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카를 도니츠

Karl Dönitz
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그로 ß 제독
카를 도니츠
1943년 대제독으로서 도니츠
독일의 대통령
재직중
1945년 4월 30일 ~ 1945년[a] 5월 23일
챈슬러조셉 괴벨스
주임장관Lutz von Krosigk
앞에아돌프 히틀러(총통)
성공자사무실 폐지
전쟁대신
재직중
1945년 4월 30일 ~ 1945년 5월 23일
챈슬러조셉 괴벨스
주임장관Lutz von Krosigk
앞에빌헬름 카이텔
(OKW 단장)
성공자사무실 폐지
독일 해군 최고사령관
재직중
1943년 1월 30일 ~ 1945년 5월 1일
부관에버하르트 갓트
앞에에리히 레이더
성공자한스게오르크 폰 프리데부르크
인적사항
태어난(1891-09-16) 1891년 9월 16일
그뤼나우, 프로이센, 독일 제국 브란덴부르크 현
죽은1980년 12월 24일 (1980-12-24) (89세)
슐레스비히홀슈타인주 아우뮐레
휴식처발트프리트호프 묘지, 아우뮐레
정당나치당[1]
배우자.
잉게보르 베버
(m.1916년, 1962년 사망)
아이들.3
내각괴벨스 내각
플렌스부르크 정부
서명
닉네임데어 뢰브 (사자)[2]
옹켈 카를(칼 아저씨)[2]
병역
얼라이언스
지점/서비스
근속연수1910–1918
1920–1945
순위 그로 ß 제독
명령어
전투/전쟁
상오크잎이 달린 기사십자 철십자가
형사상의 유죄판결
범죄현황방출된
확신침략범죄
전쟁범죄
트라이얼뉘른베르크 재판
형사처벌징역 10년
에 수감됨.스판다우 교도소
^a 정식 명칭은 "주임장관" 또는 "주임장관"(주임장관)

칼 도니츠(Karl Dönitz). 독일어:ˈ도 ɪ츠(, 1891년 9월 16일 ~ 1980년 12월 24일)는 독일의 제독으로 1945년 5월 아돌프 히틀러의 뒤를 이어 국가 원수가 된 인물입니다. 1943년에 시작된 해군 최고 사령관으로서, 그는 제2차 세계 대전의 해군 역사에서 중요한 역할을 했습니다.

그는 1차 세계대전 전에 독일 제국 해군에서 그의 경력을 시작했습니다. 1918년, 그는 UB-68을 지휘했고, 영국군에 의해 포로로 잡혔습니다. 포로 수용소에 있는 동안, 그는 후에 루델탁틱("팩 전술", 흔히 "늑대 무리"라고 불리는)이라고 불리는 것을 공식화했습니다.

제2차 세계 대전이 시작될 무렵, 도니츠는 크릭스마린의 U보트 암(BdU: Befehlshaber der Unterseeboote)의 최고 사령관이었습니다. 1943년 1월, 도니츠는 그로 ß드미랄(그로 제독)의 지위를 얻었고, 해군 총사령관 에리히 레이더를 대신했습니다. 도니츠는 대서양 전투에서 연합군 해군의 주요 적이었습니다. 1939년부터 1943년까지 유보트는 효과적으로 싸웠지만 1943년 5월부터 주도권을 잃었습니다. Dönitz는 1945년까지 독일군의 다른 분파에 대한 압력을 완화하기 위해 그의 잠수함을 전투에 투입하도록 명령했습니다.[3] 유보트 648척, 생존자 없는 429척. 또한 이 중 215명은 첫 번째 순찰에서 길을 잃었습니다.[4] 유보트에 승선한 4만 명 중 약 3만 명이 목숨을 잃었습니다.[4]

1945년 4월 30일 아돌프 히틀러가 자살한 후 그의 마지막 유언장과 유언장에 따라 괴벨스 내각으로 알려지게 되었고, 괴벨스의 자살로 인해 괴벨스 내각이 플렌스부르크 정부로 개편될 때까지 괴벨스 내각으로 알려지게 되었습니다. 1945년 5월 7일, 그는 프랑스 랭스에서 독일군의 항복문서에 서명하도록 명령했습니다.[5] 도니츠는 5월 23일과 6월 5일 연합국에 의해 내각이 사실상 해체될 때까지 독일 대통령과 국군 최고사령관 직함을 유지했습니다.

도니츠는 자신의 인정으로 헌신적인 나치이자 히틀러의 지지자였습니다. 전쟁이 끝난 후, 그는 평화에 반하는 죄, 전쟁 범죄, 인도에 반하는 죄, 침략 전쟁을 계획하고 시작하고 전쟁을 하는 죄, 전쟁법에 반하는 죄의 세 가지 죄에 대한 뉘른베르크 재판에서 주요 전범으로 기소되었습니다. 그는 인도에 반하는 죄를 지은 것이 아니라 평화에 반하는 죄를 지은 것과 전쟁법에 반하는 전쟁범죄를 저지른 것으로 밝혀졌습니다. 그는 10년의 징역형을 선고 받았고, 석방된 후 1980년 사망할 때까지 함부르크 근처의 한 마을에서 살았습니다.

초기 경력과 개인 생활

제1차 세계대전 당시 U-39의 감시관으로 칼 도니츠를 본 것

도니츠는 1891년 9월 16일 베를린 근교 그뤼나우에서 안나 베이어와 엔지니어 에밀 도니츠 사이에서 태어났다. 칼에게는 형이 있었습니다. 1910년, 도니츠는 카이저를리체 해사에 입대했습니다.[6]

1913년 9월 27일, 도니츠는 류트난트 주르 시(Leutnant zur See)로 임명되었습니다. 제1차 세계 대전이 시작되었을 때, 그는 지중해에서 경순양함 SMS 브레슬라우에서 일했습니다.[6] 1914년 8월, 브레슬라우호와 SMS 괴벤호는 오스만 해군에 매각되었고, 이 배들은 각각 미딜리호와 야부즈 술탄 셀림호로 이름이 바뀌었습니다. 그들은 흑해에서 러시아군과 교전을 벌이며, 빌헬름 소우촌 장군의 지휘 아래 콘스탄티노플에서 작전을 시작했습니다.[7][page needed] 1916년 3월 22일, 도니츠는 주르 시(Oberleutnant zur See)로 승격되었습니다. 그는 1916년 10월 1일에 발효된 잠수함 부대로의 편입을 요청했습니다. 그는 1917년 1월 [8]3일에 사망했습니다. 그는 U-39에서 감시 장교로 일했고, 1918년 2월부터 UC-25의 사령관으로 일했습니다. 1918년 7월 2일, 그는 UB-68의 지휘관이 되어 지중해에서 작전을 펼쳤습니다.[9] 10월 4일, 기술적인 어려움을 겪은 뒤, 도니츠는 어쩔 수 없이 수면으로 떠올랐고 그의 보트를 침몰시켰습니다. 그는 영국군에게 붙잡혀 셰필드 근처의 레드미레스 수용소에 수감되었습니다. 그는 1919년까지 전쟁 포로로 남아 있었고 1920년에 독일로 돌아갔습니다.[10]

1943년 5월 19일 U954호에서 감시관으로, 1944년 5월 13일 S141 쾌속정에서 오버루트 클라우스 도니츠 중위가 사망했습니다.

1916년 5월 27일, 도니츠는 독일 장군 에리히 베버(1860-1933)의 딸 잉게보르 베버(1893-1962)와 결혼했습니다. 그들은 세 명의 자녀를 두었는데, 딸 우르술라 (1917–1990)와 아들 클라우스 (1920–1944)와 피터 (1922–1943)가 있습니다. 도니츠의 두 아들은 모두 2차 세계 대전 중에 전사했습니다.[11] 1943년 5월 19일 U-954가 북대서양에서 전손으로 침몰했을 때 피터는 사망했습니다.[12]

히틀러는 도니츠와 같은 고위 장교가 전투에서 아들을 잃고 군대에 다른 아들들이 있다면, 후자는 전투에서 물러나 민간인 생활로 돌아갈 수 있다는 정책을 발표했습니다.[13] 피터가 죽은 후, 클라우스는 어떤 전투 역할도 하는 것이 금지되었고 해군 의사가 되기 위한 공부를 시작하기 위해 군대를 떠나는 것이 허락되었습니다. 그는 1944년 5월 13일 바다로 돌아와 전사했습니다. 그는 친구들을 설득하여 24번째 생일에 셀시를 급습하기 위해 E-보트 S-141을 타게 했습니다. 이 배는 프랑스 구축함 라 콤바탄테에 의해 침몰했습니다.[13]

전간기

그는 바이마르 공화국 군대의 해군 부대에서 해군 생활을 계속했습니다. 1921년 1월 10일, 그는 새로운 독일 해군(Vorläufige Reichsmarine)에서 중위가 되었습니다. 1928년 11월 1일, 도니츠는 어뢰정을 지휘하여 코르베텐카피텐(Korvettenkapitän)의 지휘관이 되었습니다. 1933년 9월 1일, 그는 프레가텐카피텐(Fregatenkapitän) 사령관이 되었고 1934년에는 순양함 엠덴(Emden)의 지휘관이 되었고, 생도들과 중위들이 훈련을 위해 1년 동안 세계 유람선을 탔습니다.[10]

1935년, 라이히스마린은 크리그스마린으로 이름이 바뀌었습니다. 독일은 베르사유 조약에 의해 잠수함 함대를 소유하는 것이 금지되었습니다. 1935년 영국-독일 해군 협정은 잠수함을 허용했고, 그는 U-7, U-8, U-9 세 척으로 구성된 U-보트 함대 웨디겐의 지휘관이 되었습니다. 1935년 9월 1일, 그는 카피탄 주르 시(해군 대위)로 승진했습니다.[10]

도니츠는 전쟁 중에 크릭스함에서 수상함을 우선시해야 한다는 레이더의 견해에 [14]반대했지만 1935년 도니츠는 느린 속도 때문에 해군 무역 전쟁에서 유보트의 적합성을 의심했습니다.[15] 이러한 도니츠의 전시 정책과의 경이로운 대조는 1935년 영독해군협정에서 설명되고 있습니다. 해군은 이 합의를 낙관적으로 보고 있다고 도니츠는 덧붙였습니다. 그는 "상황이 이렇다 보니 영국은 잠재적인 적의 수에 포함될 수 없었습니다."[16]라고 말했습니다. 1935년 6월 이후에 발표된 이 성명은 해군 참모들이 프랑스와 소련이 독일의 유일한 적이 될 가능성이 높다고 확신하는 시기에 발표되었습니다.[16] Dönitz의 진술은 부분적으로 옳았습니다. 영국은 당장의 적으로 예측되지는 않았지만, 해군은 여전히 제국 장교들의 간부를 붙잡았고, 나치의 선동에 의한 취수와 함께 전쟁이 아마도 1940년대 중반까지는 아닐 것이라는 것을 알고 있었습니다.[16]

Dönitz는 이 선박들이 더 필요하다는 것을 인식하게 되었습니다. 그 해 여름에 26개만이 취역 중이거나 건설 중이었습니다. 그는 잠수함을 지휘하기 전인 1917년 처음 자신에게 어필한 집단 전술을 완성했습니다. 이때 Dönitz는 자신의 조달 정책을 처음으로 밝혔습니다. 그가 잠수함 함대를 선호한 것은 많은 수의 소형 선박을 생산하는 것이었습니다. 다른 군함과 달리 U보트의 전투력은 총이 아닌 어뢰가 주무기였기 때문에 크기에 의존하지 않았다고 생각합니다. Dönitz는 더 큰 잠수함에 대해 비판적인 경향이 있었고, 그들의 생산, 작전 및 전술적 사용에 있어서 여러 가지 단점을 열거했습니다.[17] 도니츠는 이상적인 잠수함으로 7형 잠수함을 추천했습니다. 그 보트는 신뢰할 수 있었고 6,200마일의 항속거리를 가지고 있었습니다. 수정으로 인해 이것은 8,700마일로 길어졌습니다.[18]

도니츠는 상인 호송대의 호위를 압도하기 위해 몇 척의 잠수함을 함께 루델탁틱("팩 전술")으로 묶는 헤르만 바우어의 아이디어를 되살렸습니다. 제1차 세계 대전에서는 사용 가능한 라디오의 한계 때문에 울프팩의 구현이 어려웠습니다. 전쟁 중 독일은 초고주파 송신기를 개발했고, 반면 에니그마 암호기는 통신을 안전하게 만들었다고 여겨졌습니다.[19] 1922년 베하브테일룽(국방부)의 카피테인트 베스너(Kapitäinleutant Wessner)가 작성한 논문은 야간에 지상공격의 성공과 호위대를 격퇴하기 위해 여러 척의 보트와 작전을 조정할 필요가 있음을 지적했습니다.[20] Dönitz는 논문을 알고 있었고 Wessner가 제안한 아이디어를 개선했습니다.[21] 이 전술은 표면에 있는 잠수함이 ASDIC(소나의 초기 형태)에 의해 탐지되지 않는다는 추가적인 이점을 가지고 있었습니다. Dönitz는 전쟁 후 ASDIC에 대한 영국의 폭로로 인해 자신의 복무가 위축되는 것을 허용하지 않을 것이며 전쟁의 과정이 그가 옳았음을 증명했다고 주장했습니다.[22] 실제로 Dönitz는 1937년으로 거슬러 올라가 새로운 기술이 U-boat을 무력하게 만들 것이라는 두려움을 가지고 있었습니다.[23] Dönitz는 1939년 1월 Die U-Bootwaffe라는 소책자에 야간 공격에 대한 그의 생각을 발표했습니다.[24] 영국 해군의 아스딕에 대한 과신은 해군이 어떤 전략을 취하든 잠수함을 상대할 수 있다고 가정하도록 부추겼습니다. 이것은 그들이 잘못된 것으로 증명되었고, 잠수함은 작전 조건에서 위치를 파악하고 파괴하기 어려웠습니다.[24]

1939년에 그는 300척의 배로 전쟁에서 이길 수 있다는 자신의 믿음을 표현했습니다.[25] 나치 지도부의 재무장 우선순위는 기본적으로 지상전과 공중전에 맞춰져 있었습니다. 1933년부터 1936년까지 해군은 총 군비 지출의 13퍼센트만을 승인받았습니다.[26] 기존 Z플랜에도 불구하고 U보트 생산량은 저조한 수준을 유지했습니다. 1935년 조선소는 14척의 잠수함을 생산했고, 1936년 21척, 1937년 1척을 생산했습니다. 1938년에 9척이 취역되었고 1939년에 18척의 U-보트가 건조되었습니다.[23] 도니츠의 시력이 잘못되었을 수도 있습니다. 영국은 1939년 여름에 대비한 비상계획을 세웠습니다. 최소 78대의 소형 호위함과 "고래잡이"의 추락 구조 프로그램이 발동되었습니다. 한 역사가에 따르면, 영국인들은 1940년의 사건 이전에 1939년에 존재했던 U-보트 위협에 대처하기 위해 필요한 모든 합리적인 조치를 취했고 많은 수의 잠수함을 상대하기에 잘 갖추어져 있었다고 합니다.[27]

제2차 세계 대전

메인 기사: 대서양 전투

1939년 9월 1일, 독일은 폴란드를 침공했습니다. 영국과 프랑스는 곧 독일에 선전포고를 했고, 2차 세계대전이 시작되었습니다. 9월 3일 일요일, 도니츠는 빌헬름샤벤에서 회의 의장을 맡았습니다. 오전 11시 15분, 영국 해군은 "전체 독일"이라는 신호를 보냈습니다. B-Disent가 메시지를 가로챘고 즉시 Dönitz에게 보고되었습니다. 도니츠는 방을 서성였고, 그의 직원은 그가 반복적으로 "맙소사!"라고 말하는 것을 들었다고 합니다. 그래서 다시 영국과 전쟁을 벌이게 된 것입니다!"[25]

도니츠는 한 시간 안에 훨씬 더 침착한 사람이 돌아오도록 회의를 포기했습니다. 그는 장교들에게 이렇게 알렸습니다. "우리는 우리의 적을 알고 있습니다. 우리는 오늘 이 적을 상대할 수 있는 무기와 지도력을 가지고 있습니다. 전쟁은 오래 갈 것입니다. 하지만 각자의 의무를 다한다면 우리는 승리할 것입니다."[25] 도니츠는 57척의 배만 가지고 있었는데, 그 중 27척은 독일 기지에서 대서양으로 갈 수 있었습니다. 소규모 건설 프로그램이 이미 진행 중이었지만 1941년 가을이 되어서야 유보트의 수가 눈에 띄게 증가했습니다.[28]

도니츠의 첫 번째 주요 행동은 같은 날 오후 영국 여객선 아테네호 침몰 사건의 은폐였습니다. 국제 여론과 미국과의 관계에 극도로 민감한 상황에서 백 명이 넘는 민간인들의 죽음은 피해를 입혔습니다. Dönitz는 독일 잠수함에 의해 배가 침몰했다는 진실을 억눌렀습니다. 그는 진정으로 배가 무장되어 있다고 믿었다는 사령관의 설명을 받아들였습니다. 도니츠는 잠수함의 일지에서 교전을 치라고 명령했습니다. Dönitz는 1946년까지 은폐를 인정하지 않았습니다.[29]

히틀러의 원래 명령은 상 규정에 따라서만 전쟁을 하라는 것이 아니라 서방 연합군과의 적대관계가 짧을 것이라는 믿음에서 내려진 것입니다. 1939년 9월 23일, 히틀러는 레이더 제독의 권유로 U보트에 의해 정지된 상태에서 무선을 사용하는 모든 상선을 침몰시키거나 나포해야 한다고 승인했습니다. 이 독일의 명령은 제한 없는 전쟁을 향한 중대한 발걸음을 내디뎠습니다. 4일 후 북해에서의 상 규정 시행은 철회되었고, 10월 2일 영국과 프랑스 해안에서 마주친 어두운 배들을 공격할 수 있는 완전한 자유가 주어졌습니다. 이틀 후, 상 규정은 서쪽 15°까지 확장된 해역에서 취소되었고, 10월 17일 독일 해군 참모부는 U-보트가 적대적인 것으로 확인된 모든 선박에 경고 없이 공격할 수 있도록 허락했습니다. 어두워진 배들이 완전히 자유롭게 공격할 수 있는 구역은 10월 19일 서쪽 20°까지 확장되었습니다. U-보트에 대한 실질적으로 유일한 제한은 여객선에 대한 공격과 관련하여 현재 부과되고 있으며, 11월 17일, 그들 또한 분명히 적대적인 것으로 식별될 수 있는 경우 경고 없이 공격을 받을 수 있도록 허용되었습니다.[30]

비록 이 문구는 사용되지 않았지만, 1939년 11월 BdU는 제한 없는 잠수함전을 연습하고 있었습니다. 독일인들은 미국의 중립법에 의해 미국의 운송이 금지된 구역에 진입하는 것과 조명 없이 증기가 발생하거나 지그재그로 이동하거나 방어 예방 조치를 취하는 것에 대해 경고했습니다. 중립국, 특히 미국인에 대한 적대감을 우려해 무제한적인 전쟁을 수행한 것은 아닙니다. 레이더와 도니츠 제독과 독일 해군 참모부는 항상 히틀러를 설득하여 가능한 한 빨리 제한 없는 전쟁을 도입하기를 원했고, 가능한 한 빨리 그 결과를 수용하고자 했습니다.[30]

도니츠와 레더는 전쟁이 발발하자 Z 계획의 죽음을 받아들였습니다. U-보트 프로그램은 1939년에 생존하는 유일한 부분이 될 것입니다. 두 사람 모두 히틀러에게 잠수함 생산량을 최소 월 29대로 늘리도록 로비했습니다.[31] 이 제안의 즉각적인 장애물은 헤르만 괴링(Hermann Göring) 4개년 계획의 책임자로, 루프트바페의 총사령관이자 히틀러의 미래 후계자였습니다. 괴링은 이를 묵인하지 않았고 1940년 3월에 레이더는 이 수치를 29에서 25로 떨어뜨려야 했지만 그 계획조차 허상으로 판명되었습니다. 1940년 상반기에는 두 척의 배가 인도되었고, 그 해의 마지막 반기에는 여섯 척으로 늘었습니다. 1941년에는 13일에서 6월까지, 그리고 20일에서 12월까지 배송이 증가했습니다. 1941년 말이 되어서야 선박의 수가 빠르게 증가하기 시작했습니다.[31] 1939년 9월부터 1940년 3월까지 15척의 U-보트가 손실되었고, 9척은 호송대 에스코트에 손실되었습니다. 침몰한 엄청난 톤수는 그 당시 연합군의 전쟁 노력에 거의 영향을 미치지 않았습니다.[32]

잠수함함대 사령관

1941년 6월, U-94가 프랑스 상트나제르에 도착한 것을 관찰한 도니츠

1939년 10월 1일, 도니츠는 콘테라드미랄(후방 제독)과 "잠수함 사령관"(BdU)이 되었습니다. 전쟁의 첫 부분에서, 어디에 그의 부하를 배치하는 것이 최선인지에 대한 Raeder와의 의견 차이에도 불구하고, Dönitz는 그의 하급 계급에 대해 상당한 작전 자유를 부여받았습니다.[33]

1939년 [34]9월부터 12월까지 유보트는 총 755,237톤으로 221척을 침몰시켰습니다. 북대서양에서 침몰한 상선은 불과 47척으로, 249,195톤에 달했습니다.[34] Dönitz는 1939년에 울프팩 작전을 조직하는 데 어려움을 겪었습니다. 북해나 방어가 심한 영국해협을 통해 대서양으로 가는 도중 그의 잠수함들이 다수 유실되었습니다. 호송 공격 중 어뢰 고장으로 지휘관들이 골머리를 앓았습니다. Dönitz는 단일 선박에 대한 성공과 함께 가을에 무리 공격을 포기하는 것을 승인했습니다.[35] 노르웨이 캠페인은 결함을 증폭시켰습니다. Dönitz는 1940년 5월에 "남자들이 이렇게 쓸모없는 무기에 의존할 필요가 있었는지 의심스럽다"[36]고 썼습니다. 그는 접촉 퓨즈와 결함 있는 깊이 제어 시스템을 위해 자기 권총을 제거하도록 명령했습니다.[36] 연합군 군함에 대한 40번 이상의 공격에서 단 한 번의 침몰도 달성하지 못했습니다.[37] 통계에 따르면 전쟁이 발발한 1940년 봄까지 독일군의 어뢰 결함으로 인해 30만 GRT에 해당하는 50~60척의 선박을 구했습니다.[38]

Dönitz는 항공모함 Courageous의 침몰로 군함에 대한 작전에서 고무되었습니다. 1939년 9월 28일, 그는 "영국이 유보트 위협을 제거할 수단을 가지고 있다는 것은 사실이 아닙니다"[39]라고 말했습니다. 귄터 프리엔이 스카파 플로우를 공격한 것은 귄터 프리엔이 전함 로열 오크호를 침몰시킨 특수 작전("[40]Special Operation P")이었습니다. 프리엔은 그런 식으로 사용되는 것에 대해 무관심했다고 알려져 있지만, 그 공격은 선전에 성공했습니다.[41] 스티븐 로스킬(Stephen Roskill)은 "이 작전은 동쪽 입구의 방어력이 약한 상태를 정확하게 전달받은 도니츠 제독(Dönitz)의 세심한 주의로 계획된 것으로 알려져 있습니다. 또한 도니츠의 계획을 실행에 옮긴 용기와 결단력에 대해서도 프리엔 중위에게 전적으로 공을 돌려야 합니다."[40]

1940년 5월, 101척의 선박이 침몰했지만, 대서양에서는 9척만이 침몰했고, 6월에는 140척이 침몰했고, 그 중 53척은 대서양에서 총 585,496 GRT가 발생했습니다. 1940년 첫 6개월 동안 Dönitz는 15척의 U-보트를 구입했습니다.[34] 1940년 중반까지 G7e 어뢰의 신뢰성에 대한 고질적인 문제가 남아 있었습니다. 노르웨이와 서유럽의 전투가 격렬해짐에 따라, 루프트바페호는 유보트보다 더 많은 배를 침몰시켰습니다. 1940년 5월 독일 항공기는 독일 잠수함의 3배인 48척(158GRT)을 침몰시켰습니다.[clarification needed][citation needed] 1940년 6월 서부 유럽과 스칸디나비아에서 연합군이 철수하면서 연합군 군함들이 대거 몰렸고, 이로 인해 서부 접근로를 통해 이동하는 대서양 호송대들 중 상당수가 무방비 상태에 놓였습니다. 1940년 6월부터 독일 잠수함은 엄청난 피해를 입히기 시작했습니다. 같은 달, 루프트바페호는 불과 22척(195,193 GRT)의 선박을 침몰시켰습니다.[42]

독일의 노르웨이 패배로 U-보트는 서부 접근로에서 그들의 주요 작전 지역에 훨씬 더 가까운 새로운 기지를 갖게 되었습니다. U-보트들은 단체로 또는 육지에서 무선으로 조정되는 '늑대 무리'로 운항했습니다.[28] 프랑스의 함락과 함께 독일은 Lorient, Brest, St Nazaire, La Palice/La Rochelle와 Borde에 있는 U-보트 기지를 인수했습니다. 이것은 타입 VII의 범위를 확장시켰습니다.[43] 그럼에도 불구하고 영국과의 전쟁은 계속되었습니다. 제독은 계획된 침공이자 긴 전쟁을 예상했던 바다사자 작전에 회의적인 태도를 유지했습니다.[44] 영국 전투에서 루프트바페가 패배한 후, 해상 무역의 파괴는 영국에 대항하는 독일의 전략이 되었습니다.[45] 히틀러는 블리츠에 만족했고 영국의 수입품을 차단했습니다. 도니츠는 빠른 승리 전망이 희미해지면서 중요성을 얻었습니다.[46] 도니츠는 U보트 무리를 호송대에 집중시켜 야간에 수면을 공격하게 했습니다.[28] 또한 독일군은 1941년 초에 실제로 독일 U-보트의 수를 능가한 이탈리아 잠수함의 도움을 받았습니다.[47] 나치 지도부가 U보트 건조를 우선시하도록 설득하는 데 실패한 후, 1940년 영국이 전투를 포기할 것이라고 많은 사람들을 설득하는 군사적 승리로 인해 더 어려워진 과제를 도니츠는 26척의 이탈리아 잠수함을 그의 군대에 배치하는 것을 환영했습니다.[48] 도니츠는 이탈리아의 용감함과 대담함을 칭찬했지만, 그들의 훈련과 잠수함 설계에 대해서는 비판적이었습니다. 도니츠는 그들이 필요한 강인함과 훈련이 부족했고 결과적으로 "대서양에서 우리에게 큰 도움이 되지 않았다"고 말했습니다.[49]

프랑스 대서양 연안에 독일군 기지를 건설한 덕분에 항공 지원을 받을 수 있었습니다. 1940년 마지막 분기에 장거리 포케-울프 Fw 200과 같은 소수의 독일 항공기가 대서양에서 많은 배를 침몰시켰습니다. 장기적으로 괴링은 해군과 루프트바페 사이의 협력에 있어서 극복할 수 없는 문제를 증명했습니다.[50] 괴링이 휴가 중이던 1941년 초, 도니츠는 히틀러에게 접근하여 해군을 위한 폭격기/해상 순찰 부대를 확보했습니다. 괴링은 이 결정을 뒤집는 데 성공했고, 도니츠와 레더는 루프트바페의 통제하에 있는 전문 해상 항공 사령부에 만족해야 했습니다.[51] 부족한 공급을 받은 플리에르 총통 아틀란틱은 1941년에 약간의 성공을 거두었지만, 그 후 영국의 대응 조치가 발전하면서 영향을 미치지 못했습니다.[50] Kriegs marine과 Luftwaffe의 협력은 전쟁이 끝날 때까지 계속해서 기능하지 않았습니다.[52] 괴링과 그의 독일 국방부(Richsluftfahrt Ministerium)에서의 불가항력적인 위치는 제한된 협력을 거의 저지하지 못했습니다.[53]

1940년과 1941년 초 U-보트 함대의 성공은 고도로 훈련되고 경험이 풍부한 소수의 전쟁 전 지휘관들에 의해 주도되었습니다. 오토 크레취머, 요아힘 셰프케, 귄터 프리엔이 가장 유명했지만, 다른 사람들은 한스 예니쉬, 빅토르 외른, 엥겔베르트 엔드라스, 헤르베르트 슐체, 한스-루돌프 뢰싱을 포함했습니다. 숙련되고 흠잡을 데 없는 판단력을 가지고 있음에도 불구하고, 그들이 내려오는 운송로는 제대로 지켜지지 않았습니다.[54] 유보트 부대는 다치지 않고 탈출했습니다. 1941년 3월 며칠 안에 프리엔과 셰프케는 죽었고 크레취머는 죄수였습니다. 그들 모두 호송 시스템과 전투를 벌였습니다.[55] 대서양에 있는 배의 수는 여전히 적었습니다. 1939년 9월보다 1940년 5월에 6개가 더 적었습니다. 1941년 1월, 대서양에는 단 6개의 어뢰가 있었지만, 여전히 신뢰할 수 없는 어뢰에 시달리고 있었습니다. 도니츠는 "최소한의 히트 가능성"이 남아있는 동안 운영을 계속해야 한다고 주장했습니다.[56]

Dönitz는 자신의 보트의 일상적인 운영과 모든 주요 운영 수준 결정에 참여했습니다. 그의 조수인 에버하르트 고트는 전쟁이 계속되자 일상적인 업무를 관리하도록 남겨졌습니다.[57] 도니츠는 지도자와 지도자 사이의 친밀한 관계를 구축하는 데 도움이 된 그의 지도자들에 의해 개인적으로 브리핑을 받았습니다. Dönitz는 유대감을 더 단단하게 만들 어떤 것도 소홀히 하지 않았습니다. 종종 메달이나 상의 분배가 있을 것입니다. 도니츠는 전직 잠수함으로서, 좋은 일을 한 사람이 보상을 받거나 인정을 받지 못한 채 바다로 떠나는 것을 생각하는 것을 좋아하지 않았습니다. Dönitz는 장식에 관한 부분은 적폐가 없고 상은 "심리적으로 중요하다"고 인정했습니다.[58]

첩보전

대서양 전투에서 정보는 중요한 역할을 했습니다.[59] 일반적으로 BdU의 지능은 좋지 않았습니다.[60][61] 방첩도 별로 나을 게 없었습니다. 1943년 중반 전투가 최고조에 달했을 때 해상에서 110척의 유보트로부터 2,000여 개의 신호가 전송되었습니다.[62] 무선 트래픽은 연합군에게 더 많은 메시지를 제공함으로써 그의 암호를 손상시켰습니다. 게다가, 그 배들로부터의 응답은 연합군이 고주파 방향 탐지(HF/DF, "허프-더프"라고 불림)를 사용하여 무선으로 U-보트를 찾아 추적하고 공격할 수 있게 해주었습니다.[63][64] BdU의 과도한 중앙 집중식 지휘 구조와 U보트 작전의 모든 측면을 무한한 신호로 미시적으로 관리해야 한다는 주장은 연합군 해군에 엄청난 정보를 제공했습니다.[64] BdU는 연합군 정보기관들이 추구하는 엄청난 "서류 추적" 작전이 가능하다고 생각하지 않았습니다. 독일군은 연합군이 B-Dienst에 의해 파괴된 암호를 확인했다고 의심하지 않았습니다.[64] 반대로 Dönitz가 적이 자신의 통신에 침투했다고 의심했을 때 BdU의 대응은 내부 방해를 의심하고 직원의 수를 가장 신뢰할 수 있는 수준으로 줄이는 것으로 과도한 중앙집권화 문제를 악화시켰습니다.[64] 연합군과는 대조적으로, 독일군은 민간 과학 고문들을 의심했고, 일반적으로 외부인들을 불신했습니다. 독일인들은 정보적인 측면에서 새로운 생각을 하거나 전쟁을 생각하는 것에 결코 열려 있지 않았습니다. 한 분석가에 따르면, BdU는 "해전에서 상상력과 지적인 대담함이 부족했다"고 합니다.[65] 1940년 6월부터 1941년 5월까지 U보트 선원들에게 "First Happy Time"으로 알려진 큰 손실을 피하지 못했습니다.[66] 1941년 6월, 68척의 배들이 4척의 U-보트 비용으로 북대서양 (318,740 GRT)에서 침몰했지만, 독일 잠수함들은 그 숫자를 올해 남은 기간 동안은 발견하지 못할 것입니다. 1941년 11월과 12월에 단 10대의 수송기가 침몰했습니다.[34]

1941년 5월 7일, 영국 해군은 독일의 북극 기상선 뮌첸(München)을 나포하고 에니그마(Enigma) 기계를 그대로 가져갔고, 이를 통해 1941년 6월 영국 해군은 U보트 무선 통신을 해독할 수 있었습니다.[47] 이틀 뒤에 U-110을 점령한 것은 영국인들에게 정보 쿠데타였습니다. HF/DF 수정을 순수한 속도로 물리치기 위한 높은 수준의 "담당관 전용" 신호, "짧은 신호"(Kurzsignale) 및 코드 표준화 메시지에 대한 설정이 발견되었습니다.[67] 5월의 히드라 설정만 누락되었습니다. 그 서류들은 승무원들에 의해 파괴된 유일한 가게였습니다.[67] 또 다른 기상선 라우엔버그호가 6월 28일 나포되면서 1941년 7월 영국의 암호 해독 작전이 무선 트래픽을 읽을 수 있게 되었습니다. 1941년 8월부터 블레츨리 파크 작전원들은 아무런 제한 없이 해상에서 도니츠와 그의 유보트 사이의 신호를 해독할 수 있었습니다.[47] U-110의 나포로 해군은 발트해에서 대서양 순찰에 이르기까지 개별 보트, 지휘관, 작전 준비 상태, 피해 보고, 위치, 유형, 속도, 지구력을 확인할 수 있었습니다.[67] 1942년 2월 1일, 독일인들은 M4 암호기를 도입하여 1942년 12월에 금이 갈 때까지 통신을 확보했습니다. 그럼에도 U보트는 1943년 3월 U보트의 수가 증가함에 따라 호송선을 상대로 최고의 성공을 거두었고, 선적항로의 보호는 위험에 빠졌습니다. M4의 균열과 레이더의 사용 때문에 연합군은 위협을 받고 있는 호송대에 항공 및 지상 증원군을 보내기 시작했습니다. 선적항로가 확보되었고, 이는 도니츠에게 큰 놀라움으로 다가왔습니다.[68] 정보 부족과 U보트의 증가는 그해 연합군의 손실에 막대한 기여를 했습니다.[69]

Dönitz와 그의 이탈리아 상대인 Angelo Parona 제독은 1941년에

전쟁 중에 신호 보안은 도니츠의 의심을 불러일으켰습니다. 1942년 1월 12일 독일 보급 잠수함 U-459가 프리타운 서쪽 800해리에 도착했습니다. 그것은 군함에 의해 요격될 때까지 이탈리아 잠수함과 만남을 가질 예정이었습니다. 독일인 선장의 보고는 목격자들의 감소와 도니츠와 레이더 사이의 긴장 기간에 대한 보고와 동시에 이루어졌습니다.[70] 논리적으로 볼 때 대서양의 유보트의 수가 늘었어야 하는 것이지 목격 횟수를 줄이는 것이 아니라 그 이유가 도니츠를 불안하게 만들었습니다. 몇 번의 조사에도 불구하고, BdU 직원의 결론은 에니그마가 뚫을 수 없다는 것이었습니다. 그의 신호 장교는 우연, 방향 발견, 이탈리아의 배신에 이르기까지 다양한 답변으로 U-459 사건에 대응했습니다.[70] 육군 최고사령부의 최고 신호 책임자이자 국군 최고사령부의 최고사령관인 에리히 펠기벨 장군은 도니츠의 의견에 동의한 것으로 보입니다. 그는 "철저한 조사" 끝에 연합군의 암호 위반자들이 높은 수준의 통신을 읽고 있었다는 "확신할 만한 증거"가 있다고 결론 내렸습니다.[71] 해군의 다른 부서들은 이러한 우려를 경시하거나 일축했습니다. 그들은 에니그마의 "일부 구성 요소"가 손상되었음을 모호하게 암시했지만, "운영 보안의 손상과 관련하여 심각한 불안에 대한 실질적인 근거는 없었습니다."[72]

미국 입국

1941년 12월 11일 히틀러가 미국에 선전포고를 한 후, 도니츠는 드럼비트 작전(Unternehmen Paukenschlag)을 수행했습니다.[73] 미국의 진출은 단기적으로 독일 잠수함에 도움이 되었습니다. 도니츠는 미국과 캐나다 해역의 해안에 근접하여 가장 효과적인 대유보트 시스템인 호송선이 형성되는 것을 막으려고 했습니다. 도니츠는 상황이 변하기 전에 캐나다와 미국의 준비 부족을 이용하기로 결심했습니다.[74]

도니츠의 계획을 방해하는 문제는 보트 부족이었습니다. 서류상으로 그는 259명을 보유하고 있었지만, 1942년 1월, 99명은 여전히 해상 시험을 받고 있었고 59명은 함대 훈련에 배정되어 101명만 전쟁 작전에 남겨졌습니다. 이 중 35척은 항구에서 수리 중이었고 66척은 가동 중이었고, 이 중 18척은 연료가 부족해 기지로 돌아왔고, 23척은 연료와 어뢰를 보존해야 하는 지역으로 향하던 중이었고, 1척은 지중해로 향하던 중이었습니다. 따라서 1월 1일, 도니츠는 대서양에서 16–25의 전투력(노르웨이 작전에서 아이슬란드 근처 6개)을 보유했고, 북극해에서 3개, 지중해에서 3개, 지브롤터 서쪽에서 3개의 전투력을 보유했습니다.[75] 도니츠는 초기 공세에서 미국 해역에서 달성할 수 있는 것을 심각하게 제한했습니다.[76]

1942년 1월 13일, 도니츠는 세인트로렌스 만에서 해테라스 곶까지 기습 공격을 시작할 계획이었습니다. 그가 모르는 사이에 울트라는 그의 에니그마 신호를 읽고 그의 보트의 위치, 크기, 의도를 알고 있었고, 작전이 시작될 예정이었던 날짜까지 알고 있었습니다. 그들이 왔을 때, 그 공격들은 놀라운 것이 아니었습니다.[77] 그랜드 뱅크스 남쪽에서 공세를 시작한 12척의 유보트 중 단 2척만이 전쟁에서 살아남았습니다.[78] 이 작전은 1944년까지 계속된 일련의 전투인 세인트 로렌스 전투를 시작했습니다.[79] 1944년까지 U보트가 걸프 해역에서 활동하는 것은 가능했지만, 대책은 강력했습니다.[80] 1942년 캐나다 해역에서 침몰한 선박 대 U보트의 세계 비율은 112:1이었습니다. 세계 평균은 10.3:1이었습니다. 독살은 RCAF에 의해 이루어졌습니다. 미국의 노력과 마찬가지로 캐나다의 작전도 올해 실패했습니다.[81]

도니츠는 기존의 U-보트 작전과 함께 캐나다 해역에서의 비밀 활동을 허가했습니다. (도니츠는 구출된 잠수함으로부터 연합군의 전술에 관한 정보를 추출하기를 원했기 때문에). 이 모든 것들이 캐나다의 군사력을 묶고 산업적, 재정적, 심리적 비용을 부과했습니다. 1944년 캐나다 해역에서 U-보트가 이러한 작전을 수행한 것에 대한 처벌은 선전 효과를 제공했습니다.[82] 이러한 작전 중 하나는 오토 크레취머를 구출하기 위한 유명한 키에비츠 작전이었습니다.[83]

운영상의 문제에도 불구하고 미국 해역에서 큰 성공을 거두었습니다. 1942년 1월부터 7월까지 도니츠의 잠수함들은 미국 동부 해안과 카리브해에서 호위받지 못하는 배들을 공격할 수 있었고, 유보트들은 전쟁 중 그 어느 때보다 더 많은 배와 톤수를 침몰시켰습니다. 선박을 보호하기 위해 호송 시스템이 도입된 후, 도니츠는 유보트를 다시 북대서양으로 이동시켰습니다.[68] U-boat Arm에서 "제2의 행복한 시간"으로 알려진 이 기간은 역사상 가장 큰 해군 재난 중 하나이며, 미국의 해상 전력에 의해 가장 큰 패배를 기록했습니다.[84] 성공은 처음에[85] 단 5척의 U-보트로 이루어졌는데, 397척의 배를 미국 해군이 보호하는 해역에서 침몰시켰고, 파나마해 프런티어에서 23척을 추가로 침몰시켰습니다.[84] Dönitz는 미국이 미국 동부 해안을 따라 정전을 초기화하지 못한 것과 선박 선장들이 평화시 안전 절차를 준수해야 한다고 주장한 것을 성공의 원인으로 삼았습니다.[86] 정전을 시행하지 못한 것은 관광 무역에 영향을 미칠 것이라는 미국 정부의 우려에서 비롯되었습니다.[87] 도니츠는 회고록에서 등대와 부표가 "평소보다 조금 덜 밝긴 하지만 앞으로 빛난다"고 썼습니다.[87]

미국의 항공과 해군의 방어력이 향상되어 독일 잠수함들이 미국 해안에서 몰아낼 때까지, U보트에서 무시할만한 손실로 5,000명의 연합군 병사들이 목숨을 잃었습니다.[84] 도니츠는 카리브해에서 동시 작전을 명령했습니다. 이어진 카리브 해 전투는 유보트에 대한 즉각적인 배당금 지급으로 이어졌습니다. 짧은 시간 안에 최소 100대의 운송수단이 파괴되거나 침몰했습니다. 침몰은 섬 간 무역에 상당한 피해를 입혔습니다.[88] 넬란드 작전은 이 지역에서 가장 피해가 큰 해군 작전 중 하나였습니다. 이 지역의 정유공장 생산은 감소한[89] 반면 유조선 함대는 24시간 내에 최대 10%의 손실을 입었습니다.[90] 그러나 결국 Dönitz는 미국 산업이 만들 수 있는 것보다 더 많은 선박을 침몰시킬 희망을 가질 수 없었기 때문에 석유 수송이 고갈되면 조선소 생산이 마비될 것이라는 희망으로 카리브해와 멕시코만의 유조선 함대를 목표로 삼았습니다. Dönitz가 첫 번째 승무원을 잃기 전인 7월에 33대의 수송선이 침몰했습니다. 이후 미군은 효과적인 호송 시스템을 도입해 '카니지'를 종식시켰습니다.[91]

Dönitz는 대서양에 있는 모든 선원들의 집중에 대한 요구를 유지했습니다. 북아프리카와 동부 전선의 군사적 상황이 악화되기 시작하자 히틀러는 에버하르트 바이홀드 제독의 제안으로 수많은 잠수함을 지중해[92] 전투로 우회시켰습니다.[93] 레더와 도니츠는 지중해로의 전개에 저항했지만 소용이 없었습니다. 히틀러는 추축국의 북아프리카 보급선에 막대한 영향을 미치는 연합군의 해상군에 대항해야 한다고 생각했습니다. 대서양에서의 승리는 지중해에서의 전쟁을 끝낼 것이기 때문에, 그 결정은 논리에 어긋났습니다.[94] 지중해에서의 U-보트 전쟁은 군함을 상대로 한 성공에도 불구하고 비용이 많이 드는 실패였습니다.[95] 약 60명의 선원들이 길을 잃었고 오직 한 명의 선원만이 지브롤터 해협을 통해 겨우 탈출할 수 있었습니다.[96] 알브레히트 브란디는 도니츠의 최고 연주자 중 한 명이었지만, 그의 기록은 논란의 대상이 되고 있습니다. 전후의 기록은 체계적인 싱킹에 대한 과도한 주장을 증명합니다.[97] 그는 배의 침몰에서 살아남았고 스페인을 거쳐 독일로 밀항되었습니다. 도니츠는 20년 전 지중해에서 잠수함 지휘관으로 최후를 맞이했습니다.[96]

1942년 Dönitz는 그의 철학을 한 간단한 단락으로 요약했습니다: "적의 선적은 하나의 거대한 실체를 구성합니다. 따라서 배가 침몰하는 곳은 중요하지 않습니다. 일단 그것이 파괴되면 그것은 새로운 배로 대체되어야 합니다. 그리고 그것이 바로 그것입니다."[98] 그 발언은 무제한 잠수함전에 청신호가 켜졌고 톤수 전쟁을 제대로 시작했습니다. BdU 정보국은 미국인들이 1942년과 1943년에 15,300,000톤의 선박을 생산할 수 있다고 결론지었습니다. 실제 생산 수치로는 200만톤입니다. 도니츠는 항상 적의 생산 잠재력이 가장 높은 수치를 사용하여 최악의 시나리오를 계산했습니다. 전쟁에서 승리하기 위해서는 매달 약 70만 톤이 침몰해야 했습니다. '제2의 행복한 시기'는 1942년 6월 32만 5천 톤이 침몰해 5월 31만 1천 톤, 4월 25만 5천 톤에 비해 증가했고, 1942년 3월 32만 7천 톤이 침몰한 이후 최고치를 기록했습니다.[99] 영국 해군과 캐나다 왕립 해군의 지원으로 새로운 호송 시스템은 도니츠가 다시 대서양 중부로 선장을 철수시켜야 했습니다. 그럼에도 불구하고 낙관론은 여전했습니다. B-Dienst는 호송 암호를 해독했고, 1942년 7월까지 311척의 배, 140척의 작전용 보트를 동원하여 새로운 공격을 감행할 수 있었습니다. 1942년 10월까지 그는 365에서 196개의 작전을 수행했습니다. 1939년 마침내 도니츠의 군대는 그와 레더가 희망했던 원하는 숫자에 도달했습니다.[100] Dönitz와 그의 부하들은 그것을 모른 채 울트라 블랙아웃의 도움을 받았습니다. 에니그마에 네 번째 회전체가 추가되면서 무선 탐지는 독일 해군의 성향과 의도에 대한 정보를 수집할 수 있는 유일한 방법이 되었습니다. 독일의 암호 해독가들은 상선에서 암호 코드 3번으로 코드북을 캡처하는 데 성공했습니다. 그것은 BdU에게 3배의 성공을 거두었습니다.[101]

도니츠는 유보트 작전을 북대서양을 제외한 다른 지역으로 확장할 수 있는 해군력을 갖게 됐다고 만족했습니다. 서아프리카 해안을 끼고 있는 카리브해, 브라질 해역은 작전 극장을 지정했습니다. 남아프리카로 향하는 남반구의 바다도 새로운 타입 IX 잠수함으로 공격을 받을 수 있습니다. 전략은 건전했고 그의 전술적 아이디어는 효과적이었습니다. 이용 가능한 보트의 수는 그가 발견되었을 때 동쪽에서 서쪽으로 호송 경로를 공격하고 바다를 가로질러 그것을 추적하기 위해 울프팩을 형성할 수 있게 해주었습니다. 그리고 나서 그 무리는 U보트 유조선에서 연료를 주입하여 서쪽에서 동쪽으로 이동했습니다. Raeder와 작전 직원들은 화물창이 빈 채로 서쪽으로 향하는 호송기를 공격하는 것의 가치에 대해 이의를 제기했습니다. 이 전술은 성공적이었지만, 최대 8일 동안 지속적인 활동을 한 승무원들에게 큰 부담을 주었습니다.[102]

1942년 11월은 대서양에서 최고치를 경신했습니다. 134척의 선박이 807,754톤이 침몰했습니다. 119는 잠수함에 의해 파괴되었고, 대서양에서 83척(508,707톤)이 파괴되었습니다. 같은 달 도니츠는 전략적 패배를 당했습니다. 그의 잠수함들은 그들 중 196척이 대서양에서 작전을 수행했음에도 불구하고 횃불 작전을 막지 못했습니다. Dönitz는 그것을 큰 자업자득의 패배로 여겼습니다. 횃불, 엘 알라메인 제2차 전투, 스탈린그라드 전투의 승리 이후 연합군의 사기는 급격히 향상되었습니다. 이 모든 것은 며칠 안에 발생했습니다. 유보트 전쟁은 독일인들이 연말에 즐긴 유일한 군사적 성공이었습니다.[103]

총사령관 겸 제독

아돌프 히틀러와 함께한 에리히 레이더 그가 총사령관과 제독 (1943년 2월)으로 도니츠로 교체된 직후.

1943년 1월 30일, 도니츠는 에리히 레더의 후임으로 해군 총사령관 (Oberbehlshaber der Kriegsmarine)과 해군 최고사령관 (Oberkommando der Marine)인 그로 ß드미랄 (Groyadmiral)을 임명했습니다. 그는 해군에 보낸 코뮈니케에서 유보트에 대한 실질적인 통제권을 유지하겠다는 의사와 히틀러를 위해 끝까지 싸우겠다는 의사를 밝혔습니다.[104] 도니츠가 유보트 서비스에 대한 통제권을 위임할 수 없는 것은 유보트 암의 약점으로 해석되어 도니츠가 전략가나 조직원보다는 전투와 전술에 몰두하는 "임성 있는 전사"라는 인식에 기여했습니다.[105]

도니츠의 승진은 히틀러에게 영원한 충성심을 가져다 주었습니다. 도니츠에게 히틀러는 "실업이 폐지된 것처럼 보이는 나라, 계급 전쟁이 더 이상 나라를 찢어놓지 않는 나라, 1918년의 패배의 수치가 지워지는 나라에 마침내 진정한 귀향"을 주었습니다.[106] 전쟁이 일어났을 때, 도니츠는 그의 나치 신앙에 더욱 굳게 결혼하게 되었습니다. 히틀러는 그의 애국심과 전문성을 인정했지만 무엇보다도 그의 충성심을 인정했습니다. Dönitz는 전쟁에서 패배한 후에도 오랫동안 그렇게 남아있었습니다. 그렇게 함으로써, 그는 의도적으로 그 정권의 대량 학살의 본질을 무시하고 홀로코스트에 대해 무지하다고 주장했습니다.[106]

1942년 마지막 분기에 69척의 잠수함이 취역되어 393척이 되었고, 212척이 운용되었습니다.[107] Dönitz는 만족하지 못했고 즉시 해군 건설 계획을 시작했고 Raeder와는 대조적으로 어뢰정과 잠수함에 중점을 두었습니다. 도니츠가 제안한 확장은 그의 전임자들 모두가 겪는 어려움, 즉 강철의 부족에 직면했습니다. 해군은 앨버트 스피어의 군수부를 대표하지 않았습니다. 왜냐하면 해군 생산은 그의 통제하에 있지 않은 유일한 영역이었기 때문입니다. Dönitz는 이것이 해군에 불리하게 작용했다는 것을 이해했습니다. 왜냐하면 어느 시점에서든 생산의 붕괴에 대처할 수 있는 탄력성이 부족한 반면, 다른 서비스는 다른 부문을 희생시키면서 보상함으로써 좋은 생산을 할 수 있기 때문입니다. 어떤 대표도 없이 우선순위 싸움은 슈페르와 괴링에게 맡겨졌습니다. Dönitz는 U-boat 생산을 Speer 아래에 매달 40개의 공급이 완료되는 것으로 배치하는 감각을 가지고 있었습니다.[108] 도니츠는 히틀러가 지휘하는 동안 대서양에서 아무런 역할도 하지 못했지만, 히틀러에게 해상 함대 수도 함선을 폐기하지 말라고 설득했습니다.[109] 도니츠는 이 전함들이 그렇지 않으면 대서양으로 보내질 영국의 공군과 해군을 묶어두고 있었기 때문에, 이 전함대의 파괴는 영국에게 승리와 U-보트에 대한 압박을 제공할 것이라고 주장했습니다.[110]

왼쪽에서 오른쪽으로: 1944년 한스 후베의 장례식에서 클루게, 힘러, 도니츠(그의 대제독의 지휘봉을 들고), 케이텔.

새로운 건설 절차, 시제품 제작 및 수정 포기로 인해 Speer의 할당량을 충족하기 위해 46만 시간의 건설 시간이 260~300,000 시간으로 단축되었습니다. 1944년 봄, XXI형 잠수함이 최전방 부대에 도달할 예정이었습니다. 1943년 연합 폭격기 공세는 독일군의 계획을 무시했습니다. 도니츠와 슈페르는 주요 건설 현장인 함부르크의 파괴에 경악했습니다.[108] 1943년과 1944년의 전투는 기존의 7형과 9형 잠수함과 싸웠습니다. 타입 VII는 1943년에도 함대의 중추로 남아있었습니다.[111]

1942년 말, Dönitz는 호송 항공모함과 장거리 항공기가 호송 에스코트와 함께 일하는 것을 직면했습니다. 후자로부터 자신의 보트를 보호하기 위해, 그는 자신의 보트가 육상 ‐ 기반 항공기의 범위를 벗어난 대양인 중대서양 갭으로 운항을 제한하도록 명령했습니다. 연합군 공군은 1943년 4월과 5월까지 U보트 탐지를 위한 ASV 레이더를 장착한 항공기가 거의 없었고, 그런 부대들은 6월까지 뉴펀들랜드에 존재하지 않을 것입니다. 호송대는 북아일랜드와 아이슬란드에서 운항하는 영국 공군 해안 사령부 항공기에 의존했습니다.[112] 이 항공기는 잠수함을 침몰시키거나 수상 군함을 위치에 경고하는 능력을 두려워한 U-보트 선장들에게 제한을 가했습니다.[113] 1942년 해안 사령부는 ASV 및 레이 라이트와 결합된 부대를 구성하여 1943년까지 계속된 비스케이 만을 통해 대서양으로 가는 U보트를 야간에 공격하기 시작했습니다. 사령부는 1942년 중반 이후에 적당히 성공했습니다.[114]

1943년은 도니츠가 전투에서 지속적인 전술적 성공을 거두면서 시작되었습니다. 1월 호송차량 TM 1은 거의 파괴되었습니다. 호송차량 한 대에 10만 톤의 연료가 손실된 것은 전쟁 중 가장 파괴적인 손실 비율을 나타내었습니다. 9척의 유조선 중 2척만이 항구에 도착했습니다. 제8군은 한동안 연료를 배급해야 했고, 도니츠는 아프리카 군단의 감사를 받았습니다.[115] 그 달에 열린 카사블랑카 회의에서는 대서양을 우선순위로 꼽았습니다. 도니츠와 그의 부하들이 패배하기 전까지는 유럽 대륙에 수륙양용 상륙을 할 수 없다는 데 합의했습니다.[116] 도니츠에게 알려지지 않은 블레츨리 파크는 샤크 사이퍼를 부수고 에니그마 정보의 흐름을 복원했습니다. 해군은 늑대 무리 주변으로 호송선을 보낼 수 있었습니다. 1943년 1월과 2월 정보는 24시간 이내에 해독되어 작전상 유용한 것으로 판명되었지만, 이것은 독일군의 요격에 기여했습니다.[117] 그럼에도 불구하고, 끔찍한 날씨 속에서 독일군은 한 달 동안 44척의 배만 침몰시켰으며, 대부분은 대서양 중부에 위치한 100척의 U-보트를 바다에 배치했습니다.[116]

1943년 2월, 연합군의 방어력은 도니츠에게 불길했습니다. 호송 HX 224 전투는 아이슬란드 공군력의 개입으로 끝이 났습니다. 도니츠는 SC 118을 공격하기 위해 20척의 배를 보냈고 양측은 큰 손실을 입었습니다. 상선 3척에 11척, 그리고 4척이 파손되었습니다. 그것은 "양측이 대서양 전쟁에서 가장 힘든 전투 중 하나라고 생각하는 것"이었습니다.[115] 20명의 승무원을 투입했음에도 불구하고, 도니츠는 대부분의 선장들이 홈 공격을 누르지 않는 것을 우려했습니다. 침몰한 배의 대부분은 지그프리트 폰 포르스트너가 지휘하는 한 명의 선원에 의해, 그는 7척을 침몰시켰습니다.[118]

지난 3월, 호송 SC 121호는 두 개의 초계선에서 31척의 유보트의 공격을 받았습니다.[119] 도니츠에게는 전쟁 중 가장 성공적인 전투였습니다.[120] 컨보이 HX 229/SC 122 전투는 최대 규모의 호송 전투로 40척의 U보트가 참여했습니다.[121] 각각의 작전은 성공적이었지만 모두 대서양 중부에서 싸웠습니다.[122] 연합군의 손실은 1943년 3월에 최고조에 달했습니다. 후에 해군은 이 문제에 대한 보고서를 발표했습니다; "독일군은 1943년 3월의 첫 20일만큼 신세계와 구세계 사이의 통신을 방해하는 데 그렇게 가까이 온 적이 없습니다."[123] 도니츠는 후에 3월 전투가 U-보트의 마지막 승리임을 인정했습니다. 새로운 연합국의 기술, 전술, 기술이 전세를 뒤집기 시작했습니다. 1943년 4월까지 유보트의 사기는 위기에 이르렀습니다.[124] 98척의 새로운 배들이 그 달에 대서양으로 보내졌고, 훈련은 철저했지만 선원들은 경험이 부족했고, 그것은 보여주었습니다. 1943년 3월에 15척의 유보트가 파괴되었고, 4월에 15척이 추가로 파괴되었습니다.[124] 베르너 하텐슈타인과 요한 모어는 이 8주 동안 눈에 띄는 사상자였습니다; 침몰한 배의 생존자들을 구출하기로 한 전자의 결정은 도니츠의 라코니아 교단으로 이어졌고, 이것은 후에 도니츠에 대한 형사 사건의 일부가 되었습니다.[125]

BdU에게 불길한 것은 연합군의 공군력의 급성장이었습니다. 연합군 사령부는 대서양 중부 상공의 공중 엄호가 불충분하다는 것을 받아들였고, 아이슬란드 서쪽의 어떤 연합군 공군 기지에서도 VLR(Very Long Range) 항공기가 단 한 대도 발견되지 않았다는 사실에 주목했습니다. 미국인들은 북대서양을 위해 255개의 해방구를 풀어주었습니다. 1943년 3월 말, 20대의 VLR 항공기는 4월 중순까지 41대로 증가하여 운용되었고, 모두 영국 승무원들에 의해 비행되었습니다. 영국 공군 해안 사령부는 1939년 9월 이래로 28대의 대잠수함과 11대의 대함 편대를 이용할 수 있었고, 모두 619대의 항공기를 이용할 수 있었습니다.[126] 대서양 중부로 레이더 장비를 갖춘 항공기의 유입은 비스케이 만 상공의 항공 순찰과 일치했습니다. 도니츠는 영국군과 마찬가지로 대장들의 사기가 떨어진 것을 감지했습니다. Dönitz는 공중 지원군의 위협에 맞서 "사냥꾼의 본능"과 "전사 정신"을 보여줄 것을 그의 지휘관들에게 격려했습니다.[127]

공군력과 함께, BdU는 바다를 가로질러 호위할 수 있는 호송선 안의 유조선으로부터 연료를 공급받는 연합군 호송선 에스코트의 큰 증가와 싸워야 했습니다.[121] 제2차 세계 대전의 공식 해군 역사가의 말을 빌리자면, "U-보트의 상황을 역전시키고 놀라운 속도로 그렇게 한 것은 지원군, 호위함 및 장거리 항공기의 출현이었다"는 것이 결정적임이 증명되었습니다.[128]

3월의 첫 20일 동안은 128척이 침몰했고, 마지막 10일 동안은 15척에 불과했습니다. 공식적인 해군 역사가는 "적군의 공격이 왔을 때, 그것이 너무 갑자기 붕괴되어, 그는 완전히 놀랐습니다. 우리는 U-보트의 최근 성과가 하향세를 보이는 것이 그에게 미리 알려졌을 수도 있다는 것을 알고 있지만, 그들의 지휘관들이 과장된 주장을 함으로써 그에게서 숨겼다는 것을 알고 있습니다."[129] 4월, 도니츠는 해안 사령부 ASV 비스케이 공세에 5명의 승무원을 잃었습니다. 잠수함에 설치된 대공포의 고립된 성공에 고무된 그는 승무원들에게 표면에 남아 항공기로 전투를 치르라고 명령했습니다.[130] 이 결정으로 사상자가 발생했는데, 5월 첫째 주에만 4척의 보트가 유실되었고, 연말까지 3척의 보트가 추가로 유실되었습니다.[131]

4월 한 달 동안 연합군의 손실은 56척 327,943톤으로 감소했습니다.[130] 1943년 5월, 이 전투는 호송 ONS 5, 호송 SC 129, 호송 SC 130의 전투로 절정에 이르렀습니다. 전투 내내 대서양에서 공중 대잠 호위대가 있는 동안 단 두 척의 배만 호송 중 침몰했습니다.[132] Dönitz는 U-보트의 표면 기동성에 의존하여 목표물을 찾고 늑대 팩을 조립하며 공격을 위해 호송대보다 먼저 병력을 배치하는 복잡한 업무를 수행했습니다. 연합공군은 유보트가 수면 위에서 자유롭게 움직일 수 있는 장소와 시기를 결정했습니다. 대서양을 무리 작전에 적합하지 않게 만든 것은 호송 호위와 공군력의 결합이었습니다.[133] 미국 해군이 K급 비행선을 도입했습니다. 그들은 항공기가 그의 위치를 표시하거나 공격하는 것을 막기 위해 사령관에게 잠수하도록 강요했습니다.[134] 1943년 5월 10일부터 24일까지 10척의 호송선이 대서양 중부를 통과했습니다. 370척의 배 중 6척이 침몰했고, 3척은 낙오자였습니다. U-보트 13척이 침몰했고, 4척은 군함, 7척은 항공기, 2척은 공유했습니다.[135]

5월 24일, Dönitz가 패배를 인정하고 살아남은 선원들을 전장에서 철수시켰을 때, 그들은 이미 33척의 U-보트를 잃었습니다. 5월 말에는 41까지 올라갔습니다. 도니츠는 철수가 "우리의 무기가 불리한 것으로 보이는 시기에 불필요한 손실을 피하기 위한 것"이라며 "결정적인 지역인 북대서양에서의 전투가 재개될 것"이라고 선언함으로써 사기에 대한 피해를 제한하려 했습니다. 도니츠는 주도권을 되찾기 위해 더 많은 시도를 했지만, 전투는 1943년 봄과 같은 강도의 피치에 도달하거나 균형을 유지하지 못했습니다. 연합군의 성공은 대서양 전투에서 이겼습니다.[136] 5월 24일, 도니츠는 대서양 작전의 중단을 명령했고, 블랙 메이는 끝이 났습니다.[137]

대서양 중부에서의 패배로 도니츠는 딜레마에 빠졌습니다. U-보트는 호송대 호위와 호송대 공격을 성공적으로 피할 수 없다는 것이 증명되었습니다. 그는 무미건조함에 시달리는 선원들의 사기와 연합군의 최신 대잠전에 대한 경험 상실에 대해 우려했습니다. 기계와 승무원들 사이의 감항 능력의 문제는 차치하더라도, 유휴 보트를 보관할 수 있는 잠수함 펜이 충분하지 않았고 항구에 있는 항공기의 목표였습니다. 도니츠는 전투 작전에서 잠수함을 철수시키지 않았습니다. 왜냐하면 U-보트를 진압하는 데 참여하는 배, 군인, 항공기가 독일을 직접 공격할 수 있다고 느꼈기 때문입니다. U-보트 전쟁은 계속될 것입니다.[138]

헌터 킬러 시대

1943년 6월 중순부터 연합군 해군의 기술적, 산업적 우위로 인해 미국, 캐나다, 영국은 빠른 대잠 호위함과 항공모함으로 구성된 사냥꾼-킬러 그룹을 형성할 수 있었습니다. 해군 작전의 목적은 유보트를 피하고 호송대를 보호하는 것에서 유보트를 찾아내고 작전하는 곳마다 파괴하는 것으로 바뀌었습니다.[139] 미국의 사냥꾼 살해단은 대서양 전역에서 활동했습니다. 아르헨티나는 1943년 초 캐나다 왕립 해군에 의해 대체되기 전까지 해군 기동대의 중요한 기지였습니다.[140] U보트 작전은 이 기동대에 의해 "파쇄"되었습니다: 14명이 침몰했고 브라질 해역에서 작전을 수행하던 7명의 승무원 중 2명만이 독일로 돌아갔습니다.[141]

Dönitz는 육상 항공기가 여전히 접근하는 데 어려움을 겪고 있는 Azores 근처에 U-보트를 배치하여 대응했습니다. 이 지역에서 그는 지브롤터-영국 호송로를 위협하기를 원했습니다. 도니츠는 서아프리카에서 남아메리카와 카리브해에 이르는 거친 호에 힘을 집중할 생각이었습니다.[139] 그는 서부와 중부 대서양에서 존재감을 유지하고, 손실을 줄이고, 새로운 무기와 탐지 방지 장치를 기다리기를 희망했습니다. 이 과정에서 그는 "U보트 손실의 조류를 막지 못했습니다."[141] 이 작전에 투입된 유보트 39척 중 상당 부분이 요격됐습니다.[141] 1943년 5월, 한 역사학자는 "U-boats는 대서양 호송차량과 충돌할 정도로 경솔했다..."라고 썼습니다.파괴를 자초한 것일 뿐입니다."[142]

도니츠의 선원들은 처음부터 위험에 직면했습니다. 비스케이 만을 통과하는 통과 경로는 항공기에 의해 심하게 순찰되었습니다. 1943년 5월부터 12월까지 25척의 유보트가 해안 사령부에 의해 격침되었고, 더 많은 유보트가 USAAF와 영국 해군에 의해 각각 5척과 4척씩 격침되었고, 하나는 해군과 해안 사령부에 의해 공유되었습니다.[143] Dönitz는 레이더 항공기에 대항하기 위해 잠수함들에게 강력한 대공 무장을 결합하고 표면화하고 배터리를 재충전하도록 명령한 후 처음에는 여행 내내 표면화된 상태로 남아 총으로 공중 공격자들을 물리치라고 명령했습니다. 그 결정은 BdU의 큰 사상자를 내기 위한 것이었습니다. U-보트 그룹은 레이더 접촉을 유도할 가능성이 높았고, 연합군 조종사들은 곧 목표물을 무리지어 이동하는 법을 배웠습니다.[144] 도니츠는 함장들에게 유보트를 레이더로부터 보호하는 급격한 상승 해안과 함께 중립 스페인 해안의 리 아래 만을 횡단하라고 명령했습니다. 1943년 8월 4일 이후, 파괴된 유보트의 수는 4일에 1척에서 1944년 6월까지 27척으로 감소했습니다.[145]

미국의 사냥꾼-킬러 그룹은 여름에 대서양 중부까지 순찰을 확장했습니다. 그들은 1943년 6월부터 8월까지 15척의 유보트를 침몰시켰습니다. 여러 대의 보급 잠수함이 파괴되어 독일군이 장거리 작전을 수행할 수 없게 되었습니다. 여름이 끝나갈 무렵, 거의 모든 보급용 U보트가 파괴되었습니다.[146] 1943년 9월, 도니츠는 그의 잠수함들을 북대서양으로 돌려보내라고 명령했습니다. 유보트에는 음향 어뢰인 G7 어뢰가 장착되어 있었는데, 이 어뢰는 기술적인 주도권을 되찾기를 바랐습니다. 어뢰는 도니츠의 계획의 핵심이었습니다. 항공기 탐지를 위한 완제 레이더 설치에도 큰 믿음이 생겼습니다. 그것은 메톡스 레이더 탐지기의 후속으로 의도되었습니다. 그의 배들 중 다수는 나중에 잠수함 스노클을 개조하여 잠수함이 물에 잠길 수 있도록 했습니다.[147] Dönitz는 XXI형 잠수함을 매우 신뢰했습니다. 그는 연합군의 공중 방어가 완전히 끝났기 때문에 오래된 잠수함은 더 이상 쓸모가 없다는 것을 받아들였습니다. 그는 "진정한 잠수함"이 필요했고, 그의 선원들이 물속에 잠기도록, 적어도 스노클을 깊이 있게, 그리고 레이더가 장착된 항공기를 피할 수 있도록 스노클을 장착했습니다. Dönitz는 약속된 최고 속도 18노트에 만족했습니다.[148]

독일 북부 킬 인근의 묄테노르트 유보트 기념관. 도니츠의 지휘 아래 약 3만 명의 병사가 사망했습니다.

그 달, 21척의 보트는 두 가지 포메이션으로 전투를 벌였습니다: 호송선 ONS 18/ON 202. 전투는 실패였습니다. 10월에, 루프트바페의 제한된 공중 지원에도 불구하고, 호송 SC 143에 대한 공격은 실패했습니다. 같은 달 Convoys ONS 20/ON 206과의 전투는 종합적인 패배였습니다. 네 번째 주요 전투인 호송 SL 138/MKS 28은 10월 말에 개발되어 도니츠의 또 다른 실패로 끝났습니다. 11월 호송 SL 139/MKS 30호를 둘러싼 전투는 단 한 척의 배만 잃고 29척의 유보트를 격퇴하는 것으로 끝이 났습니다.[149] 지능은 그 가치를 증명했습니다. 202년 전 호송대의 전투에서 도니츠의 지휘관에 대한 충고는 연합군 정보국이 독일군의 전술적 의도를 밝혀낼 수 있게 해주었습니다.[150] Dönitz는 치명적인 호송 방어를 통해 그의 군대를 밀고 나가려고 시도했지만 실패했습니다. 예측할 수 있는 결과와 함께 늑대 무리의 나머지 멤버들을 사냥하기 위해 사냥꾼-킬러 그룹이 초대되었습니다. 1943년 12월 중순, 도니츠는 마침내 대서양뿐만 아니라 지브롤터 항로도 양보했습니다.[151]

사냥꾼 살해범과 호송대 호위대는 1943년 말 울프팩 시대를 마감했습니다.[152] Dönitz는 연합국의 해군력을 피해 먼 바다로 잠수함을 보내는 것에 의지했습니다. 1943년 11월, 그는 정전 제한이 해제된 직후 마지막 유보트를 멕시코만으로 보냈습니다. U-193은 최종적으로 한 번의 성공을 거두었습니다.[153] 1943년 말, 대서양에서 전략적 승리를 이루려는 U-보트 암의 시도는 끝이 났습니다. 그것은 오직 북극 호송대만 소련으로 남겼습니다. 크리스마스 이브에 이곳은 노스케이프 전투에서 샤른호르스트를 파견한 후 유보트의 유일한 보존지가 되었습니다.[151]

Dönitz의 1944년 계획은 단지 살아남아서 XX형과 XX형을 기다리는 것이었습니다.III 잠수함. 새로운 레이더가 근접했고 Naxos용 방향 탐지 안테나가 사용될 예정이었습니다. Dönitz는 더 강력한 센티미터 레이더에 집중하기 위해 해군 작전 과학 직원을 설립했습니다. 잠수함의 생산이 간소화되었습니다. 8개의 주요 섹션을 위한 부품은 유럽의 60개 공장에 걸쳐 제작되었으며 조선소의 폭격과 혼잡의 압력을 완화하기 위해 함부르크, 단치히, 브레멘에서 조립되었습니다. 새로운 세대의 배들 중 첫 번째 배는 1944년 4월까지 예정되어 있었습니다. 도니츠는 9월까지 매달 33명을 희망했습니다.[154] 1944년 초, 도니츠는 호송대가 오기를 바라며 아일랜드 서쪽 15도와 17도에 집중하기로 결정했습니다. 단일 보트는 여전히 지중해와 인도양으로 보내졌습니다. 한번에 66척의 배가 바다에 있고, 200척의 배가 운행되고 있는 BdU는 여전히 실행 가능한 위협이었고, 그는 그 군대가 약간의 성공을 거둘 수 있다고 믿었습니다.[154] 유보트는 전략적으로, 작전적으로 그리고 전술적으로 고통스럽게 느렸습니다. 대서양 횡단은 1942년 일주일에 비해 한 달까지 걸렸습니다. 아일랜드 서쪽에 위치하는 것은 몇 주 동안 물에 잠길 수 있습니다.[154] 1944년 1분기, 유보트들은 아일랜드 남쪽을 지나던 3,360척의 배들 중 단 3척만 침몰시켰습니다. 그 대가로 29명의 승무원을 잃었습니다.[155]

도니츠의 주요 관심사는 오랫동안 예상되었던 프랑스 상륙 작전인 오버로드 작전과 U보트 암과 지상군이 방어에서 어떤 역할을 할 수 있는지였습니다. 그는 비스케이 만에 상륙하는 것에 민감했지만 작전 준비를 위해 그곳에 보트를 보유했습니다. 도니츠는 이 지역에서 정찰 활동을 종료했습니다. BdU 전쟁 일기에서 그는 "그렇지 않으면 강력한 적의 공중 활동은 높은 손실로 이어질 것이며, 이는 비스케이 해안에 즉각적인 상륙이 예상되는 경우에만 허용될 것입니다."라고 끝맺음 작업에 대해 썼습니다. 이것은 더 이상 심각한 위험으로 여겨지지 않기 때문에 배들은 콘크리트 대피소에서 준비태세를 유지할 것입니다."[156]

1944년 6월 6일, D-day 상륙이 이루어졌을 때, U-보트는 침략의 서쪽 측면이 해상에서 잘 보호될 것이라는 인식 하에 행동을 취하도록 명령을 받았습니다.[157] 스노클에 대한 조작 경험이 너무 부족해서 사용 지침을 고안할 수 없었습니다. 영국 해협의 좁고 얕은 물은 배터리를 충전할 수 있는 기회를 거의 제공하지 못했습니다. 도니츠는 그 일이 불가능하다고 걱정했습니다.[157] 브레스트에 본부를 둔 홀즈베인(Holzbein) 그룹은 15척의 잠수함을 36척의 함대 중 일부를 셰르부르 반도 상륙 작전에 투입했습니다.[158] 스노클을 가지고 있는 사람은 8명뿐이었습니다. 7척의 스노클이 없는 보트는 표면을 공격하라는 명령을 받았습니다.[158] 1944년 6월 6일 BdU 전쟁 일기 항목에는 "슈노르첼이 없는 보트에 이것은 마지막 작전을 의미한다"[159]고 나와 있습니다. 15명 중 5명만이 침입함대에 접근했습니다.[158] 스노클 보트 중 다섯 척이 살아남았습니다. 생존자들이 피해를 입은 유보트 10척을 교환하는 대가로 호위함 2척, 화물선 4척, 탱크 상륙함 1척이 침몰했습니다.[160] 1944년 6월 6일부터 30일까지 22척의 유보트가 침몰했습니다.[161] 1944년 7월 5일, 연합군의 준설선 작전은 사냥꾼 살해단이 서부 접근로와 비스케이를 배회하는 것을 허용하여 유보트가 탈 수 없는 지역으로 만들었습니다.[162] 노르망디 상륙에 대비한 U보트 작전은 실패였습니다. 도니츠와 사령관은 해군의 D-day 노력의 진정한 규모에 대해 무지했습니다.[163] 도니츠는 자신의 부하들이 20척의 잠수함과 1,000명을 위해 5척의 호위함과 12척의 상선, 4척의 상륙함을 침몰시켰다고 주장했고, 그 중 238명이 구조되었습니다. 도니츠의 주장은 독일군의 손실을 과소평가했는데, 실제로 프랑스에 있는 82척의 잠수함 41척은 손실률이 50%에 달했습니다.[164]

노르망디에서 독일군의 전선이 붕괴되면서, 독일군이 점령한 노르웨이의 기지들만 대서양에서 가장 가까운 곳에 남게 되었습니다. 새로운 보트도 나오지 않았습니다. 제11형 90척과 제13형 31척이 1944년 말까지 건조되었습니다. 전자 중 60대와 후자 중 23대가 운행 중이었지만 운행 중인 차량은 없었습니다. 도니츠는 1945년까지 전쟁을 수행하기 위해 옛 7세들과 함께 남겨졌습니다. 많은 수가 스노클을 가지고 있어서 항구에 도착했을 때만 수면으로 떠오를 수 있었습니다. 물에 잠기면서, 이것은 무선 통신이나 에니그마 통신이 없었고 연합군 정보망이 이용할 수 있는 목격이 훨씬 적었다는 것을 의미했습니다. Dönitz는 1944년 11월과 12월에 85,639톤을 달성하며 영국 연안 해역에 잠수함을 발주했습니다. 앤드루 커닝햄 제독은 이 전략에 대해 "우리는 U-보트로 인해 어려움을 겪고 있습니다.공기가 90% 이상 중단되고 아스딕이 우리를 좌절시키고 있습니다." 근해의 물은 아스딕의 사용을 방해했고, 아스딕은 난파선, 암석, 조수의 소용돌이와 혼동되었습니다. 새로운 유형은 아마도 이러한 발전을 이용했을 수 있지만 전쟁은 거의 끝이 났습니다. 1945년 1월 1일, 도니츠는 425척의 잠수함을 보유했고, 144척의 잠수함을 운용했습니다. 1945년 4월 1일, 429에서 166이 되었습니다. 그는 독일제국이 붕괴되자 모든 무기를 전투에 투입했습니다. 도니츠는 인간 어뢰의 사용을 지지했고, 네거, 마더, 시훈트, 바이버는 모두 그의 명령에 따라 자살 임무에 사용되었으며, 아마도 일본 가미카제의 영향을 받았을 것입니다.[165]

1945년 4월 30일 아돌프 히틀러는 자살했습니다. 도니츠가 그의 뒤를 이어 국가 원수가 되었습니다. 한스 게오르크 폰 프리데부르크 제독은 도니츠의 뒤를 이어 크릭스함의 총사령관이 되었습니다.[166] 1945년 5월 4일 뤼네부르크 히스에서 독일군의 항복이 이루어졌습니다. 도니츠는 모든 U-보트들에게 전투 작전을 중단하고 항구로 돌아가거나 연합군 해군 함정들에게 항복하라는 명령을 내렸습니다. 이 명령은 소수의 주목할 만한 예외들(1945년 5월 5일 ~ 6일의 행동)과 항복 후에 발생한 1945년 5월 7일 ~ 8일의 행동)을 준수했습니다. 항복한 유보트는 수백 척에 달했고 전후 데드라이트 작전에서 파괴되었습니다. 유보트 전쟁은 마침내 독일 항복문서의 날짜인 1945년 5월 9일에 끝이 났습니다.[167]

독일의 대통령

주 기사: 아돌프 히틀러의 죽음

도니츠는 히틀러를 존경했고, 히틀러의 지도력에 대한 그의 인식에 대해 목소리를 높였습니다. 1943년 8월, 그는 자신의 선견지명과 자신감을 칭찬했습니다. "총통보다 더 잘할 수 있다고 생각하는 사람은 누구나 바보입니다."[168] 도니츠와 히틀러의 관계는 전쟁이 끝날 때까지 강화되었는데, 특히 7월 20일의 음모 이후에는 해군 참모들이 관여하지 않았기 때문입니다.[169] 전쟁이 끝난 후에도 도니츠는 결코 음모자들과 함께 할 수 없었다고 말했습니다.[170] 도니츠는 장교들 사이에 나치 사상을 주입하려고 노력했지만, 해군 장교단의 교화는 도니츠의 아이디어가 아니라 그의 전임자인 레이더 치하에서 시작된 해군 나치화의 지속이었습니다.[171] 해군 장교들은 나치 사상에 대한 5일간의 교육 과정에 참석해야 했습니다.[172] 히틀러는 도니츠의 지도력 덕분에 해군에게 버림받은 적이 없었던 자신과 대의에 대한 도니츠의 충성심을 보상받았습니다. 히틀러는 감사한 마음으로 해군 사령관을 후임자로 임명하고 자살했습니다.[173]

군사 문제에 대한 도니츠의 영향력도 분명했습니다. 1944년 9월, 핀란드가 추축국을 포기하자 히틀러는 도니츠의 조언에 따라 핀란드 만을 봉쇄했습니다. 탄느 오스트 작전은 제대로 실행되지 못한 재앙이었습니다.[174] 도니츠는 히틀러의 몰상식한 전략적 판단을 공유했는데, 쿠를란트 포켓이 붕괴될 위기에 처했고, 공군과 육군은 철수를 요청했고, 두 사람은 멀리 북쪽의 외딴 섬을 공격할 계획에 몰두했습니다.[174] 히틀러가 해군 사령관의 말을 기꺼이 듣는 데는 이때 해군의 유용성에 대한 높은 평가가 깔려 있었습니다. 발트해 연안의 고립된 해안 수비대를 강화하고 수천 명의 독일 군인과 민간인을 대피시켜 1945년 봄까지 전쟁에 계속 참여할 수 있도록 했습니다.[175]

1944년과 1945년, 도니츠가 시작한 한니발 작전은 역사상 최대 규모의 해군 철수라는 차별성을 가지고 있었습니다.[176] 발트 함대는 1944년 소련 잠수함 발트해 작전과 1945년 소련 해군 발트해 작전으로 한니발 동안 엄청난 손실을 입혔습니다. 가장 주목할 만한 것은 소련 잠수함에 의한 MV 빌헬름 구스틀로프의 침몰이었습니다.[177] 그 정기선에는 거의 10,000명의 사람들이 탑승하고 있었습니다.[178] 항복 후에도 대피는 계속되었습니다. 1945년 5월 3일부터 9일까지 헬 반도에 대기하고 있던 15만 명 중 8만 1천 명이 손실 없이 대피했습니다.[179] 발트해 동부의 사령관 [180]알브레히트 브란디는 반격 작전인 핀란드만 작전을 시작했지만 영향을 미치지 못했습니다.

아돌프 히틀러는 총통 벙커에서 도니츠와 만납니다 (1945).

전쟁의 마지막 날, 히틀러가 베를린의 총리 정원 아래의 총통 벙커로 피신한 후, 총통 헤르만 괴링은 히틀러의 명백한 후계자로 여겨졌고, 그 다음은 총통 하인리히 힘러였습니다. 그러나 괴링은 베를린에서 히틀러에게 제국의 지도자가 되는 것을 허락해 달라는 라디오를 통해 히틀러를 격분시켰습니다. 히믈러는 베르나도트 백작과 협상을 시작하면서 권력을 장악하려 했습니다. 1945년 4월 28일, BBC는 힘러가 서부 연합국에 항복을 제안했고, 그 제안은 거절당했다고 보도했습니다.[181]

1945년 4월 중순부터 도니츠와 독일 제국 정부에 남아있던 요소들이 플뢰른에 있는 스타드테이드 막사 건물로 이주했습니다. 1945년 4월 29일, 히틀러는 자신의 후계자를 슈타트소베르하우프(Staatsoberhaupt)로 임명하고, 대통령과 군 최고사령관을 칭했습니다. 조셉 괴벨스 선전장관을 라이히스칸슬러(총리)라는 직함으로 정부 수반으로 지명한 것과 같은 문서. 히틀러는 총통이나 나치당의 지도자라는 직함을 가질 후계자를 지명하지 않았습니다.[182] 게다가 히틀러는 괴링과 힘러 모두 반역자라고 선언하고 그들을 당에서 추방했습니다. 그는 4월 30일에 자살했습니다.[183]

히틀러가 자살한 다음 날인 5월 1일, 괴벨스는 자살했습니다.[184] 그리하여 도니츠는 몰락하는 독일 제국의 유일한 대표가 되었습니다. 5월 2일, 독일 제국의 새 정부는 플렌스부르크-뮈르비크로 피신했고, 도니츠는 1945년 5월 23일 체포될 때까지 그곳에 머물렀습니다. 5월 2일 밤, 도니츠는 전국적인 라디오 연설을 통해 히틀러의 죽음을 발표하고 "진격하는 볼셰비키 적국의 파괴로부터 독일을 구하기 위해" 전쟁은 동양에서 계속될 것이라고 말했습니다.[185][186]

도니츠는 독일의 입장이 지켜지지 않고, 독일군은 더 이상 의미 있는 저항을 할 수 없다는 것을 알고 있었습니다. 짧은 재임 기간 동안 그는 독일군의 충성도를 보장하고 독일군이 소련이 아닌 영국이나 미국에 항복할 수 있도록 노력하는 데 대부분의 노력을 기울였습니다. 그는 소련의 복수심에 찬 보복을 두려워했고, 서방 연합국과 협상하기를 희망했습니다. 결국 도니츠의 전술은 어느 정도 성공을 거두었고, 약 180만 명의 독일군이 소련군의 포로에서 벗어날 수 있었습니다.[185] 무려 220만 명이 대피했을 수도 있습니다.[176]

플렌스부르크 주 정부

주 기사: 플렌스부르크 주 정부
영국군이 플렌스부르크 정부를 체포하는 동안 칼 도니츠(가운데, 어두운 코트를 입고), 알베르트 슈퍼(맨머리), 알프레드 조들(슈퍼의 오른쪽)이 뒤를 이었습니다.

5월 4일, 도니츠를 대표하는 한스 게오르크 폰 프리데부르크 제독은 함부르크 남동쪽의 뤼네부르크 히스에서 베르나르 몽고메리 원수에게 네덜란드, 덴마크, 북서 독일의 모든 독일군을 항복시켜 서북부 유럽에서 제2차 세계 대전의 종전을 알렸습니다.

하루 뒤, 도니츠는 프리데부르크를 드와이트 D 미국 장군에게 보냈습니다. 연합군에 대한 항복 협상을 위해 프랑스 랭스에 있는 아이젠하워의 본부. OKW 참모총장 알프레드 조들이 하루 늦게 도착했습니다. 도니츠는 독일군과 난민들이 서방 열강에 항복할 수 있도록 협상을 최대한 오래 끌어오라고 지시했지만, 아이젠하워가 그들의 지연을 용납하지 않을 것임을 알려주자 도니츠는 5월 7일 아침 1시 30분에 무조건 항복이라는 문서에 서명할 것을 요들에게 승인했습니다. 한 시간이 조금 넘었을 때, 조들은 서류에 서명했습니다. 항복 문서에는 "독일의 지배하에 있는 모든 군대는 1945년 5월 8일 중부 유럽 시간으로 23시 1분에 활동을 중단하라"는 문구가 포함되어 있었습니다. 스탈린의 주장에 따라 5월 8일 자정 직전 빌헬름 카이텔(Wilhelm Keitel)은 베를린에서 조지 주코프 원수의 본부에서 아이젠하워의 대표로 USAAF의 칼 스파츠 장군이 참석한 가운데 서명을 반복했습니다. 지정된 시간에 유럽에서의 제2차 세계 대전이 끝났습니다.[187][188]

5월 23일, 도니츠 정부는 영국 공군 연대 기동대에 의해 체포되면서 해산되었습니다.[189] 그로 ß 제독의 사령부에서 제거된 크릭스 해상기는 영국 공군 호닝턴의 영국 공군 연대 유산 센터에서 볼 수 있습니다. 또한 오베르스트 조들 장군, 슈페르 제국 장관과 다른 대원들도 플렌스부르크에 있는 헤리퍼드셔 연대의 군대에 넘겨졌습니다. 히틀러가 수여한 그의 의식적인 지휘봉은 슈루즈베리 성에 있는 킹스 슈롭셔 경보병 연대 박물관과 헤리퍼드셔 경보병 연대 박물관에 있는 그의 자동차 페넌트에서 볼 수 있습니다.

나치즘과 반유대주의

도니츠는 헌신적인 나치이자 히틀러의 열렬한 지지자였는데,[190] 전후 그가 숨기려 했던 것입니다.[191] 레이더는 그를 "그림책 나치이며 반유대주의자임을 확인했다"고 묘사했습니다.[192] 몇몇 해군 장교들은 그를 "히틀러와 나치 이념에 밀접하게 관련되어 있다"고 묘사했습니다.[191] 가끔 그는 히틀러의 인간성에 대해 이야기했습니다.[191] 그의 열렬한 친히틀러적인 태도는 아이러니하게도 나치 소설과 장편 영화의 허구적인 영웅의 이름을 따서 "히틀러 청년 quex"로 알려지게 만들었습니다.[193] 그는 알버트 스피어가 히틀러에[191] 의해 지시된 타오르는 지구 정책을 멈추도록 돕는 것을 거부했고, 또한 "히틀러와 비교하면 우리는 모두 핍스퀴크입니다. 그가 총통보다 더 잘할 수 있다고 믿는 사람은 누구나 바보입니다."[191]

Black and white photograph of men wearing military uniforms giving the nazi salute
1941년 나치 경례를 거행한 도니츠와 다른 장교들

Dönitz는 Kriegs marine 내 나치즘의 확산에 기여했습니다. 그는 장교들이 자신의 정치적 견해를 공유해야 한다고 주장했고, 1944년 2월 1일 크리그스마린의 수장으로서 나치당에 공식적으로 가입했습니다.[194] 그는 그해 말 당에 대한 충성심으로 금당 배지를 받았습니다. 해군 장교들에 대한 도니츠의 영향력은 히틀러를 죽이려는 시도에 아무도 가담하지 않았습니다.[195]

도니츠는 이념적인 관점에서 반마르크스주의자이자 반유대주의자였으며[196] 독일이 "유대주의의 독"과 싸울 필요가 있다고 믿었습니다.[197] Dönitz의 반유대주의적 발언이 몇 가지 알려져 있습니다.[191] 스웨덴이 독일로 공해상을 폐쇄했을 때, 그는 이러한 행동을 그들의 두려움과 "국제 유대 자본"에 대한 의존 때문이라고 비난했습니다.[191] 1944년 8월, 그는 "손주들이 더럽고 독이 있는 유대인의 분위기에서 자라는 것을 보는 것보다 차라리 흙을 먹겠다"고 선언했습니다.[191]

그의 동료 장교들은 그가 히틀러의 영향 아래 있었고, 나치 사상과 밀접하게 관련되어 있었다고 언급했습니다.[198] 1944년 독일 영웅의 날 (3월 12일), 도니츠는 아돌프 히틀러가 없으면 독일은 "유대주의의 독"에 시달릴 것이며, 독일은 국가 사회주의의 "비타협적인 이데올로기"가 결여되어 파괴될 것이라고 선언했습니다.

만약 총통이 국가사회주의 하에서 우리를 통일하지 않았다면 오늘날 우리나라는 어떻게 되었을까요? 당파를 따라 분열된 유대인의 독극물과 함께 그것에 취약한 우리는 현재의 타협하지 않는 이데올로기의 방어가 없었기 때문에, 우리는 이 전쟁의 부담에 굴복하여 무자비하게 우리를 파괴했을 적에게 자신을 전달한 지 오래되었을 것입니다.[197]

뉘른베르크 재판에서, 도니츠는 "유대인의 독"에 대한 진술은 "구성된 것처럼, 그 나라에 유대인 요소가 있는 경우보다 사람들의 지구력, 견딜 수 있는 힘"에 관한 것이라고 주장했습니다.[198] 나중에, 뉘른베르크 재판 동안, 도니츠는 유대인 말살에 대해 아무것도 모른다고 주장하며 "내 부하들은 유대인에 대한 폭력에 대해 아무도 생각하지 않았다"고 선언했습니다.[199] 도니츠는 뉘른베르크의 미국 정신과 의사인 레온 골든존에게 "유대인에 관한 한 저는 이 상황에 대해 전혀 알지 못했습니다. 히틀러는 한 사람 한 사람이 자신의 일을 처리해야 한다고 말했고 나의 일은 유보트와 해군이었습니다."[200] 전쟁이 끝난 후, 도니츠는 홀로코스트에 대한 그의 지식을 숨기려고 했습니다. 그는 1943년 10월 포센 회의에 참석했는데, 히믈러는 청중들을 이 범죄에 공모하게 만들 의도로 유대인들의 대량 학살을 묘사했습니다.[198] 그가 유럽 유대인들의 대량 학살을 공개적으로 논의한 히믈러의 회의 부분에 참석했다는 것은 의심할 여지 없이 증명될 수 없습니다.[198]

뉘른베르크 재판 이후에도 나치 국가의 범죄가 널리 알려진 가운데 도니츠는 여전히 반체제 인사로 남아 있었습니다. 1953년 4월, 그는 스피어에게 그것이 유대인이 아니라 미국인의 선택이었다면, 그는 석방되었을 것이라고 말했습니다.[198]

뉘른베르크 전범 재판

1945년 도니츠의 구금보고서

전쟁이 끝난 후, 도니츠는 연합군에 의해 포로로 잡혔습니다. 그는 뉘른베르크 재판에서 세 가지 죄목으로 주요 전범으로 기소되었습니다. 하나는 평화에 반하는 죄, 전쟁범죄, 인도에 반하는 죄를 저지르려는 음모입니다. 두 번째는 침략 전쟁을 계획하고 시작하고 전쟁을 벌이는 것입니다. 셋째: 전쟁법에 반하는 범죄. Dönitz는 공소사실 중 1건은 무죄, 2건과 3건은 유죄로 인정되었습니다.[201]

재판이 진행되는 동안, 육군 심리학자 구스타브 길버트는 나치 지도자들이 전쟁 범죄로 재판을 받는 것을 조사할 수 있었습니다. 다른 검사들 중, 독일어 버전의 Wechsler-Belvue IQ 검사가 시행되었습니다. Dönitz와 Hermann Göring은 138점을 기록하여 검사를 받은 나치 지도자들 중 동등하게 세 번째로 높은 점수를 받았습니다.[202]

재판에서 도니츠는 중립항해를 상대로 무제한 잠수함 전쟁을 벌인 혐의로 기소되어 1942년 10월 18일 히틀러의 특공대 명령이 해군 총사령관이 되었을 때 완전한 무력을 유지할 수 있게 되었고, 그 범죄에 대한 그 정도의 책임을 지게 되었습니다. 그의 변호는 그 명령이 해군전에서 포로로 잡힌 사람들을 제외하고, 그 명령이 그의 지휘하에 있는 어떤 사람들에 의해서도 행해지지 않았다는 것이었습니다. 여기에 조선소에서 일하는 12,000명의 비자발적인 외국인 노동자들에 대한 그의 지식이 더해졌고, 그것을 막기 위해 아무것도 하지 않았습니다.[203][204] Dönitz는 검사 David Maxwell Fyfe가 교차 조사했을 때 이 혐의에 대해 설득력 있게 방어할 수 없었습니다.[205]

1945년 2월 25일, 히틀러는 도니츠에게 제네바 협약을 비난해야 하는지를 물었습니다. 히틀러의 동기는 두 가지였습니다. 첫 번째는 서방 연합군 포로들에 대한 보복 조치가 취해질 수 있다는 것이었고, 두 번째는 독일군이 서방 연합군에 항복하는 것을 저지하는 것이었고, 이는 전당대회가 중단된 동부 전선에서 일어난 것이었습니다. 도니츠는 협약을 절대 비난해서는 안 된다고 주장하는 대신, 그렇게 하는 것은 편법이 아니라고 주장했고, 법원은 이 문제에 대해 그에게 불리한 판결을 내렸습니다. 그러나 협약은 독일에 의해 비난받지 않았고, 도니츠 관할 수용소의 영국 죄수들은 협약에 따라 엄격한 대우를 받았기 때문에, 법원은 이러한 완화적인 상황을 고려했습니다.[206]

알베르트 슈페르, 도니츠, 알프레드 요들

전쟁범죄 혐의 중 도니츠는 1939년 전쟁명령 제154호를 발동한 혐의와 1942년 라코니아 사건 이후에도 잠수함 공격을 받은 선박으로부터 생존자를 구출하기 위한 것이 아니라 무제한 잠수함전을 벌인 혐의로 기소됐습니다. 이 두 가지 명령을 내림으로써 그는 1936년 제2차 런던해군조약을 위반한 독일을 유죄로 인정받았습니다. 그러나 그의 재판에서 연합국의 유사한 행위에 대한 증거가 제시됨에 따라, 그의 형은 이러한 국제법 위반을 이유로 평가되지 않았습니다.[207][208]

무제한 잠수함전을 명령한 구체적인 전쟁범죄에 대해, 도니츠는 영국 무장 상선에 대한 잠수함전을 수행한 것에 대해 "무죄"로 판결을 받았는데, 그 이유는 그들이 종종 공격의 해군성을 알리기 위해 사용하는 무전기를 장착했기 때문입니다. 심사위원들의 말대로:

도니츠는 독일이 승인한 1936년의 해군 의정서에 반하는 무제한 잠수함전을 벌였으며, 1930년 런던 해군 협정에 명시된 잠수함전 규칙을 재확인한 혐의를 받고 있습니다. 따라서 재판부의 의견으로는 중립선을 경고 없이 침몰시키라는 Dönitz의 명령은 의정서를 위반하는 것이었습니다. 명령에 따라 도니츠가 의정서 위반 혐의가 있음이 입증됩니다... 도니츠의 형은 그의 잠수함전 국제법 위반을 이유로 평가되지 않습니다.[209]

무제한 잠수함전에 대한 그의 형량은 연합군의 유사한 행동 때문에 평가되지 않았습니다. 특히 1940년 5월 8일 영국 해군은 스카게락호의 모든 함정에 대해 즉시 침몰 명령을 내렸고, 미국 태평양함대의 전시 총사령관인 체스터 니미츠 제독은 미국이 공식적으로 전쟁에 돌입한 날부터 미국 해군이 태평양에서 무제한 잠수함전을 벌였다고 말했습니다. 따라서 도니츠는 공해상의 지정된 구역에 있는 모든 선박에 대해 경고 없이 침몰을 명령함으로써 비무장 중립항해에 대해 무제한 잠수함전을 벌인 혐의는 적용되지 않았습니다.

도니츠는 당시 서베를린의 스판다우 교도소에 10년간 수감되었습니다.[210] 감옥에 있는 동안 그는 후회하지 않았고, 자신이 잘못한 것이 없다고 주장했습니다. 또한 히틀러에 대한 헌신을 청산하고 독일 정부가 저지른 잘못에 대한 책임을 인정하도록 설득하려는 슈페르의 시도를 거부했습니다. 반대로, 100명이 넘는 연합군 고위 장교들은 도니츠에게 그의 재판의 부당함과 판결에 대한 실망감을 전달하는 편지를 보냈습니다.[211]

만년과 죽음

도니츠는 1956년 10월 1일 석방되어 서독 북부 슐레스비히홀슈타인의 작은 마을 아우뮐레로 은퇴했습니다.[212] 거기서 그는 두 권의 책을 작업했습니다. 그의 회고록, Zehn Jahre, Zwanzig Tage (메모아르: Ten Years and Twenty Days)는 1958년에 독일에서 출시되었으며 이듬해 영어 번역본으로 제공되었습니다. 이 책은 도니츠가 유보트 지휘관(10년)과 독일 대통령(20일)으로 경험한 내용을 담고 있습니다. 그 안에서 도니츠는 나치 정권을 그 시대의 산물이라고 설명하지만, 그는 정치인이 아니었기 때문에 정권의 많은 범죄에 대해 도덕적으로 책임이 없다고 주장합니다. 그는 또한 독재를 근본적으로 결함이 있는 정부 형태라고 비판하고, 나치 시대의 많은 실패의 원인으로 돌립니다.[213] 역사학자 앨런 P. 렘스는 도니츠의 회고록이 설득력이 없으며 "의미 있는 뉘른베르크 판결에 방해받지 않고 도니츠는 가장 재생되지 않은 나치는 물론 그의 정화된 역사를 받아들이고 도니츠를 잘못된 형제로 지지하는 믿음직한 연합군 장교들이 수용할 수 있는 전설을 만들었다"고 썼습니다.[195]

함부르크 동쪽 아우뮐레에 있는 무덤

도니츠의 두 번째 책인 Mein wechselvoles Leben(나의 변화무쌍한 인생)은 1934년 이전의 그의 삶의 사건들을 다루고 있기 때문인지 덜 알려져 있습니다. 이 책은 1968년에 처음 출판되었고, 1998년에 새로운 판본이 출판되었고, "Mein soldatises Leben(나의 무술인생)"이라는 제목으로 개정되었습니다. 1973년, 그는 템즈 텔레비전 제작 작품인 "전쟁의 세계"에 출연했는데, 그의 몇 안 되는 텔레비전 출연작 중 하나였습니다.[214]

도니츠는 제2차 세계 대전에서 자신의 역할에 대해 반성하지 않고, 항상 국가에 대한 의무를 다하지 않고 행동했다고 말했습니다.[215] 1976년, Dönitz는 The Memory of Justice에 출연했습니다. 다큐멘터리에서 도니츠는 1946년 알베르트 슈페르와 함께 뉘른베르크 재판과 그의 재판 중 경험에 대해 설명합니다.[216] 그는 독일 해군 역사 수집가들과 가끔 연락을 취하며 아우뮐레에서 여생을 보냈으며, 1980년 크리스마스 이브에 89세의 나이로 심장마비로 사망했습니다.[217] 그로 ß드미랄(대제독) 계급을 가진 마지막 독일 장교로서, 그는 1981년 1월 6일 장례식에 경의를 표하러 온 많은 전직 군인들과 외국 해군 장교들로부터 영광을 안았습니다. 그는 아우뮐레에 있는 발트프리트호프 묘지에 군장 없이 묻혔으며, 군인들은 장례식에 제복을 입는 것이 허락되지 않았습니다. 또한 100명이 넘는 기사십자 철십자장 소지자들도 참석했습니다.[218][219]

경력요약

프로모션

카이저리치 마린
1910년 4월 1일: Seekadett (사관 생도)[220]
1911년 4월 15일: Fähnrich zur See (미드십맨)[220]
1913년 9월 27일: Leutnant zur 보기(하위 중위 권한대행)[220]
1916년 3월 22일: 오버루턴트 zur 보기(하위 중위)[220]
라이히스마린
1921년 1월 10일: 1921년[221] 1월 1일 계급이 부여된 카피텐뢰트(중위)
1928년 11월 1일: 코르베텐카피탄 (콜벳 함장 – 부사령관)[221]
1933년 10월 1일: 프레가텐카피탄 (프리깃 함장 – 사령관)[222]
크리그스마린
1935년 10월 1일: Kapitän zur See (해상 선장 – 선장)[222]
1939년 1월 28일: 코모도어(코모도어)[222]
1939년 10월 1일: 콘테라드미랄 (후방 제독)[222]
1940년 9월 1일: 비자드미르 (부제독)[222]
1942년 3월 14일: 제독 (제독)[222]
1943년 1월 30일: 그로 ß 제독 (대제독)

장식과 상

독일의
외국의

참고 항목

메모

  1. ^ 독일군은 1945년 5월 8일 연합군에 항복했습니다.

인용

  1. ^ 그리어 2007, p. 256, 각주 8, 10장.
  2. ^ a b Harr 2012, 페이지 493.
  3. ^ 테레인 1989, 614-615쪽.
  4. ^ a b 니슬레 1998, 4쪽.
  5. ^ 해밀턴 1996, 페이지 285, 286
  6. ^ a b Zabecki 2014, p. 354.
  7. ^ 크라우스 & 도니츠 1933년
  8. ^ 테레인 1989, 162-164쪽.
  9. ^ 테레인 1989, 164-165쪽.
  10. ^ a b c Williamson 2007, 10쪽.
  11. ^ 밀러 2000, 145쪽
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