필리핀의 택시

Taxis of the Philippines
주요 기사: 나라별 택시캅스
메트로 마닐라에서 배회하는 토요타 비오스 화이트택시캅.
노란색 도요타 비오스 공항 택시 운전사


필리핀의 택시는 필리핀의 교통수단 중 하나이다. 교통부(DOTr), 국토교통청(LTO), 국토교통프랜차이즈화규제위원회(LTFRB)의 규제를 받는다. 그곳의 택시는 모델과 용도에 따라 다르다. 대부분의 택시는 노란색 번호판, 택시표지판, LTFRB 등록번호, 택시계량기 등이 있어 택시마다 의무적으로 적용해야 한다.

규정

1990년대 택시는 컬러 코딩 시스템이 없었지만 2001년 LTFRB는 모든 택시가 흰색이어야 한다고 의무화했다. 그러나 일부 택시회사들은 여전히 지붕과 기둥을 하얗게 유지한 채 자신들의 단위를 구별하기 위해 그들만의 색깔을 사용한다. 반면에 공항 택시는 노란색이다. 택시 운전사는 최대 10년의 운영 수명을 가지고 있다.

각 택스캡에는 두 쿼터 패널에 모두 자동차 번호판이 인쇄되어 있다. 차량 뒷면에는 택시회사 전화번호와 LTFRB가 인쇄돼 있어 난폭운전을 신고할 수 있다.

유용성

필리핀의 대부분의 대도시 지역에는 봉사할 택시가 있다. 택시 프랜차이즈는 전국 LTFRB와 지방정부 단위의 정책 하에 있다. 다음은 택시캡을 사용할 수 있는 지역 목록이다.

참고 항목

참조