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에어 코스타

Air Costa
에어 코스타
Air Costa Logo.jpg
IATA ICAO 호출부호
LB[1] LEP[1] 레코스타[2]
시작 작업2013년 10월 15일
중지된 작업2017년[3] 2월 28일
운영 베이스첸나이 국제공항
플릿 사이즈0
목적지0
모회사LEPL 그룹
본부인도 안드라프라데시 비자야와다
주요인
  • 라메쉬 링가마네니 회장
  • LVS 라자세카르 MD
  • 비벡 처드하리 CEO
직원들.800[4]
웹사이트aircosta.in (지금은 사라짐)

에어 코스타비자야와다에 본사를 두고 첸나이 국제공항을 거점으로 하는 인도 지역 항공사였다. 인도 기업 LEPL 그룹이 소유하고 있었다. 항공사는 2013년 10월 2대의 엠브라에르 E-170 항공기를 이용해 지역 항공사로서 운항을 시작했으며, 2013년 10월 16일 첸나이에서 첫 비행기가 이륙했다. 이 항공사는 2016년 10월 범인도 운항 허가를 받았다. 이 항공사는 국내 Tier II와 Tier III 도시 간의 연결에 초점을 맞추고 2015년 현재 600달러(8,000만 달러)를 투자했다. 에어 코스타는 2015년 현재 초점 도시인 첸나이와 비자야와다에서 9개 목적지까지 매일 32편의 항공편을 운항했다. 그 항공사는 첸나이에 정비소를 가지고 있었다.[5] 2017년 2월 28일에는 추후 통보가 있을 때까지 운항을 중단했다.[3]

역사

에어 코스타는 인도 기업 LEPL 그룹이 소유하고 있었다.[5] 이 항공사는 2012년 2월 민간항공부로부터 사출금지증명서(NOC)를 받았다.[6] 이 항공사는 당초 Q400 기종으로 운항을 시작할 계획이었으나 이후 2013년 6월 파리 에어쇼에서 엠브라에르 제트기를 인수하기로 결정했다고 발표했다.[7] 에어 코스타는 2013년 9월 민간항공총국(DGCA)으로부터 항공운전자허가(AOP)를 받았다.[8]

이 항공사는 2013년 10월 16일 첸나이 허브에서 첫 비행이 이륙한 엠브라에르 E-170 항공기 2대를 이용해 2013년 10월 지역 항공사로서 운항을 시작했다.[9][10][11][12] 이 항공사는 국내 Tier II와 Tier III 도시 간의 연결에 초점을 맞추었으며 2015년 현재 600달러(8,000만 달러)를 투자했다.[5]

에어 코스타는 2014년 2월 13일 싱가포르 에어쇼에서 29억4000만 달러 상당의 엠브라에르 E-제츠 E2 항공기 50대를 주문했다.[4][13] 엠브레이어는 주문을 취소했다. 계획대로 2018년 첫 배달을 맡았더라면 이 항공사는 이 타입의 아시아 출시 고객이 되었을 것이다.[14]

2015년 9월 지역항공사 면허를 보유한 에어코스타가 항공규제기관 DGCA에 면허를 신청해 국가항공사로 격상시켰다.[15] 에어 코스타는 2015년 12월 19일 범인도 운항으로 민간 항공부로부터 무배출 증명서를 받았다.[16][17][18][19] 2015년 9월까지 엠브라에르 E-190 2대가 추가되었다.[20] 에어 코스타는 2015년 12월 E-190 1대를 증편했고 2016년에는 E-190 기종 3대 5대를 증편할 계획이었다.[21] 이 항공사는 2016년 2월 현재 인도 국내 항공사 시장에서 0.8%의 시장 점유율을 차지하고 있다.

에어 코스타는 2017년 2월 28일 항공기 임대차 관련 자금난을 알리는 추가 고지가 있을 때까지 운항을 중단했다.[3] GECAS는 항공사 임대 항공기 2대를 압류했고, 3분의 1은 이미 임대인에게 반환된 상태였다.[22]

목적지

전 에어 코스타 엠브레이어 170

에어 코스타는 운항을 중단했을 당시 인도에서 다음 목적지로 비행 중이었다.[3]

도시 공항 메모들
안드라프라데시 주 티루파티 티루파티 공항 종료됨
안드라프라데시 주 비자야와다 비자야와다 공항 허브
안드라프라데시 주 비사카파트남 비사카파트남 공항 종료됨
구자라트 아메다바드 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항 종료됨
카르나타카 방갈로르 켐페고다 국제공항 종료됨
라자스탄 자이푸르 자이푸르 국제공항 종료됨
타밀나두 첸나이 첸나이 국제공항 종료됨
타밀나두 코임바토레 코임바토레 국제공항 종료됨
텔랑가나 하이데라바드 라지브 간디 국제공항 종료됨

플리트

에어 코스타 엠브라에르 190

2017년 3월 현재 에어 코스타 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다.[23]

에어 코스타 함대
항공기 가동중 주문 승객들 메모들
J Y 합계
엠브라에르 190 0[24] 1[23] 0 112 112 GECAS[23] 의해 취소된 주문
엠브라에르 190-E2 25 6 92 98 아시아 출시 고객으로[13] 예상됨
엠브라에르 195-E2 25 12 106 118 아시아 출시 고객으로[13] 예상됨
합계 0[25] 51

참조

  1. ^ Jump up to: a b "Air Costa". ch-aviation. Retrieved 4 March 2017.
  2. ^ "JO 7340.2G Contractions" (PDF). Federal Aviation Administration. 5 January 2017. p. 3-1-61. Retrieved 4 March 2017.
  3. ^ Jump up to: a b c d "India's Air Costa suspends operations". ch-aviation.com. 28 February 2017.
  4. ^ Jump up to: a b Rathor, Swati (25 March 2015). "Air Costa to add 2 E-190s in 2015". Times of India. Retrieved 14 April 2016.
  5. ^ Jump up to: a b c "LEPL to invest Rs 600 cr in Air Costa". Business Standard. 16 October 2013. Retrieved 14 April 2016.
  6. ^ "Air Costa to be launched soon". The Hindu. 23 February 2012. Retrieved 14 April 2016.
  7. ^ "India's Air Costa Acquires three E-Jets". Embraer (Press release). June 2013. Retrieved 14 April 2016.
  8. ^ "Air Costa gets DGCA permit". Business Standard. 20 September 2013. Retrieved 16 October 2013.
  9. ^ "Air Costa takes off to connect towns". Deccan Chronicle. 16 October 2013. Archived from the original on 27 September 2016. Retrieved 14 April 2016.
  10. ^ "Air Costa takes off from Chennai today". The Hindu. 16 October 2013. Retrieved 14 April 2016.
  11. ^ "First Air Costa flight flagged off by Kiran". New Indian Express. 16 October 2013. Retrieved 14 April 2016.
  12. ^ "Air Costa, India's newest airline, takes flight today". Business Today. 16 October 2013. Retrieved 14 April 2016.
  13. ^ Jump up to: a b c "India's Air Costa places a firm order for 50 E-Jets E2s". Embraer (Press release). Archived from the original on 2 April 2016. Retrieved 14 April 2016.
  14. ^ "Embraer clinches bln India deal with Air Costa". Reuters. 14 February 2014. Retrieved 30 May 2015.
  15. ^ "Regional airlines now pitch for a national licence". The Economic Times. 8 September 2015. Retrieved 8 September 2015.
  16. ^ Narasimhan, TE (25 December 2015). "Air Costa gets aviation ministry approval for pan-India operations". Business Standard. Retrieved 14 April 2016.
  17. ^ Sanjai, PR (19 December 2015). "Air Costa secures NoC for pan-India flights". Live Mint. Retrieved 14 April 2016.
  18. ^ "India's domestic passenger demand up 25 percent: IATA". Business Standard. 6 April 2014. Retrieved 14 April 2016.
  19. ^ "Air Costa receives a no-objection certificate". The Economic Times. 20 December 2015. Retrieved 8 September 2015.
  20. ^ "Air Costa to add 2 E-190s in 2015". The Times of India. 6 April 2015. Retrieved 14 April 2016.
  21. ^ "Air Costa plans to raise funds through stake sale; to add three more Embraer aircraft". The Economic Times. 5 May 2015. Retrieved 14 April 2016.
  22. ^ "Grounding instead of expansion to 100 aircraft". aerotelegraph.com. 3 March 2017.
  23. ^ Jump up to: a b c planespotters.net - 2017년 3월 1일 항공 코스타 비행대 세부 정보 및 역사 검색
  24. ^ "DGCA deregisters 2 aircraft of Air Costa". Times of India. Retrieved 24 March 2017.
  25. ^ "DGCA deregisters 2 aircraft of Air Costa". Times of India. 24 March 2017.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 에어 코스타 관련 매체