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인디고

IndiGo
이 기사는 인도 항공사에 관한 것입니다. 미국 항공사에 대해서는 인디고 항공(미국 항공사)을 참조하십시오. 색상은 인디고를 참조하십시오. 기타 용도는 Indigo(동음이의)를 참조하십시오.
인디고
IATA ICAO 호출부호
6E IGO IFLY
설립된2006; 18년전 (2006)
영업개시2006년 8월 4일, 17년 전(2006-08-04)
영업기반
플릿사이즈350
행선지119
모회사인터글로브 항공 유한회사
거래대상
아이신INE646L01027
본사인도 하리아나 구르가온
키피플
설립자
수익.증가하다 ₹55,878 crore (US$7.0 billion) (2023)[2]
영업 수입 ₹4,784크로어 (6억 달러) (2023년)
당기순이익 ₹-317 크로어 (미국 달러 4천만 달러) (2023년)
자산총액 ₹59,170크로어 (74억 달러) (2023년)
자본총계감소하다 ₹−6,246 crore (US$−780 million) (2023)
직원들.32,407 (2023)
웹사이트www.goindigo.in

IndiGo로 사업을 하는 InterGlobe Aviation Limited는 인도 하리아나 주 구르가온에 본사를 둔 저비용 항공사입니다. 2023년 11월 기준 61.8%의 국내 시장 점유율을 기록하고 있으며, 승객 수송량과 기단 규모가 인도에서 가장 큰 항공사입니다. 이 항공사는 아시아 최대의 개별 항공사이며, 2023년에 1억 명 이상의 승객이 탑승한 세계에서 가장 큰 항공사 중 하나입니다. 2024년 2월 현재 인디고는 국내 86개, 국제 33개의 119개 목적지로 매일 2,000편 이상의 항공기를 운항하고 있으며 350대 이상의 항공기를 보유하고 있습니다. 델리 인디라 간디 국제공항에 주요 허브가 있습니다.

이 항공사는 2006년 인터글로브 엔터프라이즈의 라훌 바티아(Rahul Bhatia)와 라케시 강왈(Rakesh Gangwal)이 개인 회사로 설립했습니다. 2006년 7월 첫 항공기를 인도받아 한 달 뒤 운항을 시작했습니다. 이 항공사는 2012년 승객 시장 점유율로 인도 최대 항공사가 되었습니다. 회사는 2015년 11월에 상장했습니다. OAG는 IndiGo를 2022년 전 세계에서 15번째로 시간을 준수하는 항공사로 선정했습니다.

역사

IndiGo는 2006년 InterGlobe Enterprises의 Rahul Bhatia와 미국에 기반을 둔 주재원 인도인 Rakesh Gangwal에 의해 개인 회사로 설립되었습니다.[3] 인터글로브는 인디고의 지분 51.12%를, 강왈의 버지니아 소재 회사인 카엘룸 인베스트먼트가 47.88%를 보유했습니다.[4][5] 인디고는 2005년 6월 에어버스 A320-200 항공기 100대를 확정 주문했으며 2006년 중반에 운항을 시작할 계획입니다.[6] 인디고는 주문 후 거의 1년이 지난 2006년 7월 28일 첫 항공기를 인도받았습니다.[7] 2006년 8월 4일 뉴델리에서 구와하티를 거쳐 임팔까지 운행을 시작했습니다.[8] 2006년 말까지 항공사는 6대의 항공기를 보유했으며 2007년에는 9대를 추가로 인수했습니다.[8] 2010년 12월, IndiGo는 국영 항공사인 Air India를 대체하여 승객 시장 점유율 17.3%[9]로 Kingfisher Airlines와 Jet Airways에 이어 인도에서 세 번째로 큰 항공사가 되었습니다.

2011년 IndiGo는 180대의 Airbus A320 항공기를 150억 달러 규모의 거래로 주문했습니다.[10] 2011년 1월, 5년간의 운항을 마친 항공사는 국제선 취항을 허가받았습니다.[11] 2011년 12월, DGCA는 급속한 팽창이 승객의 안전에 영향을 미칠 수 있다는 우려를 표명했습니다.[12]

인디고는 운항을 시작한 지 6년이 채 안 된 2012년 2월 50번째 항공기를 인도받았습니다.[13] IndiGo는 2012년 3월에 종료된 분기 동안 인도에서 가장 수익성이 높은 항공사였으며 승객 시장 점유율 측면에서 인도에서 두 번째로 큰 항공사가 되었습니다.[14] 2012년 8월 17일, 인도에서 인도 최대의 항공사가 되었고, 운항을 시작한 지 6년 만에 인도 시장 점유율이 제트 항공을 능가했습니다.[15]

2013년 1월, IndiGo는 인도네시아 항공사 Lion Air 다음으로 아시아에서 두 번째로 빠르게 성장한 저비용 항공사였습니다.[16] 2013년 2월 민항부가 그해 5대의 항공기만 인도받는 것을 허용하겠다고 발표하자, 항공사는 자회사를 설립하여 저가의 지역 항공편을 도입할 계획이었습니다. 이후, IndiGo는 4대의 항공기를 추가로 인수하기 위해 부처로부터 허가를 받을 계획이라고 발표했고, 따라서 2013년에 9대의 항공기를 인도받을 계획입니다.[17] 2014년 3월 기준, IndiGo는 좌석 수 기준으로 아시아에서 두 번째로 큰 저비용 항공사입니다.[18]

인디고는 2015년 8월 270억 달러 규모의 에어버스 A320neo 항공기 250대를 주문해 에어버스 역사상 단일 주문으로는 역대 최대 규모를 기록했습니다.[19] 인디고는 2015년 10월 19일 ₹ 3,018크로어(2023년 ₹ 360억 달러 또는 미화 4억 4천만 달러에 해당)의 기업공개를 발표했으며, 이는 2015년 10월 27일에 시작되었습니다.

인디고는 2019년 10월 ₹ 2.3 라크크로어(290억 달러) 상당의 에어버스 A320neo 항공기 300대를 주문해 에어버스 사상 최대 단일 주문 기록을 자체 경신했습니다. 2019년 12월, 이 항공사는 인도 항공사 최초로 일일 1,500편의 항공편을 운항했습니다.[25] 2019년 12월 31일 인도 최초로 250대 이상의 항공기를 보유한 항공사가 되었습니다.[26]

2023년 1월, 이 항공사는 인도 항공사 최초로 300대 이상의 항공기를 보유한 항공사가 되었습니다.[27] 2023년 2월, 항공사는 최초의 와이드 바디 항공기인 보잉 777-300ER을 항공기에 도입했습니다.[28] 2023년 6월, 항공사는 에어버스 A320neo 계열 항공기 500대를 주문하여 상업 항공 역사상 가장 큰 항공기 주문을 했습니다.[29] 인디고의 국내 시장 점유율은 2023년 11월 기준 61.8%입니다.[30] 2023년 12월, IndiGo는 역년에 1억 명 이상의 승객을 실어 나른 최초의 인도 항공사가 되었습니다.[31]

기업업무

IndiGo는 Airbus A320 항공기에서 보이는 Indigo-sky blue liver로 사용합니다.

IndiGo는 인도 구루그램에 본사를 두고 있습니다.[32] 당사는 NSE:INDO라는 이름으로 상장되어 있습니다.[33]

로고 및 라이브러리

항공기 모양으로 배열된 20개의 점이 항공사의 로고 역할을 합니다.[34] 이 항공사는 흰색 바탕에 흰색 로고가 있는 인디고로 그려진 항공기의 배 부분이 있는 2톤 파란색 리본을 사용합니다.[35] 승무원들은 모자와 얇은 인디고 벨트가 달린 남색 튜닉 원피스를 입습니다.[36] 항공사는 정시성에 중점을 둔 태그라인을 가지고 있습니다.[36]

재무

연도 2016[37] 2017[38] 2018[39] 2019[40] 2020[41] 2021[42] 2022[43] 2023[44]
매출액(₹ cr) 16,140 18,580 23,021 28,497 35,756 14,641 25,931 54,446
세후이익(₹ cr) 1,986 1,659 2,242 156 −248 −5,830 −6,171 −317

운영

IndiGo는 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 저비용 항공사 중 하나이자 인도에서 가장 큰 항공사가 되었습니다.[16] IndiGo의 성공은 비용을 절감하는 독특한 비즈니스 모델 덕분입니다.[14] 이 항공사는 승무원 교육 및 유지보수를 단순화하는 유사한 좌석 구성으로 단일 유형의 항공기(Airbus A320)를 운영합니다.[14] 항공사는 에어버스와 대량으로 단가 인하 계약을 체결합니다.[14] 항공사는 항공기가 다음 비행을 준비할 수 있도록 20분의 빠른 회차 시간을 목표로 하며, 비행기가 매일 약 12시간을 비행하도록 보장합니다.[45] 직원들은 수화물 취급자로서 두 배로 증가하는 체크인 직원과 여러 역할을 공유합니다.[45] 2023년 7월, 인도 항공 감시 기관인 민간 항공 총국장은 운영, 훈련 및 엔지니어링 절차와 관련된 문서와 관련된 특정 시스템 결함에 대해 IndiGo에 ₹ 30 라크(US$38,000)의 벌금을 부과했습니다.

세부사항 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
직원들. 12,362 14,604 18,060 23,531 27,812 23,711 26,164 32,407
승객(mn)[47] 33 44 52 65 75 29 47 85
하중계수(%) 84.0 84.8 87.4 86.2 85.8 69.4 73.6 82.1
플릿사이즈 107 131 159 217 262 285 275 304
ASK당 CO2 배출량(g) 74.6[48] 72.0 70.0 64.7 61.1 59.5

행선지

2024년[49] 2월 현재 IndiGo가 운영 중인 국가
주요 기사: 인디고의 운항 노선

인디고는 2024년 1월 현재 인도 86개, 해외 33개 등 119개 목적지에 매일 2,000편 이상의 항공편을 운항하고 있습니다.[50][51][52] 주 기지는 델리에 위치해 있으며 [53]벵갈루루,[54] 첸나이,[55] 하이데라바드,[56] 콜카타,[55] 뭄바이,[55] 고치에 추가 기지가 있습니다.[57] 2011년 1월, IndiGo는 5년간의 운항을 마치고 국제선 운항 면허를 받았습니다.[58] 2011년 9월 1일, 인도고의 첫 국제선이 뉴델리와 두바이 사이에 취항했습니다.[59][60]

코드쉐어 계약

인디고 코드는 다음 항공사와 공유합니다.

함대

인디고 에어버스 A320neo
인디고 에어버스 A320-200
An IndiGo Airbus A321neo
An IndiGo ATR 72-600

2024년 2월 현재 인디고는 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.[68][69]

인디고 함대
항공기 사용중 주문 승객들 메모들
에어버스 A320-200 20 — 180 단계적으로 폐지됩니다.[70]
에어버스 A320neo 23 266 180 A320neo 제품군 중 가장 큰 운영자입니다.[69]
165 186
Airbus A321neo 15 608 222 두 번째로 큰 연산자.[69]
79 232
Airbus A321XLR[71] — 69 TBA 이 항공기 유형 중 가장 큰 주문입니다.[72]
2025년부터 배송됩니다.[73]
ATR 72-600 45 5 78
인디고 카고 함대
Airbus A321-200/P2F 3 1 Cargo [74]
총 350 949

함대 개발

인디고는 2005년 6월 파리 에어쇼 기간 동안 60억 달러 상당의 에어버스 A320-200 항공기 100대를 주문했으며 2006년 중반에 운항을 시작할 계획입니다.[6][75][76] 이 항공사는 2006년 7월에 첫 번째 A320을 받았고 2015-2016년까지 100대의 항공기를 도입할 계획이었습니다.[77] IndiGo는 2011년 1월 11일 150억 달러 규모의 New Engine Option(NEO)과 150대를 포함한 180대의 Airbus A320 항공기에 대한 양해각서를 체결했습니다. 2012년 항공사는 50번째 항공기를[13] 인도받았고, 2014년 11월 4일 100번째 항공기를 인도받아 예정보다 빨리 초기 주문을 완료했습니다.[78]

2011년에 주문한 에어버스 A320neo 계열 항공기는 2015년부터 인도될 예정이었습니다.[79] 하지만 이들 항공기의 생산과 인도가 지연되면서 인디고는 수요에 대응하기 위해 총 22대의 중고 항공기를 드라이리스했습니다.[80] 2014년 10월 15일 IndiGo는 미화 257억 달러 상당의 A320neo 항공기 250대를 정가로 추가 주문할 의사를 밝혔습니다.[81] 2015년 8월 15일, 인디고는 250대의 A320neo 항공기를 265억 달러에 주문하기로 확정했습니다. 이 주문은 또한 IndiGo에 A320neo를 A321neoLR로 변환하여 더 많은 승객을 앉히고 더 긴 경로로 비행할 수 있는 유연성을 제공합니다.[82] 250대의 제트기 주문은 에어버스의 항공기 수 기준 단일 최대 주문이었습니다.[83] 인디고는 2016년 3월에 첫 번째 A320neo를 받았습니다.[84][85] 2019년 10월 10일, 에어버스는 인도고에 1000번째 A320neo 항공기를 인도했습니다.[86]

2017년 5월, IndiGo는 UDAN 지역 연결 체계를 위해 50 ATR 72-600에 잠정 서명했으며, 2018년 말까지 최대 20대까지 연말에 인도될 예정입니다.[87] 인디고는 2017년 11월 17일 첫 ATR 72-600을 인도받았습니다.[88] 2019년 10월 29일, 인디고는 A320neo 87대, A321neo 144대, A321XLR 69대로 구성된 A320neo Family 항공기 300대를 확정 주문하여, 인디고의 A320neo Family 항공기 주문 수는 총 730대로 늘었습니다.[89]

2023년 5월, IndiGo는 터키 항공에서 임대한 보잉 777-300ER인 최초의 광동체 항공기를 선보였습니다.[90] 2023년 6월, 항공사는 잠재적인 대량 주문 양허를 제외하고 550억 달러 상당의 에어버스 A320neo 패밀리 항공기 500대를 주문했습니다.[91] 이는 2030년에서 2035년 사이에 인도된 상업 항공 역사상 가장 큰 단일 항공기 주문입니다.[29]

서비스

기념품 비스킷 깡통에 담긴 비스킷으로 구성된 인디고 기내식

저가 항공사인 IndiGo는 이코노미석 좌석만 제공합니다. 운임을 낮게 유지하기 위해 IndiGo는 기내식 프로그램이 있지만 어떤 항공편에서도 무료 식사를 제공하지 않습니다.[92] 기내 엔터테인먼트는 제공되지 않으며 Hello 6E는 IndiGo에서 발행하는 기내 잡지입니다.[93] IndiGo는 승객들이 더 높은 요금으로 미리 지정된 좌석, 다중 취소 및 우선 체크인과 같은 추가적인 혜택을 이용할 수 있는 프리미엄 서비스를 제공합니다.[94] 2019년 9월 소니와의 제휴를 발표했습니다.LIV는 승객들에게 기내 및 공항에서 엔터테인먼트 옵션을 제공하기 위한 주문형 비디오 앱입니다.[95]

참고 항목

참고문헌

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