암비카 항공
Ambica Airlines시작 작업 | 1947년 3월 10일 |
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중지된 작업 | 1949년 12월 |
운영 베이스 | 인도 뭄바이 |
플릿 사이즈 | 아래 내용 참조. |
목적지 | 바라다 아메다바드 부즈 라지코트 잠나가르 모르비 |
모회사 | 슈라이 암비카 증기 항법 회사 |
본부 | 봄베이, 인도 봄베이 |
주요인 |
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Ambica Airlines는 인도의 봄베이에 본사를 둔 없어진 항공사다.[1][2]
Ambica Airlines는 1947년 3월 10일에 지역 서비스를 시작했다. 함대는 DC-3s로 구성되었고, 3개의 Beech 18s와 다른 종류들이 있었다. 이 항공사는 1945년 세스 비제이신 고빈지 & 자그말 라자 차우한이 소유하고 설립한 선박 [4][5][6]회사인 슈라이 암비카 증기 항법 회사의 관계 및 자회사였다[3].[7][8]
암비카 항공은 944km 노선, 2주 간격으로 봄베이-바도다라-아흐메다바드 노선과 3주 간격으로 봄베이-부즈-라즈코트-잠나가르-모비 노선에 취항했다.[1][7] 이 항공사는 사업가인 세스 하리다스 마드하브다스, 세스 비탈다스 칸지, 세스 비제이신 고빈지, 라이 바하두르 자그말 라자가 봄베이에 본사를 두고 출발했다.[7][9][10][11]
항공사들은 1949년에 교통과 다른 소송으로 인해 문을 닫았다.[9][12]
참조
- ^ a b Aeronautics , Volumes 18–19. 1947. pp. 13, 14.
- ^ Economic History of India: 1857–1956 edited by V. B. Singh. 1975. p. 361.
- ^ Aviation Daily, Including International Aviation , Volume 48 Front Cover. American Aviation Publications, Incorporated. 1946.
- ^ Airlines of Asia since 1920. Putnam. 1997. p. 28.
- ^ Aviation Management: Global Perspectives By K.C. KHURANA. 2009. p. 295.
- ^ 로널드 에드워드 조지 데이비스의 세계 항공사 역사. 옥스퍼드 대학 출판부, 1964. 페이지 391. 또 다른 단명기업은 Ambica Airlines Ltd.로, 1947년 3월 10일 봄베이 북쪽 지점으로 현지 서비스를 시작했다. 불가피한 DC-3를 운용하면서, 몇 개의 Beech 18s와 다른 타입으로, 그것은 Sry Ambica 증기 항법장치와 연관되었다.
- ^ a b c Kutch Gurjar Kshatya 커뮤니티 : Raja Pawan Jethwa의 짧은 역사 & Glory. (2007). 페이지 12 : 커치, 나가르의 라이 바하두르 자그말 라자 차우한 : 라이프-스케치
- ^ 1975년 오다야마다트 쿤자파 남비아르에 의한 인도양에서의 우리의 바다낚시. pp:187
- ^ a b 자그말 라자 vs 크라운 – 암비카 항공
- ^ Asian and Indian Skyways. Volume 2. January 1948. p. 43.
volume=
추가 텍스트(도움말) - ^ 전 인도 리포터, 제3권 D 발행 V. Chitaley, 1955 : pp :422
- ^ [1]사업과 정부: Surinder P. S. Pruthi, Surinder P. S. Pruthi, 1972년 Ambica Airlines의 기술 노트와 사례들은 1949년에 청산에 들어갔지만, 오직 인도의 항공 서비스에 피해를 준 후에야.