.삼팔록과 마닐라, 딜리만, 커먼웰스 애비뉴를 거쳐 케손시티, 케손 애비뉴, 에스파냐 대로를 잇는 9km(5.6mi)의 철도시스템이 될 것이다.

배경

8호선의 우경화는 20세기 후반의 원래의 MRT 4호선 제안으로 거슬러 올라갈 수 있다.1999년에 이전 4호선은 마닐라직포 애비뉴퀘손 시바타산 언덕 사이에 위치할 예정이었다.[1]제안된 노선은 결국 8호선으로 다시 번호가 매겨졌고, 4호선은 2019년 승인 후 파시그타이타이모노레일 정렬로 다시 정의되었다.[2]

말레이시아에 본사를 둔 건설 엔지니어링 회사 알로이(Allue)가 필리핀 정부에 이 프로젝트에 대한 불청탁 제안서를 제출했다.2016년 MTD그룹으로 국가경제개발원(NEDA) 승인을 기다리고 있다.[3][4]MTD 필리핀에 따르면.패트릭 니콜라스 데이비드 대통령, 이 프로젝트에 600억 달러가 들 것이다.[5]

이어 2020년 이 노선이 2021년부터 세부 설계 단계를 거치게 된다고 발표했다.그 다음 해에 공사가 시작되며 2027년까지 노선이 개통될 것이다.[6]

사모투자개발공사(Private Equity Investment and Development Corporation)라는 민간 기업은 2021년 6월 3일 홈페이지를 통해 이스트웨스트철도공사가 프랑스 제조업체 알스톰을 파트너로 선정했다고 보도했다.그들은 전기기계 공급자로서 이 프로젝트에 참여할 것으로 예상된다.[7]

MRT-7의 또 다른 제안은, 향후 확장의 일환으로, 쿠아포 대신 웨스트 애비뉴에서 4번 부두로 출발하는 것을 제외하고, 같은 길을 걸을 것이다.MRT-8과 마찬가지로, MRT-7에서 제안된 이 확장안은 아직 승인이 보류 중이다.

스테이션

8호선에는 11개의 역이 있으며, 모두 케손또는 마닐라에 위치한다.

이름 구조물 유형 전송 위치
유니버시티 애버뉴 우울하다 7 케손 시
케존 메모리얼 우울하다 7
EDSA 우울하다 3 MMS 케존 애비뉴
티모그 상승됨 없는
A. 로세스 상승됨
G. 아라네타 상승됨
바나위 상승됨
웰컴 로튼다 상승됨
안티폴로 거리 상승됨 마닐라
산토 토마스 대학교 상승됨
레르마 상승됨 ManilaLine1Logo.svg 도로테오호세
Lrtalogo.svg 직사각형

롤링 스톡

2020년 11월 12일 마닐라 바랑게이 선장들과의 회의에 따르면, 이 노선은 4량짜리 기차 세트를 사용할 것이다.[8]2016년 국가경제개발청(NEDA) 지령에 따라 8호선을 포함한 모든 재래식 철도 노선은 표준궤도 선로를 이용하게 된다.[9]

참조

  1. ^ Iwata, Shizuo (March 5, 1999). Final Report Summary (PDF). METRO MANILA URBAN TRANSPORTATION INTEGRATION STUDY (Report). Japan International Cooperation Agency. Retrieved October 2, 2021.
  2. ^ Amojelar, Darwin G. (December 31, 2019). "Cabinet committee clears P59.3-b MRT Line 4 project". Manila Standard. Retrieved January 5, 2020.
  3. ^ Magkilat, Bernie Cahiles (March 21, 2018). "Alloy MTD offers to build P60-B Lerma-UP railway". Manila Bulletin Business. Retrieved July 10, 2018.
  4. ^ Ab Wahab, Norsyafawati (November 10, 2016). "AlloyMtd to embark on Philippine MRT-9 project next year". www.thestar.com.my. Retrieved July 10, 2018.
  5. ^ Crismundo, Kris (March 21, 2018). "Malaysian firm waits NEDA's nod for P60-B MRT-9 project". ptvnews.ph. Retrieved July 10, 2018.
  6. ^ Villanueva, Lorie (December 9, 2020). Construction. East West Rail Transit Corporation. Retrieved October 2, 2021. (필요한 경우)
  7. ^ "PHILIPPINE NATIONAL RAILWAYS (PNR) EAST WEST CORRIDOR". June 3, 2021. Retrieved October 2, 2021.
  8. ^ Muñoz, Louie (November 12, 2020). PNR East-West Rail Project. Retrieved October 2, 2021. (필요한 경우)
  9. ^ Barrow, Keith (August 9, 2016). "Philippines adopts standard gauge for new lines". Retrieved October 16, 2021.