모디루프트
ModiLuft | |||||||
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| 설립됨 | 1993 | ||||||
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| 중지된 작업 | 1996 | ||||||
| 허브 | 델리 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 6 | ||||||
| 목적지 | 5 | ||||||
| 본부 | 델리 | ||||||
| 주요인 |
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모디루프트는 인도 델리에 본사를 둔 민간 항공사였다. 1996년 폐쇄될 때까지 국내 노선을 운행했다. Lufthansa AG의 지원으로 비행 안전, 지상 정비, 정시 성능 등에서 높은 기준을 유지했다. 모디루프트의 항공기는 퍼스트, 비즈니스, 이코노미 클래스로 구성돼 인도에서 유일하게 국내 노선에 3개 등급 구성을 비행했다. 루프트한자로부터 임대된 보잉 737-200 항공기를 사용했으며 사고 무착륙 기록이 있다.
역사
모디루프트는 1993년 5월 인도 산업학자 S K 모디가 독일의 국기 운반업체 루프트한사와 기술제휴를 맺고 취항한 인도 최초의 사후규제 항공사 중 하나이다.[6] 독일 항공사는 조종사들을 제공하고 조종사, 객실 승무원, 정비사 등 모디루프트의 인도 직원들을 훈련시켰다. Lufthansa Technik은 유지보수, 정비 및 예비 지원을 제공했다.[7] 1993년 2월 S K 모디, 아슈토시 다얄 샤르마, 칸와르 K S 잠왈이 시작한 이 항공 프로젝트는 1993년 5월 5일 뉴델리에서 뭄바이까지 처음 비행했다. 그 항공사는 구상한 지 3개월 만에 운항을 개시했다. 즉, 그 자체로 종류에 대한 기록이다. Kanwar K. S. Jamwal 총지배인은 항공사와 항공사의 운영을 책임지고 인도와 독일 엔지니어와 조종사들로 구성된 팀을 구성했다. 캡틴 R L. 카푸르, 윙 Cdr. S. Raj(Retd.)는 유능한 항공사 전문가 팀과 함께 항공산업 표준을 준수하고 민간항공총국(General Civil Aviation)이 정한 인도 항공기 규정을 준수하는 데 도움을 주었다. 처음 두 척의 승무원들은 프랑크푸르트에 있는 루프트한자의 비행 승무원 훈련 시설에서 훈련을 받았다. 모딜루프트는 아마도 인도 항공사에서 하루 평균 12시간의 항공기 이용률을 달성한 유일한 항공사일 것이다.[citation needed]
두 회사는 인도 파트너인 루프트한자가 자금 지원 약속을 지키지 않았다고 비난한 후 결별했다. 한편 독일 항공사는 모디루프트가 루프트한자 항공기 4대의 임대료를 체납했다고 주장했다. 모디가 루프트한자에게 인도 항공사에서 최대 40%의 지분을 갖도록 압력을 가하기 시작한 후 두 당사자의 관계는 1996년 중반에 악화되었다.[8] 1996년 5월 루프트한자는 모디루프트와의 계약을 해지하기로 결정했다고 발표했다.[9] 루프트한자 소속 항공기는 소송으로 인해 운항이 중단됐고 모디루프트는 영국 에어영국으로부터 보잉 737-400기를 대체기로 인수했다. 그러나 모디루프트의 미래는 이미 확정되었고 항공사는 1996년에 운항을 중단했다.
모디루프트는 결국 1997년 9월 30일까지 법원 밖에서 해결된 합의의 일환으로 루프트한자의 항공기를 반납했다.[10][11] 자금 부족으로 항공사 소유권이 바뀌었고, 그라운드에서 한 번도 내리지 않은 항공사 로얄 에어웨이즈로 개명되었다. ModiLuft의 AOC(Air Operator Certificate)는 소멸되지 않았고 결국 저비용항공사 스파이스젯의 다른 프로모터 세트에 의해 이용되었다.
목적지
- 델리 (인디라 간디 국제공항) 허브
- 잠무 (잠무 공항)
- 레 (Leh Kushok Bakula Rimpochei 공항)
- 스리나가르 (스리나가르 공항)
- 뭄바이(차트라파티 시바지 국제공항)
- 벵갈루루루(HAL 뱅갈로르 국제공항)
- 하이데라바드 (베금펫 공항)
역사적 함대
- 4 - 보잉 737-201
- 2 - 보잉 737-400
- 1 - 보잉 727-200
참조
- ^ Planespotters.net, Modiluft. 2017년 8월 7일 회수
- ^ 플라이트글로벌 아카이브 인터내셔널, 1996년 4월 3일부터 9일까지 2017년 8월 7일 회수
- ^ Rzjets.net, Modiluft. 2017년 8월 7일 회수
- ^ Airframes.org, Modiluft. 2017년 8월 7일 회수
- ^ Klee, Ulrich (1996). JP airline-fleets International (96/97 ed.). Switzerland: Bucher & Co. Publikationen. p. 591. ISBN 3857581301.
- ^ "Panel approves ModiLuft aircraft import plan". Financial Express. 3 March 2000. Retrieved 26 January 2013.
- ^ "Lufthansa forms ModiLuft in India". Flightglobal.com. 24 March 1993. Retrieved 26 January 2013.
- ^ "Lufthansa, Modiluft Patch Up". Business Standard. 21 August 1997. Retrieved 26 January 2013.
- ^ "Lufthansa ends ModiLuft partnership". Cargo News Asia. Retrieved 26 January 2013.
- ^ "Modiluft To Return Lufthansa Aircraft By September 30". Business Standard. 4 September 1997. Retrieved 26 January 2013.
- ^ "Modiluft, Lufthansa cease-fire". Financial Express. 20 August 1997. Retrieved 26 January 2013.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 모디루프트와 관련된 미디어가 있다. |
